CN204222795U - 一种高缓冲性能的前保险杠中支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高缓冲性能的前保险杠中支座，包括下支件和上支件，所述下支件和上支件通过销轴活动连接构成中支座本体；所述上支件的后端设有上安装孔和中安装孔，而下支件的底部设有下安装孔，所述上安装孔、中安装孔和下安装孔分别螺栓螺纹连接在滑块的螺纹孔内，而滑块则滑动连接在安装件的滑槽内。将下支件和上支件通过销轴活动连接，使得支座本体在收到横向力时能够张开，从而将力分解，而配合安装件及其上设置的滑槽与滑块分别构成上滑动组件、中滑动组件和下滑动组件，使得支座本体在受力时通过滑动缓冲分解力，最大限度的保护了汽车的底盘和前部发动机组件，本实用结构简单，安装方便，安全性能高，同时可以减小用于的财产损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种前保险杠，具体是一种高缓冲性能的前保险杠中支座。
背景技术
汽车前保险杠主要的作用时缓冲车辆碰撞过程中受到的冲击力，在事故中保险杠能够最大限度的缓冲冲击力保护汽车，但是汽车保险杠非常易损，在一些擦碰等小事故中，就会造成保险杠报废，增加车主的维修费用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高缓冲性能的前保险杠中支座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种高缓冲性能的前保险杠中支座，包括下支件、上支件、上安装孔、滑块、滑槽、安装件、上滑动组件、中滑动组件、中安装孔、下滑动组件、下安装孔和盲孔，所述下支件和上支件通过销轴活动连接构成中支座本体；所述上支件的后端设有上安装孔和中安装孔，而下支件的底部设有下安装孔，所述上安装孔、中安装孔和下安装孔分别螺栓螺纹连接在滑块的螺纹孔内，而滑块则滑动连接在安装件的滑槽内，所述安装件上设置若干个通孔，所述安装件及其上设置的滑槽与滑块分别构成上滑动组件、中滑动组件和下滑动组件。
作为本实用新型进一步的方案：所述上支件的前端设有缓冲翘片。
作为本实用新型进一步的方案：所述上支件的纵向截面为三角形。
作为本实用新型进一步的方案：所述安装件的材料采用316L钢材。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将下支件和上支件通过销轴活动连接，使得支座本体在收到横向力时能够张开，从而将力分解，而配合安装件及其上设置的滑槽与滑块分别构成上滑动组件、中滑动组件和下滑动组件，使得支座本体在受力时通过滑动缓冲分解力，最大限度的保护了汽车的底盘和前部发动机组件，本实用结构简单，安装方便，安全性能高，同时可以减小用于的财产损失。
附图说明
图1为本实用新型的安装结构示意图。
图2为支座本体的平面示意图。
图3为安装件的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种高缓冲性能的前保险杠中支座，包括下支件1、上支件2、上安装孔3、滑块4、滑槽5、安装件6、上滑动组件7、中滑动组件8、中安装孔9、下滑动组件10、下安装孔11、缓冲翘片12和盲孔13，所述下支件1和上支件2通过销轴活动连接构成中支座本体，且上支件2的前端设有缓冲翘片12，以便于碰撞接触过程中吸收能量，减小汽车的损伤，所述上支件2的纵向截面为三角形，以增强上支件2的稳定下；
所述上支件2的后端设有上安装孔3和中安装孔9，而下支件1的底部设有下安装孔11，所述上安装孔3、中安装孔9和下安装孔11分别螺栓螺纹连接在滑块4的螺纹孔内，而滑块4则滑动连接在安装件6的滑槽5内，所述安装件6上设置若干个通孔，以便于与汽车连接，所述安装件6及其上设置的滑槽5与滑块4分别构成上滑动组件7、中滑动组件8和下滑动组件10，下支件1和上支件2以销轴为中心点，张开滑动，从而可以将横向的力分解成上下两个方向的滑动力，最大限度的保护了汽车的底盘和前部发动机组件；
所述安装件6的材料采用316L钢材，这种钢材较软，可以充分的承受冲击力。
本实用新型的工作原理是：将下支件1和上支件2通过销轴活动连接，使得支座本体在收到横向力时能够张开，从而将力分解，而配合安装件6及其上设置的滑槽5与滑块4分别构成上滑动组件7、中滑动组件8和下滑动组件10，使得支座本体在受力时通过滑动缓冲分解力，最大限度的保护了汽车的底盘和前部发动机组件，本实用结构简单，安装方便，安全性能高，同时可以减小用于的财产损失。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种高缓冲性能的前保险杠中支座，包括下支件、上支件、上安装孔、滑块、滑槽、安装件、上滑动组件、中滑动组件、中安装孔、下滑动组件、下安装孔和盲孔，其特征在于，所述下支件和上支件通过销轴活动连接构成中支座本体；所述上支件的后端设有上安装孔和中安装孔，而下支件的底部设有下安装孔，所述上安装孔、中安装孔和下安装孔分别螺栓螺纹连接在滑块的螺纹孔内，而滑块则滑动连接在安装件的滑槽内，所述安装件上设置若干个通孔，所述安装件及其上设置的滑槽与滑块分别构成上滑动组件、中滑动组件和下滑动组件。
2.根据权利要求1所述的一种高缓冲性能的前保险杠中支座，其特征在于，所述上支件的前端设有缓冲翘片。
3.根据权利要求1所述的一种高缓冲性能的前保险杠中支座，其特征在于，所述上支件的纵向截面为三角形。
4.根据权利要求1所述的一种高缓冲性能的前保险杠中支座，其特征在于，所述安装件的材料采用316L钢材。
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Publications (1)
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2014
- 2014-11-19 CN CN201420695241.8U patent/CN204222795U/zh not_active Expired - Fee Related
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