CN203780459U - 一种汽车电子控制单元ecu固定支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车电子控制单元ECU固定支架，包括支架本体，所述支架本体固定安装于前轮罩上，所述支架本体上设有两个承面凸焊螺栓和一个凸焊螺母，两个所述承面凸焊螺栓和一个凸焊螺母设于非同一直线上。本实用新型的发动机ECU的固定支架，通过与前轮罩焊接固定在车身上，同时通过设计三点式悬臂安装结构固定ECU，结构简单，容易实现；能实现预定位，安装操作方便；三点安装操作简单，可广泛应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是指一种汽车电子控制单元ECU固定支架。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展，越来越多的车型出现在大众视野中。但丰富的配置给整车布置、车身钣金设计及各类安装部件装配带来了新的挑战。发动机舱的设计因为要满足发动机、变速器等重要部件的布置空间要求，始终是车身设计的一个重点；其中发动机ECU又因为其位置及特殊的装配结构等要求，在设计过程中需要多加关注。
当前发动机ECU的安装固定是通过四个螺栓固定在车身上已经焊接好的固定支架上，由于ECU布置空间的限制，固定支架设计过大，不但影响ECU本身的安装，还会影响其他部件的装配，四个螺栓的安装也会降低工装线的工作效率。因此就需要设计一种既能满足ECU装配空间以及固定强度需求，还能尽量减小前舱空间占有量的结构。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车电子控制单元ECU固定支架，以解决现有技术的发动机ECU安装固定结构体积大以及安装效率低下等问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种汽车电子控制单元ECU固定支架，包括支架本体，所述支架本体固定安装于前轮罩上，所述支架本体上设有两个承面凸焊螺栓和一个凸焊螺母，两个所述承面凸焊螺栓和一个凸焊螺母设于非同一直线上。
其中，所述支架本体底部设有向两侧延伸的翻边，所述翻边上设有用以与前轮罩相固定的焊点。
其中，所述支架本体包括在端部相互连接的螺母安装部和螺栓安装部，所述螺母安装部外侧设有翻边，所述螺母安装部上设有所述凸焊螺母，所述螺栓安装部上设有两个所述承面凸焊螺栓。
其中，所述支架本体呈L型薄体，包括在端部垂直连接的螺栓安装部和螺母安装部。
其中，所述翻边设有三组，分别设于螺母安装部的两侧。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
上述方案中，发动机ECU的固定支架，通过与前轮罩焊接固定在车身上，同时通过设计三点式悬臂安装结构固定ECU，结构简单，容易实现；能实现预定位，安装操作方便；三点安装操作简单，可广泛应用。
附图说明
图1是本实用新型实施例的汽车ECU固定支架的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的汽车ECU固定支架与前轮罩的连接结构示意图；
图3是本实用新型实施例的汽车ECU固定支架上安装ECU的安装示意图。
［主要元件符号说明］
1：支架本体；
11：螺栓安装部；
12：承面凸焊螺栓；
13：凸焊螺母；
14：螺母安装部；
15：翻边；
2：焊点；
3：前轮罩；
4：翻边；
5：安装螺母；
6：安装螺栓。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有技术的发动机ECU（电子控制单元，又叫行车电脑）安装固定结构体积大以及安装效率低下等问题，提供一种汽车ECU固定支架。
如图1和图2所示的，本实用新型实施例提供的一种汽车ECU固定支架，包括支架本体1，所述支架本体1固定安装于前轮罩3上，所述支架本体1呈L型薄体，包括在端部垂直连接的螺栓安装部11和螺母安装部14，所述螺母安装部14外侧设有翻边15，所述螺母安装部14上设有一个凸焊螺母13，所述螺栓安装部11上设有两个承面凸焊螺栓12，两个所述承面凸焊螺栓12和一个凸焊螺母11设于非同一直线上。所述支架本体11底部设有向两侧延伸的翻边15，所述翻边14上设有用以与前轮罩3相固定的焊点2，所述翻边14设有三组，分别设于螺母安装部14的两侧。
如图3所示的，通过支架本体1上的2个承面凸焊螺栓12提供给ECU电子控制单元4作为预定位安装，此处通过安装螺母5进行固定；另一个安装点通过安装螺栓6固定在支架本体1的凸焊螺母13上。
本实用新型的发动机ECU的固定支架，通过与前轮罩焊接固定在车身上，同时通过设计三点式悬臂安装结构固定ECU，结构简单，容易实现；能实现预定位，安装操作方便；三点安装操作简单，可广泛应用。。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车电子控制单元ECU固定支架，包括支架本体，所述支架本体固定安装于前轮罩上，其特征在于，所述支架本体上设有两个承面凸焊螺栓和一个凸焊螺母，两个所述承面凸焊螺栓和一个凸焊螺母设于非同一直线上。
2.根据权利要求1所述的ECU固定支架，其特征在于，所述支架本体底部设有向两侧延伸的翻边，所述翻边上设有用以与前轮罩相固定的焊点。
3.根据权利要求1所述的ECU固定支架，其特征在于，所述支架本体包括在端部相互连接的螺母安装部和螺栓安装部，所述螺母安装部外侧设有翻边，所述螺母安装部上设有所述凸焊螺母，所述螺栓安装部上设有两个所述承面凸焊螺栓。
4.根据权利要求3所述的ECU固定支架，其特征在于，所述支架本体呈L型薄体，包括在端部垂直连接的螺栓安装部和螺母安装部。
5.根据权利要求4所述的ECU固定支架，其特征在于，所述翻边设有三组，分别设于螺母安装部的两侧。
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- 2014-03-10 CN CN201420104818.3U patent/CN203780459U/zh not_active Expired - Fee Related
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