CN212644497U - 一种汽车地图灯使光照射均匀的结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车地图灯使光照射均匀的结构，包括：壳体，所述壳体设有配光镜，所述壳体与所述配光镜之间设有反光片，所述壳体的安装腔内设有基板，所述基板设有LED灯体，所述LED灯体间隔设置在所述配光镜上方，所述反光片靠近所述LED灯体的一侧设有漫反射部。本实用新型汽车地图灯使光照射均匀的结构，结构简单，生产成本低；反光片设有漫反射部，能对LED灯体发出的光进行漫反射，使得光线反射回配光镜进行出光，提升配光镜出光的均匀度；在保证出光均匀的情况下，可适当减少LED灯体的使用数量，节约成本。

Description

一种汽车地图灯使光照射均匀的结构

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，特别涉及一种汽车地图灯使光照射均匀的结构。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车越来越成为人们出行的重要交通工具，汽车的内饰也逐渐丰富，以满足人们的不同需求。汽车包括车前地图灯，开启地图灯可以起到照明的作用，方便车内驾乘人员寻找物品等操作。市面上的地图灯一般采用LED灯来作为光源，LED灯的光衰性能比灯泡好，时间久了亮度变化也不明显。在同样亮度的情况下，LED 灯的功耗更低，故障率小，因此LED灯在地图灯上应用较为广泛。

现有的一些汽车地图灯，普遍采用较小的配光镜，出光效果不佳；如果采用较大的配光镜进行出光时，由于LED灯出光角度问题，无法均匀覆盖配光镜，会造成配光镜在视觉上光暗不均的问题。此时需要增加LED灯的数量，来解决配光镜出光不均匀的问题。当采用多颗LED灯时，会造成成本过高的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单的汽车地图灯使光照射均匀的结构；配光镜出光均匀，LED灯体的使用数量少，节约成本。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车地图灯使光照射均匀的结构，包括：壳体，所述壳体设有配光镜，本技术方案中所述配光镜采用透明材质，便于出光，出光效果好；所述壳体与所述配光镜之间设有反光片，所述壳体的安装腔内设有基板，所述基板设有LED灯体，所述LED 灯体间隔设置在所述配光镜上方，所述反光片靠近所述LED灯体的一侧设有漫反射部，使用时所述LED灯体发射出的一部分光通过所述反光片的漫反射部进行漫反射，使得光线反射回配光镜进行出光，提升配光镜出光的均匀度，防止出现配光镜光暗不均的视觉效果。本汽车地图灯使光照射均匀的结构，按钮座设有用于安装操作按钮的按钮安装腔，操作按钮用于控制调节LED灯体发光，使用方便；结构简单，生产成本低；反光片设有漫反射部，能对LED灯体发出的光进行漫反射，使得光线反射回配光镜进行出光，提升配光镜出光的均匀度；在保证出光均匀的情况下，可适当减少 LED灯体的使用数量，节约成本；配光镜设有多个凸起的折射块，LED灯体发出的光经过折射块进行折射，起到聚光及照明的效果；漫反射部为漫反射曲面，漫反射曲面便于将LED灯体发出的一部分光进行漫反射，使配光镜均匀；配光镜设有多个凹槽，凹槽便于配光镜将反光片反射出的光束进行折射，光线照射范围广，照明效果好；下壳体设有凸起的第一定位导柱，反光片设有第一安装孔，安装稳固。

进一步的，所述配光镜设有多个凸起的折射块，所述折射块对应设置在所述LED灯体的下方，所述折射块正对所述LED灯体；所述LED灯体发出的光经过所述折射块进行折射，起到聚光及照明的效果，使用效果好。

进一步的，所述反光片呈V字形，所述漫反射部为漫反射曲面；所述漫反射曲面便于将所述LED灯体发出的一部分光进行漫反射，使得光线反射回配光镜进行出光，提升配光镜出光的均匀度。所述反光片通过表面喷砂形成所述漫反射部，所述漫反射部表面设有皮纹状的纹路。本技术方案中所述反光片为表面喷砂铝，经过表面喷砂后铝材的表面粗糙度变大，所述LED灯体发出的光照射到所述反光片时，光线发生漫反射，使得光线反射回配光镜进行出光，提升配光镜出光的均匀度。

进一步的，所述配光镜设有多个凹槽，所述凹槽便于所述配光镜将所述反光片反射出的光束进行折射，光线照射范围广，照明效果好。

进一步的，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述下壳体设有凸起的第一定位导柱，所述反光片设有安装所述第一定位导柱的第一安装孔，所述配光镜设有用于安装所述第一定位导柱的第二安装孔；使用时所述第一定位导柱落入所述第一安装孔内进行定位，所述第一定位导柱落入所述第二安装孔内进行定位，安装稳固。

进一步的，所述下壳体设有第二定位导柱，所述基板设有用于安装所述第二定位导柱的第三安装孔；使用时所述第二定位导柱落入所述第三安装孔内进行定位，安装后所述基板不易发生位移，结构稳固。

进一步的，所述安装腔内设有按钮座，所述按钮座设置在所述下壳体与所述基板之间，所述按钮座设有用于安装所述第二定位导柱的通槽；使用时所述第二定位导柱落入所述通槽内进行定位，使所述按钮座不易发生位移，结构稳固。所述按钮座设有限位凸起，所述基板设有与所述限位凸起对应的限位通槽，使用时所述限位凸起落入所述限位通槽内进行限位，结构稳固；所述按钮座设有用于安装操作按钮的按钮安装腔，所述操作按钮用于控制调节所述LED灯体发光，使用方便。

(三)有益效果

本实用新型汽车地图灯使光照射均匀的结构，结构简单，生产成本低；反光片设有漫反射部，能对LED灯体发出的光进行漫反射，使得光线反射回配光镜进行出光，提升配光镜出光的均匀度；在保证出光均匀的情况下，可适当减少LED灯体的使用数量，节约成本；配光镜设有多个凸起的折射块，LED灯体发出的光经过折射块进行折射，起到聚光及照明的效果；漫反射部为漫反射曲面，漫反射曲面便于将LED灯体发出的一部分光进行漫反射，使配光镜均匀；配光镜设有多个凹槽，凹槽便于配光镜将反光片反射出的光束进行折射，光线照射范围广，照明效果好；下壳体设有凸起的第一定位导柱，反光片设有第一安装孔，安装稳固；按钮座设有用于安装操作按钮的按钮安装腔，操作按钮用于控制调节LED灯体发光，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型汽车地图灯使光照射均匀的结构的立体图；

图2为本实用新型汽车地图灯使光照射均匀的结构的结构示意图；

图3为本实用新型汽车地图灯使光照射均匀的结构反光片的爆炸图；

图4为本实用新型汽车地图灯使光照射均匀的结构反光片的立体图；

图5为本实用新型汽车地图灯使光照射均匀的结构配光镜的立体图；

图6为本实用新型汽车地图灯使光照射均匀的结构上壳体的立体图；

图7为本实用新型汽车地图灯使光照射均匀的结构下壳体的立体图；

图8为本实用新型汽车地图灯使光照射均匀的结构基板的立体图；

图9为本实用新型汽车地图灯使光照射均匀的结构按钮座的立体图；

图10为本实用新型汽车地图灯使光照射均匀的结构按钮座的结构示意图；

其中：1为壳体、101为安装腔、102为上壳体、103为下壳体、104 为第一定位导柱、105为第二定位导柱、2为配光片、201为折射块、202 为凹槽、203为第二安装孔、3为反光片、301为漫反射部、302为第一安装孔、4为基板、401为第三安装孔、402为限位通槽、5为LED灯体、6 为按钮座、601为通槽、602为限位凸起、603为按钮安装腔。

具体实施方式

参阅图1～图10，本实用新型提供一种汽车地图灯使光照射均匀的结构，包括：壳体1，壳体1设有配光镜2，本实施例中配光镜2采用透明材质，便于出光，出光效果好；壳体1与配光镜2之间设有反光片3，壳体1 的安装腔101内设有基板4，基板4设有LED灯体5，LED灯体5间隔设置在配光镜2上方，反光片3靠近LED灯体5的一侧设有漫反射部301，使用时LED灯体5发射出的一部分光通过反光片3的漫反射部301进行漫反射，使得光线反射回配光镜进行出光，提升配光镜出光的均匀度，防止出现配光镜光暗不均的视觉效果。本实用新型汽车地图灯使光照射均匀的结构，下壳体设有凸起的第一定位导柱，反光片设有第一安装孔，安装稳固；按钮座设有用于安装操作按钮的按钮安装腔，操作按钮用于控制调节 LED灯体发光，使用方便；结构简单，生产成本低；反光片设有漫反射部，能对LED灯体发出的光进行漫反射，使得光线反射回配光镜进行出光，提升配光镜出光的均匀度；在保证出光均匀的情况下，可适当减少LED灯体的使用数量，节约成本；配光镜设有多个凸起的折射块，LED灯体发出的光经过折射块进行折射，起到聚光及照明的效果；漫反射部为漫反射曲面，漫反射曲面便于将LED灯体发出的一部分光进行漫反射，使配光镜均匀；配光镜设有多个凹槽，凹槽便于配光镜将反光片反射出的光束进行折射，光线照射范围广，照明效果好。

参阅图1～图5，配光镜2设有多个凸起的折射块201，折射块201对应设置在LED灯体5的下方，折射块201正对LED灯体5；LED灯体5 发出的光经过折射块201进行折射，起到聚光及照明的效果，使用效果好。配光镜2设有多个凹槽202，凹槽202便于配光镜2将反光片3反射出的光束进行折射，光线照射范围广，照明效果好。

参阅图1～图4，反光片3呈V字形，漫反射部301为漫反射曲面；漫反射曲面便于将LED灯体5发出的一部分光进行漫反射，使得光线反射回配光镜进行出光，提升配光镜出光的均匀度。反光片3通过表面喷砂形成漫反射部301，漫反射部301表面设有皮纹状的纹路。本实施例中反光片3 为表面喷砂铝，经过表面喷砂后铝材的表面粗糙度变大，LED灯体5发出的光照射到反光片3时，光线发生漫反射，使得光线反射回配光镜进行出光，提升配光镜出光的均匀度。

参阅图1～图10，壳体1包括上壳体102和下壳体103，下壳体103设有凸起的第一定位导柱104，反光片3设有安装第一定位导柱104的第一安装孔302，配光镜2设有用于安装第一定位导柱104的第二安装孔203；使用时第一定位导柱104落入第一安装孔302内进行定位，第一定位导柱104 落入第二安装孔203内进行定位，安装稳固。下壳体103设有第二定位导柱105，基板4设有用于安装第二定位导柱105的第三安装孔401；使用时第二定位导柱105落入第三安装孔401内进行定位，安装后基板4不易发生位移，结构稳固。安装腔101内设有按钮座6，按钮座6设置在下壳体 103与基板4之间，按钮座6设有用于安装第二定位导柱105的通槽601；使用时第二定位导柱105落入通槽601内进行定位，使按钮座6不易发生位移，结构稳固。按钮座6设有限位凸起602，基板4设有与限位凸起602 对应的限位通槽402，使用时限位凸起602落入限位通槽402内进行限位，结构稳固；按钮座6设有用于安装操作按钮的按钮安装腔603，操作按钮用于控制调节LED灯体5发光，使用方便。

本实用新型汽车地图灯使光照射均匀的结构，配光镜设有多个凹槽，凹槽便于配光镜将反光片反射出的光束进行折射，光线照射范围广，照明效果好；下壳体设有凸起的第一定位导柱，反光片设有第一安装孔，安装稳固；按钮座设有用于安装操作按钮的按钮安装腔，操作按钮用于控制调节LED灯体发光，使用方便；结构简单，生产成本低；反光片设有漫反射部，能对LED灯体发出的光进行漫反射，使得光线反射回配光镜进行出光，提升配光镜出光的均匀度；在保证出光均匀的情况下，可适当减少LED灯体的使用数量，节约成本；配光镜设有多个凸起的折射块，LED灯体发出的光经过折射块进行折射，起到聚光及照明的效果；漫反射部为漫反射曲面，漫反射曲面便于将LED灯体发出的一部分光进行漫反射，使配光镜均匀。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车地图灯使光照射均匀的结构，包括：壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)设有配光镜(2)，所述壳体(1)与所述配光镜(2)之间设有反光片(3)，所述壳体(1)的安装腔(101)内设有基板(4)，所述基板(4)设有LED灯体(5)，所述LED灯体(5)间隔设置在所述配光镜(2)上方，所述反光片(3)靠近所述LED灯体(5)的一侧设有漫反射部(301)。

2.如权利要求1所述的汽车地图灯使光照射均匀的结构，其特征在于，所述配光镜(2)设有多个凸起的折射块(201)。

3.如权利要求2所述的汽车地图灯使光照射均匀的结构，其特征在于，所述折射块(201)对应设置在所述LED灯体(5)的下方。

4.如权利要求1所述的汽车地图灯使光照射均匀的结构，其特征在于，所述反光片(3)呈V字形，所述漫反射部(301)为漫反射曲面。

5.如权利要求1所述的汽车地图灯使光照射均匀的结构，其特征在于，所述反光片(3)通过表面喷砂形成所述漫反射部(301)，所述漫反射部(301)表面设有皮纹状的纹路。

6.如权利要求1所述的汽车地图灯使光照射均匀的结构，其特征在于，所述配光镜(2)设有多个凹槽(202)。

7.如权利要求1所述的汽车地图灯使光照射均匀的结构，其特征在于，所述壳体(1)包括上壳体(102)和下壳体(103)，所述下壳体(103)设有凸起的第一定位导柱(104)，所述反光片(3)设有安装所述第一定位导柱(104)的第一安装孔(302)，所述配光镜(2)设有用于安装所述第一定位导柱(104)的第二安装孔(203)。

8.如权利要求7所述的汽车地图灯使光照射均匀的结构，其特征在于，所述下壳体(103)设有第二定位导柱(105)，所述基板(4)设有用于安装所述第二定位导柱(105)的第三安装孔(401)。

9.如权利要求8所述的汽车地图灯使光照射均匀的结构，其特征在于，所述安装腔(101)内设有按钮座(6)，所述按钮座(6)设置在所述下壳体(103)与所述基板(4)之间，所述按钮座(6)设有用于安装所述第二定位导柱(105)的通槽(601)。

10.如权利要求9所述的汽车地图灯使光照射均匀的结构，其特征在于，所述按钮座(6)设有限位凸起(602)，所述基板(4)设有与所述限位凸起(602)对应的限位通槽(402)，所述按钮座(6)设有用于安装操作按钮的按钮安装腔(603)。

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