CN203727274U - 用于机动车后视装置的头部部分、后视装置及机动车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及用于机动车后视装置的头部部分、后视装置及机动车。一种用于机动车的诸如内部镜或外部镜的后视装置的头部部分(2)，具有至少一个壳体部分(4)，具有能够布置在或者布置在壳体部分(4)的背离机动车的驱动方向(8)或者能够从机动车的驱动方向(8)转动离开的一侧上的盖部分(6)，具有能够布置在或者布置在形成于壳体部分(4)和盖部分(6)之间的中空区域(12)中的至少一个电子单元(10)，并且具有能够布置在或者布置在盖部分(6)上用于显示机动车的相对于驱动方向(8)的侧部和/或后部区域的至少一个后视部件(14)，其特征在于，所述壳体部分(4)和所述盖部分(6)通过至少一个密封部件(22)在至少几乎整个圆周上朝着外侧紧密密封中空区域(12)，所述至少一个密封部件(22)布置在盖部分(6)和壳体部分(4)之间、特别是联接部分(20)上并且/或者特别是通过盖部分(6)的边缘部分(18)和/或通过诸如O形圈(24)的密封元件形成。

Description

用于机动车后视装置的头部部分、后视装置及机动车
技术领域
本实用新型涉及用于机动车的例如内部镜或外部镜的后视装置的头部部分，具有至少一个壳体部分，具有能够布置在或者布置在壳体部分的背离机动车的驱动方向或者能够从机动车的驱动方向转动离开的一侧上的盖部分，具有能够布置在或者布置在形成于壳体部分和盖部分之间的中空区域中的至少一个电子单元，并且具有能够布置在或者布置在盖部分上用于显示机动车的相对于驱动方向的侧部和/或后部区域的至少一个后视部件。本实用新型还涉及一种后视装置和一种具有这种后视装置的机动车。 
背景技术
用于后视装置的头部部分以及后视装置是已知的。有了这些，后视部件被至少部分地布置在壳体部分的中空区域中，并且能够手动或者通过马达相对于壳体部分调节。当前的头部部分容纳壳体部分中的电子组件，例如反复闪光的灯、用于直接周围区域的灯、报警信号装置等。为了保护各个电子组件不渗入灰尘或湿气，它们均受到单独的壳体的保护。为了使电子组件及其壳体能够布置在头部部分中，头部部分的比例必须充分富裕，这使得形成头部部分和后视装置的紧凑、特别是空气动力学优化的设计更加困难。 
从DE102009020402A1已知一种用于后视装置的一般的头部部分，其中形成在壳体部分和盖部分之间的中空区域能够从外侧自由接近。 
从DE9409566U1已知一种用于后视装置的头部部分，其中电子单元能够布置在壳体部分和盖部分之间的中空区域中。 
实用新型内容
本实用新型的目的是推荐一种能够以紧凑方式设计的头部部分和后视装置。 
该目的通过根据本实用新型的头部部分获得，因为壳体部分和盖部分在至少几乎整个圆周上朝着外侧紧密密封中空区域。 
由于中空区域至少几乎在其整个圆周上朝着外侧环绕，中空区域被保护而不渗入灰尘和湿气。这使得可以将至少一个电子单元布置在中空区域中而不具有其自身的密封。这使得可以为头部部分形成紧凑的设计。 
大体上，可行的是提供具有其自身壳体的电子单元，通过这它可以布置在壳体部分和盖部分之间的中空区域中。但是，当至少一个电子单元能够布置或布置而不容纳在中空区域中时显示出优点。 
壳体部分和盖部分一般可以需要的任意方式彼此连接。在根据本实用新型的头部部分的一种实施方式中，设置成壳体部分和盖部分在联接部分处以彼此重叠并特别是形成底切的方式相对于彼此能够锁定或锁定。当盖部分和壳体部分形成底切时，容易实现两个组件的固定连接。特别是，在这种情况下，壳体部分和盖部分可彼此锁定而不使用工具，例如通过夹子。 
大体上，可行的是只在所述部分中形成联接部分。优选地，联接部分被设计成环绕圆周。 
可行的是使后视部件相对于壳体部分相对活动。当盖部分和/或壳体部分至少在截面由柔性、柔顺材料(例如塑料膜)形成时是如此。但是，当后视部件相对于壳体部分锁定时显示出优点。在这种情况下，后视部件可通过调节头部部件设置。 
后视部件可包括能够与盖部分分离或者与盖部分分离的组件。在这种情况下，盖部分可例如通过在盖部分上喷涂反射涂层来附着或锁定。但是，在根据本实用新型的头部部分的一种实施方式中，盖部分和后视部件包括单件组件。 
这使其可以减少头部部分的组件数量。 
大体上，可行的是以盘形式形成盖部分。但是，当盖部分被设计成夹具类型并包括平部分和相对于平部分成横向或对角地延伸的至少一个边缘部分时显示出优点，平部分特别包括后视部件。在这种情况下，盖部分利用至少一个边缘部分像夹具一样锁定到壳体部分。边缘部分在这里可从内侧邻近壳体部分或者从外侧抓紧壳体部分。 
壳体部分和盖部分可由所需的任意材料形成。当盖部分和后视部件包括组合的单件组件时，即，当后视部件是盖部分的一部分时，盖部分包括多部件组件时显示出优点，其中平部分包括第一盖部件，特别是塑料部件，边缘部分包括第二盖部件，特别是塑料部件。 
大体上，可行的是多部件组件包括双部件塑料部分。但是，当盖部分具有若干功能时，可设置进一步的塑料部件。 
由于边缘部分可包括诸如平部分的另一塑料部件的事实，边缘部分可被设计为形成紧密密封。电子单元可包括例如发光单元。来自头部部分的由灯产生的光可向外穿透经过光窗口。在这种情况下，电子单元可包括反复闪光的灯或者用于直接环绕机动车辆的区域的灯。 
在根据本实用新型的头部部分的一种实施方式中，壳体部分包括特别是塑料部件的第一壳体部件，其直接位于中空区域上并具有特别是基本上是不透光和/或不透明的颜色，其中第一壳体部件在光窗口的区域中包括开口。由于第一壳体部件是不透光和不透明的事实，可以实现引人注目的外观。由于开口设置在第一壳体部件中的事实，来自电子单元的光可向外穿透。 
为了防止渗入灰尘或湿气，在后一创造性实施方式的进一步发展中，诸如光纤和/或光盘的光学元件可布置在壳体部分的第一壳体部件的开口中和/或上，并且壳体密封件可布置在壳体部分的第一壳体部件和光学元件之间或者布置在两者之间。由于壳体密封件设置在光学元件和壳体部分的开口之间，中空区域被朝着外侧紧密密封。结果，再一次，电子单元不需要单独的壳体。 
作为设置壳体密封件的补充或者替代，当特别是塑料部件的第二壳体部件以位于第一壳体部件的背离中空区域的表面上的方式布置并且至少在光窗口的区域中基本上是半透明和/或透明，并且特别是在光窗口的区域中被设计为光学元件，诸如光纤和/或光盘时显示为有利的。 
由于第二壳体部件邻近第一壳体部件，特别是覆盖朝着外侧设置在第一壳体部件中的开口的事实，不需要壳体密封件。由于第二壳体部件是半透明和/或透明的事实，来自被设计为发光单元的电子单元的光可从头部部分的中空区域向外穿透。 
后视部件可包括反射部件和/或显示部件，诸如屏，特别是LED或LCD屏。当显示部件包括屏时，屏可布置在盖部分的平部分上。还可行的是盖部分、至少上面布置有LED或LCD屏的部分以透明和/或半透明方式布置，屏布置在盖部分的平部分的面朝中空区域的一侧上。 
电子单元可包括用于后视装置的设置设备。这使其可以以简单的方式设置后视装置。设置设备可布置在盖部分的平部分的面朝中空区域的上表面上。 
当设置设备包括具有以下的至少一个发光部件的设置单元时显示是有利的，发光部件相对于后视部件能够锁定或锁定并通过它可发射可指引或指引的光束，该光束至少几乎只能够在具体操作位置由机动车的驾驶员和/或控制单元感知。 
发光部件可包括绕丝灯泡和LED或激光。 
由于光束能够至少几乎只在具体操作位置由机动车的驾驶员和/或由控制单元检测，后视部件容易在符合常规的位置调节。 
为了使光能够离开，当壳体部分和/或盖部分、特别是边缘部分包括发光部件发射的光束能够至少几乎不受阻地向外穿透的透明和/或半透明区域时显示是有利的。 
这使得发光部件发射的光能够从后视装置内侧向外穿透并能够从外侧感知，其中壳体的中空区域同时受到保护不受环境影响。 
透明和/或半透明区域可大体上以所需的任意方式设计。当透明和/或半透明区域包括凹部、特别是贯通的凹部和/或透明和/或半透明材料、诸如玻璃，特别是烟色玻璃或塑料时显示是有利的。 
大体上，可行的是发光部件发射的光束充分成束，以能够几乎只在具体的操作位置被机动车的驾驶员和/或控制单元感知。此外，当设置单元包括能够在功能上被赋予或被赋予发光部件的至少一个光学元件，且该发光部件发射的光束能够至少成束时显示是有利的。 
此外，所述目的通过具有至少一个头部部分，特别是具有如上所述的至少一个特征的头部部分的用于机动车的诸如内部镜或外部镜的后视装置获得。 
最后，所述目的通过具有带上面描述的至少一个特征的至少一个后视装置和/或具有带特别是上面描述的至少一个特征的至少一个头部部分的机动车获得。 
根据本实用新型的头部部分、根据本实用新型的后视装置和根据本实用新型的机动车在很多方面显示是有利的。 
由于盖部分和壳体部分以几乎完全密封方式环绕中空区域的事实，电子装置可设置在中空区域中而不需要壳体。结果，头部部分和后视装置在设计上可以紧凑。 
本实用新型的进一步的特征、细节和好处在下面给出的权利要求书、附图和根据本实用新型的头部部分的优选实施方式的描述中进行解释。 
附图说明
图1显示根据本实用新型的头部部分的第一示例性实施方式的示意轮廓图； 
图2显示根据本实用新型的头部部分的第二示例性实施方式的示意轮廓图，其中电子单元布置在中空区域中； 
图3显示根据本实用新型的头部部分的第三示例性实施方式，其中壳体部分包括两个壳体部件。 
具体实施方式
附图显示用于后视装置的头部部分，总体被赋予附图标记2。头部部分2可包括例如内部镜或外部镜的镜头部。头部部分2包括壳体部分4和盖部分6。 
附图显示处于折叠出的操作位置的头部部分2。在该位置，壳体部分4基本上面朝驱动方向8，盖部分6基本上背离驱动方向8布置。如从图2和图3可以看到的，电子单元10可布置在壳体部分4和盖部分6之间。电子单元可以被锁定在壳体部分4和盖部分6之间的中空区域12中。 
在附图所示的示例性实施方式中，后视部件14布置在盖部分6的背离中空区域12的一侧上，其中盖部分6和后视部件14构成一组合组件。 
盖部分6和壳体部分4在中空区域12的整个圆周上环绕中空区域12并至少几乎完全将其与外侧紧密密封。这使其可以布置电子单元10而不容纳在中空区域12中。 
图1显示第一示例性实施方式，其中盖部分6包括平部分16和相对于平部分16对角地延伸的两个边缘部分18。盖部分6包括被设计为双部件注射模制元件的多部件组件。这里，平部分16由第一盖部件形成，两个边缘部分18由第二盖部件形成。两个边缘部分18从外侧抓紧壳体部分4，其中它们在联接部分20中与壳体部分4重叠。这里，边缘部分18包括用作密封部件22的盖部件。此外，密封部件22另外包括被设计为O形圈24的密封元件。 
图2显示根据本实用新型的头部部分2的第二示例性实施方式。在该实施方式中，电子单元10布置在中空区域12中。在图2所示的示例性实施方式中，电子单元10包括印刷电路板26和灯28。为了将印刷电路板26固定在中空区域12中，设置也靠在壳体部分4上的保持装置28。在图2所示的示例性实施方式中，壳体部分由不透光和不透明的第一壳体部件30形成。 
为了使灯28的光能够从中空区域12向外穿透，壳体部分4的第一壳体部件30包括开口32。开口32是使得来自包括印刷电路板26和灯28并被设计为发光单元36的电子单元10的光能够向外穿透的光窗口34的部分。为了实现光的引人注目的发射，设置布置在开口32处的光学元件38。光学元件38可包括光纤和/或光盘(1ightdisc)。为了防止湿气和灰尘渗入，在光学元件38和壳体部分4的第一壳体部件30之间布置壳体密封件40。 
图3显示根据本实用新型的头部部分2的第三示例性实施方式，其中壳体部分4包括布置在第一壳体部件41的背离中空区域12的外侧上的第二壳体部件42。第二壳体部件42包括至少在光窗口34的区域中是透明和/或半透明的区域。 
由于设置了第二壳体部件42，不需要根据图2的壳体密封件40。 
上面的说明中包括的权利要求和附图中公开的实用新型特征实质上既可以是单独的，也可以是实现实用新型的不同实施方式所需的任意组合。 

Claims (23)

1.一种用于机动车的后视装置的头部部分(2)，具有至少一个壳体部分(4)，具有能够布置在或者布置在壳体部分(4)的背离机动车的驱动方向(8)或者能够从机动车的驱动方向(8)转动离开的一侧上的盖部分(6)，具有能够布置在或者布置在形成于壳体部分(4)和盖部分(6)之间的中空区域(12)中的至少一个电子单元(10)，并且具有能够布置在或者布置在盖部分(6)上用于显示机动车的相对于驱动方向(8)的侧部和/或后部区域的至少一个后视部件(14)，其特征在于，所述壳体部分(4)和所述盖部分(6)通过至少一个密封部件(22)在至少几乎整个圆周上朝着外侧紧密密封中空区域(12)，所述至少一个密封部件(22)布置在盖部分(6)和壳体部分(4)之间，在联接部分(20)上并且/或者通过盖部分(6)的边缘部分(18)和/或通过密封元件形成。 
2.根据权利要求1所述的头部部分(2)，其特征在于，所述至少一个电子单元(10)包括电路板(26)和至少一个灯(28)。 
3.根据权利要求1所述的头部部分(2)，其特征在于，所述密封元件是O形圈(24)。 
4.根据权利要求1所述的头部部分(2)，其特征在于，所述壳体部分(4)和盖部分(6)能够在联接部分(20)处以彼此重叠的方式相对于彼此锁定，或者所述壳体部分(4)和盖部分(6)在联接部分(20)处以彼此重叠的方式相对于彼此锁定。 
5.根据权利要求4所述的头部部分(2)，其特征在于，所述彼此重叠的方式是形成底切的方式。 
6.根据权利要求1-5中任一项所述的头部部分(2)，其特征在于，所述后视部件(14)能够相对于壳体部分(4)锁定，或者所述后视部件(14)相对于壳体部分(4)锁定。 
7.根据权利要求1-5中任一项所述的头部部分(2)，其特征在于，所述盖部分(6)和后视部件(14)包括组合的单件组件。 
8.根据权利要求1-5中任一项所述的头部部分(2)，其特征在于，所述盖部分(6)被设计为夹具的类型并且包括平部分(16)和相对于平部分(16)成横向或对角地延伸的至少一个边缘部分(18)，所述平部分包括所述后视部件(14)。 
9.根据权利要求8所述的头部部分(2)，其特征在于，所述盖部分(6)包括多部件组件，其中所述平部分(16)包括第一盖部件，所述边缘部分(18)包括第二盖部件。 
10.根据权利要求1-5中任一项一项所述的头部部分(2)，其特征在于，所述壳体部分(4)在面朝所述驱动方向(8)的一侧上具有至少一个光窗口(34)和/或所述电子单元(10)具有布置在中空区域(12)中并包括至少一个印刷电路板(26)和至少一个灯(28)的发光单元(36)。 
11.根据权利要求1-5中任一项所述的头部部分(2)，其特征在于，所述壳体部分(4)包括第一壳体部件(30)，其紧邻中空区域(12)布置并具有基本上不透光和/或不透明的颜色，其中所述第一壳体部件(30)在光窗口(34)的区域中包括开口(32)。 
12.根据权利要求11所述的头部部分(2)，其特征在于，光学元件(38)能够布置在壳体部分(4)的第一壳体部件(30)的开口(32)中和/或上，并且壳体密封件(40)能够布置在或者布置在壳体部分(4)的第一壳体部件(30)和光学元件(38)之间。 
13.根据权利要求12所述的头部部分(2)，其特征在于，第二壳体部件(42)以位于第一壳体部件(30)的背离中空区域(12)的表面上的方式布置，并且至少在光窗口(34)的区域中基本上是半透明和/或透明的，并且在光窗口(34)的区域中被设计为光学元件(38)。 
14.根据权利要求12或13所述的头部部分(2)，其特征在于，所述光学元件(38)为光纤和/或光盘。 
15.根据权利要求1-5中任一项所述的头部部分(2)，其特征在于，所述后视部件(14)包括反射部件和/或显示部件。 
16.根据权利要求15所述的头部部分(2)，其特征在于，所述 显示部件是屏。 
17.根据权利要求16所述的头部部分(2)，其特征在于，所述屏是LED或LCD屏。 
18.根据权利要求9所述的头部部分(2)，其特征在于，所述第一盖部件和所述第二盖部件是塑料部件。 
19.根据权利要求11所述的头部部分(2)，其特征在于，所述第一壳体部件是塑料部件。 
20.根据权利要求13所述的头部部分(2)，其特征在于，所述第二壳体部件是塑料部件。 
21.一种用于机动车的后视装置，具有根据权利要求1至20中的任一项所述的至少一个头部部分(2)。 
22.根据权利要求21所述的后视装置，其特征在于，所述后视装置是内部镜或外部镜。 
23.一种机动车，具有根据权利要求21或22所述的至少一个后视装置和/或具有根据权利要求1至20中的任一项所述的至少一个头部部分(2)。 
CN201320563144.9U 2012-09-11 2013-09-11 用于机动车后视装置的头部部分、后视装置及机动车 Expired - Lifetime CN203727274U (zh)

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