CN203844909U - 一种带有减震结构的儿童脚踏车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带有减震结构的儿童脚踏车，其至少包括有：一前支撑管组件，与放置在地面上的前轮装置相连；一后支撑管组件，与曲柄组件、前支撑管组件、减震装置、座板支撑件及后轮相连；一座板支撑件，通过连接片上的转轴配合减震装置上下往复运动，座板支撑件的一端通过连接片与前支撑管组件连接，另一端通过减震装置与后支撑管组件连接；一座位，其设置在坐板支撑件上。与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，本实用新型一种带有减震结构的儿童脚踏车，增加了减震结构，在小孩骑行的时候，提高了舒适性，减少臀部疼痛的机会，同时通过前置平衡轮与地面接触，提高了整体的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童脚踏车技术领域，特别是涉及一种带有减震结构的儿童脚踏车。
背景技术
众所周知，儿童脚踏车是儿童骑行游玩的工具，其尺寸按照小孩体型设计，一般现有的儿童脚踏车车架多为一体成型，未设置任何减震机构，在儿童骑行的时候，舒适感欠佳，尤其在不平的路面上骑行时，会感觉相当颠簸，造成不适甚至疼痛。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种前置平衡轮，增加了减震结构能够在行驶中过滤地面颠簸的带有减震结构的儿童脚踏车。
本实用新型的一种带有减震结构的儿童脚踏车，其至少包括有：
一前支撑管组件，与放置在地面上的前轮装置相连接；
一座板支撑件，通过连接片上的转轴配合减震装置上下往复运动，座板支撑件的一端通过连接片与前支撑管组件固定连接，另一端通过减震装置与后支撑管组件配合连接；
一曲柄组件，其设置在前支撑管组件上；
一后支撑管组件，前端通过曲柄组件与前支撑管组件相连，后端与后轮相连，其前后端之间通过减震装置与座板支撑件相连。
一传动装置，所述传动装置将曲柄与后轮相互联动；
一座位，其设置在座板支撑件上。
本实用新型的一种带有减震结构的儿童脚踏车，所述减震装置包括减震弹簧和设置在减震弹簧上下两端的固定件；所述减震弹簧的上端固定位置设置在座板支撑件连接前支撑管的一端，或设置在座板支撑件与座位连接的一端；所述减震弹簧的下端固定位置设置在后支撑管组件上；所述减震弹簧的个数不少于一个。
本实用新型的一种带有减震结构的儿童脚踏车，所述减震装置包括空气减震器和设置在空气减震器上下两端的固定件；所述减震装置分别通过两个固定件与坐板支撑件下端固定连接与后支撑管组件上端固定连接
本实用新型的一种带有减震结构的儿童脚踏车，所述带有减震结构的儿童脚踏车还包括挡泥板；所述挡泥板设置在坐板支撑件的后端，即后轮的正上方。
本实用新型的一种带有减震结构的儿童脚踏车，所述前轮装置包括传动杆、设置在传动杆两端的前轮和万向节；所述前支撑管组件通过传动杆与万向轮和前轮相连接。
本实用新型的一种带有减震结构的儿童脚踏车，所述前轮装置还包括前大装饰片和前小装饰片；所述前大装饰片设置在前轮装置的前支撑管组件，所述前小装饰片设置在前大装饰片的两侧。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，本实用新型在小孩骑行的时候，通过两个同时与地面接触的前轮，提高了整体的稳定性，且增加了减震结构，大大提高了在骑行时候的舒适性。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的正视结构示意图；
图3为图2中的局部示意图；
图4为本实用新型的实施例2的立体结构示意图；
图5为本实用新型的实施例3的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
实施例1
如图1、图2及图3所示，本实用新型的一种带有减震结构的儿童脚踏车，其至少包括有：一前支撑管组件1，其通过前轮装置20放置在地面上；一座板支撑件6，通过连接片5上的转轴51配合减震装置8上下往复运动，座板支撑件6的一端通过连接片5与前支撑管组件1固定连接，另一端通过减震装置8与后支撑管组件10配合连接；一曲柄组件12，其设置在前支撑管组件1上；一后支撑管组件10，前端通过曲柄组件12与前支撑管组件1相连，后端与后轮9相连，其前后端之间通过减震装置8与座板支撑件6相连；一传动装置11，所述传动装置11将曲柄组件12与后轮9相互联动，所述支撑管组件10上的第二固定件92与后轮9上的第一固定件91通过螺接方式固定，确保所述曲柄组件12往后转动的时候后轮9不会往后退，起到刹车作用；
本实用新型的一种带有减震结构的儿童脚踏车，所述减震装置减震结构的角度无特定要求，可为任意角度；所述减震装置包括减震弹簧8和设置在减震弹簧8上下两端的固定件；所述固定件分为上固定件16和下固定件17，所述减震装置8分别通过上固定件16和下固定件17分别与坐板支撑件6下端固定连接及后支撑管组件10上端固定连接。
本实用新型的一种带有减震结构的儿童脚踏车，所述带有减震结构的儿童脚踏车还包括挡泥板13；所述挡泥板13设置在坐板支撑件6的后端，即后轮9的正上方。
本实用新型的一种带有减震结构的儿童脚踏车，所述前轮装置20包括传动杆14、设置在传动杆14两端的万向节4和前轮3；所述前支撑管组件1通过传动杆14与万向节4和前轮3活动连接。
本实用新型的一种带有减震结构的儿童脚踏车，所述前轮装置20还包括前大装饰片15和前小装饰片2；所述前大装饰片15设置在前轮装置的前支撑管组件1，所述前小装饰片2设置在前大装饰片15的两侧。
实施例2
如图4所示，本实施例的基本工作原理与实施例1基本相同，有区别的是，所述减震弹簧8为两个，所述座板支撑件6下端设置有与两个减震弹簧8相连接的横向支撑杆81，当然所述前支撑管组件1与两个减震弹簧8相连接的下固定件17，有两个减震弹簧8可以使整体的这个儿童脚踏车其稳定性能更加好，减震效果更加的突出。
实施例3
如图5所示，本实施例的基本工作原理与实施例1基本相同，有区别的是，所述减震弹簧8为两个，所述减震弹簧8的一端通过上固定件16设置在座板支撑件6下端，另一端通过下固定件17固定设置在支撑管组件10上，有两个减震弹簧8可以使整体的这个儿童脚踏车其稳定性能更加好，减震效果更加的突出。
骑行的时候，小孩子屁股坐在座位7上，双脚与曲柄组件12接触，用力向前蹬带动传动装置11使后轮9顺势转动向前行进，由于前轮装置20是两个轮子，这样增大了受力面积防止整体因为不平衡而倾斜，在前支撑管组件1和后支撑管组件10的配合处安装了一个减震机构8，可以在颠簸的路面时，骑行相对比较舒适。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，本实用新型在小孩骑行的时候，通过两个同时与地面接触的前轮，提高了整体的稳定性，增加了减震结构，大大提高了在骑行时候的舒适性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种带有减震结构的儿童脚踏车，其特征在于：其至少包括有：
一前支撑管组件，与放置在地面上的前轮装置相连接；
一座板支撑件，通过连接片上的转轴配合减震装置上下往复运动，座板支撑件的一端通过连接片与前支撑管组件固定连接，另一端通过减震装置与后支撑管组件配合连接；
一曲柄组件，其设置在前支撑管组件上；
一后支撑管组件，前端通过曲柄组件与前支撑管组件相连，后端与后轮相连，其前后端之间通过减震装置与座板支撑件相连；
一传动装置，所述传动装置将曲柄与后轮相互联动；
一座位，其设置在座板支撑件上。
2.如权利要求1所述的一种带有减震结构的儿童脚踏车，其特征在于，所述减震装置包括减震弹簧和设置在减震弹簧上下两端的固定件；所述减震弹簧的上端固定位置设置在座板支撑件连接前支撑管的一端，或设置在座板支撑件与座位连接的一端；所述减震弹簧的下端固定位置设置在后支撑管组件上；所述减震弹簧的个数不少于一个。
3.如权利要求1所述的一种带有减震结构的儿童脚踏车，其特征在于，所述减震装置包括空气减震器和设置在空气减震器上下两端的固定件；所述减震装置分别通过两个固定件与坐板支撑件下端固定连接与后支撑管组件上端固定连接。
4.如权利要求1所述的一种带有减震结构的儿童脚踏车，其特征在于，所述带有减震结构的儿童脚踏车还包括挡泥板；所述挡泥板设置在坐板支撑件的后端，即后轮的正上方。
5.如权利要求1所述的一种带有减震结构的儿童脚踏车，其特征在于，所述前轮装置包括传动杆、设置在传动杆两端的前轮和万向 节；所述前支撑管组件通过传动杆与万向轮和前轮相连接。
6.如权利要求5所述的一种带有减震结构的儿童脚踏车，其特征在于，所述前轮装置还包括前大装饰片和前小装饰片；所述前大装饰片设置在前轮装置的前支撑管组件，所述前小装饰片设置在前大装饰片的两侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420294482.1U CN203844909U (zh) | 2014-06-05 | 2014-06-05 | 一种带有减震结构的儿童脚踏车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420294482.1U CN203844909U (zh) | 2014-06-05 | 2014-06-05 | 一种带有减震结构的儿童脚踏车 |
Publications (1)
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| CN203844909U true CN203844909U (zh) | 2014-09-24 |
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| CN201420294482.1U Expired - Fee Related CN203844909U (zh) | 2014-06-05 | 2014-06-05 | 一种带有减震结构的儿童脚踏车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203844909U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104943780A (zh) * | 2015-06-10 | 2015-09-30 | 张家港江苏科技大学产业技术研究院 | 一种双轮体感电动平衡车 |
-
2014
- 2014-06-05 CN CN201420294482.1U patent/CN203844909U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104943780A (zh) * | 2015-06-10 | 2015-09-30 | 张家港江苏科技大学产业技术研究院 | 一种双轮体感电动平衡车 |
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