CN204201720U - 车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种设置在车辆上的车灯，包括：示廓灯；灯罩(Bulb shade)，其反射所述示廓灯(Position lamp)照射的光使得向外侧透镜照射。从而，灯罩反射示廓灯照射的一部分光，使示廓灯的光发散区域扩大，能够给对方提供位置识别力的同时满足配光法规。因此，可将示廓灯的设置位置条件引导至有利的状态，提高示廓灯的设置自由度。根据本实用新型，能够提高示廓灯设置位置的自由度，同时满足配光法规。所述车灯通过所述灯罩实现满足配光法规的配光，从而外侧透镜上无须添加另外的配光反射面，可实现轻量化及成本节减，并且能够减少所述示廓灯的位置受限性，从而提高灯的更换性及组装性。

Description

车灯

技术领域

本实用新型涉及一种车灯，尤其涉及具有反射示廓灯照射的光的灯罩(Bulb shade)，以满足配光法规的车灯。

背景技术

通常，车辆安装有各种功能的车灯。车灯中，头灯用于确保夜间行驶时驾驶员的视野。

所述头灯具有光源、向前方反射所述光源发出的光的反射器以及向前方折射被所述反射器反射的光的透镜等。并且，所述头灯为了实现近光灯(low beam)，在反射器与外侧透镜之间设置遮光构件，遮挡所述光源照射的部分光。

并且，所述头灯具备示廓灯，以扩大车辆照明区域，从而为车辆运行环境提供更高识别力。

与此相关的现有技术有实用新型第20-0131537号“头灯的示廓灯照明范围扩大结构”。

如图1所示，所述头灯的示廓灯照明范围扩大结构有示廓灯5，其设置于与灯2结合的反射器3的一侧。

参考图1至图3观察示廓灯5，可发现示廓灯5的点亮的光被反射器3和灯罩6控制而扩散范围被集中到前方，因此光的范围无法进一步扩大到外侧透镜4的边缘侧，而是被阻断。

另外，示廓灯5为确保其设置高度在不影响灯2的光路径的范围内，从而设置在比灯2的位置低的位置，其中灯2的光路径由于反射器3的光路径的设定，因此光照射方向向前方集中。

即，为了满足配光法规，示廓灯5的安装位置受限。

从而，为了满足配光法规，如图3所示，还需要在外侧透镜4上设置配光反射面4a,因此有增加成本的缺点。

因此，在维持头灯的固有功能的前提下，有必要调整示廓灯5的位置，以扩大示廓灯5的光发散区域。

实用新型内容

技术问题

本实用新型为解决上述的现有技术的问题点，其目的在于提供一种具备反射示廓灯照射的部分光的灯罩，以提高示廓灯的设置位置的自由度的同时满足配光法规的车灯。

技术方案

所述目的通过本实用新型的车灯实现，设置于车辆的车灯，其特征在于，包括示廓灯及灯罩(Bulb shade)，所述灯罩反射所述示廓灯(Position lamp)照射的光使得向外侧透镜照射。

特征在于，通过对应形成来确保反射所述示廓灯照射的光的所述灯罩，其部分区域是弯折形状，使得所述示廓灯照射的所述光的方向朝向所述外侧透镜。

并且，特征在于，通过所述灯罩反射的所述光向所述外侧透镜的边缘侧照射。

在此，特征在于，所述灯罩被镀铬。

技术效果

具有所述构成的本实用新型的优选实施例的车灯具有反射示廓灯照射的部分光的灯罩，从而提高示廓灯设置位置的自由度，同时满足配光法规。

并且，所述车灯，通过所述灯罩实现满足配光法规的配光，从而外侧透镜上无须添加另外的配光反射面，可实现轻量化及成本节减。

并且，减少所述示廓灯的位置受限性，从而提高灯的更换性及组装性。

附图说明

图1为显示现有头灯的示廓灯照明区域扩大结构的示意图；

图2及图3为显示设置于现有车灯上的示廓灯的示意图；

图4为显示本实用新型优选的一个实施例的车灯的示意图。

附图标记说明

1:车灯            2:灯

3:反射器          4:外侧透镜

100:示廓灯        200:灯罩

具体实施方式

以下，为了明确有关本实用新型技术问题的解决方案，参考附图详细说明本实用新型的优选实施例。只是在说明本实用新型过程中，公开技术的说明反而会造成本实用新型的要点不清楚时省略相关说明。另外，下述用语考虑到本实用新型的功能，因设计者、制造者的意图或是惯例而有所不同。因此，该定义应当以说明书整个内容为基础理解。还有整个说明书中相同的附图标记(参考编号)所表示的部分代表相同的要素。

以下，说明本实用新型的优选实施例的车灯。

如图4所示，本实用新型优选的一个实施例的车灯1可以包括照射光的灯2，反射灯2照射的所述光的反射器3，折射被反射器3反射的光使得照射到车辆前方的外侧透镜4，设置于反射器3的一侧的示廓灯100及灯罩200。

示廓灯100如图4所示，设置于反射器3的一侧，亮灯时扩大车辆照明区域，为车辆运行环境提供高识别力。

这里，优选的是示廓灯100设置在不干涉灯2照射的光的位置。

灯罩200阻挡灯2照射的光的一部分使得形成满足配光法规的光。

并且，灯罩200反射示廓灯100照射的光，以使照射到外侧透镜4。

并且，使示廓灯100照射的光照射到外侧透镜4的灯罩200的部分区域是弯折形状，以使示廓灯100照射的光的方向朝向外侧透镜4。

即如图4所示，通过对应形成来确保反射示廓灯100照射的光的灯罩200，其部分区域是凸出形状，使得示廓灯100照射的光的方向朝向外侧透镜4。

因此，通过灯罩200反射的所述光如图4所示，照射到外侧透镜4的边缘。在图4中，虚线是指从示廓灯100照射到外侧透镜4的光，点虚线显示示廓灯100照射的光被灯罩200的部分区域反射后照射到外侧透镜4的光。

因此，所述车灯1的示廓灯100照射的光如图4的虚线及点虚线所示，照射到外侧透镜4的边缘，使示廓灯100照射的光均匀分布。因此，不需要设置另外的部件也可满足配光法规。

综上所述，示廓灯100所照射的光的一部分被灯罩200反射，所以示廓灯100的光的发散区域被扩大，从而向对方提供位置识别力，同时满足配光法规。因此，可将示廓灯100的设置位置条件向有利的方向引导，提高示廓灯的设置自由度。

在此，灯罩200可被镀铬。

本实用新型的多种实施例除了本技术领域，还可以在相关技术领域中解决本实用新型的说明书所提及的内容以外的其它技术问题。

以上参考实施例说明了本实用新型。但是本领域技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的技术思想的范围内，本实用新型还可以以变形的形态实现。所以，公开的实施例不应该从限制的观点考虑，而是应该从说明观点考虑。即本实用新型的真正的技术范围显示在权利要求的范围，与其均等范围内的所有差异点都应解释为包括于本实用新型内。

Claims (3)

1.一种车灯,是设置于车辆的车灯，其特征在于，包括：

示廓灯；

灯罩，其反射所述示廓灯照射的光使得向外侧透镜照射；

其中，通过对应形成来确保反射所述示廓灯照射的光的所述灯罩，其部分区域是弯折形状，使得所述示廓灯照射的所述光的方向朝向所述外侧透镜。

2.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于：

通过所述灯罩反射的所述光向所述外侧透镜的边缘侧照射。

3.根据权利要求1-2中任一项所述的车灯，其特征在于：

所述灯罩被镀铬。