CN203472775U - 控制器安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种控制器安装支架，包括支架本体和将所述控制器与所述支架本体相连接的连接件，其中，所述控制器安装支架固定安装在汽车前部的凹槽内。通过本实用新型的控制器安装支架保证了控制器的安装强度，又能避免控制器受其他部件的影响。

Description

控制器安装支架

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，特别是一种控制器安装支架。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们常用的代步工具，因此人们对于汽车安全性能的要求越来越高，汽车的安全性能也成为消费者购车时必须考虑的主要因素之一。

汽车的安全信号都是由控制器进行处理的。在现有技术中，控制器一般直接安装在汽车车身上，没有专门的安装支架，这样在保证控制器的安装强度和控制器的工作稳定性方面就存在一定隐患。例如，由于控制器对外部干扰特别敏感，汽车运行中产生的震动有可能使得汽车的其他部件影响控制器的工作稳定性而造成信号误发的情况。为此，需要一种既能保证控制器的安装强度，又能避免控制器受他部件影响的安装结构。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的上述技术问题，本实用新型提出了一种控制器安装支架。这种控制器安装支架既能保证控制器的安装强度，又能避免控制器受他部件的影响。

根据本实用新型，提出了一种控制器安装支架，包括支架本体和将控制器与支架本体相连接的连接件，其中控制器安装支架固定安装在汽车前部的凹槽内。

通过本实用新型的控制器安装支架，可将控制器稳定地安装在汽车前部位置，以便于控制器更稳定的工作。

在一个实施例中，支架本体与控制器为多点固定式连接。这确保了控制器的安装强度，而不会从安装支架中脱落。

在一个实施例中，支架本体与控制器为三点固定式连接。三点固定式连接不但能确保控制与安装支架的稳定连接，而且连接点的数量较少，减少了装配人员的工作量，提高了工作效率。在一个具体的实施例中，三个连接点的连线构成一个直角三角形。

在一个实施例中，连接件为螺栓。螺栓连接能够方便地拆装控制器，方便了对控制的维护。

在一个实施例中，其中两个螺栓为焊接螺栓。在安装过程中，焊接螺栓用于将控制器定位，确保其安装到正确的位置。在另一个实施例中，剩余的螺栓为自攻螺栓。在一个实施例中，在支架本体上，与自攻螺栓配合的位置处焊接有焊接螺母。在安装过程中，自攻螺栓会打磨掉焊接螺母表面电泳层，从而保证了控制器的接地功能。

在一个实施例中，支架本体为板材，在板材上构造有凹槽。这种具有凹槽的板材能够与汽车前部的凹槽相匹配，以便于装配人员的操作，同时也提高了支架本体的安装稳定性，进而提高了控制器的安装稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于，通过将控制器安装在汽车的前部，便于驾驶人员的保护，并且控制器的安装位置周围没有其他活动安装的汽车部件，控制器的工作稳定性不会受影响。支架本体与控制器的三点固定式连接不但能确保控制与安装支架的稳定连接，而且连接点的数量较少，减少了装配人员的工作量，提高了工作效率。另外，采用了自攻螺栓，这能够打磨掉焊接螺母表面电泳层，从而保证了控制器的接地功能。而焊接螺栓能够将控制器进行定位，确保将控制器安装到正确的位置。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其中：

图1是根据本实用新型的控制器安装支架的示意图；

图2是根据本实用新型的安装有控制的安装支架的三维视图；

图3是根据本实用新型的控制器安装支架在汽车中的安装结构示意图。

在图中，相同的构件由相同的附图标记标示。附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1示意性地显示了根据本实用新型的控制器安装支架10。控制器安装支架10包括支架本体11和将控制器20连接于支架本体11的连接件。控制器安装支架10固定安装在汽车前部的凹槽30内，如图3所示，这有利于控制器工作的稳定性。

如图1和2所示，支架本体11与控制器20之间为三点固定式连接。在一个优选的实施例中，三个连接点的连线构成一个直角三角形，这不但能确保控制与安装支架的稳定连接，而且连接点的数量较少，减少了装配人员的工作量，提高了工作效率。

如图1所示，三个连接点分别为17、18和19。其中，连接点18和19中的至少一个选择为焊接螺栓连接，如图2所示。在安装过程中，焊接螺栓能够将控制器20定位，确保其安装到正确的位置。可以理解地是，连接点18和19两者也可均为焊接螺栓连接。剩余的连接点17选择为自攻螺栓连接。在支架本体11上，与连接点17相应的位置处焊接有焊接螺母。在安装过程中，自攻螺栓会打磨掉焊接螺母表面电泳层，从而保证了控制器20的接地功能。应理解地是，支架本体10与控制器20之间不限于三点固定式连接，也可以为多点固定式连接。

如图1所示，支架本体11可选择为板材，在该板材上构造有凹槽15。在凹槽15内设置有定位孔12、13以与汽车前部的凹槽30焊接在一起。凹槽15的存在提高了支架本体11的强度，进而提高了控制器20的安装稳定性。

虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (9)

1.一种控制器安装支架，包括支架本体和将所述控制器与所述支架本体相连接的连接件，

其特征在于，所述控制器安装支架固定安装在汽车前部的凹槽内。

2.根据权利要求1所述的控制器安装支架，其特征在于，所述支架本体与所述控制器为多点固定式连接。

3.根据权利要求2所述的控制器安装支架，其特征在于，所述支架本体与所述控制器为三点固定式连接。

4.根据权利要求3所述的控制器安装支架，其特征在于，所述三个连接点的连线构成一个直角三角形。

5.根据权利要求4所述的控制器安装支架，其特征在于，所述连接件为螺栓。

6.根据权利要求5所述的控制器安装支架，其特征在于，其中两个螺栓为焊接螺栓。

7.根据权利要求6所述的控制器安装支架，其特征在于，剩余的螺栓为自攻螺栓。

8.根据权利要求7所述的控制器安装支架，其特征在于，在所述支架本体上，与所述自攻螺栓配合的位置处焊接有焊接螺母。

9.根据权利要求1到8中任一项所述的控制器安装支架，其特征在于，所述支架本体为板材，在所述板材上构造有凹槽。

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