CN217875519U - 一种汽车内饰导光件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车内饰导光件，其中，包括发光件，与发光件连接的导光件，还包括照亮导光件的光源，导光件包括周壁，以及与周壁连接的外壁，形成内部空心状的导光件，光源发出的光线穿过周壁射入导光件内，经由外壁反光将导光件照亮。通过将发光件固定在连接件处，其上的通孔对准连接件，在通孔外周设置导光件。点亮光源，光线穿过周壁后，经由反光齿反射，从而将导光件内部充满光线，继而实现连接处的外周设有光亮。为了避免对司机产生视觉上的影响，外壁采用部分光线穿过的材料，从而减少导光件内部的光线，避免导光件过亮对司机产生影响。

Description

一种汽车内饰导光件

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，尤其涉及一种汽车内饰导光件。

背景技术

如今汽车里面的各种卡槽接口越来越多，但在夜间时需要使用不方便找到。为了方便快速找到接口，同时也为了美观，就会在卡槽接口周围加上一圈装饰导光条。

中国专利公开号：CN211475578U公开了一种汽车内饰灯带，包括导光灯带、发光组件和遮光的支撑基体；所述导光灯带嵌在所述支撑基体中，与所述支撑基体一体注塑成型，在所述支撑基体的内表面，所述导光灯带与所述支撑基体的交界处设置有凹陷的避空槽；所述发光组件安装在所述导光灯带的边缘，位于所述汽车内饰灯带的内表面，用于为所述导光灯带提供光源。本申请中支撑基体为遮光的支撑结构，导光灯带作为发光区域，由发光组件提供光源，支撑基体和导光灯带采用双色注塑工艺一体注塑成型，简化了汽车内饰灯带的整体结构，降低了成本且便于安装；并且设置有避空槽，减少了导光灯带和支撑基体的交界处的接触面积，减少了光线从导光灯带折射进支撑基体中，保证了汽车内饰灯带的发光效果。

中国专利公开号：CN208139001U涉及一种汽车内饰灯长导光条结构，包括罩体、导光条和发光体，所述导光条安装于罩体上，所述发光体设于导光条的进光面处并发光体发出的光通过导光条上的导光面反射出去，其特征在于：所述导光条由弯折部和平整部连接为一体，所述导光条的反光面与导光条的导光面相对设置，且所述反光面上具有由激光雕刻而成的导光点，所述导光点在弯折部的密度大于导光点在平整部的密度。本实用新型通过在导光条上设置由激光雕刻而成的导光点，以保证照射区域内不会出现不同亮度的光斑，灯光均匀度好；且相对于设置反光凸起、调节发光体亮度、增加增亮剂、贴匀光膜等措施，本实用新型的导光条易于加工制作、成本低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于汽车在夜间行驶过程中环境较暗难以找到内饰接口而传统的采用灯条在车上安装难度大且稳定性差。针对现有技术的上述缺陷，提供一种汽车内饰导光件。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

构造一种汽车内饰导光件，其中，包括发光件，与发光件连接的导光件，还包括照亮导光件的光源，导光件包括周壁，以及与周壁连接的外壁，形成内部空心状的导光件，光源发出的光线穿过周壁射入导光件内，经由外壁反光将导光件照亮。

优选的，外壁靠近空形状一侧设有反光齿，光线经由反光齿反光将导光件照亮。

优选的，反光齿角度为70°-110°，深度为0.08mm-0.2mm，宽度为 0.1mm-0.25mm。

优选的，外壁光线不可穿过或部分穿过。

优选的，导光件还包括凸台，光源设置在凸台上方。

优选的，发光件设有内盖连接口，内饰连接口包括通孔和导光件固定位。

优选的，导光件固定位突出发光件平面，导光件固定在导光件固定位上。

优选的，通孔与汽车内饰卡槽连接，其上设有内盖。

优选的，发光件上还设有方形口，方形口上连接有线路板，光源设置在线路板下方。

优选的，导光件的最下端设置在方形口上，并插入方形口内。

本实用新型的有益效果在于：通过将发光件固定在连接件处，其上的通孔对准连接件，在通孔外周设置导光件。点亮光源，光线穿过周壁后，经由反光齿反射，从而将导光件内部充满光线，继而实现连接处的外周设有光亮。为了避免对司机产生视觉上的影响，外壁采用部分光线穿过的材料，从而减少导光件内部的光线，避免导光件过亮对司机产生影响。产品整体结构方便安装，通过螺纹将发光件与汽车连接，稳定性更强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：

图1为本实用新型佳实施例的汽车内饰导光件的整体结构示意图；

图2为本实用新型佳实施例的汽车内饰导光件的整体爆炸示意图；

图3为本实用新型佳实施例的汽车内饰导光件的整体结构示意图(去除线路板部分)；

图4为本实用新型佳实施例的汽车内饰导光件的导光件的立体示意图；

图5为本实用新型佳实施例的汽车内饰导光件的导光件的轴侧示意图；

图6为本实用新型佳实施例的汽车内饰导光件的导光件的轴侧示意图；

图7为本实用新型佳实施例的汽车内饰导光件的通过电脑仿真结果；

图8为本实用新型佳实施例的汽车内饰导光件的反光齿角度解释示意图；

图9为本实用新型佳实施例的汽车内饰导光件反光齿深度解释示意图；

图10为本实用新型佳实施例的汽车内饰导光件反光齿宽度解释示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型较佳实施例的一种汽车内饰导光件；如图1-3所示，包括与汽车内饰连接的发光件2，固定在发光件2上的导光件1，发光件2上连接有内盖5对汽车内饰进行定位，通过内盖5精准找到内饰的位置，汽车内饰导光件还包括照亮导光件1的光源3，光源3固定在线路板4上，然后将线路板 4固定在发光件2上。为了使光源3的光线光线将导光件1照亮，导光件1采用透明材料，且导光件1内部为空心状，从而实现光源1发出的光线穿过导光件1，并在导光件1内折射将导光件1内部整体都照亮，从而实现精准的找到发光件2以及连接在发光件2上的内盖5的位置。为了进一步提高照亮效果，发光件2可采用乳白色材质。

进一步地，如图1-3所示，光源3设置在线路板4的下端，光源4上设有连接口41，发光件上设有连接线路板4的方形口22和缺口23，将方形口 22和缺口23中间的位置对准连接口41，从而将发光件2和线路板4连接。线路板4上也可以设置汽车内其它的零部件的链接。发光件2上还设有容纳内盖5的内盖连接口25，将需要发光的部件设置在该处，如USB插口、点烟嘴等。为了增加发光件2的通用性，内盖5设置不同规格的小内盖51和大内盖52，从而适应不同的连接口。小内盖51和大内盖52分别设置在内盖连接口25处。内盖连接口25包括容纳内盖5的通孔252，以及突出发光件2表面的导光件固定位251。发光件2四周还设有多个螺孔21，通过螺钉将发光件2 连接在汽车内饰处。

进一步地，如图4-6所示，导光件1包括外壁15，以及与外壁15连接的周壁14，从而形成内部呈空心状的导光件1。周壁14为透明材料，光线可穿过周壁14射入导光件1内，外壁15沿空心状一侧设有反光齿101，导光件1 还包括承接光源3的凸台13，外壁15为光线不可透过材料或部分可透过的材料，当光线不可透过时，光源3照入导光件1内部时，光线将会由反光齿101 全部反射，直到将导光件1全部照亮。为了节省开模成本，外壁15远离空形状一侧由反光齿101而形成反光齿101，也可将其设置成平滑面102。当使用部分可透过光线的材料时，部分光线会穿过外壁15而浪费掉，减少留在导光件1内的光线，从而使导光件1的亮度减弱，避免导光件1的光线过亮对司机产生视觉影响，如图7所示的效果图。为了实现更好的照亮效果，如图8-10 所示，反光齿101的角度在70°-110°之间；深度在0.08mm-0.2mm之间；宽度在0.1mm-0.25mm之间。

进一步地，导光件1设有小导光件11和大导光件12，其内周与发光件 2上的导光件固定位252外周相同，小导光件11和大导光件12的凸台13连接，然后插入方形口22内，从而将导光件1与发光件2连接固定，为了增加其连接的稳定性，当外壁15的远离空心状一侧设置成反光齿101是，外壁15 靠近凸台13处设置平滑面102。

当需要使用的时候，将光源3连接在线路板4上，将线路板4与发光件2 连接，然后将导光件1设置在导光件固定位251上，此时凸台13深入方形口 22内，且光源3刚好置于凸台13上方。当汽车通电后，使线路板4通电带动光源3发光，光源3的光线由于其它方向均有遮挡，此时只能照向导光件1，经由导光件1的周壁14射入其内部，然后由反光齿101在导光件1件反射，使导光件1内部充满的光线。小导光件11和大导光件12连接的内盖连接口 25即可很容易被发现，取下内盖5从而将汽车内饰露出，且照亮该部位，从而对内饰启动一定的定位作用，避免了黑暗环境下难以找到。将汽车内饰处的板子拆卸下来，替换成本实用新型的汽车内饰件，然后通过螺纹将其连接固定，方便了安装，且安装后的内饰件稳定性好，不会因为行车过程中的晃动导致发光件1移位从而未对内饰起到定位的作用。

应当理解的是，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (10)

1.一种汽车内饰导光件，包括发光件，与发光件连接的导光件，还包括照亮导光件的光源，所述导光件包括周壁，以及与周壁连接的外壁，形成内部空心状的导光件，其特征在于：所述光源发出的光线穿过周壁射入导光件内，经由外壁反光将导光件照亮。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰导光件，其特征在于：所述外壁靠近空形状一侧设有反光齿，光线经由反光齿反光将导光件照亮。

3.根据权利要求2所述的汽车内饰导光件，其特征在于：所述反光齿角度为70°-110°，深度为0.08mm-0.2mm，宽度为0.1mm-0.25mm。

4.根据权利要求1-3任一所述的汽车内饰导光件，其特征在于：所述外壁光线不可穿过或部分穿过。

5.根据权利要求1-3任一所述的汽车内饰导光件，其特征在于：所述导光件还包括凸台，所述光源设置在凸台上方。

6.根据权利要求1所述的汽车内饰导光件，其特征在于：所述发光件设有内盖连接口，所述内饰连接口包括通孔和导光件固定位。

7.根据权利要求6所述的汽车内饰导光件，其特征在于：所述导光件固定位突出于发光件平面，所述导光件固定在导光件固定位上。

8.根据权利要求6所述的汽车内饰导光件，其特征在于：所述通孔与汽车内饰卡槽连接，其上设有内盖。

9.根据权利要求1所述的汽车内饰导光件，其特征在于：所述发光件上还设有方形口，所述方形口上连接有线路板，光源设置在线路板下方。

10.根据权利要求9所述的汽车内饰导光件，其特征在于：所述导光件的最下端设置在方形口上，并插入方形口内。

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