CN203876909U - 短途代步物品托运折叠三轮车 - Google Patents
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Abstract
短途代步物品托运折叠三轮车公开了一种金属制造品。主要解决现行代步车体积大、重量沉,而行李拉车又不能代步的问题。本实用新型以等腰三角形为主架,主架前方设有一个能折叠的方向轴,轴上方有方向把,下方有一方向轮,它们通过主架上的折叠部件连在主架上,方向轴前有两个开口相对的物品框。前轮前面设有一个与主架连接的把手,把手在车折叠后使用。在折叠部件后侧有一大链盘轮。三角主架后方有一轴,轴两端是两个车轮,轴上有一个飞轮和一个刹车轮,飞轮与前大链轮通过链条连接。主架后上方有一个由支架连在车体上的车座,车座支架连带车座和前方向轴折叠后贴在主架上形成两轮托运车。本设计主要用于出行代步和物品托运功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种金属制造,具体为一种小型折叠式脚蹬人力三轮车。
背景技术
现有的三轮车、自行车作为短途代步,小件物品托运时,车体体积大,重量沉,随身携带出入楼房或商场等公共场所成为不可能,其中有些车以燃油或电能产生动力,造成能源浪费和污染。因此设计出一种体积小,重量轻,以人为动力源,又方便携带的微型折叠三轮车。
发明内容
为了解决有一种车代步,托运物品,又能随身携带方便的生活问题,设计了本实用新型三轮车。本实用新型的技术方案是:一种短途代步物品托运折叠三轮车,其特征是,以一个等腰三角形为主架,主架前端设有一方向轴,该方向轴通过折叠部件与主架连接,在主架的前端还设有一个托运把手,托运把手直接与主架连接;在主架的上方有车座,车座通过两个车座支架连接在前方向轴和主架上,其中一车座支架通过支架连接轴与前方向轴转动连接,两个车座支架通过支架连接轴转动连接,另一车座支架通过大架上的卡槽卡在主架上,在折叠时, 该卡在主架上的车座支架折到与前方向轴转动连接的车座支架上,两个车座支架在共同折到前方向轴上,通过螺栓轴整体向后折倒并贴在等腰三角形主架上,形成两轮物品托运车;在折叠部件的后侧有一大链盘,大链盘通过链条带动后轴上的飞轮,飞轮再带动后轴使车前行。
前方向轴上固定有两个开口相对的物品框,两框之间在前方向轴一侧由连接杆连接。
本实用新型具有结构简单合理,能够随身携带出入任何准许进入的任何公共场所,又能减少燃油、电灯能源上的浪费,降低交通压力,又能解决出行坐车难,行李物品背扛的问题。
附图说明
图1为折叠前右侧视图;
图2为折叠后右侧视图;
图3为折叠前俯视图;
图4为折叠后俯视图。
图中,1、车座支架;2、支架连接轴;3、车座;4、车座支架;5、刹车把手;6、方向把;7、支架连接轴;8、前轴轴承;9、上物品框;10、物品框连接杆;11、下物品框;12、螺栓;13、螺栓;14、托运把手;15、折叠部件上的导向槽螺栓孔;16、方向轮;17、前方向轮轴;18、脚蹬板;19、大链轮;20、链条;21、刹车线;22、车轮; 23、飞轮;24、通轴;25、刹车轮;26、主架;27、轴承座;28、折叠部件。
具体实施方式
本实用新型以一个等腰三角形26为主架,主架前端设有一方向轴,方向轴通过折叠部件28与主架连接;主架前端还设有一个托运把手14,把手14直接与主架连接。方向轴上方有一方向把6,方向把6右侧有一刹车把手5,方向轴下方有方向轮16,方向轮16通过轴17与方向轴连接。在方向轴上有两个开口相对的物品框,上物品框9和下物品框11,上物品框9在车体折叠后,形成托运车时存放物品,下物品框11在车为代步车时存放物品,两物品框之间靠方向轴一侧由物品框连接杆10连接,并把框固定在方向轴上。折叠部件28上有螺栓12和13,螺栓13连接前方向轴与主架,通过螺栓12在折叠部件的导向槽中移动,使前方向轴总体部位围绕螺栓13折向后轴一侧。在前轮的后上方主架上设有一个与现行自行车同样的大链轮19,轮上有一对脚蹬板18。在主架后面有一根与主架底边平行的通轴24,在通轴上设有一个刹车轮25,刹车轮通过刹车线21与刹车把手5连接,在刹车轮的右侧固定有一个原理和现行自行车上的飞轮一样的飞轮23,飞轮通过链条20与前端大链轮19连接。在通轴24的两端各有一个车轮22,其中一侧车轮通过轴承与通轴连接;一侧车轮通过轴端的四棱头与轮上的四棱孔固定,这样形成三轮车转弯时的两轮差速,这根通轴也可进行与现行车辆使用的半轴设计,通轴通过轴承和轴承座27固定在主架 上。在主架的上方有车座3,车座通过车座支架4和1连接在前方向轴和主架上。车座支架4通过轴7与前方向轴连接,车座支架4和1通过轴2连接,车座支架可以在轴2和轴7部位任意自由转动,车座支架1通过大架上的卡槽卡在主架上,在折叠时,支架1折到车座支架4上,车座支架1和车座支架4在共同折到前方向轴上,通过螺栓轴13整体向后折倒并贴在三角形主架上,形成两轮物品托运车。行走时人坐在座位3上,脚踩脚蹬板18,使车前行。折叠后提起把手14,两后轮着地,拉车前行。
Claims (2)
1.一种短途代步物品托运折叠三轮车,其特征是,以一个等腰三角形为主架,主架前端设有一方向轴,该方向轴通过折叠部件与主架连接,在主架的前端还设有一个托运把手,托运把手直接与主架连接;在主架的上方有车座,车座通过两个车座支架连接在前方向轴和主架上,其中一车座支架通过支架连接轴与前方向轴转动连接,两个车座支架通过支架连接轴转动连接,另一车座支架通过大架上的卡槽卡在主架上,在折叠时,该卡在主架上的车座支架折到与前方向轴转动连接的车座支架上,两个车座支架在共同折到前方向轴上,通过螺栓轴整体向后折倒并贴在等腰三角形主架上,形成两轮物品托运车;在折叠部件的后侧有一大链盘,大链盘通过链条带动后轴上的飞轮,飞轮再带动后轴使车前行。
2.根据权利要求1所述的短途代步物品托运折叠三轮车,其特征是,前方向轴上固定有两个开口相对的物品框,两框之间在前方向轴一侧由连接杆连接。
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2014
- 2014-05-09 CN CN201420235730.5U patent/CN203876909U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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