CN204278955U - 一种防滑耐磨轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防滑耐磨轮胎，包括轮胎，还包括装在轮胎外侧的防滑套、气门嘴和保护装置；所述防滑套主要包括防滑套本体及防滑凸块，所述防滑凸块固定连接于防滑套本体的圆周表面；所述气门嘴上装有防爆安全阀；所述保护装置包括左支撑架和右支撑架，所述左支撑架和右支撑架一端均设有弹簧夹，所述左支撑架和右支撑架通过弹簧夹安装在前胎的两侧，左支撑架和右支撑架的另一端靠近前胎与地面接触点的前方，所述的另一端设有磁铁块和毛刷。本实用新型其结构简单，设计合理，使用方便，且将保护轮胎免被刺破、防止爆胎和防滑的多种功能集结为一体。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车轮胎，特别涉及一种防滑耐磨轮胎。
背景技术
自行车已成为人们生活的代步工具，野外骑自行车旅游也已发展为人们业余生活非常重要的一部分。随着人们需求的提高，因此对自行车质量及多功能性提出了很高的要求。自行车轮胎由内胎和外胎构成，内胎为充气式的圆环形体，内胎由发泡材料制成，外胎由硬质胶制成。现有的这种结构的自行车轮胎的不足之处在于，一方面要经常给内胎充气，内胎由发泡材料制成，其耐磨性能差；另一方面，内外胎容易被锐器刺破，即当骑行时遇到铁钉等尖锐物时很容易被刺破，造成轮胎报废而必须更换，这样间接性地增加了自行车的成本费及维护费。同样在夏天的时候，当给自行车轮胎打气时，因为无法把握好充气量，气体因热胀冷缩的特点而经常性的发性爆胎。
还有在下雪天的时候，普通的自行车在雪地骑行其防滑性能很差，会出现一定的安全隐患，难免造成安全事故。现有的链轮传统自行车，虽配备有车轮防滑链，但组装麻烦，且比较笨重。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于克服现有技术的不足，提供一种保护轮胎免被刺破、防止爆胎、防滑的多功性的一种防滑耐磨轮胎。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种防滑耐磨轮胎，包括轮胎，其特征在于：还包括装在轮胎外侧的防滑套、气门嘴和保护装置；所述防滑套主要包括防滑套本体及防滑凸块，所述防滑凸块固定连接于防滑套本体的圆周表面；所述气门嘴上装有防爆安全阀；所述保护装置包括左支撑架和右支撑架，所述左支撑架和右支撑架一端均设有弹簧夹，所述左支撑架和右支撑架通过弹簧夹安装在前胎的两侧，左支撑架和右支撑架的另一端靠近前胎与地面接触点的前方，所述的另一端设有磁铁块和毛刷。
进一步的，所述防滑凸块呈小圆台形，由金属材料制成，所述的金属小圆台沿防滑套本体圆周均布。
进一步的，所述防滑套本体与轮胎材料相同。
进一步的，所述防滑套相对于轮胎是可拆卸。
本实用新型有益效果：1、结构简单，设计合理，使用方便；2、自行车防滑套直接套在轮胎上便可以使用，组装方便，下雪天使用时防滑凸块直接扎入冰层下，增加了轮胎和冰面的受力面积及摩擦力，有效地防止轮胎打滑，增强了行车的安全性；3、轮胎前方安装的保护装置，可以将轮胎前方地面上的铁钉等尖锐的东西由磁铁块吸住，如果有玻璃等非铁类的尖锐物可以用毛刷挡在前面，从而避免了轮胎被刺破，保护了轮胎，节约了轮胎维修成本，同时当不需要保持装置时，找开弹簧夹，即可将其从轮胎两侧取下；4、轮胎气门嘴上装有的防爆安全阀，夏天打气时当胎内压力过大时，防爆安全阀会自动打开，有效防止了轮胎因气体热胀冷缩而发生爆炸。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的防滑套示意图。
图中：1.防滑套本体；2.防滑凸块；3.气门嘴；4.防爆安全阀；5.左支撑架；6.毛刷；7、磁铁块；8.右支撑架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明：
如图1、2所示，本实用新型提供了一种防滑耐磨轮胎，包括轮胎，其特征在于：还包括装在轮胎外侧的防滑套、气门嘴3和保护装置；所述防滑套主要包括防滑套本体1及防滑凸块2，所述防滑凸块2固定连接于防滑套本体1的圆周表面；所述气门嘴3上装有防爆安全阀4；所述保护装置包括左支撑架5和右支撑架8，所述左支撑架5和右支撑架8一端均设有弹簧夹，所述左支撑架5和右支撑架8通过弹簧夹安装在前胎的两侧，左支撑架5和右支撑架8的另一端靠近前胎与地面接触点的前方，所述的另一端设有磁铁块7和毛刷6。
进一步的，所述防滑凸块2呈小圆台形，由金属材料制成，所述的金属小圆台沿防滑套本体1圆周均布。
进一步的，所述防滑套本体1与轮胎材料相同。
进一步的，所述防滑套相对于轮胎是可拆卸。
本实用新型提供的一种防滑耐磨轮胎，其结构简单，设计合理，使用方便；自行车防滑 套直接套在轮胎上便可以使用，组装方便，下雪天使用时防滑凸块直接扎入冰层下，增加了轮胎和冰面的受力面积及摩擦力，有效地防止轮胎打滑，增强了行车的安全性；轮胎前方安装的保护装置，可以将轮胎前方地面上的铁钉等尖锐的东西由磁铁块7吸住，如果有玻璃等非铁类的尖锐物可以用毛刷6挡在前面，从而避免了轮胎被刺破，保护了轮胎，节约了轮胎维修成本，同时当不需要保持装置时，找开弹簧夹，即可将其从轮胎两侧取下；轮胎气门嘴3上装有的防爆安全阀4，夏天打气时当胎内压力过大时，防爆安全阀4会自动打开，有效防止了轮胎因气体热胀冷缩而发生爆炸。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (4)
1.一种防滑耐磨轮胎，包括轮胎，其特征在于：还包括装在轮胎外侧的防滑套、气门嘴和保护装置；所述防滑套主要包括防滑套本体及防滑凸块，所述防滑凸块固定连接于防滑套本体的圆周表面；所述气门嘴上装有防爆安全阀；所述保护装置包括左支撑架和右支撑架，所述左支撑架和右支撑架一端均设有弹簧夹，所述左支撑架和右支撑架通过弹簧夹安装在前胎的两侧，左支撑架和右支撑架的另一端靠近前胎与地面接触点的前方，所述的另一端设有磁铁块和毛刷。
2.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨轮胎，其特征在于，所述防滑凸块呈小圆台形，由金属材料制成，所述的金属小圆台沿防滑套本体圆周均布。
3.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨轮胎，其特征在于，所述防滑套本体与轮胎材料相同。
4.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨轮胎，其特征在于，所述防滑套相对于轮胎是可拆卸。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107165102A (zh) * | 2017-05-31 | 2017-09-15 | 江苏农牧科技职业学院 | 一种车辆轮胎防扎装置的控制方法 |
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2014
- 2014-12-12 CN CN201420787794.6U patent/CN204278955U/zh not_active Expired - Fee Related
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