CN203818085U - 撞击式皮带轮拔轮器 - Google Patents
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Abstract
一种撞击式皮带轮拔轮器，属于石油开采技术领域，该拔轮器的滑杆通过连接丝扣与顶丝端头连接，滑杆上设置滑锤滑杆的左端设置止动螺母，右端设置撞击块；顶丝端头设有加力孔；拉紧螺栓穿过横梁滑槽和挡板滑槽，连接横梁和挡板，通过拉紧螺母固定。本实用新型拆装方便；挡板与皮带轮接触面积大，不会滑脱；挡板跨骑在电动机轴上并且与皮带轮大面积接触，旋进顶丝时不会产生滑脱掉落现象；扒轮器和皮带轮由点接触变为面接触，所以不会发生皮带轮边缘碎裂现象；采用轴向拉力和撞击力两种施力方式同时作用，皮带轮扒卸容易，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型属于石油开采技术领域，具体涉及一种抽油机电动机更换皮带轮的工具。
背景技术
在抽油机的日常生产中，经常会进行生产参数的调整工作，其中就包括冲次的调整。目前现场中最经济的调整方法就是通过更换不同直径的皮带轮来达到改变传动比，从而改变抽油机驴头每分钟上下往复运动的次数——冲次。
在更换电动机皮带轮的操作中，目前现场中广泛采用的工具是利用顶丝式的三爪拔轮器通过大力的旋转顶丝强行从电动机轴上将皮带轮取下。在长期的大量的更换工作过程中，这种方式的更换方法暴露出诸多弊端，归纳如下：
1、由于扒轮器和皮带轮的连接是靠顶丝的轴向推力来实现的，所以在初始连接时，需要多人同时配合操作，在有限的操作空间内产生行动不便，并且在皮带轮松动外移过程中如果出现扒爪松脱时，还要再次或多次重复进行连接工作，即增加了劳动强度又增加了停机时间。
2、在大力旋转顶丝的同时，电动机轴会跟随转动，电动机轴制动不便，所以顶丝产生的顶力有限，对于长期运转的皮带轮及直轴胶粘的皮带轮，造成大量扒轮失败的情况，最终只能靠更换电动机加以解决，增加财力、物力、人力耗费。
3、由于扒爪与皮带轮的三个抓点面积较小，在旋转顶丝时，顶丝上的旋转扭力会传递给三个扒爪，极易造成扒爪滑脱，从而造成整个扒轮器突然掉落，如果躲避不及时就会伤及操作人员。
4、由于皮带轮多是球墨铸铁材质，在外扒力较大时，经常发皮带轮边缘碎裂现象，即会使扒轮器掉落伤人，还会加速皮带磨损。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种撞击式皮带轮拔轮器，以解决现有技术在初始连接时，需要多人同时配合操作；对于长期运转的皮带轮及直轴胶粘的皮带轮，造成扒轮失败，只能更换电动机；顶丝在旋进时会产生扭矩，极易造成扒爪滑脱，扒轮器掉落，伤害操作人员；皮带轮多是球墨铸铁材质，外扒力较大时会产生边缘碎裂现象等问题。
本实用新型主要由横梁、档板、拉紧螺栓、顶丝和顶丝顶尖组成，解决其技术问题所采用的技术方案是滑杆通过连接丝扣与顶丝端头连接，滑杆上设置圆柱形滑锤，滑锤可在滑杆上自由滑动，滑锤上设置拉链，滑杆的左端设置止动螺母，右端设置撞击块；顶丝端头设有加力孔，可插入小撬棍转动顶丝，使顶丝顶尖顶紧电机轴；横梁为长方体形，中间设有螺纹通孔，顶丝穿过横梁中心的螺纹通孔，横梁两边设置横梁滑槽，顶丝顶尖与电机轴接触，电机轴置于挡板的挡板U型槽内，挡板U型槽两边设置挡板滑槽；拉紧螺栓穿过横梁滑槽和挡板滑槽，连接横梁和挡板，通过拉紧螺母固定。
通过拉紧螺栓在横梁滑槽、挡板滑槽内的滑动和转动拉紧螺帽调整横梁和挡板之间的距离，可以适应各种不同尺寸的皮带轮。
采用本实用新型的积极效果是：
①拆装方便，只需两人配合就可以连接到皮带轮上，操作空间宽裕，省力、省时。
②挡板与皮带轮接触面积大，不会滑脱，所以顶丝产生的顶力较原来大幅度增加。
③挡板跨骑在电动机轴上并且与皮带轮大面积接触，旋进顶丝时不会产生滑脱掉落现象，也就不会造成人员伤害事故。
④扒轮器和皮带轮由点接触变为面接触，所以不会发生皮带轮边缘碎裂现象。
⑤采用轴向拉力和撞击力两种施力方式同时作用，皮带轮扒卸容易，省时省力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型B-B示意图；
图3是本实用新型A-A示意图；
图4是本实用新型C-C移出断面图。
图中1止动螺母、2滑锤、3滑杆、4连接丝扣、5加力孔、6顶丝、7横梁、8挡板、9拉紧螺栓、10顶丝顶尖、11拉紧螺母、12撞击块、13拉链。
7-1横梁滑槽、7-2螺纹通孔。
8-1挡板滑槽、8-2挡板U型槽。
具体实施方式
如图所示：滑杆3通过连接丝扣4与顶丝6端头连接，滑杆3上设置圆柱形滑锤2，滑锤2可在滑杆上自由滑动，滑锤2上设置拉链13，滑杆3的左端设置止动螺母1，右端设置撞击块12；顶丝6端头设有加力孔5，可插入小撬棍转动顶丝，使顶丝顶尖10顶紧电机轴；横梁7为长方体形，中间设有螺纹通孔7-2，顶丝6穿过横梁中心的螺纹通孔7-2，横梁7两边设置横梁滑槽7-1，顶丝顶尖6与电机轴接触，电机轴置于挡板8的挡板U型槽8-2内，挡板U型槽8-2两边设置挡板滑槽8-1；拉紧螺栓9穿过横梁滑槽7-1和挡板滑槽8-1，连接横梁和挡板，通过拉紧螺母11固定。
通过拉紧螺栓在横梁滑槽、挡板滑槽内的滑动和转动拉紧螺帽调整横梁和挡板之间的距离，可以适应各种不同尺寸的皮带轮。
根据皮带轮厚度通过拉紧螺栓调整好横梁与挡板间距，将挡板U型槽开口朝下卡在电动机轴上。两拉紧螺栓尽量贴近皮带轮，调节拉紧螺母，使两拉紧螺栓受力均匀，调节顶丝，使顶尖顶在电机轴中心上，用小撬杆插入加力孔，顺时针转动顶丝，使顶尖顶紧电机轴。
滑锤可在滑杆上自由滑动，拉动拉链使滑锤沿滑杆高速滑动，撞击撞击块，对顶丝施加撞击力，皮带轮出现松动后，现旋进顶丝，如此重复操作即可将皮带轮卸下。
Claims (5)
1.一种撞击式皮带轮拔轮器，主要由横梁、档板、拉紧螺栓、顶丝和顶丝顶尖组成，其特征是：滑杆通过连接丝扣与顶丝端头连接，滑杆上设置滑锤滑杆的左端设置止动螺母，右端设置撞击块；顶丝端头设有加力孔；拉紧螺栓穿过横梁滑槽和挡板滑槽，连接横梁和挡板，通过拉紧螺母固定。
2.根据权利要求1所述的撞击式皮带轮拔轮器，其特征是：滑锤为圆柱形结构，滑锤可在滑杆上自由滑动，滑锤上设置拉链。
3.根据权利要求1所述的撞击式皮带轮拔轮器，其特征是：横梁为长方体形，横梁中间设有螺纹通孔，顶丝穿过横梁中心的螺纹通孔，横梁两边设置横梁滑槽，顶丝顶尖与电机轴接触。
4.根据权利要求1所述的撞击式皮带轮拔轮器，其特征是：挡板上设置挡板U型槽，电机轴置于挡板U型槽内，挡板U型槽两边设置挡板滑槽。
5.根据权利要求1所述的撞击式皮带轮拔轮器，其特征是：通过拉紧螺栓在横梁滑槽、挡板滑槽内的滑动；转动拉紧螺帽调整横梁和挡板之间的距离，适应各种不同尺寸的皮带轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420213738.1U CN203818085U (zh) | 2014-04-29 | 2014-04-29 | 撞击式皮带轮拔轮器 |
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Publications (1)
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| CN203818085U true CN203818085U (zh) | 2014-09-10 |
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| CN (1) | CN203818085U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108858039A (zh) * | 2018-08-21 | 2018-11-23 | 莱芜钢铁集团有限公司 | 一种薄壁套的拆卸装置及方法 |
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2014
- 2014-04-29 CN CN201420213738.1U patent/CN203818085U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108858039A (zh) * | 2018-08-21 | 2018-11-23 | 莱芜钢铁集团有限公司 | 一种薄壁套的拆卸装置及方法 |
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