CN204253494U - 高速高压注塑机合模油缸 - Google Patents

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陈文杰
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Abstract

高速高压注塑机合模油缸,涉及油缸的结构,包括整体锻造的缸体,在缸体内穿置活塞杆,在活塞杆的外周一体设置活塞,活塞将缸体的内腔分隔成无杆腔和有杆腔;缸体的一端连接端盖,活塞杆的一端伸出缸体和端盖,活塞杆的另一端轴向设置盲孔,在盲孔内设置快进柱塞,快进柱塞通过接头件与缸体连接;在缸体上设置无杆腔油口和有杆腔油口,在缸体、接头件、快进柱塞上均设置相互连通的油道,油道的另一端与盲孔相连通。本实用新型实现合模油缸的快进和快退,同时能产生较大的合模力。采用整体锻造油缸缸体的加工工艺,较大的提高了油缸体的疲劳强度,延长使用寿命,同时降低制造成本。故而,本实用新型具有工作效率高、稳定性好且使用寿命长的优点。

Description

高速高压注塑机合模油缸
技术领域
本实用新型涉及油缸的结构。
背景技术
合模机构是注塑机的重要部件之一,其功能是实现启闭运动,使模具闭合产生系统弹性变形达到锁模力,将模具锁紧。合模机构本身的性能会直接影响到制品的质量。
市面上常见的合模油缸可分为直动式、增压式和冲液式。直动式合模油缸的合模动作均由液压油作用在活塞上实现,锁模动作由液压油升压来完成,这种合模回油缸耗能大、精度低,已不适用于当今的市场;增压式合模油缸由合模液压缸、冲液阀、稳压油缸和增压缸组成,其锁模力的大小与增压油缸、合模油缸的结构有关,因而受到液压系统和密封的限制,增压有限;充液式合模油缸开合模精度高、模板受力均衡,但容易内泻造成升压时间长、速度慢、容易造成液压冲击且加工困难。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种快进、快退、使用寿命长的高速高压注塑机合模油缸。
本实用新型的目的是这样实现的:高速高压注塑机合模油缸,包括整体锻造的缸体,在缸体内穿置活塞杆,在活塞杆的外周一体设置活塞,活塞的外径与缸体的内径相配合,活塞将缸体的内腔分隔成无杆腔和有杆腔;所述缸体的一端连接端盖,活塞杆的一端伸出缸体和端盖,活塞杆的另一端轴向设置盲孔,在盲孔内设置快进柱塞,快进柱塞通过接头件与缸体连接;在所述缸体上设置无杆腔油口和有杆腔油口,在缸体、接头件、快进柱塞上均设置相互连通的油道,油道的另一端与所述盲孔相连通。
本实用新型工作过程如下:高压油液从无杆腔油口进入,同时从缸体、接头件、快进柱塞上的油道进入活塞杆的盲孔内,从而推动活塞杆伸出,有杆腔内的油液通过有杆腔油口排出。通过换向阀改变油液的流动方向,有杆腔进油,无杆腔回油,活塞杆的缩回,即可实现高速高压注塑机的开合模。
本实用新型实现合模油缸的快进和快退,同时能产生较大的合模力。采用整体锻造油缸缸体的加工工艺,较大的提高了油缸体的疲劳强度,延长了使用寿命,同时降低了制造成本。故而,本实用新型具有工作效率高、稳定性好且使用寿命长的优点。
作为本实用新型的改进,所述缸体的缸径与快进柱塞面积比为13.44,无杆腔面积与有杆腔面积比为11.25。
作为本实用新型的进一步改进,所述活塞与缸体之间设置AQ型密封件,活塞密封采用AQ型密封件,从而可使合模油缸适应高冲击负载工况。
作为本实用新型的进一步改进,所述活塞杆与端盖之间设置斯特封、佐康雷姆封、导向环、防尘圈,端盖与缸体之间设置O形圈、挡圈,复合密封结构保证合模油缸工作过程中的有效密封。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为图1中A-A向视图。
图3为图1中B-B向视图。
具体实施方式
如图1-3所示,高速高压注塑机合模油缸,包括整体锻造的缸体3,在缸体3内穿置活塞杆1,在活塞杆1的外周一体设置活塞7,活塞7的外径与缸体3的内径相配合,活塞7将缸体3的内腔分隔成无杆腔8和有杆腔10,活塞7与缸体3之间设置AQ型密封件13、两个第一导向环12,AQ型密封件13设置在两个第一导向环12之间。
缸体3的一端通过螺钉固定连接端盖2,活塞杆1的一端伸出缸体3和端盖2,活塞杆1与端盖2之间由内至外依次设置第二导向环14、斯特封15、佐康雷姆封16、第三导向环17、防尘圈18,端盖2与缸体1之间设置O形圈19、挡圈20。活塞杆1的另一端轴向设置盲孔21,在盲孔21内设置快进柱塞4,快进柱塞4通过接头件6与缸体3连接,在快进柱塞4与活塞杆1之间设置隔套5。
在缸体3上设置无杆腔油口9和有杆腔油口11,无杆腔油口9与无杆腔8相连通,有杆腔油口11与有杆腔10相连通。在缸体3上设置第一油道22,接头件6上设置第二油道23,快进柱塞4上设置第三油道24,第一油道22、第二油道23、第三油道24相互连通,第三油道24的另一端与盲孔21相连通。
缸体3的缸径与快进柱塞4面积比为13.44,无杆腔面积与有杆腔面积比为11.25。

Claims (4)

1.高速高压注塑机合模油缸,其特征在于:包括整体锻造的缸体,在缸体内穿置活塞杆,在活塞杆的外周一体设置活塞,活塞的外径与缸体的内径相配合,活塞将缸体的内腔分隔成无杆腔和有杆腔;所述缸体的一端连接端盖,活塞杆的一端伸出缸体和端盖,活塞杆的另一端轴向设置盲孔,在盲孔内设置快进柱塞,快进柱塞通过接头件与缸体连接;在所述缸体上设置无杆腔油口和有杆腔油口,在缸体、接头件、快进柱塞上均设置相互连通的油道,油道的另一端与所述盲孔相连通。
2.根据权利要求1所述的高速高压注塑机合模油缸,其特征在于:所述缸体的缸径与快进柱塞面积比为13.44,无杆腔面积与有杆腔面积比为11.25。
3.根据权利要求1所述的高速高压注塑机合模油缸,其特征在于:所述活塞与缸体之间设置AQ型密封件。
4.根据权利要求1所述的高速高压注塑机合模油缸,其特征在于:所述活塞杆与端盖之间设置斯特封、佐康雷姆封、导向环、防尘圈,端盖与缸体之间设置O形圈、挡圈。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105402198A (zh) * 2015-12-07 2016-03-16 沃得精机(中国)有限公司 折弯机加载复合油缸
CN111889630A (zh) * 2020-08-03 2020-11-06 艾凤英 一种汽车曲轴锻造复合模

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