CN204136916U - 一种吸能保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种吸能保险杠，包括荧光板、吸能板、硬质弹簧、刚性吸能板，所述荧光板设置在所述吸能板前端，所述硬质弹簧连接所述吸能板与所述刚性吸能板，所述刚性吸能板包括上板下板与刚性吸能件，所述上板与下板之间由所述刚性吸能件连接，本实用新型的优点和有益效果是：所述吸能保险杠具有稳定的结构，通过三部分吸能作用最大化的吸收外界带来的冲撞动能，不仅能有效地保障被保护车辆及人身财产安全，而且等有效保护被撞物体，且前面加装荧光板有效警示作用从而减少事故带来的损害，并且本实用新型结构简单，易于维护，成本低廉，适用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件领域，尤其是一种吸能保险杠。
背景技术
随着汽车工业的不断向前发展，汽车的作用越来越多，人们日常生活中也越来越离不开汽车这样工具。作为为汽车安全保驾护航的第一道防线，汽车保险杠也越来越受到人们的重视，但现有的保险杠大多是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，所以受到冲击时吸能作用不明显。因此，现有技术存在缺陷，需要进一步改进和完善。
发明内容
本实用新型要解决的问题是解决一般的汽车保险杠吸能效果不佳的问题，特别适合质量轻速度较快的轻型汽车。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：包括荧光板、吸能板、硬质弹簧、刚性吸能板，所述荧光板设置在所述吸能板前端，所述吸能板为长方体横梁，内部具有方形排列孔洞，所述方形排列空洞内部填充有吸能泡沫，所述吸能板内侧设有多个硬质弹簧限位卡槽，所述硬质弹簧限位卡槽与硬质弹簧间隙为0.1mm，所述硬质弹簧连接所述吸能板与所述刚性吸能板，所述刚性吸能板包括上板、下板与刚性吸能件，所述上板、下板为长方体，所述上板、下板均设有刚性吸能件卡槽，所述刚性吸能件卡槽为圆柱形孔道，所述刚性吸能件与所述刚性吸能件卡槽配合间隙为+0.1mm—-0.1mm所述上板与下板之间由所述刚性吸能件铆合连接。
进一步，所述硬质弹簧共用8根且相互并列排放。
进一步，所述刚性吸能件材料为铸钢。
进一步，所述刚性吸能件半径为1-3cm。
本实用新型具有的优点和积极效果是：所述吸能保险杠具有稳定的结构，通过三部分吸能作用最大化的吸收外界带来的冲撞动能，不仅能有效地保障被保护车辆及人身财产安全，而且等有效保护被撞物体，且前面加装荧光板有效警示作用从而减少事故带来的损害，并且本实用新型结构简单，易于维护，成本低廉，适用范围广。
附图说明
图1是一种吸能保险杠的结构示意图
图中：
1、吸能板 2、硬质弹簧 3、上板
4、刚性吸能件 5、下板 6、荧光板
具体实施方式
一种吸能保险杠，包括荧光板6、吸能板1、硬质弹簧2、刚性吸能板4，所述荧光板6设置在所述吸能板1前端，所述吸能板1为长方体横梁，内部具有方形排列孔洞，所述方形排列空洞内部填充有吸能泡沫，所述吸能板1内侧设有多个硬质弹簧限位卡槽，所述硬质弹簧限位卡槽与硬质弹簧间隙为0.1mm，所述硬质弹簧2连接所述吸能板1与所述刚性吸能板4，所述刚性吸能板4包括上板3、下板5与刚性吸能件，所述上板3、下板5为长方体，所述上板3、下板5均设有刚性吸能件卡槽，所述刚性吸能件卡槽为圆柱形孔道，所述刚性吸能件4与所述刚性吸能件卡槽配合间隙为+0.1mm—-0.1mm所述上板3与下板5之间由所述刚性吸能件4铆合连接。
进一步，所述硬质弹簧2共用8根且相互并列排放。
进一步，所述刚性吸能件4材料为铸钢。
进一步，所述刚性吸能件4半径为1-3cm。
本实例的工作过程：荧光板起警示作用防止出现事故，但当出现碰撞事 故时，保险杠与被撞物体接触，硬质弹簧开始收缩吸收冲击能，当硬质弹簧压缩量达到极限时，此时最先端的吸能板开始吸能变形，第二次吸收冲击能，吸能板完全变形吸能完毕后，刚性吸能板开始作用，通过剪切刚性吸能件开始第三次吸能。当所有的刚性吸能件完全被剪断时，全部吸能结束，保险杆工作完毕。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种吸能保险杠，其特征在于：包括荧光板、吸能板、硬质弹簧、刚性吸能板，所述荧光板设置在所述吸能板前端，所述吸能板为长方体横梁，内部具有方形排列孔洞，所述方形排列空洞内部填充有吸能泡沫，所述吸能板内侧设有多个硬质弹簧限位卡槽，所述硬质弹簧限位卡槽与硬质弹簧间隙为0.1mm，所述硬质弹簧连接所述吸能板与所述刚性吸能板，所述刚性吸能板包括上板、下板与刚性吸能件，所述上板、下板为长方体，所述上板、下板均设有刚性吸能件卡槽，所述刚性吸能件卡槽为圆柱形孔道，所述刚性吸能件与所述刚性吸能件卡槽配合间隙为+0.1mm—-0.1mm，所述上板与下板之间由所述刚性吸能件铆合连接。
2.根据权利要求1所述的一种吸能保险杠，其特征在于：所述硬质弹簧共用8根且相互并列排放。
3.根据权利要求1所述的一种吸能保险杠，其特征在于：所述刚性吸能件材料为铸钢。
4.根据权利要求1所述的一种吸能保险杠，其特征在于：所述刚性吸能件半径为1-3cm。
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| CN201420439648.4U CN204136916U (zh) | 2014-08-06 | 2014-08-06 | 一种吸能保险杠 |
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| CN204136916U true CN204136916U (zh) | 2015-02-04 |
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|---|---|
| CN (1) | CN204136916U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107521446A (zh) * | 2017-08-20 | 2017-12-29 | 芜湖乐普汽车科技有限公司 | 一种汽车保险杠的吸能组件 |
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2014
- 2014-08-06 CN CN201420439648.4U patent/CN204136916U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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