CN204236227U - 一种排气系统的吊挂装置以及汽车 - Google Patents
一种排气系统的吊挂装置以及汽车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204236227U CN204236227U CN201420693148.3U CN201420693148U CN204236227U CN 204236227 U CN204236227 U CN 204236227U CN 201420693148 U CN201420693148 U CN 201420693148U CN 204236227 U CN204236227 U CN 204236227U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- suspension hook
- erecting
- overhang
- connection bracket
- accommodation space
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 87
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 claims abstract description 37
- 238000000034 method Methods 0.000 description 8
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 7
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 7
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 7
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 3
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- RSWGJHLUYNHPMX-UHFFFAOYSA-N Abietic-Saeure Natural products C12CCC(C(C)C)=CC2=CCC2C1(C)CCCC2(C)C(O)=O RSWGJHLUYNHPMX-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- KHPCPRHQVVSZAH-HUOMCSJISA-N Rosin Natural products O(C/C=C/c1ccccc1)[C@H]1[C@H](O)[C@@H](O)[C@@H](O)[C@@H](CO)O1 KHPCPRHQVVSZAH-HUOMCSJISA-N 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 229910000679 solder Inorganic materials 0.000 description 1
- KHPCPRHQVVSZAH-UHFFFAOYSA-N trans-cinnamyl beta-D-glucopyranoside Natural products OC1C(O)C(O)C(CO)OC1OCC=CC1=CC=CC=C1 KHPCPRHQVVSZAH-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车排气系统的吊挂装置，包括第一吊钩、第二吊钩，和连接第一吊钩和第二吊钩的连接支架，连接支架的两端分别设有容置空间，第一吊钩的一端和第二吊钩的一端分别固定于容置空间内，第一吊钩的另一端和第二吊钩的另一端分别与车身吊耳连接，连接支架的中部还设有开口部，且所述第一吊钩位于容置空间的端部和第二吊钩位于容置空间内的端部向靠近对方的一侧延伸至开口部，开口部靠近排气管的一端设有支撑部，支撑部支撑排气管，开口部与支撑部相对的一端与连接支架相接。此方案增加了第一吊钩、第二吊钩与连接支架的连接面积，增大了连接强度，提高了吊挂装置的连接可靠性。本实用新型还公开了具有上述吊挂装置的汽车。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车排气系统技术领域，具体涉及一种排气系统的吊挂装置。本实用新型还涉及具有上述吊挂装置的汽车。
背景技术
汽车的排气系统通过吊钩与车身底盘连接，现有技术中，为了保证吊钩与车身的连接强度，通常采用的方案是：吊钩通过连接支架间接焊接到排气管中。现有吊挂装置的结构如图1所示，连接支架1’包括第一连接端11’和第二连接端12’，两连接端分别与吊钩2’焊接固定，连接支架1’的中部设有支撑排气管的圆弧板13’，圆弧板13’与排气管焊接固定。
上述的结构中，两吊钩2’与连接支架1’的连接长度较小，两者连接处的容易造成应力集中，且由于排气管对连接支架1’的刚性冲击，容易导致连接支架1’在与两吊钩2’的焊接处断裂。
实用新型内容
本实用新型提供了一种排气系统的吊挂装置，可改善连接支架的连接强度，提高吊挂装置的可靠性。本实用新型还提供了具有上述吊挂装置的汽车。
为了实现上述目的，本实用新型采取了如下技术方案：
一种汽车排气系统的吊挂装置，包括第一吊钩、第二吊钩，和连接所述第一吊钩和所述第二吊钩的连接支架，所述连接支架的两端分别设有容置空间，所述第一吊钩的一端和所述第二吊钩的一端分别固定于所述容置空间内，所述第一吊钩的另一端和所述第二吊钩的另一端分别与车身吊耳连接，所述连接支架的中部还设有开口部，且所述第一吊钩位于所述容置空间内的端部和所述第二吊钩位于所述容置空间内的端部向靠近对方的一侧延伸至所述开口部，所述开口部靠近排气管的一端设有支撑部，所述支撑部支撑所述排气管，所述开口部与所述支撑部相对的一端与所述连接支 架相接。
优选地，所述支撑部包括第一弧形板，所述第一弧形板半包围所述排气管。
优选地，所述开口部与所述支撑部相对的一端包括第二弧形板，所述第二弧形板向远离所述支撑部的方向凸出。
优选地，所述容置空间包括第一容置空间和第二容置空间，所述第一容置空间的内壁设有与所述第一吊钩焊接的第一焊缝；所述第二容置空间的内壁设有与所述第二吊钩焊接的第二焊缝。
优选地，所述第一焊缝自所述连接支架的一端延伸至所述开口部；所述第二焊缝自所述连接支架的另一端延伸至所述开口部。
优选地，所述第一吊钩和所述第二吊钩均设有限位挡板，所述限位挡板设于所述车身吊耳的行程之内。
优选地，所述连接支架为冲压件。
一种汽车，包括汽车排气系统的吊挂装置，所述吊挂装置为上述任一项所述的吊挂装置。
本实用新型取得的有益效果在于：
本实用新型提供了一种汽车排气系统的吊挂装置，包括第一吊钩、第二吊钩，和连接所述第一吊钩和所述第二吊钩的连接支架，所述连接支架的两端分别设有容置空间，所述第一吊钩的一端和所述第二吊钩的一端分别固定于所述容置空间内，所述第一吊钩的另一端和所述第二吊钩的另一端分别与车身吊耳连接，所述连接支架的中部还设有开口部，且所述第一吊钩位于所述容置空间内的端部和所述第二吊钩位于所述容置空间内的端部向靠近对方的一侧延伸至所述开口部，所述开口部靠近排气管的一端设有支撑部，所述支撑部支撑所述排气管，所述开口部与所述支撑部相对的一端与所述连接支架相接。此技术方案中，在连接支架中部设置开口部，增加了连接支架与排气管连接处的弹性，将由排气管的振动带来的刚性冲击优化为柔性冲击，同时，由于第一吊钩和第二吊钩与连接支架的连接端均延伸至了开口部，增加了第一吊钩、第二吊钩与连接支架的连接面积，增大了连接强度，减小了应力集中，提高了吊挂装置的连接可靠性。
本实用新型提供的汽车包括汽车排气系统的吊挂装置，该吊挂装置具有上述技术效果，包含该吊挂装置的汽车也应具有相同的技术效果。
附图说明
图1为现有技术的连接支架与吊钩的连接示意图；
图2为本实用新型的连接支架的一个实施例的轴测图；
图3为图2中的A-A视图。
附图标记说明：
1’-连接支架；11’-第一连接端；12’-第二连接端；13’-圆弧板；2’-吊钩；10-第一吊钩；20-第二吊钩；30-连接支架；31-容置空间；311-第一容置空间；312-第二容置空间；32-开口部；33-支撑部；331-第一弧形板；34-第二弧形板；35-第二焊缝；40-限位挡板。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作详细介绍。
结合图2-3所示，本实用新型提供了一种汽车排气系统的吊挂装置，包括第一吊钩10、第二吊钩20，和连接第一吊钩10、第二吊钩20的连接支架30，连接支架30的两端分别设有容置空间31，第一吊钩10的一端和第二吊钩20的一端分别固定于容置空间31内，第一吊钩10的另一端和第二吊钩20的另一端分别与车身吊耳连接，为了改善现有技术中的缺陷，本实用新型做出了如下技术改进：连接支架31的中部还设有开口部32，且第一吊钩10位于容置空间31的端部和第二吊钩20位于容置空间31内的端部分别向靠近对方的一侧延伸至开口部32，开口部32靠近排气管的一端设有支撑部33，支撑部33支撑排气管，开口部32与支撑部33相对的一端与连接支架30相接。此技术方案中，在连接支架30中部设置开口部32，增加了连接支架30与排气管连接处的弹性，将由排气管的振动带来的刚性冲击优化为柔性冲击，同时，由于第一吊钩10和第二吊钩20与连接支架30的连接端均延伸至了开口部，增加了第一吊钩10、第二吊钩20与连接支架30的连接面积，增大了连接强度，减小了应力集中，提高了吊挂装置的连接可靠性。
支撑部33有多种设置方案，例如实施例一：支撑部33包括一水平板，水平板抵靠于排气管的外壁，形成对排气管的水平支撑。然而，由于排气系统的振动，此结构的支撑部效果较差，对排气管振动时的约束力较小，考虑到上述缺陷，在本实施例中，优选实施例二，支撑部33包括第一弧形板331，第一弧形板331半包围排气管，该结构可将排气管包覆于第一弧形板331内，对排气管形成周向限位，提高了排气管的振动稳定性，同时，通过支撑部33与连接支架30的弧形曲面的过渡连接，加强了连接支架30中部的刚度和强度，避免了应力集中，保证了对排气管的可靠支撑。
进一步地，开口部32与支撑部33相对的一端设有第二弧形板34，第二弧形板34向远离支撑部33的方向凸出。此方案根据连接支架30的受力状况，得知第二弧形板34受力后的挠度方向为远离支撑部33的方向，因此预先将第二弧形板34设置与受力后弯曲方向吻合的第二弧形板34，可增加其自身的韧性和刚度，较采用凸向支撑部33的结构相比，断裂风险降低。
设于连接支架30两端的容置空间31包括第一容置空间311和第二容置空间312，第一容置空间311的内壁设有与第一吊钩10焊接的第一焊缝；第二容置空间312的内壁设有与第二吊钩20焊接的第二焊缝35。此结构可保证在焊接过程中，焊料可充分地填充于第一焊缝和第二焊缝35内，保证焊接位置的连接强度，避免虚焊等缺陷，第一焊缝和第二焊缝35的结构可优选设置为凹槽，凹槽形状可根据实际需要设为弧形、V形等。
更优地，第一焊缝自连接支架30的一端延伸至开口部32；第二焊缝35自连接支架30的另一端延伸至开口部32，整段且满焊的焊接方案进一步保证了第一吊钩10和第二吊钩20与连接支架30连接强度，进一步提高了焊接结构的可靠性和稳定性。
为了实现两吊钩与两车身吊耳的可靠连接，在本实施例中，优选第一吊钩10和第二吊钩20上均设有限位挡板40，限位挡板40设于车身吊耳的行程之内，以实现对车身吊耳的限位，防止其窜动。在本实施例中，限位挡板40优选环形板，其分别套装于第一吊钩10和第二吊钩20上并焊接固定。
本实用新型提供的吊挂装置，优选连接支架30为冲压件，一体冲压成型，加工工艺简单，制造成本低。
本实用新型提供的汽车包括汽车排气系统的吊挂装置，该吊挂装置为上述任一方案所述的吊挂装置，由于该吊挂装置具有上述的技术效果，包含该吊挂装置的汽车也应具有相同的技术效果。
本实用新型提供的汽车包括汽车排气系统的吊挂装置，该吊挂装置为上述任一方案所述的吊挂装置，由于该吊挂装置具有上述技术效果，包含该吊挂装置的汽车也应具有相同的技术效果。
虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不限定于以上实施例，而只是受权利要求的限定，本领域普遍技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
Claims (8)
1.一种汽车排气系统的吊挂装置，包括第一吊钩、第二吊钩，和连接所述第一吊钩和所述第二吊钩的连接支架，所述连接支架的两端分别设有容置空间，所述第一吊钩的一端和所述第二吊钩的一端分别固定于所述容置空间内，所述第一吊钩的另一端和所述第二吊钩的另一端分别与车身吊耳连接，其特征在于，所述连接支架的中部还设有开口部，且所述第一吊钩位于所述容置空间内的端部和所述第二吊钩位于所述容置空间内的端部向靠近对方的一侧延伸至所述开口部，所述开口部靠近排气管的一端设有支撑部，所述支撑部支撑所述排气管，所述开口部与所述支撑部相对的一端与所述连接支架相接。
2.根据权利要求1所述的吊挂装置，其特征在于，所述支撑部包括第一弧形板，所述第一弧形板半包围所述排气管。
3.根据权利要求1或2所述的吊挂装置，其特征在于，所述开口部与所述支撑部相对的一端包括第二弧形板，所述第二弧形板向远离所述支撑部的方向凸出。
4.根据权利要求1或2所述的吊挂装置，其特征在于，所述容置空间包括第一容置空间和第二容置空间，所述第一容置空间的内壁设有与所述第一吊钩焊接的第一焊缝；所述第二容置空间的内壁设有与所述第二吊钩焊接的第二焊缝。
5.根据权利要求4述的吊挂装置，其特征在于，所述第一焊缝自所述连接支架的一端延伸至所述开口部；所述第二焊缝自所述连接支架的另一端延伸至所述开口部。
6.根据权利要求1或2所述的吊挂装置，其特征在于，所述第一吊钩和所述第二吊钩均设有限位挡板，所述限位挡板设于所述车身吊耳的行程之内。
7.根据权利要求1或2所述的吊挂装置，其特征在于，所述连接支架为冲压件。
8.一种汽车，包括汽车排气系统的吊挂装置，其特征在于，所述吊挂装置为权利要求1-7任一项所述的吊挂装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420693148.3U CN204236227U (zh) | 2014-11-18 | 2014-11-18 | 一种排气系统的吊挂装置以及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420693148.3U CN204236227U (zh) | 2014-11-18 | 2014-11-18 | 一种排气系统的吊挂装置以及汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204236227U true CN204236227U (zh) | 2015-04-01 |
Family
ID=52765770
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420693148.3U Expired - Fee Related CN204236227U (zh) | 2014-11-18 | 2014-11-18 | 一种排气系统的吊挂装置以及汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204236227U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104786827A (zh) * | 2015-04-29 | 2015-07-22 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种排气管与副车架连接的隔振吊耳装置 |
| CN106011558A (zh) * | 2016-07-06 | 2016-10-12 | 宁国市中泰汽车零部件有限公司 | 一种吊耳支架 |
| CN107654281A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-02-02 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种涡后排气管支架及涡后排气管总成 |
-
2014
- 2014-11-18 CN CN201420693148.3U patent/CN204236227U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104786827A (zh) * | 2015-04-29 | 2015-07-22 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种排气管与副车架连接的隔振吊耳装置 |
| CN106011558A (zh) * | 2016-07-06 | 2016-10-12 | 宁国市中泰汽车零部件有限公司 | 一种吊耳支架 |
| CN106011558B (zh) * | 2016-07-06 | 2018-03-02 | 宁国市中泰汽车零部件有限公司 | 一种吊耳支架 |
| CN107654281A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-02-02 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种涡后排气管支架及涡后排气管总成 |
| CN107654281B (zh) * | 2017-10-30 | 2024-06-18 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种涡后排气管支架及涡后排气管总成 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204236227U (zh) | 一种排气系统的吊挂装置以及汽车 | |
| CN203511209U (zh) | 一种汽车后下控制臂及汽车后下控制臂装置 | |
| CN205574057U (zh) | 一种重型工程车车架横梁 | |
| CN207250769U (zh) | 一种铜排结构 | |
| CN201769872U (zh) | 一种转向支撑车身安装支架 | |
| CN202863122U (zh) | 一种汽车消音器吊钩组件 | |
| CN202034170U (zh) | 一种变压器片散冷却装置的固定支撑结构 | |
| CN212022874U (zh) | 一种两轮摩托车主车架 | |
| CN204649353U (zh) | 一种用于发动机总成质心转动惯量试验的工装 | |
| CN207328127U (zh) | 一体式排气吊钩支架总成 | |
| CN203674667U (zh) | 马鞍型均压环 | |
| CN201604694U (zh) | 一种汽车后副车架 | |
| CN203485743U (zh) | 吊架、吊杆固定结构以及车辆 | |
| CN202278971U (zh) | 一种汽车排气管吊挂装置 | |
| CN204547633U (zh) | 一种汽车后下控制臂 | |
| CN202575695U (zh) | 工字钢抱夹 | |
| CN204506500U (zh) | 用于汽车发动机的左悬置 | |
| CN203544128U (zh) | 一种设有排气管挂钩支架的前悬架副车架 | |
| CN201305087Y (zh) | 骑式摩托车车架发动机悬挂结构 | |
| CN205588916U (zh) | 用于减震器的加强型连接件 | |
| CN207257272U (zh) | 全地形车、全地形车后悬结构和全地形车摇臂结构 | |
| CN204236218U (zh) | 一种汽车蓄电池的固定装置以及汽车 | |
| CN204250251U (zh) | 摩托车车架 | |
| CN204478594U (zh) | 一种汽车冷凝器 | |
| CN203391924U (zh) | 一种骑式摩托车车架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669 Patentee after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd Address before: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669 Patentee before: Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150401 Termination date: 20191118 |