CN204250044U - 一种带防滑座椅的矿用猴车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带防滑座椅的矿用猴车，包括挂板（1）、吊杆（2）、脚踏杆（3）、座椅（4）和防滑筋（5），其中，挂板（1）与动力绳相连，吊杆（2）为骨架，分别与挂板（1）、脚踏杆（3）和座椅（4）焊接，防滑筋（5）焊接在座椅（4）上。本实用新型在普通矿用猴车的基础上增添了座椅防滑筋，并优化了座椅（4）与水平面的夹角，降低了当猴车向上行驶过程中工人从座椅上滑落的可能，提高了猴车的安全性，且结构简单，使用方便，具有广泛的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿用猴车，尤其是一种带防滑座椅的矿用猴车。
背景技术
猴车，正式全称为矿山架空乘人索道，主要用于地下矿山辅助运输工人，它起缩短工人上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗，要求有较高安全性。
目前，矿用猴车的座椅通常为一块较为光滑的平板，焊接方向与水平面平行，当猴车行驶时，尤其在上行过程中，由于重心是作用在座椅上，猴车会带动座椅向后仰，加上光滑平板的摩擦阻力较小，使得工人容易座椅上滑落，并造成伤亡事故。
因此，普通矿用猴车的座椅尚需要进一步的改进，以提高猴车的安全性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带防滑座椅的矿用猴车，以避免工人从猴车座椅上滑落，提高猴车的安全性。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种带防滑座椅的矿用猴车，包括挂板（1）、吊杆（2）、脚踏杆（3）、座椅（4）和防滑筋（5）。
所述挂板（1）与动力绳相连，吊杆（2）为骨架，分别与挂板（1）、脚踏杆（3）和座椅（4）焊接，防滑筋（5）焊接在座椅（4）上。
所述座椅（4）的面板与水平面的夹角为5°-30°，座椅（4）面板的法向指向挂板（1），防滑筋（5）选用半圆形钢筋，钢筋半径为10-30mm，防滑筋（5）的布置方向平行于脚踏杆（3）轴向，座椅（4）上等间距布置的防滑筋数量为2-8根。
采用上诉方案后，本实用新型的有益效果是： 避免工人从猴车座椅上滑落，提高了猴车的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种带防滑座椅的矿用猴车，如图1所示，包括挂板（1）、吊杆（2）、脚踏杆（3）、座椅（4）和防滑筋（5），将吊杆（2）分别与挂板（1）、脚踏杆（3）和座椅（4）焊接，并将防滑筋（5）焊接在座椅（4）上，其中，座椅（4）的面板与水平面的夹角为5°-30°，座椅（4）面板的法向指向挂板（1），防滑筋（5）选用半圆形钢筋，钢筋半径为10-30mm，防滑筋（5）的布置方向平行于脚踏杆（3）轴向，座椅（4）上等间距布置的防滑筋数量为2-8根。
当猴车在行驶过程时，尽管猴车的重心在座椅（4）上使得猴车往后仰，但是座椅（4）仍然与水平面保持一定夹角，而且座椅（4）上的防滑筋（5）也能提供摩擦阻力，防止工人从猴车座椅（4）上滑落。
Claims (2)
1.一种带防滑座椅的矿用猴车，包括挂板（1）、吊杆（2）、脚踏杆（3）、座椅（4）和防滑筋（5），其特征在于：挂板（1）与动力绳相连，吊杆（2）为骨架，分别与挂板（1）、脚踏杆（3）和座椅（4）焊接，防滑筋（5）焊接在座椅（4）上。
2.根据权利要求1所述的一种带防滑座椅的矿用猴车，其特征在于：座椅（4）的面板与水平面的夹角为5°-30°，座椅（4）面板的法向指向挂板（1），防滑筋（5）选用半圆形钢筋，钢筋半径为10-30mm，防滑筋（5）的布置方向平行于脚踏杆（3）轴向，座椅（4）上等间距布置的防滑筋数量为2-8根。
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