CN213178177U - 一种摩托车前置装饰灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及摩托车灯技术领域,具体是一种摩托车前置装饰灯,所述线路板的外侧连接有后壳,所述后壳的外侧固定有外壳,且后壳的表面对应线路板的位置处开设有第二槽体,所述外壳的外侧连接有导光板,所述导光板的外侧设置有透明罩,且导光板的一侧固定有卡扣。本实用新型造型简洁大方,方便实用,将该装饰灯组装好之后,再将其安装在摩托前标牌位置处,灯光依次穿过导光板和透明罩,导光板上设有导光点,当光线射到各个导光点时,反射光会往各个角度扩散,然后破坏反射条件由导光板正面射出,通过各种疏密、大小不一的导光点,可使导光板均匀发光,进而在白天不开车头灯的时候,通过该装饰灯进行标识作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车灯技术领域,具体是一种摩托车前置装饰灯。
背景技术
摩托车灯,主要起到照明和信号作用,灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。
在白天关闭车头灯时,无法给其他驾驶员或行人起到警示的作用,同时也不具备装饰和点缀的功能,因此,本领域技术人员提供了一种摩托车前置装饰灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车前置装饰灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种摩托车前置装饰灯,包括支架,所述支架的外侧设置有线路板,所述线路板的外侧连接有后壳,所述后壳的外侧固定有外壳,且后壳的表面对应线路板的位置处开设有第二槽体,所述外壳的外侧连接有导光板,所述导光板的外侧设置有透明罩,且导光板的一侧固定有卡扣,所述透明罩的一侧对应卡扣的位置处设置有卡槽。
作为本实用新型更进一步的方案,所述外壳的表面开设有第一槽体,所述第一槽体的尺寸与透明罩的尺寸相适配。
作为本实用新型更进一步的方案,所述卡槽的尺寸与卡扣的尺寸相适配,且卡槽于透明罩的上下方分别设有两个,所述卡扣于导光板的上下方分别设置有两个。
作为本实用新型更进一步的方案,所述导光板为一种亚克力材质的构件。
作为本实用新型更进一步的方案,所述线路板的表面连接有装饰灯泡,所述第二槽体的尺寸与线路板的尺寸相适配。
作为本实用新型更进一步的方案,所述后壳、外壳和透明罩均为一种ABS材质的构件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型造型简洁大方,方便实用,将该装饰灯组装好之后,再将其安装在摩托前标牌位置处,灯光依次穿过导光板和透明罩,导光板上设有导光点,当光线射到各个导光点时,反射光会往各个角度扩散,然后破坏反射条件由导光板正面射出,通过各种疏密、大小不一的导光点,可使导光板均匀发光,进而在白天不开车头灯的时候,通过该装饰灯进行标识作用。
附图说明
图1为一种摩托车前置装饰灯的结构示意图;
图2为一种摩托车前置装饰灯中的爆炸结构示意图;
图3为一种摩托车前置装饰灯中图2中A处的放大结构示意图。
图中:1、支架;2、线路板;3、后壳;4、外壳;5、第一槽体;6、导光板;7、透明罩;8、卡槽;9、卡扣;10、第二槽体。
具体实施方式
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种摩托车前置装饰灯,包括支架1,支架1的外侧设置有线路板2,线路板2的外侧连接有后壳3,后壳3的外侧固定有外壳4,且后壳3的表面对应线路板2的位置处开设有第二槽体10,外壳4的外侧连接有导光板6,导光板6的外侧设置有透明罩7,且导光板6的一侧固定有卡扣9,透明罩7的一侧对应卡扣9的位置处设置有卡槽8,将该装饰灯组装好之后,再将其安装在摩托前标牌位置处,灯光依次穿过导光板6和透明罩7,导光板6上设有导光点,当光线射到各个导光点时,反射光会往各个角度扩散,然后破坏反射条件由导光板正面射出,通过各种疏密、大小不一的导光点,可使导光板6均匀发光,进而在白天不开车头灯的时候,通过该装饰灯进行标识作用,结构简单且美观。
在图2中,外壳4的表面开设有第一槽体5,第一槽体5的尺寸与透明罩7的尺寸相适配,将导光板6和透明罩7均安装于第一槽体5的位置处,以便光线的射出。
在图3中,卡槽8的尺寸与卡扣9的尺寸相适配,且卡槽8于透明罩7的上下方分别设有两个,卡扣9于导光板6的上下方分别设置有两个,利用卡槽8和卡扣9的卡合,便于将导光板6和透明罩7固定。
在图2中,导光板6为一种亚克力材质的构件,导光板6上设有导光点,当光线射到各个导光点时,反射光会往各个角度扩散,然后破坏反射条件由导光板正面射出,通过各种疏密、大小不一的导光点,可使导光板6均匀发光。
在图2中,线路板2的表面连接有装饰灯泡,第二槽体10的尺寸与线路板2的尺寸相适配,在白天不开车头灯的时候,通过该装饰灯进行标识作用。
在图2中,后壳3、外壳4和透明罩7均为一种ABS材质的构件,ABS材质具有强度高、韧性好、易于加工成型的优点。
本实用新型的工作原理是:将该装饰灯组装好之后,再将其安装在摩托前标牌位置处,灯光依次穿过导光板6和透明罩7,导光板6上设有导光点,当光线射到各个导光点时,反射光会往各个角度扩散,然后破坏反射条件由导光板正面射出,通过各种疏密、大小不一的导光点,可使导光板6均匀发光,进而在白天不开车头灯的时候,通过该装饰灯进行标识作用,结构简单且美观。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种摩托车前置装饰灯,包括支架(1),其特征在于,所述支架(1)的外侧设置有线路板(2),所述线路板(2)的外侧连接有后壳(3),所述后壳(3)的外侧固定有外壳(4),且后壳(3)的表面对应线路板(2)的位置处开设有第二槽体(10),所述外壳(4)的外侧连接有导光板(6),所述导光板(6)的外侧设置有透明罩(7),且导光板(6)的一侧固定有卡扣(9),所述透明罩(7)的一侧对应卡扣(9)的位置处设置有卡槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车前置装饰灯,其特征在于,所述外壳(4)的表面开设有第一槽体(5),所述第一槽体(5)的尺寸与透明罩(7)的尺寸相适配。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车前置装饰灯,其特征在于,所述卡槽(8)的尺寸与卡扣(9)的尺寸相适配,且卡槽(8)于透明罩(7)的上下方分别设有两个,所述卡扣(9)于导光板(6)的上下方分别设置有两个。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车前置装饰灯,其特征在于,所述导光板(6)为一种亚克力材质的构件。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车前置装饰灯,其特征在于,所述线路板(2)的表面连接有装饰灯泡,所述第二槽体(10)的尺寸与线路板(2)的尺寸相适配。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车前置装饰灯,其特征在于,所述后壳(3)、外壳(4)和透明罩(7)均为一种ABS材质的构件。
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2020
- 2020-11-03 CN CN202022510467.4U patent/CN213178177U/zh active Active
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