CN203818954U - 汽车悬架系统控制臂安装防松结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车悬架领域，尤其涉及一种控制臂防松结构。一种汽车悬架系统控制臂安装防松结构，包括副车架、控制臂总成、螺栓和螺母，所述控制臂总成的一端固定装有衬套，所述副车架与衬套之间通过螺栓和螺母紧固相连，衬套与副车架的接触端面为衬套端面，所述衬套端面上设置有防滑纹路。本实用新型在副车架与控制臂总成之间的接触端面上进行了滚花处理后，有效提升了控制臂安装的防松性能，而且其结构简单、安装方便、成本低廉、易于操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车悬架领域，尤其涉及一种控制臂防松结构。
背景技术
汽车悬架系统的控制臂安装直接影响汽车的舒适性能、操控性能以及车辆行驶的安全性。因此汽车悬架系统控制臂安装必须满足车辆的设计防松要求，才不会导致车辆行驶中出现舒适性、操控性的降低或底盘异响等问题。
汽车悬架系统的控制臂安装防松可以通过改变控制臂总成和副车架安装支架接触的衬套端面结构来实现。
对于传统悬架系统的控制臂而言，如图1所示，控制臂总成2通过1个螺栓3与1个螺母4与副车架1连接；现有的这种连接结构中，控制臂总成2通过其中的衬套21与副车架1接触，该衬套21与副车架1的接触端面，即衬套端面211为平面结构，通过螺栓3与螺母4将控制臂总成2与副车架1连接后，衬套端面211与副车架1接触，其接触面为整个衬套端面211，因为硬质的平面摩擦系数小，进而在螺栓3上施加紧固力矩后，防松性能差；只能通过加大螺栓3与螺母4的直径规格以提高拧紧力矩，以使其防松性能满足用户需求，加大的螺栓3与螺母4会对车辆其他零件的安装造成影响，并且不利于车辆的轻量化设计，因此，需要一种新的汽车悬架系统控制臂安装结构。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车悬架系统控制臂安装防松结构，该结构利用对副车架与控制臂总成的接触面进行防滑处理，有效提升控制臂安装的防松性能。
本实用新型是这样实现的：一种汽车悬架系统控制臂安装防松结构，包括副车架、控制臂总成、螺栓和螺母，所述控制臂总成的一端固定装有衬套，所述副车架与衬套之间通过螺栓和螺母紧固相连，衬套与副车架的接触端面为衬套端面，所述衬套端面上设置有防滑纹路。
所述的防滑纹路为滚花、磨砂或防滑槽。
所述的滚花为直纹滚花或网纹滚花。
本实用新型汽车悬架系统控制臂安装防松结构在现有的安装结构基础上发现，副车架与控制臂总成之间的松脱是由于两者接触面之间摩擦系数过低导致的，两者之间通过衬套端面相接触，衬套为硬质材料，接触面小，摩擦系数又低，所以往往需要很大尺寸的螺栓和螺母才能提供足够的锁紧力；本实用新型在端面上进行了滚花处理后，有效提升了控制臂安装的防松性能，而且其结构简单、安装方便、成本低廉、易于操作。
附图说明
图1为现有的汽车悬架系统控制臂安装结构的零件爆炸图；
图2为本实用新型汽车悬架系统控制臂安装防松结构的装配示意图；
图3为本实用新型中衬套的轴向示意图。
图中：1副车架、2控制臂总成、3螺栓、4螺母、21衬套、211衬套端面、212滚花。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图2、3所示，一种汽车悬架系统控制臂安装防松结构，包括副车架1、控制臂总成2、螺栓3和螺母4，所述控制臂总成2的一端固定装有衬套21，所述副车架1与衬套21之间通过螺栓3和螺母4紧固相连，衬套21与副车架1的接触端面为衬套端面211，所述衬套端面211上设置有防滑纹路。
本实用新型中，可以选用各种类型的纹路作为防滑处理，例如滚花212、磨砂或直接设置防滑槽，而滚花212又分为直纹滚花或网纹滚花两种情况，本实施例中，最终选用如图3所示的直纹滚花作为优选，此滚花结构提升了副车架1与控制臂总成2接触面的摩擦系数，进而可以在相同的螺栓拧紧力矩下，达到提升锁紧力，防止松动的目的。
Claims (3)
1.一种汽车悬架系统控制臂安装防松结构，包括副车架(1)、控制臂总成(2)、螺栓(3)和螺母(4)，所述控制臂总成(2)的一端固定装有衬套(21)，所述副车架(1)与衬套(21)之间通过螺栓(3)和螺母(4)紧固相连，衬套(21)与副车架(1)的接触端面为衬套端面(211)，其特征是：所述衬套端面(211)上设置有防滑纹路。
2.如权利要求1所述的汽车悬架系统控制臂安装防松结构，其特征是：所述的防滑纹路为滚花(212)、磨砂或防滑槽。
3.如权利要求2所述的汽车悬架系统控制臂安装防松结构，其特征是：所述的滚花(212)为直纹滚花或网纹滚花。
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|---|---|---|---|---|
| CN107901723A (zh) * | 2017-10-27 | 2018-04-13 | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 | 一种后桥稳定杆防松动防异响结构 |
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