CN204036215U - 一种锁的打磨机中的打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种锁的打磨机中的打磨装置，属于机械技术领域。它解决了现有锁体自动抛光机通过压力弹簧使抛光带处于绷紧状态，由于弹簧具有弹性，抛光带在转动过程中稳定性差，导致抛光效果较差等技术问题。本锁的打磨机中的打磨装置，打磨机包括机架和固定在机架上的机箱，机箱内设置有能转动的上输送轮和下输送轮，打磨装置包括设置在机箱内的打磨轮和辅助轮，打磨轮和辅助轮均轴向固定且周向转动，打磨轮与一能带动其转动的动力机构相连，打磨轮和辅助轮之间套设有打磨砂带，打磨轮靠近上输送轮且与其不接触，上输送轮的中心到打磨轮的中心之间的距离等于下输送轮的中心到打磨轮的中心之间。本实用新型具有打磨效果好的优点。

Description

一种锁的打磨机中的打磨装置

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种打磨装置，特别是一种锁的打磨机中的打磨装置。

背景技术

目前，锁体一般通过以下过程加工而成：原材料剪切―模具冲压―修边切边―打沙―抛光―电镀封闭―装配―检验―包装，其中锁体的打磨是对锁体的两端面进行打磨，通过对锁体两端面的打磨，使锁体尺寸达到合格，且端面光洁。

经检索，如中国专利文献公开了一种锁体自动抛光机【专利号：ZL200910019362.4；授权公告号：CN101758437A】。这种锁体自动抛光机，包括机身架部分、抛光带转动部分、锁体夹持部分、抛光运动部分和电气控制部分，其特征在于：所述的锁体夹持部分安装在夹具平台上，夹具与运动气缸连接，抛光带转动部分设置在主动轮上。

本专利中公开的锁体自动抛光机虽然可以对锁体进行抛光，但是，该锁体自动抛光机通过压力弹簧使抛光带处于绷紧状态，由于弹簧具有弹性，抛光带在转动过程中稳定性差，导致抛光效果较差，因此，设计一种锁的打磨机中的打磨装置是很有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种锁的打磨机中的打磨装置，该打磨装置具有打磨效果好的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种锁的打磨机中的打磨装置，打磨机包括机架和固定在机架上的机箱，所述机箱内设置有能转动的上输送轮和下输送轮，其特征在于，所述的打磨装置包括设置在机箱内的打磨轮和辅助轮，打磨轮和辅助轮均轴向固定且周向转动，所述的打磨轮与一能带动其转动的动力机构相连，所述的辅助轮处于打磨轮的上方，打磨轮和辅助轮之间套设有打磨砂带，打磨轮靠近上输送轮且与其不接触，上输送轮的中心到打磨轮的中心之间的距离等于下输送轮的中心到打磨轮的中心之间。

本锁的打磨机还包括机箱前端面上开设有进锁口，机箱上设置有能通过进锁口将外界的锁输送到其中一个上凹口中的输送装置，输送装置包括上输送板和下输送板，下输送板内端由进锁口穿入且位于上输送轮上方，下输送板外端处于机箱外且通过支架固定在机架上，上输送板处于下输送板正上方；下输送板的上板面上开设有滑槽；上输送轮和打磨轮之间设置有导向板，导向板固定在机箱上；上输送轮的一侧面上还固定有主动齿轮，下输送轮的一侧面上还固定有从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮之间设置有驱动齿轮，驱动齿轮与主动齿轮和从动齿轮均啮合，驱动齿轮通过轴向固定且周向转动的方式设置在机箱内。

本实用新型的工作原理如下，操作员通过动力机构带动打磨轮转动，打磨轮带动打磨砂带转动；将需要打磨的锁放在上输送板和下输送板板之间，锁沿着下输送板的滑槽滑落到进锁口中，进锁口中的锁滑落到上输送轮上，随着上输送轮的转动，锁的一个锁面可和打磨砂带接触，通过打磨砂带可对锁的一个锁面进行打磨；随着上输送轮的继续转动，通过导向板的导向，锁可滑落到下输送轮上，随着下输送轮的转动，锁的另一锁面可和打磨砂带接触，通过打磨砂带对锁的另一锁面进行打磨，从而完成锁的打磨作业；当上输送轮和下输送轮需要转动时，通过控制上输送轮转动，上输送轮带动主动齿轮转动，主动齿轮带动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动下输送轮转动，即通过驱动齿轮的换向实现主动齿轮和从动齿轮同步、同向转动，从而上输送轮和下输送轮可同步、同向转动。

所述的动力机构包括动力电机、主动轴和联轴器，所述动力电机固定在机架上，且动力电机处于机箱外，主动轴一端固定在打磨轮中部处，主动轴中部固定通过轴向固定且周向转动的方式设置在机箱的侧壁上，主动轴另一端穿过机箱通过联轴器与动力电机的输出轴相连接。

当需要对锁面进行打磨时，控制动力电机的输出轴转动，动力电机的输出轴通过联轴器带动主动轴转动，主动轴带动打磨轮转动。

所述辅助轮与一能调节其与打磨轮之间距离的调节机构相连。

所述的调节机构包括调节轴、轴承、固定筒、千斤顶和连接支架，辅助轮中部开设有安装孔，所述的轴承设置在安装孔中，轴承外圈与安装孔的孔壁相固定，调节轴穿设并固定在轴承内圈处，所述的连接支架呈U型，包括横部、垂直固定在横部上的竖部一和竖部二，调节轴的两端分别固定在竖部一和竖部二上，辅助轮处于竖部一和竖部二之间，所述的固定筒通过一个升降定位结构定位在机箱内壁上，且处于辅助轮和打磨轮之间，千斤顶设置在固定筒中，千斤顶的顶杆穿出固定筒与连接支架的横部相固定，千斤顶的手柄穿出固定筒。

当打磨砂带过紧时，逆时针转动手柄，使顶杆向下移动，顶杆带动连接支架向下移动，连接支架带动调节轴向下移动，调节轴带动辅助轮向下移动，从而可将打磨砂带调节到合适的松紧度；当打磨砂带过松时，顺时针转动手柄，使顶杆向上移动，顶杆带动连接支架向上移动，连接支架带动调节轴向上移动，调节轴带动辅助轮向上移动，从而可将打磨砂带调节到合适的松紧度。

作为另外一种情况，所述的调节机构包括调节轴、轴承、固定筒、推杆电机和连接支架，辅助轮中部开设有安装孔，所述的轴承设置在安装孔中，轴承外圈与安装孔的孔壁相固定，调节轴穿设并固定在轴承内圈处，所述的连接支架呈U型，包括横部、垂直固定在横部上的竖部一和竖部二，调节轴的两端分别固定在竖部一和竖部二上，辅助轮处于竖部一和竖部二之间，所述的固定筒固定在机箱内壁上，且处于辅助轮和打磨轮之间，推杆电机设置在固定筒中，推杆电机的推杆穿出固定筒与连接支架的横部相固定。

当打磨砂带过紧时，控制推杆电机的推杆向下移动，推杆电机的推杆带动连接支架向下移动，连接支架带动调节轴向下移动，调节轴带动辅助轮向下移动，从而可将打磨砂带调节到合适的松紧度；当打磨砂带过松时，控制推杆电机的推杆向上移动，推杆电机的推杆带动连接支架向上移动，连接支架带动调节轴向上移动，调节轴带动辅助轮向上移动，从而可将打磨砂带调节到合适的松紧度。

所述的升降定位结构包括开设在机箱外侧壁上的呈条形的通孔、导向柱一、导向柱二、导向套一、导向套二、连接柱、升降板和气缸，连接柱一端固定在上述的固定筒上，连接柱另一端穿出通孔与升降板相固定，所述的导向柱一和导向柱二均固定在机架上，导向柱一和导向柱二竖直设置，所述的导向套一和导向套二分别套设在导向柱一和导向柱二上，升降板固定在导向套一和导向套二之间，气缸固定在机架上，气缸的活塞杆竖直向上，气缸的活塞杆固定在升降板下部处。

当需要更换打磨砂带时，控制气缸的活塞杆向下移动，气缸的活塞杆带动升降板向下移动，升降板带动连接柱向下移动，连接柱带动固定筒向下移动，当气缸的活塞杆移动到下止点时，可将打磨砂带取下；更换好打磨砂带后，控制气缸的活塞杆向上移动，气缸的活塞杆带动升降板向上移动，升降板带动连接柱向上移动，连接柱带动固定筒向上移动，当气缸的活塞杆移动到上止点时，可使打磨砂带处于绷紧状态。

与现有技术相比，本锁的打磨机中的打磨装置具有以下优点：

1、本实用新型通过气缸的活塞杆带动升降板上下移动，升降板带动连接柱上下移动，连接柱带动固定筒上下移动，可快速更换打磨砂带，打磨砂带拆装方便、操作省力。

2、通过千斤顶带动调节轴上下移动，调节轴带动辅助轮上下移动，从而可使打磨砂带始终保持合适的松紧度，打磨效果好、工作稳定性好。

附图说明

图1是本实用新型的平面结构示意图。

图2是本实用新型的立体结构示意图。

图3是图2中A处的局部放大图。

图4是本实用新型拆去部分零件的立体结构示意图。

图5是本实用新型中上输送轮的立体结构示意图。

图6是本实用新型中锁的立体结构示意图。

图中，1、机架；2、下输送轮；3、从动齿轮；4、支架；5、驱动齿轮；6、主动齿轮；8、上输送轮；8a、上凹口；9、下输送板；9a、滑槽；10、锁；10a、锁面；11、上输送板；12、连接支架；13、调节轴；14、辅助轮；15、机箱；15a、通孔；15c、进锁口；16、打磨砂带；17、固定筒；18、千斤顶；18a、顶杆；18b、手柄；19、打磨轮；20、主动轴；21、导向板；26、动力电机；27、联轴器；28、气缸；29、升降板；30、导向套一；31、导向柱一；32、导向柱二；33、导向套二；38、连接柱。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，本锁的打磨机中的打磨装置，打磨机包括机架1和固定在机架1上的机箱15，机箱15通过螺栓连接的方式固定在机架1上；机箱15内设置有能转动的上输送轮8和下输送轮2，上输送轮8的周面上均匀分布开设有四个用于放置锁10的上凹口8a，下输送轮2的周面上均匀分布开设有四个用于放置锁10的下凹口；打磨装置包括设置在机箱15内的打磨轮19和辅助轮14，打磨轮19和辅助轮14均轴向固定且周向转动，打磨轮19与一能带动其转动的动力机构相连，辅助轮14处于打磨轮19的上方，打磨轮19和辅助轮14之间套设有打磨砂带16，打磨轮19靠近上输送轮8且与其不接触，上输送轮8的中心到打磨轮19的中心之间的距离等于下输送轮2的中心到打磨轮19的中心之间；本锁的打磨机还包括机箱15前端面上开设有进锁口15c，机箱15上设置有能通过进锁口15c将外界的锁10输送到其中一个上凹口8a中的输送装置，输送装置包括上输送板11和下输送板9，下输送板9内端由进锁口15c穿入且位于上输送轮8上方，下输送板9外端处于机箱15外且通过支架4固定在机架1上；上输送板11处于下输送板9正上方；下输送板9的上板面上开设有滑槽9a；上输送轮8和打磨轮19之间设置有导向板21，导向板21固定在机箱15上固定在机箱15上；上输送轮8的一侧面上还固定有主动齿轮6，下输送轮2的一侧面上还固定有从动齿轮3，主动齿轮6和从动齿轮3之间设置有驱动齿轮5，驱动齿轮5与主动齿轮6和从动齿轮3均啮合，驱动齿轮5通过轴向固定且周向转动的方式设置在机箱15内。

如图1、图2、图4所示，动力机构包括动力电机26、主动轴20和联轴器27，动力电机26固定在机架1上，动力电机26通过螺栓连接的方式固定在机架1上；且动力电机26处于机箱15外，主动轴20一端固定在打磨轮19中部处，主动轴20一端通过键连接的方式和打磨轮19相固定；主动轴20中部固定通过轴向固定且周向转动的方式设置在机箱15的侧壁上，主动轴20中部和第二轴承的外圈相固定，第二轴承的内圈和机箱15相固定；主动轴20另一端穿过机箱15通过联轴器27与动力电机26的输出轴相连接。

辅助轮14与一能调节其与打磨轮19之间距离的调节机构相连。

如图1、图4所示，调节机构包括调节轴13、轴承、固定筒17、千斤顶18和连接支架12，辅助轮14中部开设有安装孔，轴承设置在安装孔中，轴承外圈与安装孔的孔壁相固定，轴承外圈和安装孔的配合属于过盈配合；调节轴13穿设并固定在轴承内圈处，调节轴13和轴承内圈的配合属于过盈配合；连接支架12呈U型，包括横部、垂直固定在横部上的竖部一和竖部二，调节轴13的两端分别固定在竖部一和竖部二上，调节轴13的两端通过焊接的方式分别固定在竖部一和竖部二上；辅助轮14处于竖部一和竖部二之间，固定筒17通过一个升降定位结构定位在机箱15内壁上，且处于辅助轮14和打磨轮19之间，千斤顶18设置在固定筒17中，千斤顶18的顶杆18a穿出固定筒17与连接支架12的横部相固定，千斤顶18的顶杆18a通过焊接的方式和连接支架12的横部相固定；千斤顶18的手柄18b穿出固定筒17；也可以采用该实施方案，调节机构包括调节轴13、轴承、固定筒17、推杆电机和连接支架12，辅助轮14中部开设有安装孔，轴承设置在安装孔中，轴承外圈与安装孔的孔壁相固定，轴承外圈和安装孔的配合属于过盈配合；调节轴13穿设并固定在轴承内圈处，调节轴13和轴承内圈的配合属于过盈配合；连接支架12呈U型，包括横部、垂直固定在横部上的竖部一和竖部二，调节轴13的两端分别固定在竖部一和竖部二上，调节轴13的两端通过焊接的方式分别固定在竖部一和竖部二上；辅助轮14处于竖部一和竖部二之间，固定筒17固定在机箱15内壁上，固定筒17通过螺栓连接的方式固定在机箱15上；且处于辅助轮14和打磨轮19之间，推杆电机设置在固定筒17中，推杆电机的推杆穿出固定筒17与连接支架12的横部相固定，推杆电机的推杆通过螺栓连接的方式和连接支架12的横部相固定。

如图1、图2、图4所示，升降定位结构包括开设在机箱15外侧壁上的呈条形的通孔15a、导向柱一31、导向柱二32、导向套一30、导向套二33、连接柱38、升降板29和气缸28，连接柱38一端固定在固定筒17上，连接柱38一端通过焊接的方式固定在固定筒17上；连接柱38另一端穿出通孔15a与升降板29相固定，连接柱38另一端通过焊接的方式和升降板29相固定；导向柱一31和导向柱二32均固定在机架1上，导向柱一31和导向柱二32通过螺栓连接的方式均固定在机架1上；导向柱一31和导向柱二32竖直设置，导向套一30和导向套二33分别套设在导向柱一31和导向柱二32上，导向套一30可在导向柱一31中上下移动，导向套二33可在导向柱二32中上下移动；升降板29固定在导向套一30和导向套二33之间，升降板29通过焊接的方式固定在导向套一30和导向套二33之间；气缸28固定在机架1上，气缸28通过螺栓连接的方式固定在机架1上；气缸28的活塞杆竖直向上，气缸28的活塞杆固定在升降板29下部处，气缸28的活塞杆通过螺栓连接的方式和升降板29相固定。

本实用新型的工作原理如下，操作员将打磨砂带16套在打磨轮19和辅助轮14上，控制气缸28的活塞杆向上移动，气缸28的活塞杆带动升降板29向上移动，升降板29带动连接柱38向上移动，连接柱38带动固定筒17向上移动，当气缸28的活塞杆移动到上止点时，使打磨砂带16处于绷紧状态；操作员控制动力电机26的输出轴转动，动力电机26的输出轴通过联轴器27带动主动轴20转动，主动轴20带动打磨轮19转动，打磨轮19带动打磨砂带16转动；通过控制上输送轮8转动，上输送轮8带动主动齿轮6转动，主动齿轮6带动驱动齿轮5转动，驱动齿轮5带动从动齿轮3转动，从动齿轮3带动下输送轮2转动；；将需要打磨的锁10放在上输送板11和下输送板9板之间，锁10沿着下输送板9的滑槽9a滑落到进锁口15c中，进锁口15c中的锁10滑落到上输送轮8的上凹口8a中，随着上输送轮8的转动，锁10可和打磨砂带16接触，通过打磨砂带16可对锁10的一个锁面10a进行打磨；随着上输送轮8的继续转动，通过导向板21的导向，锁10可滑落到下输送轮2的下凹口中，且打磨好的一个锁面10a处于下凹口中，随着下输送轮2的转动，锁10的另一个锁面10a可和打磨砂16带接触，通过打磨砂带16对锁10的另一锁面10a进行打磨，从而完成锁的打磨作业。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种锁的打磨机中的打磨装置，打磨机包括机架(1)和固定在机架(1)上的机箱(15)，所述机箱(15)内设置有能转动的上输送轮(8)和下输送轮(2)，其特征在于，所述的打磨装置包括设置在机箱(15)内的打磨轮(19)和辅助轮(14)，打磨轮(19)和辅助轮(14)均轴向固定且周向转动，所述的打磨轮(19)与一能带动其转动的动力机构相连，所述的辅助轮(14)处于打磨轮(19)的上方，打磨轮(19)和辅助轮(14)之间套设有打磨砂带(16)，打磨轮(19)靠近上输送轮(8)且与其不接触，上输送轮(8)的中心到打磨轮(19)的中心之间的距离等于下输送轮(2)的中心到打磨轮(19)的中心之间。

2.根据权利要求1所述的锁的打磨机中的打磨装置，其特征在于，所述的动力机构包括动力电机(26)、主动轴(20)和联轴器(27)，所述动力电机(26)固定在机架(1)上，且动力电机(26)处于机箱(15)外，主动轴(20)一端固定在打磨轮(19)中部处，主动轴(20)中部固定通过轴向固定且周向转动的方式设置在机箱(15)的侧壁上，主动轴(20)另一端穿过机箱(15)通过联轴器(27)与动力电机(26)的输出轴相连接。

3.根据权利要求1所述的锁的打磨机中的打磨装置，其特征在于，所述辅助轮(14)与一能调节其与打磨轮(19)之间距离的调节机构相连。

4.根据权利要求3所述的锁的打磨机中的打磨装置，其特征在于，所述的调节机构包括调节轴(13)、轴承、固定筒(17)、千斤顶(18)和连接支架(12)，辅助轮(14)中部开设有安装孔，所述的轴承设置在安装孔中，轴承外圈与安装孔的孔壁相固定，调节轴(13)穿设并固定在轴承内圈处，所述的连接支架(12)呈U型，包括横部、垂直固定在横部上的竖部一和竖部二，调节轴(13)的两端分别固定在竖部一和竖部二上，辅助轮(14)处于竖部一和竖部二之间，所述的固定筒(17)通过一个升降定位结构定位在机箱(15)内壁上，且处于辅助轮(14)和打磨轮(19)之间，千斤顶(18)设置在固定筒(17)中，千斤顶(18)的顶杆(18a)穿出固定筒(17)与连接支架(12)的横部相固定，千斤顶(18)的手柄(18b)穿出固定筒(17)。

5.根据权利要求3所述的锁的打磨机中的打磨装置，其特征在于，所述的调节机构包括调节轴(13)、轴承、固定筒(17)、推杆电机和连接支架(12)，辅助轮(14)中部开设有安装孔，所述的轴承设置在安装孔中，轴承外圈与安装孔的孔壁相固定，调节轴(13)穿设并固定在轴承内圈处，所述的连接支架(12)呈U型，包括横部、垂直固定在横部上的竖部一和竖部二，调节轴(13)的两端分别固定在竖部一和竖部二上，辅助轮(14)处于竖部一和竖部二之间，所述的固定筒(17)固定在机箱(15)内壁上，且处于辅助轮(14)和打磨轮(19)之间，推杆电机设置在固定筒(17)中，推杆电机的推杆穿出固定筒(17)与连接支架(12)的横部相固定。

6.根据权利要求4所述的锁的打磨机中的打磨装置，其特征在于，所述的升降定位结构包括开设在机箱(15)外侧壁上的呈条形的通孔(15a)、导向柱一(31)、导向柱二(32)、导向套一(30)、导向套二(33)、连接柱(38)、升降板(29)和气缸(28)，连接柱(38)一端固定在上述的固定筒(17)上，连接柱(38)另一端穿出通孔(15a)与升降板(29)相固定，所述的导向柱一(31)和导向柱二(32)均固定在机架(1)上，导向柱一(31)和导向柱二(32)竖直设置，所述的导向套一(30)和导向套二(33)分别套设在导向柱一(31)和导向柱二(32)上，升降板(29)固定在导向套一(30)和导向套二(33)之间，气缸(28)固定在机架(1)上，气缸(28)的活塞杆竖直向上，气缸(28)的活塞杆固定在升降板(29)下部处。