CN203792619U - 汽车内饰件发泡模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车内饰件发泡模具，包括上模座和下模座，所述上模座铰接于所述下模座上且能够随同所述下模座一起旋转；还分别在所述上模座和下模座上形成有与汽车内饰件形状相对应的半片型腔，所述上模座的半片型腔能够相对所述下模座的半片型腔做上下开合模运动，且所述上模座的半片型腔还通过磁力机构与所述下模座的半片型腔相密封锁合；另在所述上模座的半片型腔上还定位开设有贯穿的排气孔，且每一排气孔中皆定位设置有排气螺栓；本实用新型所述的发泡模具不仅有效的提高了工作效率，确保了产品品质的稳定性；还便于人工取件和清理模腔，实现了方便改善模具的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于汽车内饰件的加工模具技术领域，具体提供一种汽车内饰件发泡模具。
背景技术
汽车内饰件用于安装在汽车内壁，主要起隔音、隔热及美化等作用，汽车内饰件的形状比较多，根据所放的不同位置，可以分为顶蓬、搁板、地毯等。
现有的部分汽车内饰件生产过程中需要经过发泡成型处理，包括开模、锁模等一系列生产过程。过去工厂通常都是使用人工手工处理的方式，但是这种生产方式劳动强度大，生产效率低，制品品质的一致性差。
发明内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车内饰件发泡模具，该发泡模具操作高效、安全平稳，提高了工作效率，减少了工作强度。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车内饰件发泡模具，包括上模座和下模座，所述上模座铰接于所述下模座上且能够随同所述下模座一起旋转；还分别在所述上模座和下模座上形成有与汽车内饰件形状相对应的半片型腔，所述上模座的半片型腔能够相对所述下模座的半片型腔做上下开合模运动，且所述上模座的半片型腔还通过磁力机构与所述下模座的半片型腔相密封锁合；
另在所述上模座的半片型腔上还定位开设有贯穿的排气孔，且每一排气孔中皆定位设置有排气螺栓。
作为本实用新型的进一步改进，所述上模座随同所述下模座一起旋转的结构为：设有一旋转装置，所述旋转装置包括旋转平台和伺服马达，所述伺服马达的输出轴通过联轴器与所述旋转平台固定连接，并恰能够带动位于所述旋转平台上的所述下模座旋转。
作为本实用新型的进一步改进，所述上模座的半片型腔能够相对所述下模座的半片型腔做上下开合模运动的结构为：在所述下模座上还定位设置有多个升降气缸，该多个升降气缸的活塞杆皆与所述上模座固定连接。
作为本实用新型的进一步改进，所述磁力机构包括多个插片和多个磁铁，该多个插片间隔固设于所述上模座的半片型腔外侧上，该多个磁铁间隔固设于所述下模座的半片型腔外侧上，且该多个插片恰能够对应插置于该多个磁铁中。
作为本实用新型的进一步改进，该多个磁铁皆为横向片状，且每一所述磁铁上皆开设有贯穿的插孔；该多个插片皆为竖向片状，且该多个插片恰能够对应插置于该多个磁铁的插孔中。
作为本实用新型的进一步改进，所述排气螺栓包括螺杆，所述螺杆的一端螺接于所述排气孔中，所述螺杆的另一端固定连接有密封端盖，所述螺杆的中部开设有沿其轴向延伸的排气通道，且所述排气通道与所述上模座的半片型腔内部相连通；另在所述螺杆上并靠近其另一端的位置处还间隔开设有多个出气孔，该多个出气孔皆与所述排气通道相连通。
本实用新型的有益效果是：该发泡模具包括上模座和下模座，所述上模座铰接于所述下模座上，分别在所述上模座和下模座上形成有与汽车内饰件形状相对应的半片型腔，所述上模座的半片型腔通过升降气缸能够相对所述下模座的半片型腔做上下开合模运动，且所述上模座的半片型腔还通过磁力机构与所述下模座的半片型腔相密封锁合，从而不仅有效的提高了工作效率，还确保了产品品质的稳定性；此外，所述上模座还能够随同所述下模座一起旋转，便于人工取件和清理模腔；所述上模座的半片型腔上还定位开设有贯穿的排气孔，且每一排气孔中皆定位设置有排气螺栓，不仅利于使模腔内部的气体排出，而且当排气螺栓孔径变大造成溢料形成浪费后，还可方便拆卸、更换排气螺栓，实现了方便改善模具的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
结合附图，作以下说明：
1——上模座 2——下模座
30——旋转平台 31——伺服马达
40——插片 41——磁铁
具体实施方式
下面参照图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。
本实用新型所述的一种汽车内饰件发泡模具，包括上模座1和下模座2，所述上模座1铰接于所述下模座2上且能够随同所述下模座2一起旋转；还分别在所述上模座1和下模座2上形成有与汽车内饰件形状相对应的半片型腔，所述上模座1的半片型腔能够相对所述下模座2的半片型腔做上下开合模运动，且所述上模座1的半片型腔还通过磁力机构与所述下模座2的半片型腔相密封锁合；
另在所述上模座1的半片型腔上还定位开设有贯穿的排气孔，且每一排气孔中皆定位设置有排气螺栓。
在本实施例中，所述上模座1随同所述下模座2一起旋转的结构为：设有一旋转装置，所述旋转装置包括旋转平台30和伺服马达31，所述伺服马达的输出轴通过联轴器与所述旋转平台固定连接，并恰能够带动位于所述旋转平台上的所述下模座2旋转。
在本实施例中，所述上模座1的半片型腔能够相对所述下模座2的半片型腔做上下开合模运动的结构为：在所述下模座2上还定位设置有多个升降气缸(图中未示出)，该多个升降气缸的活塞杆皆与所述上模座1固定连接。
在本实施例中，所述磁力机构包括多个插片40和多个磁铁41，该多个插片40间隔固设于所述上模座1的半片型腔外侧上，该多个磁铁41间隔固设于所述下模座2的半片型腔外侧上，且该多个插片40恰能够对应插置于该多个磁铁41中。
优选的，该多个磁铁41皆为横向片状，且每一所述磁铁上皆开设有贯穿的插孔；该多个插片40皆为竖向片状，且该多个插片恰能够对应插置于该多个磁铁的插孔中。
在本实施例中，所述排气螺栓(图中未示出)包括螺杆，所述螺杆的一端螺接于所述排气孔中，所述螺杆的另一端固定连接有密封端盖，所述螺杆的中部开设有沿其轴向延伸的排气通道，且所述排气通道与所述上模座1的半片型腔内部相连通；另在所述螺杆上并靠近其另一端的位置处还间隔开设有多个出气孔，该多个出气孔皆与所述排气通道相连通。
还设有PLC控制器，所述PLC控制器控制所述伺服马达和多个升降气缸工作。
Claims (6)
1.一种汽车内饰件发泡模具，其特征在于：包括上模座(1)和下模座(2)，所述上模座(1)铰接于所述下模座(2)上且能够随同所述下模座(2)一起旋转；还分别在所述上模座(1)和下模座(2)上形成有与汽车内饰件形状相对应的半片型腔，所述上模座(1)的半片型腔能够相对所述下模座(2)的半片型腔做上下开合模运动，且所述上模座(1)的半片型腔还通过磁力机构与所述下模座(2)的半片型腔相密封锁合；
另在所述上模座(1)的半片型腔上还定位开设有贯穿的排气孔，且每一排气孔中皆定位设置有排气螺栓。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰件发泡模具，其特征在于：所述上模座(1)随同所述下模座(2)一起旋转的结构为：设有一旋转装置，所述旋转装置包括旋转平台(30)和伺服马达(31)，所述伺服马达的输出轴通过联轴器与所述旋转平台固定连接，并恰能够带动位于所述旋转平台上的所述下模座(2)旋转。
3.根据权利要求1所述的汽车内饰件发泡模具，其特征在于：所述上模座(1)的半片型腔能够相对所述下模座(2)的半片型腔做上下开合模运动的结构为：在所述下模座(2)上还定位设置有多个升降气缸，该多个升降气缸的活塞杆皆与所述上模座(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车内饰件发泡模具，其特征在于：所述磁力机构包括多个插片(40)和多个磁铁(41)，该多个插片(40)间隔固设于所述上模座(1)的半片型腔外侧上，该多个磁铁(41)间隔固设于所述下模座(2)的半片型腔外侧上，且该多个插片(40)恰能够对应插置于该多个磁铁(41)中。
5.根据权利要求4所述的汽车内饰件发泡模具，其特征在于：该多个磁铁(41)皆为横向片状，且每一所述磁铁上皆开设有贯穿的插孔；该多个插片(40)皆为竖向片状，且该多个插片恰能够对应插置于该多个磁铁的插孔中。
6.根据权利要求1所述的汽车内饰件发泡模具，其特征在于：所述排气螺栓包括螺杆，所述螺杆的一端螺接于所述排气孔中，所述螺杆的另一端固定连接有密封端盖，所述螺杆的中部开设有沿其轴向延伸的排气通道，且所述排气通道与所述上模座(1)的半片型腔内部相连通；另在所述螺杆上并靠近其另一端的位置处还间隔开设有多个出气孔，该多个出气孔皆与所述排气通道相连通。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107127924A (zh) * | 2017-07-14 | 2017-09-05 | 苏州恒昇海绵机械制造有限公司 | 一种具有升降发泡桶机构的海绵发泡机 |
| CN108357050A (zh) * | 2018-05-10 | 2018-08-03 | 滁州现代模具制造有限公司 | 一种冰箱箱体发泡模具 |
| CN111890795A (zh) * | 2020-08-13 | 2020-11-06 | 宣城红妆美人床上用品有限公司 | 一种纺织生产用烘烤装置 |
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