CN205838368U - 一种防打滑驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防打滑驱动装置，包括三合一减速电机、传动轴、轴承座、齿轮、齿条、反滚轮和支撑架，所述三合一减速电机通过传动轴与齿轮驱动连接，传动轴的两端安装轴承座，所述齿轮和齿条传动连接，所述反滚轮固定在反滚轮座上，所述反滚轮座的一端与连接架连接，反滚轮座的另一端与连接架之间设有压紧弹簧，所述连接架固定安装在轴承座上。本实用新型采用齿轮齿条驱动，有效控制运行过程中的打滑现象；在齿轮驱动过程中，产生垂直向上的分力，利用反滚轮压紧齿条反面，抵消向上的分力；使齿轮压紧齿条，避免产生间隙和噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种驱动装置，具体是一种防打滑驱动装置。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。目前国内各大吊装广东顺发起重设备有限公司已经逐渐的取消吊重行驶功能。轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。
目前国内起重机运行机构的驱动基本都是电机驱动车轮在轨道上运行。当加速度过大或车轮与轨道的摩擦系数过小时，很容易产生打滑现象，给控制带来很大的不变。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮齿条驱动、反滚轮压紧的防打滑驱动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种防打滑驱动装置，包括三合一减速电机、传动轴、轴承座、齿轮、齿条、反滚轮和支撑架，所述三合一减速电机通过传动轴与齿轮驱动连接，传动轴的两端安装轴承座，所述齿轮和齿条传动连接，所述反滚轮固定在反滚轮座上，所述反滚轮座的一端与连接架连接，反滚轮座的另一端与连接架之间设有压紧弹簧，所述连接架固定安装在轴承座上。
作为本实用新型进一步的方案：所述反滚轮设置齿条和支撑架之间的位置。
作为本实用新型再进一步的方案：所述反滚轮座的一端通过销轴与连接架连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑架安装在齿条的下端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用齿轮齿条驱动，有效控制运行过程中的打滑现象；在齿轮驱动过程中，产生垂直向上的分力，利用反滚轮压紧齿条反面，抵消向上的分力。使齿轮压紧齿条，避免产生间隙和噪音。
附图说明
图1为防打滑驱动装置的结构示意图。
图2为防打滑驱动装置中反滚轮座与连接架的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种防打滑驱动装置，包括三合一减速电机1、传动轴2、轴承座3、齿轮4、齿条5、反滚轮6和支撑架7，所述三合一减速电机1通过传动轴2与齿轮4驱动连接，传动轴2的两端安装轴承座3，所述齿轮4和齿条5传动连接，所述支撑架7安装在齿条5的下端，所述反滚轮6设置齿条5和支撑架7之间的位置，所述反滚轮6固定在反滚轮座8上，所述反滚轮座8的一端通过销轴9与连接架10连接，反滚轮座8的另一端与连接架10之间设有压紧弹簧11，所述连接架10固定安装在轴承座3上。
本实用新型的工作原理是：三合一减速电机1通过传动轴2驱动齿轮4，齿轮4在齿条5上运行实现横向移动，反滚轮6固定在反滚轮座8上，通过销轴9与连接架10连接，同时利用压紧弹簧11压紧，使反滚轮6与支撑架7充分接触，抵消齿轮4、齿条5传动过程中产生的向上的分力。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种防打滑驱动装置，包括三合一减速电机（1）、传动轴（2）、轴承座（3）、齿轮（4）、齿条（5）、反滚轮（6）和支撑架（7），其特征在于，所述三合一减速电机（1）通过传动轴（2）与齿轮（4）驱动连接，传动轴（2）的两端安装轴承座（3），所述齿轮（4）和齿条（5）传动连接，所述反滚轮（6）固定在反滚轮座（8）上，所述反滚轮座（8）的一端与连接架（10）连接，反滚轮座（8）的另一端与连接架（10）之间设有压紧弹簧（11），所述连接架（10）固定安装在轴承座（3）上。
2.根据权利要求1所述的防打滑驱动装置，其特征在于，所述反滚轮（6）设置齿条（5）和支撑架（7）之间的位置。
3.根据权利要求1所述的防打滑驱动装置，其特征在于，所述反滚轮座（8）的一端通过销轴（9）与连接架（10）连接。
4.根据权利要求1所述的防打滑驱动装置，其特征在于，所述支撑架（7）安装在齿条（5）的下端。
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Cited By (1)
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| CN107089086A (zh) * | 2017-06-05 | 2017-08-25 | 吴善旺 | 一种雕刻机 |
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2016
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| CN107089086B (zh) * | 2017-06-05 | 2019-04-12 | 玉环圣弘法数控雕刻设备有限公司 | 一种雕刻机 |
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