CN204024868U - 一种空气滤清器安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空气滤清器安装支架,包括:过渡支架、第一弹性垫、第二弹性垫、压板、安装基体及固定组件;环形支架的两个折边通过固定组件分别固连在过渡支架的顶部两端;过渡支架可以适应不同的安装基体的结构,是环形支架与整个空气滤清器装置的安装基体之间的过渡结构。第一弹性垫及压板通过固定组件固定在折边的上表面;压板设置在第一弹性垫的上方。该安装支架能保证结构牢固可靠,避免局部结构出现断裂的故障,同时该安装支架相比现有技术中的支架更加轻便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设计技术领域,特别涉及一种空气滤清器安装支架。
背景技术
空气滤清器是车辆发动机进气系统的主要组成部分,为保证进气通畅,空气滤清器装置通常安装在车辆较高的位置,且对于越野车底盘,行驶路面的工况比较复杂,底盘上各部件的振动较普通车辆剧烈。由于空气滤清器的质心位置较高,在越野路面上行驶时振动较严重,因此日常使用中容易出现空气滤清器支架局部断裂等故障,为保证结构强度,通常越野车底盘空气滤清器安装支架采用加强的结构,结构复杂且质量相对较重。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种轻量化且能保证结构牢固可靠的空气滤清器安装支架。
本实用新型提供的一种空气滤清器安装支架,用于将空气滤清器固定在车架上,所述空气滤清器包括环形支架;所述环形支架通过螺栓固定穿套在所述空气滤清器的外圆周上;所述环形支架底部两边固连两个折边;两个所述折边关于所述空气滤清器的轴线对称设置;所述安装支架包括:
过渡支架、第一弹性垫、第二弹性垫、压板、安装基体及固定组件;
所述环形支架的两个所述折边通过所述固定组件分别固连在所述过渡支架的顶部两端;
所述第一弹性垫及压板通过所述固定组件固定在所述折边的上表面;所述压板设置在所述第一弹性垫的上方;
所述过渡支架的底部及第二弹性垫固定在所述安装基体上;所述第二弹性垫设置在所述过渡支架的底部与所述安装基体之间的位置;
所述安装基体固连在车辆的车架上。
作为优选,所述固定组件包括:螺栓及螺母;
所述过渡支架的顶部、折边、第一弹性垫及压板通过所述螺栓与螺母配合固定在一起;
两组所述螺栓及螺母分别设置在靠近所述过渡支架两端边缘的位置;两组所述螺栓及螺母关于所述空气滤清器的轴线对称设置。
作为优选,所述过渡支架的底部及第二弹性垫通过螺栓固定在所述安装基体上。
作为优选,所述第一弹性垫及第二弹性垫的材质为非金属弹性材料。
本实用新型提供的一种空气滤清器安装支架通过在空气滤清器及其环形支架与安装基体之间设置了强度足够且质量较轻的过渡支架,上部连接空气滤清器装置自带的环形支架,下部可以适应不同的安装基体结构,不仅能保证空气滤清器被牢固可靠的安装在安装基体上,还能大大减轻该安装支架自身的重量。通过在环形支架、过渡支架、安装基体之间设置了非金属弹性材料的第一弹性垫及第二弹性垫,而第一弹性垫及第二弹性垫能实现越野工况下空气滤清器向上和向下两个方向振动的缓冲,保证了越野车辆在行驶过程中空气滤清器的强烈振动不会导致局部支架结构发生断裂的故障,优化空气滤清器的工作状况,延长使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的空气滤清器安装支架的主视图。
图2是本实用新型实施例提供的空气滤清器安装支架的左视图。
图3是图2的A部分的局部放大图。
(图示中各标号代表的部件依次为:固定组件1、压板2、第一弹性垫3、过渡支架4、第二弹性垫5、空气滤清器6、环形支架7、折边8、安装基体9)
具体实施方式
为了深入了解本实用新型,下面结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细说明。
参见附图1~3,本实用新型提供的一种空气滤清器安装支架,用于将空气滤清器6固定在车架上,空气滤清器6包括环形支架7;环形支架7通过螺栓固定穿套在空气滤清器6的外圆周上;环形支架7底部两边固连两个折边8;两个折边8关于空气滤清器6的轴线对称设置;安装支架包括:过渡支架4、第一弹性垫3、第二弹性垫5、压板2、安装基体9及固定组件1;环形支架7的两个折边8通过固定组件1分别固连在过渡支架4的顶部两端;过渡支架4可以适应不同的安装基体9的结构,是环形支架7与安装基体9之间的过渡结构。第一弹性垫3及压板2通过固定组件1固定在折边8的上表面;压板2设置在第一弹性垫3的上方;固定组件1包括:螺栓及螺母;过渡支架4的顶部、折边8、第一弹性垫3及压板2通过螺栓与螺母配合固定在一起;越野车辆在行驶过程中,空气滤清器6会在竖直方向上产生剧烈的振动,空气滤清器6竖直向上或向下的振动会对环形支架7产生向上或向下的作用力;环形支架7通过固连在底部的折边8将该作用力传递到第一弹性垫3上,此时第一弹性垫3会吸收或减缓大部分的该作用力,因此通过第一弹性垫3、螺栓及螺母传递到过渡支架4顶部上的作用力明显减小及减缓;这样第一弹性垫3即实现了越野工况下对空气滤清器6向上和向下两个方向振动的缓冲。
两组螺栓及螺母分别设置在靠近过渡支架4两端边缘的位置,因为越野车辆在行驶过程中空气滤清器6的振动会对螺栓、螺母与环形支架7和过渡支架4的连接处产生一个破坏性的弯矩,将两组螺栓及螺母分别设置在靠近过渡支架4两端边缘的位置能提高该连接处抵抗弯矩的承载能力。两组螺栓及螺母关于空气滤清器6的轴线对称设置,使得空气滤清器6的重心落在两组螺栓及螺母的中点位置,这样能提高该安装支架承受力和力矩的承载能力,还能保证空气滤清器6在该安装支架上的牢靠稳定。
过渡支架4的底部及第二弹性垫5固定在安装基体上;第二弹性垫5设置在过渡支架4的底部与安装基体9之间的位置;作为一种优选的实施例,过渡支架4的底部及第二弹性垫5通过螺栓固定在安装基体9上。安装基体9固连在车辆的车架上。越野车辆在行驶过程中,空气滤清器6会在竖直方向上产生剧烈的振动,空气滤清器6竖直向上或向下的振动会带动整个过渡支架4产生振动,而过渡支架4的底部与安装基体9之间设置具有弹性的第二弹性垫5能有效的减缓该安装支架相对安装基体9的振动。因此,第一弹性垫3及第二弹性垫5能实现越野工况下空气滤清器6向上和向下两个方向振动的缓冲,保证了越野车辆在行驶过程中空气滤清器6的强烈振动不会导致局部支架结构发生断裂的故障,优化空气滤清器6的工作状况,延长使用寿命。
作为优选,第一弹性垫3及第二弹性垫5的材质为非金属弹性材料。
本实用新型提供的一种空气滤清器安装支架通过在空气滤清器6及其环形支架7与安装基体9之间设置了强度足够且质量较轻的过渡支架4,上部连接空气滤清器6装置自带的环形支架,下部可以适应不同的安装基体9结构,不仅能保证空气滤清器6被牢固可靠的安装在安装基体9上,还能大大减轻该安装支架自身的重量。通过在环形支架7、过渡支架4、安装基体9之间设置了非金属弹性材料的第一弹性垫3及第二弹性垫5,而第一弹性垫3及第二弹性垫5能实现越野工况下空气滤清器6向上和向下两个方向振动的缓冲,保证了越野车辆在行驶过程中空气滤清器6的强烈振动不会导致局部支架结构发生断裂的故障,优化空气滤清器6的工作状况,延长使用寿命。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种空气滤清器安装支架,用于将空气滤清器固定在车架上,所述空气滤清器包括环形支架;所述环形支架通过螺栓固定穿套在所述空气滤清器的外圆周上;所述环形支架底部两边固连两个折边;两个所述折边关于所述空气滤清器的轴线对称设置;其特征在于,所述安装支架包括:
过渡支架、第一弹性垫、第二弹性垫、压板、安装基体及固定组件;
所述环形支架的两个所述折边通过所述固定组件分别固连在所述过渡支架的顶部两端;
所述第一弹性垫及压板通过所述固定组件固定在所述折边的上表面;所述压板设置在所述第一弹性垫的上方;
所述过渡支架的底部及第二弹性垫固定在所述安装基体上;所述第二弹性垫设置在所述过渡支架的底部与所述安装基体之间的位置;
所述安装基体固连在车辆的车架上。
2.根据权利要求1所述的安装支架,其特征在于:
所述固定组件包括:螺栓及螺母;
所述过渡支架的顶部、折边、第一弹性垫及压板通过所述螺栓与螺母配合固定在一起;
两组所述螺栓及螺母分别设置在靠近所述过渡支架两端边缘的位置;两组所述螺栓及螺母关于所述空气滤清器的轴线对称设置。
3.根据权利要求1所述的安装支架,其特征在于:
所述过渡支架的底部及第二弹性垫通过螺栓固定在所述安装基体上。
4.根据权利要求1所述的安装支架,其特征在于:
所述第一弹性垫及第二弹性垫的材质为非金属弹性材料。
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