CN206426777U - 童车避震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种童车避震装置，包括避震基座、避震器，所述避震基座包括左基座和右基座，所述避震器包括左避震器和右避震器，所述左基座包括左外连杆、左内连杆、左支架，所述左外连杆与左内连杆相互平行，所述左支架的两端分别通过销轴与左外连杆、左内连杆活动连接，所述左内连杆的上端与童车车架相连接，所述左避震器的上端与童车车架相连接、下端与左支架相连接，所述右基座包括右外连杆、右内连杆、右支架，所述右基座和左基座结构相同位置相对，所述左外连杆的左侧连接童车左轮，所述右外连杆的右侧连接童车右轮。其通过左右基座和避震器将童车左右轮进行独立避震，有效降低了童车行驶时产生的震动，在转弯过程中不易造成侧翻。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种避震装置，具体地说是一种用于童车的避震装置。
技术背景
儿童车是供儿童使用的小车玩具。现有市场上的童车具有基本的前进、后退、转向功能，为节约成本，童车中往往未设置相应的避震装置，使得童车在不平整的路面行驶时产生过度震动，降低了驾驶的舒适度，并在转向时容易造成侧翻，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供了一种童车避震装置。
本实用新型的目的是解决现有市场上的童车中未设置避震装置，使得童车在不平整的路面行驶时产生过度震动，降低驾驶的舒适度，在转向时容易造成侧翻，存在安全隐患的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种童车避震装置，包括避震基座、避震器，所述避震基座包括左基座和右基座，所述避震器包括左避震器和右避震器，所述左基座包括左外连杆、左内连杆、左支架，所述左外连杆与左内连杆相互平行，所述左支架的两端分别通过销轴与左外连杆、左内连杆活动连接，所述左内连杆的上端与童车车架相连接，所述左避震器的上端与童车车架相连接、下端与左支架相连接，所述右基座和左基座结构相同位置相对，所述右基座包括右外连杆、右内连杆、右支架，所述右外连杆与右内连杆相互平行，所述右支架的两端分别通过销轴与右外连杆、右内连杆活动连接，所述右内连杆的上端与童车车架相连接，所述右避震器的上端与童车车架相连接、下端与右支架相连接，所述左外连杆的左侧连接童车左轮轮轴，所述右外连杆的右侧连接童车右轮轮轴。
进一步地，所述左支架包括左上支架和左下支架，所述左上支架与左下支架相互平行，所述左上支架的两端分别与左外连杆上端、左内连杆中部通过销轴活动连接，所述左下支架的两端分别与左外连杆下端、左内连杆下端通过销轴活动连接，所述右支架和左支架结构相同位置相对，所述右支架包括右上支架和右下支架，所述右上支架与右下支架相互平行，所述右上支架的两端分别与右外连杆上端、右内连杆中部通过销轴活动连接，所述右下支架的两端分别与右外连杆下端、右内连杆下端通过销轴活动连接。
进一步地，所述左避震器的上端与童车车架相连接、下端与左下支架相连接，所述右避震器的上端与童车车架相连接、下端与右下支架相连接。
进一步地，所述左外连杆、左内连杆、右外连杆、右内连杆与地面垂直设置。
进一步地，所述童车左轮轮轴为左前轮轮轴，所述童车右轮轮轴为右前轮轮轴，或所述童车左轮轮轴为左后轮轮轴，所述童车右轮轮轴为右后轮轮轴。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的童车避震装置通过左右基座和左右避震器将童车的左轮和右轮进行独立避震，并通左右外连杆、左右支架、左右内连杆将车轮与车架之间进行连接，有效降低了童车在不平整的路面行驶时产生的震动，提高了驾驶舒适度，且在转弯过程中不易造成侧翻，消除了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型的正视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
如图所示，提供了本实用新型童车避震装置的实施例，包括避震基座、避震器，所述避震基座包括左基座和右基座，所述避震器包括左避震器6和右避震器13，所述左基座包括左外连杆1、左内连杆2、左支架3，所述左外连杆1与左内连杆2相互平行，所述左支架3的两端分别通过销轴与左外连杆1、左内连杆2活动连接，所述左内连杆2的上端与童车车架7相连接，所述左避震器6的上端与童车车架7相连接、下端与左支架3相连接，所述右基座和左基座结构相同位置相对，所述右基座包括右外连杆8、右内连杆9、右支架10，所述右外连杆8与右内连杆9相互平行，所述右支架10的两端分别通过销轴与右外连杆8、右内连杆9活动连接，所述右内连杆9的上端与童车车架7相连接，所述右避震器13的上端与童车车架7相连接、下端与右支架10相连接，所述左外连杆1的左侧连接童车左轮轮轴14，所述右外连杆8的右侧连接童车右轮轮轴15。
所述左支架3包括左上支架4和左下支架5，所述左上支架4与左下支架5相互平行，所述左上支架4的两端分别与左外连杆1上端、左内连杆2中部通过销轴活动连接，所述左下支架5的两端分别与左外连杆1下端、左内连杆2下端通过销轴活动连接，所述右支架10和左支架3结构相同位置相对，所述右支架10包括右上支架11和右下支架12，所述右上支架11与右下支架12相互平行，所述右上支架11的两端分别与右外连杆8上端、右内连杆9中部通过销轴活动连接，所述右下支架12的两端分别与右外连杆8下端、右内连杆9下端通过销轴活动连接。
所述左避震器6的上端与童车车架7相连接、下端与左下支架5相连接，所述右避震器13的上端与童车车架7相连接、下端与右下支架12相连接。
所述左外连杆1、左内连杆2、右外连杆8、右内连杆9与地面垂直设置。
所述童车左轮轮轴14为左前轮轮轴，所述童车右轮轮轴15为右前轮轮轴，或所述童车左轮轮轴14为左后轮轮轴，所述童车右轮轮轴15为右后轮轮轴。即童车避震装置可设于童车前轮或后轮上。
本实用新型所述的童车避震装置通过左右基座和左右避震器将童车的左轮和右轮进行独立避震，并通左右外连杆、左右支架、左右内连杆将车轮与车架之间进行连接，有效降低了童车在不平整的路面行驶时产生的震动，提高了驾驶舒适度，且在转弯过程中不易造成侧翻，消除了安全隐患。
Claims (5)
1.一种童车避震装置，包括避震基座、避震器，其特征在于：所述避震基座包括左基座和右基座，所述避震器包括左避震器和右避震器，所述左基座包括左外连杆、左内连杆、左支架，所述左外连杆与左内连杆相互平行，所述左支架的两端分别通过销轴与左外连杆、左内连杆活动连接，所述左内连杆的上端与童车车架相连接，所述左避震器的上端与童车车架相连接、下端与左支架相连接，所述右基座和左基座结构相同位置相对，所述右基座包括右外连杆、右内连杆、右支架，所述右外连杆与右内连杆相互平行，所述右支架的两端分别通过销轴与右外连杆、右内连杆活动连接，所述右内连杆的上端与童车车架相连接，所述右避震器的上端与童车车架相连接、下端与右支架相连接，所述左外连杆的左侧连接童车左轮轮轴，所述右外连杆的右侧连接童车右轮轮轴。
2.根据权利要求1所述的童车避震装置，其特征在于：所述左支架包括左上支架和左下支架，所述左上支架与左下支架相互平行，所述左上支架的两端分别与左外连杆上端、左内连杆中部通过销轴活动连接，所述左下支架的两端分别与左外连杆下端、左内连杆下端通过销轴活动连接，所述右支架和左支架结构相同位置相对，所述右支架包括右上支架和右下支架，所述右上支架与右下支架相互平行，所述右上支架的两端分别与右外连杆上端、右内连杆中部通过销轴活动连接，所述右下支架的两端分别与右外连杆下端、右内连杆下端通过销轴活动连接。
3.根据权利要求2所述的童车避震装置，其特征在于：所述左避震器的上端与童车车架相连接、下端与左下支架相连接，所述右避震器的上端与童车车架相连接、下端与右下支架相连接。
4.根据权利要求1所述的童车避震装置，其特征在于：所述左外连杆、左内连杆、右外连杆、右内连杆与地面垂直设置。
5.根据权利要求1所述的童车避震装置，其特征在于：所述童车左轮轮轴为左前轮轮轴，所述童车右轮轮轴为右前轮轮轴，或所述童车左轮轮轴为左后轮轮轴，所述童车右轮轮轴为右后轮轮轴。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106808944A (zh) * | 2017-01-19 | 2017-06-09 | 戴亦飞 | 童车避震装置 |
| CN108284909A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-07-17 | 平湖市好佳儿车业有限公司 | 一种童车 |
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2017
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