KR101337305B1 - 차량용 계기판의 표시기 - Google Patents

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KR101337305B1
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박성덕
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콘티넨탈 오토모티브 일렉트로닉스 유한회사
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Abstract

본 발명은 차량용 계기판의 표시기에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 케이스부와, 케이스부 내부에 설치되며, 눈금부를 가리키는 포인터의 위치에 따라 운전정보를 표시하는 다이얼부와, 투명 디스플레이를 구비하여 다이얼부 전방에 위치되며, 다이얼부와 다른 운전정보를 표시하는 디스플레이부와, 투명창을 구비하여 케이스부의 전면에 설치되며, 다이얼부와 디스플레이부에서 발광되는 빛을 반사 없이 투과시키는 코팅층이 형성된 투시창부를 포함하는 차량용 계기판의 표시기에 관한 것이다.

Description

차량용 계기판의 표시기{DISPLAY UNIT OF CLUSTER PANEL FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 계기판의 표시기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 운전석 전방에 설치되어 차량의 운전정보를 표시하는 차량용 계기판의 표시기에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 앞좌석 전방에 위치한 센터 훼이서 패널(Center Facia Panel)에는 차량 내부의 공조상태를 조절하고 라디오 또는 오디오를 작동 및 조작할 수 있는 히터 컨트롤 패널과 차량의 운행정보를 제공하는 계기판이 설치되어 있다.
차량의 운전석 전방에 설치되는 계기판에는 차량의 운전정보를 운전자가 용이하게 파악할 수 있도록 각종 정보가 문자나 도형 형태로 제공되며, 이러한 계기판은 야간에도 식별이 용이하도록 조명장치에 의하여 조명된다.
일반적으로 계기판은 운전자를 향하는 일측부가 개구된 케이스와, 케이스 내부에 설치되어 차량의 운전 정보를 표시하는 표시부와, 표시부의 표시 상태를 제어하기 위한 전자 회로가 형성된 인쇄 회로기판을 포함한다.
표시부에는 눈금부가 형성된 패널과, 눈금부를 가리키는 지침을 가지는 포인터가 구비되어, 포인터의 회전 각도에 따라 눈금부상의 지정 눈금을 지정함으로써 차량의 주행속도(rpm, km/h 단위) 등을 표시한다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 등록실용신안공보 제225671호(2001.3.19. 등록, 고안의 명칭 : 차량용 계기판 어셈블리)에 개시되어 있다.
일반적인 차량용 계기판의 디스플레이 전면부에는 편광수단(polarizer)이 형성되어 있어, 디스플레이를 포함한 표시부에서 표시되는 차량의 운전 정보가 계기판 외면부의 투명창에 반사되어도 디스플레이의 표시 상태에는 영향을 끼치지 않았다.
그러나, 투명 디스플레이를 이용하는 경우, 투명 디스플레이의 투명도 유지를 위해 편광수단을 형성할 수 없다.
이에 따라, 투명 디스플레이에서 표시되는 정보들이 투명창에 반사된 후 다시 투명 디스플레이 전면에 난반사되어 도 1에 도시된 바와 같이 불필요한 상이 맺힘으로써 시인성(사람이 눈으로 보고 인식하는 정도)을 저해하게 된다.
본 발명은 투명 디스플레이를 차량용 계기판에 구비하여 다양한 운전정보를 보다 효율적으로 표시할 수 있으면서도, 투명 디스플레이 전면에서의 난반사로 인한 시인성 저하를 해결할 수 있는 차량용 계기판의 표시기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일측면에 따른 차량용 계기판의 표시기는, 케이스부; 상기 케이스부 내부에 설치되며, 눈금부를 가리키는 포인터의 위치에 따라 운전정보를 표시하는 다이얼부; 디스플레이를 구비하여 상기 다이얼부 전방에 위치되며, 상기 다이얼부와 다른 운전정보를 표시하는 디스플레이부; 및 투명창을 구비하여 상기 케이스부의 전면에 설치되며, 상기 다이얼부와 상기 디스플레이부에서 발광되는 빛을 반사 없이 투과시키는 코팅층이 형성된 투시창부;를 포함한다.
본 발명에서 상기 케이스부는, 전방부에 상기 다이얼부와 디스플레이부가 결합되며, 상기 다이얼부와 상기 디스플레이부의 작동을 제어하기 위한 회로가 형성된 피씨비가 후방부에 결합되는 하우징; 상기 피씨비를 후방에서 커버링하며 상기 하우징에 결합되는 후방커버; 및 상기 하우징을 내부에 수용하면서 상기 후방커버 전방에 결합되며, 상기 다이얼부와 상기 디스플레이부에서 발산된 빛의 반사를 방지하는 무반사 도장층이 형성된 내면을 가지는 마스크;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 다이얼부는, 상기 눈금부를 형성가능한 패널면을 형성하며,상기 케이스부 내부에 고정되는 다이얼 패널; 상기 눈금부 중 일부가 형성되어 상기 다이얼 패널 전방에 설치되는 링형상의 스케일 플레이트; 상기 눈금부 중 다른 일부가 형성되어 상기 스케일 플레이트 전방에 설치되며, 후방에서 조사된 빛이 상기 눈금부를 투과하여 발산하면서 상기 다이얼부를 조명하는 스케일링; 및 상기 스케일링 전방에 링형상으로 설치되며, 상기 스케일링을 통해 입사된 빛을 투과하여 발산하면서 상기 다이얼부를 조명하는 무드링;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 디스플레이부는, 상기 다이얼부를 관통하여 상기 케이스부 내부에 고정되며, 상기 디스플레이의 후면이 접촉, 지지되는 서포터; 및 상기 디스플레이의 전면에 결합되어 상기 디스플레이와 함께 상기 디스플레이부의 외관을 이루며, 후방부가 상기 서포터에 결합되는 디스플레이 커버;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 코팅층은, 무반사 수지로 구성되며, 상기 케이스부 내부에 위치되는 상기 투명창의 후면에 형성되는 제1무반사코팅층; 및 무반사 수지로 구성되며, 상기 케이스부 외부에 위치되는 상기 투명창의 전면에 형성되는 제2무반사코팅층;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 투시창부는, 내지문 수지로 구성되며, 상기 제2무반사코팅층에 적층형성되는 내지문 코팅층;을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예에 의하면 포인터의 위치에 따라 운전정보를 표시하는 다이얼부와, 액정의 광학성을 전기적으로 변화시켜 다양한 문자와 도형, 색상으로 운전정보를 표시하는 투명 디스플레이를 함께 구비하여 다양한 운전정보를 보다 효율적으로 표시할 수 있다.
또한, 다이얼부와 디스플레이부에서 발광되는 빛을 투시창부에서 반사 없이 투과시킴으로써, 다이얼부와 디스플레이부에서 발광된 빛이 투명 디스플레이 전면으로 난반사되는 것으로 인한 시인성 저하를 해결할 수 있다.
도 1은 일반적인 차량용 계기판의 표시기에 투명 디스플레이를 적용한 경우의 운전정보 표시 상태를 촬상한 사진이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 계기판의 표시기를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시에에 따른 차량용 계기판의 표시기를 도시한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 계기판의 표시기를 도시한 분해사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 계기판의 표시기의 다이얼부를 도시한 분해사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 계기판의 표시기의 디스플레이부를 도시한 분해사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 계기판의 표시기의 투시창부를 도시한 분해사시도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 계기판의 표시기의 일 실시예를 설명한다.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
본 발명은 차량용 계기판의 표시기에 관한 것으로, 이하 본 발명의 설명에서는 차량의 운전정보가 표시되는 방향을 기준으로 하여, 운전석을 향하는 방향을 전방, 차량의 운전정보가 표시되지 않는 차량의 본넷(Bonnet)측을 후방으로 두고 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 계기판의 표시기를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시에에 따른 차량용 계기판의 표시기를 도시한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 계기판의 표시기를 도시한 분해사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 계기판의 표시기의 다이얼부를 도시한 분해사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 계기판의 표시기의 디스플레이부를 도시한 분해사시도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 계기판의 표시기의 투시창부를 도시한 분해사시도이다.
도 2, 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 계기판의 표시기는, 케이스부(10), 다이얼부(30), 디스플레이부(40), 투시창부(50)를 포함한다.
다이얼부(30)는 케이스부(10) 내부에 설치되며, 디스플레이부(40)는 투명 디스플레이(41)를 구비하여 다이얼부(30) 전방에 설치되고, 투시창부(50)는 케이스부(10)의 전면에 설치되어 케이스부(10)와 함께 차량용 계기판의 외관을 이룬다.
도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 케이스부(10)는, 하우징(11), 후방커버(12), 마스크(13)를 포함한다.
하우징(11)은 후방커버(12)와 마스크(13)가 결합되어 형성하는 내부공간상에 위치되며, 전방부에 다이얼부(30)와 디스플레이부(40)가 결합된다.
하우징(11)의 후방부에는, 차량의 운전상태에 따라 다이얼부(30)와 디스플레이부(40)의 작동(정보 표시 상태)을 제어하기 위한 회로가 형성된 피씨비(PCB, Printed Circuit Board)(20)가 결합된다.
후방커버(12)는 피씨비(20)를 후방에서 커버링하며 하우징(11)에 결합된다.
마스크(13)는 다이얼부(30)와 디스플레이부(40)를 전방에서 커버링하며 후방커버(12) 전방에 결합된다.
다이얼부(30) 또는 디스플레이부(40), 다이얼부(30)와 디스플레이부(40) 모두에는 표시 정보의 시인성을 확보하기 위해 발광수단(미도시)이 구비될 수 있다.
마스크(13)의 내면에는 다이얼부(30)와 디스플레이부(40)에서 발산된 빛이 마스크(13) 내면에 반사되어 디스플레이부(40) 전면측으로 입사되는 것을 방지하기 위한 무광재질의 무반사 도장층(14)이 형성된다(도 3 참조).
무반사 도장층(14)은 가시광선 영역에서 모든 파장의 빛을 반사시키지 않고 흡수하는 흑색, 회색의 레진이나 분말을 포함하는 도장소재를 마스크(13) 내면에 코팅하여 형성할 수 있다.
다이얼부(30)는 케이스부(10) 내부에 설치되며, 눈금부(31)를 가리키는 포인터(35)의 위치에 따라 운전정보를 표시한다.
도 2 내지 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 다이얼부(30)는 다이얼 패널(33), 스케일 플레이트(34), 스케일링(37), 포인터 어셈블리(32), 무드링(38)을 포함한다.
다이얼 패널(33)은 스케일 플레이트(34), 스케일링(37), 무드링(38)을 결합가능한 베이스를 제공하는 패널부재로, 하우징(11)의 전면부에 고정된다.
다이얼 패널(33)은 눈금부(31)를 형성가능한 패널면, 즉, 눈금부(31)가 형성되는 영역에 걸쳐 연속된 패널면을 이룬다.
본 발명의 일 실시예에서 다이얼 패널(33)은 원형의 형상을 가지며, 둘레측으로 갈수록 전방으로 돌출된 형상을 가진다.
스케일 플레이트(34), 스케일링(37), 무드링(38)은 링형상을 가지고 다이얼 패널(33) 전면 둘레에 결합된다.
스케일 플레이트(34)와 스케일링(37)은 다이얼 패널(33) 둘레에 눈금부(31)를 형성하며, 스케일 플레이트(34)에는 눈금부(31) 중 일부가 형성되고, 스케일링(37)에는 눈금부(31) 중 다른 일부가 형성된다.
본 발명의 일 실시예에서 다이얼 패널(33)에는 눈금부(31) 중 큰 눈금선에 해당되는 부분이 전방으로 돌출되게 형성되며, 스케일링(37)에는 눈금부(31) 중 작은 눈금선에 해당되는 부분이 형성된다.
스케일링(37) 중 다이얼 패널(33)의 큰 눈금선에 대응되는 위치에는 관통홀이 형성되어, 다이얼 패널(33)에 형성된 눈금부(31)는 스케일링(37)에 형성된 관통홀을 통과하여 전방으로 돌출, 노출된다.
상기와 같은 눈금부(31) 결합구조에 의해 스케일링(37)은 큰 눈금선에 해당되는 다수의 개소에서 다양한 각도로 다이얼 패널(33)의 전면부에 견고하게 고정될 수 있다.
스케일링(37)은 후방에 설치된 발광소자 등의 발광수단에서 조사된 빛이 투과가능한 투명 또는 반투명 소재로 구성되며, 작은 눈금선에 해당되는 눈금부(31)는 스케일링(37)의 다른 부분과는 다른 두께나 색상으로 형성된다.
이에 따라, 스케일링(37)으로 입사된 빛은 스케일링(37)에 형성된 눈금부(31)를 투과하여 발산하면서 눈금부(31), 보다 구체적으로는 작은 눈금선에 시인성을 부여하게 된다.
스케일링(37)을 투과하여 발산되는 빛에 의해 상기와 같이 다른 부분과 구별되게 눈금부(31)를 형성할 수 있으며, 스케일링(37)을 투과하여 발산되는 빛은 다이얼부(30)를 조명하게 되므로, 스케일링(37)이 간접조명의 기능을 하게 된다.
무드링(38) 또한 투명 또는 반투명 소재로 구성되어 스케일링(37) 전방에 설치되며, 스케일링(37)을 투과한 빛은 무드링(38)으로 입사되고 무드링(38)을 투과하여 무드링(38) 외부로 발산된다.
무드링(38)은 링형상으로 형성됨에 따라 원형의 눈금부(31) 전반에 걸쳐 빛을 투과, 발산하면서 다이얼부(30)를 간접조명하게 되며, 스케일링(37)과 다른 색상으로 형성될 수 있다.
포인터 어셈블리(32)는 포인터(35)의 회전 각도에 따라 눈금부(31)상의 지정 눈금을 지정함으로써 차량의 주행속도(rpm, km/h 단위) 등의 운전정보를 표시한다.
포인터 어셈블리(32)는 다이얼 패널(33)을 후방에서 관통하여 회전가능하게 설치되는 회전축부(36)와, 다이얼 패널(33) 전방에서 회전축부(36)에 결합되고 눈금부(31)를 가리키는 포인터(35)를 포함한다.
포인터 어셈블리(32)는 차량의 운전상태에 따라 제어되는 구동장치에 의해 회전축부(36)를 회전시키면서 눈금부(31)상의 지정 눈금을 가리키게 된다.
상기와 같이 차량의 운전상태에 따라 구동장치를 제어하면서 포인터(35)의 각도를 조정하는 구조와 작동에 대해서는 공지 기술을 따르는 바, 그 상세한 설명을 생략한다.
포인터(35)의 일부 또는 전체를 투명 또는 반투명소재로 구성하면, 후방에 설치된 발광수단을 이용해 포인터(35)를 발광시킴으로써, 다이얼부(30)의 다른 부분과 보다 명확하게 구별시킬 수 있다.
상기와 같은 다이얼부(30)의 구성에 의해, 야간이나, 터널을 통과하는 경우와 같이 차량 내부가 어두워지는 경우에도, 다이얼 패널(33), 스케일 플레이트(34), 포인터(35)의 발광에 의해 운전자가 다이얼부(30)의 표시 상태를 명확하게 확인할 수 있다.
디스플레이부(40)는 다이얼부(30)가 투과되는 투명 디스플레이(41)를 구비하여 다이얼부(30) 전방에 위치되며, 다이얼부(30)와 다른 운전정보를 표시한다.
도 2 내지 도 4, 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 디스플레이부(40)는, 투명 디스플레이(41), 서포터(42), 디스플레이 커버(43)를 포함한다.
투명 디스플레이(41)는 후방의 물체가 투과되어 보이는 투명한 상태로도 정보의 디스플레이가 가능한 패널형 장치로, 투명 유기발광 디스플레이(TOLED, Transparent Organic Light Emitting Diode)로 구성된다.
투명 디스플레이(41)는 플렉시블 피씨비(Flexible PCB(Printed Circuit Board))와 같은 전기적 연결소자를 포함하는 피씨비연결부(미도시)에 의해 피씨비(20)에 연결되어 전자적으로 제어되면서 운전 정보를 표시한다.
서포터(42)는 전방부가 투명 디스플레이(41)의 후면에 접촉되어 지지가능하게 투명 디스플레이(41)의 후면에 대응되는 형상을 가지며, 후방부가 다이얼부(30)를 관통하여 하우징(11)에 고정된다.
디스플레이 커버(43)는 투명 디스플레이(41)의 전면에 결합되어 투명 디스플레이(41)와 함께 디스플레이부(40)의 외관을 이루며, 투명 디스플레이(41) 후방으로 연장된 후방부는 서포터(42)에 결합, 고정된다.
본 발명의 일 실시예에서 투명 디스플레이(41)는 원형부 하부에 부채형상부가 일체로 연결된 형상을 가지며, 서포터(42)의 전방부는 투명 디스프레이(41)의 하부, 즉 부채형상부의 둘레부에 대응되는 프레임 형상을 가진다.
디스플레이 커버(43)는 투명 디스플레이(41) 전체의 둘레부에 대응되는 프레임형상을 가지되, 원형부와 부채형상부간 경계부를 가로지르는 프레임부를 더 구비하여, 원형부와 부채형상부로 정보표시 영역을 구획하면서 강도를 보강한다.
상기와 같은 구성에 의해 투명 디스플레이(41)는 디스플레이 커버(43)와 서포터(42) 사이에 견고하게 고정될 수 있으며, 다이얼부(30)를 관통하여 하우징(11)에 고정되는 서포터(42)에 의해 다이얼부(30) 전방의 지정 위치에 안정적으로 설치될 수 있다.
상기와 같은 구성을 가지는 다이얼부(30)와 디스플레이부(40)는 빛에 의해 정보를 표시하게 되며, 다이얼부(30)와 디스플레이부(40)에서 표시된 정보는 투시창부(50)를 통해 운전자에게 인식된다.
투시창부(50)는 투명창(51)을 구비하여 케이스부(10)의 전면에 설치되며, 다이얼부(30)와 디스플레이부(40)에서 발광되는 빛을 반사 없이 투과시키는 코팅층(52,53)이 형성된다.
여기서, 빛을 반사 없이 투과시킨다는 것은 가시광선 파장 영역에서 빛의 반사율을 1%이하로 저하시키는 것을 의미한다.
도 2, 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 투시창부(50)는, 투명창(51), 제1무반사코팅층(42), 제2무반사코팅층(43), 내지문 코팅층(54)을 포함한다.
제1무반사코팅층(42)은 빛의 반사율을 저하시키는 무반사(AR, Anti Reflection) 수지를 케이스부(10) 내부에 위치되는 투명창(51)의 후면에 코팅하거나, 필름형태로 제작, 접착하여 형성된다.
제2무반사코팅층(43)은 제1무반사코팅층(42)과 마찬가지로 빛의 반사율을 저하시키는 무반사 수지로 구성되며, 케이스부(10) 외부에 위치되는 투명창(51)의 전면에 무반사 수지를 코팅하거나 무반사 수지 필름을 접착하여 형성된다.
무반사 수지의 소재로는 가시광선 전 파장 영역에서 1.5%의 반사율을 가지는 MgF2를 적용할 수 있으며, Pentax의 SMC, Zeiss의 T coating, Celestron의 Z-coating 등 가시광선 파장 영역에서 1% 이하의 반사율을 가지는 소재를 적용할 수도 있다.
제1무반사코팅층(42)과 제2무반사코팅층(43)의 소재로 MgF2를 적용하면, 투시창부(50)를 투과하는 빛은, 제1무반사코팅층(42)과 제2무반사코팅층(43)을 통과하면서, 0.0225%(=0.015×0.015×100%)의 반사율을 가지게 된다.
상기와 같이 제1무반사코팅층(42)과 제2무반사코팅층(43)에 의해 투시창부(50)에서 디스플레이부(40)측으로 반사되는 빛의 반사율을 1% 이하(일반적인 투명 유리의 반사율은 8~3%)로 저하시킬 수 있다.
이에 따라, 투시창부(50)를 통과하는 빛이 투명 디스플레이(41)의 전면으로 반사되고, 투명 디스플레이(41) 전면에서 다시 난반사되어 투시창부(50)를 투과함으로써, 투명 디스플레이(41)의 전면에 불필요한 상이 맺히는 등의 현상을 해결할 수 있다.
내지문 코팅층(54)은 내지문성 등의 오염 방지성을 가지는 내지문(AF, Anti Finger) 수지를 제2무반사코팅층(52,53)에 적층하여 코팅하거나, 필름형태로 제작, 접착하여 형성된다.
내지문 수지의 소재로는 실리콘 오일이나 불소 폴리머 등의 첨가제를 포함하는 조성물이나, 규소, 티타늄, 지르코늄 등의 복합 분자결합 구조체 등을 포함하는 도료 조성물 등이 개시되어 있다.
내지문 코팅층(54)을 형성함으로써 제2무반사코팅층(43)이 아세톤 등의 휘발성 액체나, 손가락 지문에 끼인 기름 등에 의해 손상되거나 지워지는 것을 방지할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 케이스부 11 : 하우징
12 : 후방커버 13 : 마스크
14 : 무반사 도장층 20 : 피씨비
30 : 다이얼부 31 : 눈금부
32 : 포인터 어셈블리 33 : 다이얼 패널
34 : 스케일 플레이트 35 : 포인터
36 : 회전축부 37 : 스케일링
38 : 무드링 40 : 디스플레이부
41 : 투명 디스플레이 42 : 서포터
43 : 디스플레이 커버 50 : 투시창부
51 : 투명창 52 : 제1무반사코팅층
53 : 제2무반사코팅층 54 : 내지문 코팅층

Claims (6)

  1. 케이스부;
    상기 케이스부 내부에 설치되며, 눈금부를 가리키는 포인터의 위치에 따라 운전정보를 표시하는 다이얼부;
    투명 디스플레이를 구비하여 상기 다이얼부 전방에 위치되며, 상기 다이얼부와 다른 운전정보를 표시하는 디스플레이부; 및
    투명창을 구비하여 상기 케이스부의 전면에 설치되며, 상기 다이얼부와 상기 디스플레이부에서 발광되는 빛을 반사 없이 투과시키는 코팅층이 형성된 투시창부;를 포함하고,
    상기 케이스부는,
    전방부에 상기 다이얼부와 상기 디스플레이부가 결합되며, 상기 다이얼부와 상기 디스플레이부의 작동을 제어하기 위한 회로가 형성된 피씨비가 후방부에 결합되는 하우징;
    상기 피씨비를 후방에서 커버링하며 상기 하우징에 결합되는 후방커버; 및
    상기 하우징을 내부에 수용하면서 상기 후방커버 전방에 결합되며, 상기 다이얼부와 상기 디스플레이부에서 발산된 빛의 반사를 방지하는 무반사 도장층이 형성된 내면을 가지는 마스크;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 표시기.

  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 다이얼부는,
    상기 눈금부를 형성가능한 패널면을 형성하며,상기 케이스부 내부에 고정되는 다이얼 패널;
    상기 눈금부 중 일부가 형성되어 상기 다이얼 패널 전방에 설치되는 링형상의 스케일 플레이트;
    상기 눈금부 중 다른 일부가 형성되어 상기 스케일 플레이트 전방에 설치되며, 후방에서 조사된 빛이 상기 눈금부를 투과하여 발산하면서 상기 다이얼부를 조명하는 스케일링; 및
    상기 스케일링 전방에 링형상으로 설치되며, 상기 스케일링을 통해 입사된 빛을 투과하여 발산하면서 상기 다이얼부를 조명하는 무드링;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 표시기.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 디스플레이부는,
    상기 다이얼부를 관통하여 상기 케이스부 내부에 고정되며, 상기 투명 디스플레이의 후면이 접촉, 지지되는 서포터; 및
    상기 투명 디스플레이의 전면에 결합되어 상기 투명 디스플레이와 함께 상기 디스플레이부의 외관을 이루며, 후방부가 상기 서포터에 결합되는 디스플레이 커버;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 표시기.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 코팅층은,
    무반사 수지로 구성되며, 상기 케이스부 내부에 위치되는 상기 투명창의 후면에 형성되는 제1무반사코팅층; 및
    무반사 수지로 구성되며, 상기 케이스부 외부에 위치되는 상기 투명창의 전면에 형성되는 제2무반사코팅층;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 표시기.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 투시창부는,
    내지문 수지로 구성되며, 상기 제2무반사코팅층에 적층형성되는 내지문 코팅층;
    을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 표시기.
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