CN204036443U - 一种汽车天窗铝导轨打标专用机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车天窗铝导轨打标专用机，旨在提供一种不仅能够高效、准确的在铝导轨上标识出卡扣的具体安装位置，而且可以有效避免铝导轨横断面尺寸发生不良形变，保证铝导轨品质的汽车天窗铝导轨打标专用机。它包括工作台板，两个并排设置在工作台板上用于放置铝导轨的支撑座，设置在工作台板上、并位于两支撑座之间的定位销钉及若干并排分布在工作台板上方的竖直气缸；各竖直气缸的活塞杆朝下设置，且各竖直气缸的活塞杆上设有安装块，各安装块上分别设有至少一个竖直设置的记号笔，各安装块上分别设有往下延伸的竖直上限位柱，所述工作台板上、位于各竖直上限位柱的正下方分别设有往上延伸的竖直下限位柱。

Description

一种汽车天窗铝导轨打标专用机

技术领域

本实用新型涉及一种打标机，具体涉及一种汽车天窗铝导轨打标专用机。

背景技术

汽车天窗铝导轨是安装在汽车天窗上、供天窗滑移的导轨。铝导轨安装在汽车天窗上的安装结构多种多样，其中一种安装方式是通过在铝导轨上安装若干卡扣，并通过卡扣将铝导轨安装在汽车天窗上。

如图5所示，一种现有技术中的汽车天窗铝导轨，该铝导轨15就是过卡扣卡接的方式将铝导轨安装在汽车天窗上的；因而在该铝导轨制作成型后，需要在铝导轨的设定位置上安装若干个卡扣；而在安装卡扣之前需要在铝导轨上标识出卡扣的具体安装位置。目前通常采用模具冲压的方式在铝导轨上标识出卡扣的具体安装位置；采用模具冲压的方式虽然能够可靠、准确的在铝导轨上标识出卡扣的具体安装位置；但在模具冲压过程中往往会导致铝导轨横断面尺寸发生不良形变，使铝导轨的导向功能受影响，影响汽车天窗的品质。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中采用模具冲压的方式在铝导轨上标识出卡扣的具体安装位置的过程中容易导致铝导轨横断面尺寸发生不良形变，使铝导轨的导向功能受影响的问题，提供一种不仅能够高效、准确的在铝导轨上标识出卡扣的具体安装位置，而且可以有效避免铝导轨横断面尺寸发生不良形变，保证铝导轨品质的汽车天窗铝导轨打标专用机。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车天窗铝导轨打标专用机包括工作台板，两个并排设置在工作台板上用于放置铝导轨的支撑座，设置在工作台板上、并位于两支撑座之间的定位销钉及若干并排分布在工作台板上方的竖直气缸；各竖直气缸的活塞杆朝下设置，且各竖直气缸的活塞杆上设有安装块，各安装块上分别设有至少一个竖直设置的记号笔，各安装块上分别设有往下延伸的竖直上限位柱，所述工作台板上、位于各竖直上限位柱的正下方分别设有往上延伸的竖直下限位柱。

本方案将铝导轨放置在两支撑座上方，并通过定位销钉对铝导轨进行定位，定位销钉与铝导轨上的工艺孔或工艺缺口配合；接着通过各竖直气缸带动其上的记号笔下行，并在铝导轨的对应部位进行标识；并通过竖直上、下限位柱来限制个记号笔向下的行程，保证打标的一致性；因而本方案不仅能够高效、准确的在铝导轨上标识出卡扣的具体安装位置，而且可以有效避免铝导轨横断面尺寸发生不良形变，保证铝导轨品质。

作为优选，工作台板上设有龙门架，该龙门架由两根设置在工作台板上的立杆及连接两立杆上端的水平横杆构成，所述水平横杆上设有沿水平横杆延伸的横向导轨，该横向导轨上设有若干可滑动的滑块，所述水平横杆上还设有若干与各滑块一一对应的、用于固定滑块的限位装置；所述各竖直气缸一一对应的设置在各滑块上。本方案可以通过调节各滑块的具体位置，从而来适应实际生产中不同规格的铝导轨的标示位置不同的需求，有效提高汽车天窗铝导轨打标专用机的适用范围。另一方面，还可以将滑块由横向导轨上取下，进行更换，以适应不同的需求。

作为优选，限位装置包括设置在滑块顶部的第一定位块，设置在定位块上的第一水平限位孔，设置在水平横杆顶面上的第二定位块，设置在定位块上、与第一水平限位孔相对应的第二水平限位孔及可取出的插设在第一及第二水平限位孔内的限位插销。

作为优选，各安装块上分别设有往上延伸的竖直导杆，各导杆上分别套设有导套，且各导套分别固定在对应的滑块上。本方案结构进一步提高气缸活塞杆带动记号笔上下行过程中的稳定性。

作为优选，支撑座顶面并排的设有第一及第二两个避让凹槽，且第一及第二避让凹槽贯穿支撑座顶面，所述第一避让凹槽与记号笔位于第二避让凹槽的同一侧；所述第一避让凹槽上端口的相对两侧边中、靠近记号笔的一侧边处设有往下凹陷的第一限位台阶，所述第二避让凹槽上端口的相对两侧边中、远离第一避让凹槽的一侧边处设有往下凹陷的第二限位台阶。

本方案结构的第一及第二两个避让凹槽与铝导轨上的凸筋相配合，避免发生干涉，保证铝导轨能够稳定的放置在两支撑座上；而第一及第二限位台阶则与铝导轨的边缘配合、用于配合定位销钉对铝导轨进行准确的定位，其中第一及第二限位台阶在前后方向上限制铝导轨。

作为优选，定位销钉呈圆台形。

作为优选，各安装块上分别设有两个竖直设置的记号笔。

作为优选，安装块及竖直气缸的个数均为四个。

本实用新型的有益效果是：不仅能够高效、准确的在铝导轨上标识出卡扣的具体安装位置；而且可以有效避免铝导轨横断面尺寸发生不良形变，保证铝导轨品质。 

附图说明

图1是本实用新型的一种汽车天窗铝导轨打标专用机的一种结构示意图。

图2是图1中A处的局部放大图。

图3是图1中B处的局部放大图。

图4是本实用新型的一种汽车天窗铝导轨打标专用机在实际应用过程中的一种结构示意图。

图5是现有技术中的一种汽车天窗铝导轨的结构示意图。

图中：工作台板1；龙门架2，立杆21，水平横杆22；横向导轨3；记号笔4；竖直气缸5；限位装置6，第一定位块61，第二定位块62，限位插销63；竖直上限位柱7；竖直下限位柱8；支撑座9，第一避让凹槽91，第一限位台阶91a，第二避让凹槽92，第二限位台阶92a

；定位销钉10；安装块11；导套12；竖直导杆13；滑块14；铝导轨15。

    具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1、图2所示，一种汽车天窗铝导轨打标专用机包括底架，设置在底架顶部的工作台板1，两个并排设置在工作台板上用于放置铝导轨的支撑座9，设置在工作台板上、并位于两支撑座之间的定位销钉10及四个并排分布在工作台板上方的竖直气缸5。定位销钉呈圆台形。工作台板上设有龙门架2。该龙门架由两根设置在工作台板上的立杆21及连接两立杆上端的水平横杆22构成。水平横杆上设有沿水平横杆延伸的横向导轨3。该横向导轨上设有四个可滑动的滑块14。水平横杆上还设有若干与各滑块一一对应的、用于固定滑块的限位装置6。限位装置包括设置在滑块顶部的第一定位块61，设置在定位块上的第一水平限位孔，设置在水平横杆顶面上的第二定位块62，设置在定位块上、与第一水平限位孔相对应的第二水平限位孔及可取出的插设在第一及第二水平限位孔内的限位插销63。第二定位块通过螺栓可拆卸的安装在水平横杆上。

各竖直气缸一一对应的设置在各滑块上。各竖直气缸的活塞杆朝下设置，且各竖直气缸的活塞杆上设有安装块11。各安装块上分别设有两个竖直设置的记号笔4。各安装块上分别设有往上延伸的竖直导杆13。各导杆上分别套设有导套12，且各导套分别固定在对应的滑块上。各安装块上分别设有往下延伸的竖直上限位柱7。工作台板上、位于各竖直上限位柱的正下方分别设有往上延伸的竖直下限位柱8。

如图1、图3所示，支撑座9顶面并排的设有第一及第二两个避让凹槽91、92，且第一及第二避让凹槽贯穿支撑座顶面。第一及第二两个避让凹槽沿水平横杆贯穿支撑座顶面。第一避让凹槽与记号笔位于第二避让凹槽的同一侧，即第一避让凹槽与水平横杆位于第二避让凹槽的同一侧。第一避让凹槽上端口的相对两侧边中、靠近记号笔的一侧边处设有往下凹陷的第一限位台阶91a。第二避让凹槽上端口的相对两侧边中、远离第一避让凹槽的一侧边处设有往下凹陷的第二限位台阶92a。

本实施例的汽车天窗铝导轨打标专用机的具体工作过程如下：

首先，如图1、图4所示，将铝导轨放15置在两支撑座9上方，铝导轨上的两条凸筋位于第一及第二两个避让凹槽内；并通过第一限位台阶91a，第二限位台阶92a及定位销钉对铝导轨进行定位，第一及第二限位台阶则用于与铝导轨的边缘配合对铝导轨进行定位，定位销钉与铝导轨上的工艺孔或工艺缺口配合对铝导轨进行定位。

接着，通过各竖直气缸带动其上的记号笔下行在铝导轨的对应部位进行标识；并通过竖直上、下限位柱来限制个记号笔向下的行程，保证打标的一致性。本方案不仅能够高效、准确的在铝导轨上标识出卡扣的具体安装位置，而且可以有效避免铝导轨横断面尺寸发生不良形变，保证铝导轨品质。

Claims (8)

1.一种汽车天窗铝导轨打标专用机，其特征是，包括工作台板(1)，两个并排设置在工作台板上用于放置铝导轨的支撑座(9)，设置在工作台板上、并位于两支撑座之间的定位销钉及若干并排分布在工作台板上方的竖直气缸(5)；各竖直气缸的活塞杆朝下设置，且各竖直气缸的活塞杆上设有安装块(11)，各安装块上分别设有至少一个竖直设置的记号笔(4)，各安装块上分别设有往下延伸的竖直上限位柱(7)，所述工作台板上、位于各竖直上限位柱的正下方分别设有往上延伸的竖直下限位柱(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗铝导轨打标专用机，其特征是，所述工作台板上设有龙门架(2)，该龙门架由两根设置在工作台板上的立杆及连接两立杆上端的水平横杆(22)构成，所述水平横杆上设有沿水平横杆延伸的横向导轨(3)，该横向导轨上设有若干可滑动的滑块(14)，所述水平横杆上还设有若干与各滑块一一对应的、用于固定滑块的限位装置；所述各竖直气缸一一对应的设置在各滑块上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗铝导轨打标专用机，其特征是，所述限位装置(6)包括设置在滑块顶部的第一定位块(61)，设置在定位块上的第一水平限位孔，设置在水平横杆顶面上的第二定位块(62)，设置在定位块上、与第一水平限位孔相对应的第二水平限位孔及可取出的插设在第一及第二水平限位孔内的限位插销(63)。

4.根据权利要求2或3所述的一种汽车天窗铝导轨打标专用机，其特征是，所述各安装块上分别设有往上延伸的竖直导杆(13)，各导杆上分别套设有导套(12)，且各导套分别固定在对应的滑块上。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车天窗铝导轨打标专用机，其特征是，所述支撑座顶面并排的设有第一及第二两个避让凹槽(91、92)，且第一及第二避让凹槽贯穿支撑座顶面，所述第一避让凹槽与记号笔位于第二避让凹槽的同一侧；所述第一避让凹槽上端口的相对两侧边中、靠近记号笔的一侧边处设有往下凹陷的第一限位台阶（91a），所述第二避让凹槽上端口的相对两侧边中、远离第一避让凹槽的一侧边处设有往下凹陷的第二限位台阶（92a）。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车天窗铝导轨打标专用机，其特征是，所述定位销钉呈圆台形。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车天窗铝导轨打标专用机，其特征是，所述各安装块上分别设有两个竖直设置的记号笔。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车天窗铝导轨打标专用机，其特征是，所述的安装块及竖直气缸的个数均为四个。