CN204042681U - 双向导光式汽车侧转向灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双向导光式汽车侧转向灯，包括光源、线路板、光导和反射镜，光源与线路板连接，且第一组光源和第二组光源分别设置于线路板的两侧，光源分别朝向车辆前方和车辆后方，光导的一侧具有凹槽，线路板嵌设于光导的凹槽内，且光导与光源对准，光导卡设于反射镜内。采用了该结构的双向导光式汽车侧转向灯，设计巧妙，结构简洁，能够将光导往两个方向，再通过反射镜反射，均匀的照亮面罩表面，在驾驶过程中更好地向其他的车辆行人传递驾驶员的行车意图，有效地避免因信息传递不周而引起的交通安全隐患；并且由于反射镜的存在，能够遮盖住光导，避免透过透明的面罩从正面看到光导结构，起到美观装饰的作用，适于大规模推广应用。

Description

双向导光式汽车侧转向灯

技术领域

本实用新型涉及汽车转向灯技术领域，具体是指一种双向导光式汽车侧转向灯。

背景技术

随着LED技术的日趋成熟，其应用也随之广泛应用到各个领域。汽车的后视镜转向灯也利用其作为光源，作为汽车转向的侧指示标志。但目前的侧转向灯，主要是以下几种形式：1)利用灯泡作为光源；2).利用LED作光源，LED放在前端，无需光导；3)利用LED作光源，LED放在后端，利用一个整体式光导；4)利用LED作光源，LED放在后端，利用独立光导；5).利用LED作光源，LED放在中间，利用独立光导但无反射镜。

目前的侧转向灯要么不采用光导，在驾驶过程中不能向其他的车辆行人很好地传递驾驶员的行车意图；要么采用光导导光，但透过透明的面罩能正面看到光导，影响外观。

因此，需要提供一种双向导光，反射镜照亮面罩式汽车侧转向灯，以便将光导往两个方向，再通过反射镜均匀的照亮面罩，在驾驶过程中向其他的车辆行人更好地传递驾驶员的行车意图，有效地避免因信息传递不周而引起的交通安全隐患，同时起到美观装饰的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种可双向导光、反射镜照亮面罩的双向导光式汽车侧转向灯。

为实现上述的目的，本实用新型的双向导光式汽车侧转向灯采用以下技术方案：

该双向导光式汽车侧转向灯，其主要特点是，包括光源、线路板、光导和反射镜，所述的光源与所述的线路板连接，且所述的光源分别设置于所述的线路板的两侧，所述的光源分别朝向车辆前方和车辆后方，所述的光导的一侧具有凹槽，所述的线路板嵌设于所述的光导的凹槽内，且所述的光导与所述的光源对准，所述的光导卡设于所述的反射镜内。

该双向导光式汽车侧转向灯中的侧转向灯还包括面罩和壳体，所述的面罩固定盖设于所述的壳体的前部，所述的面罩和所述的壳体之间形成内部容纳腔，所述的光导、所述的反射镜、所述的光源和所述的线路板均位于所述的内部容纳腔中。

该双向导光式汽车侧转向灯中的光导为PMMA光导。

该双向导光式汽车侧转向灯中的光源为发光二极管。

该双向导光式汽车侧转向灯中的反射镜的表面涂覆有铝层。

采用了该结构的双向导光式汽车侧转向灯，设计巧妙，结构简洁，能够将光导往两个方向，再通过反射镜反射，均匀的照亮面罩表面，在驾驶过程中更好地向其他的车辆行人传递驾驶员的行车意图，有效地避免因信息传递不周而引起的交通安全隐患；并且由于反射镜的存在，能够遮盖住光导，避免透过透明的面罩从正面看到光导结构，起到美观装饰的作用，适于大规模推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的一具体实施例的分解示意图。

图2是图1所示的具体实施例的光源、线路板、光导组装后的示意图。

图3是图1所示的具体实施例的光导和反射镜组装后的示意图。

具体实施方式

为了能更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。

请参阅附图，该双向导光式汽车侧转向灯，包括光源1、线路板2、光导3和反射镜4，光源1与线路板2连接，光源1包括第一组光源11和第二组光源12，第一组光源11和第二组光源12分别设置于线路板2的两侧，第一组光源11和第二组光源12分别朝向车辆前方和车辆后方，光导3的一侧具有凹槽，线路板2嵌设于光导3的凹槽内，且光导3与光源1对准，光导3卡设于反射镜4内。

侧转向灯还包括面罩5和壳体6，面罩5固定盖设于壳体6的前部，面罩5和壳体6之间形成内部容纳腔，光导3、反射镜4、光源1和线路板2均位于内部容纳腔中。

光导3为PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)光导。光导3的表面设置有花纹，在本实施例中，光导表面设置有密集的花纹。

光源1可以为发光二极管。

反射镜4的表面涂覆有铝层。

本实用新型用于在车辆上装有1类、1a类、1b类和2a类、2b类装置场合的辅助侧信号灯(汽车和挂车转向信号灯配光性能GB17509-2008)。在驾驶过程中向其他的车辆行人更好地传递了驾驶员的行车意图，有效地避免因信息传递不周而引起的交通安全隐患；第一组光源11和第二组光源12共采用3颗发光二极管，其中第一组光源11有1颗发光二极管，第二组光源12有2颗发光二极管，通过透明光导3将光分别往前后方向导向，将光向后导向以满足配光要求的区域(满足汽车和挂车转向信号灯配光性能GB17509-2008)，向前导向的光被反射镜4反射后均匀的照在面罩5上，既能保证满足转向信号灯的配光要求，同时又能均匀的照亮面罩起到很好的装饰效果，并且反射镜4能够挡住光导3，使光导3不易被正面看到。

本实用新型将发光二极管(LED)技术通过PMMA材料的导光特性来满足转向指示灯功能上的要求，同时该产品的反射镜反光与遮盖作用又能提供美观装饰的效果，不失为该转向灯的一大亮点。

采用了该结构的双向导光式汽车侧转向灯，设计巧妙，结构简洁，能够将光导往两个方向，再通过反射镜反射，均匀的照亮面罩表面，在驾驶过程中更好地向其他的车辆行人传递驾驶员的行车意图，有效地避免因信息传递不周而引起的交通安全隐患；并且由于反射镜的存在，能够遮盖住光导，避免透过透明的面罩从正面看到光导结构，起到美观装饰的作用，适于大规模推广应用。

在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。

Claims (5)

1.一种双向导光式汽车侧转向灯，其特征在于，包括光源、线路板、光导和反射镜，所述的光源与所述的线路板连接，且所述的光源分别设置于所述的线路板的两侧，所述的光源分别朝向车辆前方和车辆后方，所述的光导的一侧具有凹槽，所述的线路板嵌设于所述的光导的凹槽内，且所述的光导与所述的光源对准，所述的光导卡设于所述的反射镜内。

2.根据权利要求1所述的双向导光式汽车侧转向灯，其特征在于，所述的侧转向灯还包括面罩和壳体，所述的面罩固定盖设于所述的壳体的前部，所述的面罩和所述的壳体之间形成内部容纳腔，所述的光导、所述的反射镜、所述的光源和所述的线路板均位于所述的内部容纳腔中。

3.根据权利要求1所述的双向导光式汽车侧转向灯，其特征在于，所述的光导为PMMA光导。

4.根据权利要求1所述的双向导光式汽车侧转向灯，其特征在于，所述的光源为发光二极管。

5.根据权利要求1所述的双向导光式汽车侧转向灯，其特征在于，所述的反射镜的表面涂覆有铝层。