KR101935312B1 - 차량용 도어 미러 - Google Patents

Abstract

반사경 유닛의 주연부에 배열 설치한 발광부의 점등 시인성이 양호하고, 도어 미러의 유효시야 범위를 충분히 확보할 수 있는 차량용 도어 미러의 제공을 도모한다. 등기구 유닛(10)을 내장한 반사경 유닛(1)의 경체(2)의 주연과 홀더(3)의 주연 플랜지(3a)와의 사이에, 그것들의 주연 상호가 부분적으로 직경방향으로 이간한 상태로 하여 발광용의 간극(4)을 설치하고, 여기에 등기구 유닛(10)의 발광부(10L)를 면하게 하여 배치하고 있다. 이것에 의해, 운전자는 발광부(10L)로부터의 출사광을 직접 시인할 수 있고, 또한 간극(4)의 형성에 수반되는 경체(2)의 반사면적의 감소를 작게 억제할 수 있어 도어 미러의 유효시야 범위를 확보할 수 있다.

Description

차량용 도어 미러{DOOR MIRROR FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 도어 미러에 관한 것이다.

차량용 도어 미러 중에는, 예를 들면, 미국 특허 명세서 제7,510,311호에 개시되는 바와 같이, 반사경 유닛의 경체(鏡體)를 유지하는 홀더의 주연(周緣) 플랜지의 내주 가장자리에 부분적으로 개방부를 형성하고, 여기에 경체 이면측에 내장한 인디케이터 등의 도광체(導光體)의 발광면을 면하게 하여(臨設) 배치한 것이 알려져 있다.

미국 특허 명세서 제7,510,311호의 개시 기술에서는, 광원의 출사광이 경체의 측방에 배치한 도광체의 발광면으로부터 이 경체의 반사면을 따라 조사된다. 이 때문에, 운전자에는 간접조명광으로서 시인되고, 예를 들면, 후속차 접근 경고등 시스템 등의 긴급 경고용에 제공한 경우에, 점등 시인성이 부족하게 되고 마는 것은 부정할 수 없다.

한편, 이밖에, 전술의 홀더의 주연 플랜지의 내주 가장자리를 부분적으로 경체의 반사면 중앙을 향하여 폭을 넓혀서 형성하고, 그 정상면에 개방부를 형성하고, 여기에 전술의 도광체의 발광면을 면하게 하여 배치한 기술도 개시되어 있다.

이 경우, 도광체의 발광면에서의 출사광을 운전자가 직접 시인할 수 있기 때문에, 상기한 바와 같은 문제를 생기게 하지는 않지만, 홀더의 주연 플랜지가 부분적으로 경체의 반사면 중앙측으로 폭이 넓혀져 있기 때문에, 경체의 반사면적이 좁혀져서 도어 미러의 유효 시야범위가 좁아져 버린다.

본 발명은 반사경 유닛의 주연부에 배열 설치한 발광부의 점등 시인성이 양호하고, 게다가, 도어 미러의 유효 시야범위를 충분히 확보할 수 있는 차량용 도어 미러를 제공하는 것이다.

본 발명의 차량용 도어 미러에 있어서는, 반사경 유닛의 경체의 주연과, 이 경체를 유지하는 홀더의 주연 플랜지와의 사이에, 주연 상호를 부분적으로 직경방향으로 이간(離間)하여 형성한 발광용의 간극을 설치하고, 이 간극에 등기구 유닛의 발광부를 면하게 하여 배치한 것을 주요 특징으로 하고 있다.

또한 본 발명의 차량용 도어 미러에서는, 반사경 유닛의 경체와, 이 경체를 유지하는 홀더 사이에, 등기구 유닛의 광학계를 포함하는 회로기반(回路基盤)을 수납 배치하고 있다. 그리고, 상기 경체의 주연과 상기 홀더의 주연 플랜지와의 사이에, 주연 상호를 부분적으로 직경방향으로 이간하여 형성한 발광용의 간극을 설치하고, 이 간극에 상기 광학계의 발광부를 면하게 하여 배치한 것을 주요 특징으로 하고 있다.

본 발명에 의하면, 등기구 유닛의 발광부를 경체의 반사면과 동일한 방향으로 배열 설치할 수 있기 때문에, 운전자는 경체의 반사면에 의해 후사(後寫) 시인하는 것과 마찬가지로, 발광부로부터의 출사광을 직접 시인할 수 있어, 점등 시인성을 양호하게 할 수 있다.

또한 발광부를 면하게 하여 배치한 간극은, 경체의 주연과 홀더의 주연 플랜지와의 사이에, 주연 상호가 부분적으로 직경방향으로 이간한 상태로서 형성되어 있기 때문에, 경체의 반사면적의 감소를 작아지고 억제할 수 있고, 따라서, 도어 미러의 유효 시야범위를 충분히 확보할 수 있다.

그리고, 반사경 유닛을 등기구 유닛 내장 타입으로서 구성할 수 있기 때문에, 도어 미러의 부품 구성을 컴팩트하게 집약할 수 있어, 설계의 자유도를 높일 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 도어 미러의 반사경 유닛의 1실시형태를 도시하는 정면도.
도 2는 도 1에 도시한 반사경 유닛의 분해 사시도.
도 3은 도 1의 A-A선에 있어서의 주요부 단면도.
도 4는 본 발명의 제 2 실시형태를 도시하는 도 3과 동일한 단면도.

이하, 본 발명의 1실시형태를 도면과 함께 상세히 기술한다.

도 1, 도 2에 도시하는 본 실시형태의 반사경 유닛(1)은, 경체(2)와, 이 경체(2)를 도면 밖의 경체 작동 유닛에 조립하기 위한 합성 수지제의 홀더(3)를 구비하고 있다.

경체(2)는, 예를 들면, 투명한 판유리 등의 소지판재(2a)의 일면에 알루미늄 증착 또는 크롬 증착에 의해 반사막(2b)을 형성하여 구성하고 있다(도 3 참조).

홀더(3)는 경체(2)를 끼워맞춤 가능한 크기의 합성 수지제의 주연 플랜지(3a)를 갖는 판 형상 부재로서 구성되고, 이 홀더(3)는 경체(2)의 반사막(2b)을 설치한 면과 둘레면을 내포하고, 적당한 접착재에 의해 이 경체(2)와 접착 고정되어 있다.

반사경 유닛(1)의 소요 부위, 예를 들면, 운전자가 시인하기 쉬운 일측 상부의 코너 부분에는, 경체(2)의 주연과 홀더(3)의 주연 플랜지(3a)와의 사이에, 주연 상호를 부분적으로 직경 방향으로 이간하여 형성한 발광용의 간극(4)이 설치되어 있다.

도 1에 도시하는 예에서는, 홀더(3)의 주연 플랜지(3a)에 대하여, 경체(2)의 주연의 곡률 반경을 크게 설정하여 이 경체(2)의 주연을 홀더(3)의 주연 플랜지(3a)보다도 직경방향 내측으로 옮겨 놓음으로써, 전술의 간극(4)을 설치하고 있다.

이 간극(4)에 후술하는 등기구 유닛(10)의 발광부(10L)를 면하게 하여 배치하고 있다.

발광부(10L)는 간극(4)의 최대 폭 부분에 그 만곡 형상으로 조화되도록 대략 반달형으로 형성되어 있다.

본 실시형태에서는, 반사경 유닛(1)을 등기구 유닛 내장 타입으로서 구성하고 있고, 경체(2)의 배면과 홀더(3) 사이에 등기구 유닛(10)을 수납 배열 설치하고 있다.

구체적으로는 도 3에 도시하는 바와 같이, 홀더(3)에는 상기 간극(4)에 대응한 둘레측 근방 위치, 즉, 일측 상부의 코너 부분에, 경체(2)의 배면과의 사이에 폐공간을 형성하는 오목부(5)를 형성하고 있다.

이 오목부(5)에 등기구 유닛(10)의 광학계를 포함하는 회로기반(12)을 배열 설치하고 있다.

본 실시형태에서는, 등기구 유닛(10)은 광원(11)과, 이 광원(11)의 점등 제어를 행하는 회로기반(12)과, 광원(11)의 출사광을 수광(受光)하여 발광면(13a)에 도광하는 도광체(13)를 구비하고 있다.

광원(11)은 회로기반(12)에 연결 고정되어 있고, 이 회로기반(12)의 일단부를 상기 오목부(5)의 내측에 설정한 단차부(5a) 위에 적당한 지착 수단에 의해 고정하고 있다. 이 단차부(5a)에는 통전 부재 배열 설치 구멍(5b)을 설치하고, 여기에, 예를 들면, 통전 부재로서 회로기반(12)측의 접속 커넥터(12a)를 도면 밖의 그로멧(grommet)을 통하여 삽입통과시켜, 실링성을 확보하고 있다.

그리고, 이 접속 커넥터(12a)에 도면 밖의 전원측 하니스의 커넥터를 접속하여 통전 가능하게 하고 있다. 도 3에 도시하는 예에서는, 통전 부재 배열 설치 구멍(5b)에 접속 커넥터(12a)를 압입 삽입통과하도록 하고 있는데, 여기에서, 회로기반(12)측의 하니스를 끌어내서 전원측 하니스에 접속하는 것도 가능하다.

또한 광원(11)은 점등에 의해 발열하기 때문에, 오목부(5)의 소요 부위에 통기구멍(7)을 설치하여 방열 작용이 얻어지도록 하고 있다. 이 통기구멍(7)에는 통기성의 방수 필름(8)을 설치하여, 실링의 철저를 도모하고 있다.

도광체(13)는 내부 도광성이 우수한 적절한 합성 수지재로 이루어진다. 이 도광체(13)는 발광면(13a)과 수광면(13b)과 반사면(13c)을 갖고, 수광면(13b)을 상기 광원(11)에 근접하여 대향 배치하고, 발광면(13a)을 상기 발광용의 간극(4)에 면하게 하여 배치하고 있다.

즉, 본 실시형태에서는 이 도광체(13)의 발광면(13a)이 전술의 발광부(10L)를 구성하고 있다. 따라서, 도광체(13)는 대략 반달형의 단면 형상으로서 홀더(3)와는 별개로 형 성형되어 있다.

한편, 상기 오목부(5)는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 도광체(13)를 끼워맞춤 가능한 홈부(6)를 구비하고, 여기에 도광체(13)를 끼워맞추어 고착하고 있다. 이 홈부(6)에 대한 도광체(13)의 고착은, 예를 들면, 열판에 의한 용착, 또는, 초음파 용착, 혹은 접착제 또는 양면 접착테이프에 의한 접착 등, 적당한 고착 수단을 채용할 수 있다.

도광체(13)는 발광면(13a)에 인접하고, 이 발광면(13a)보다도 경체(2)의 판 두께 상당의 치수이며 낮고 단차가 있게 성형한 걸림 단차부(14)를 구비하고 있다. 이 걸림 단차부(14)에 경체(2)의 주연부을 걸어 접착함으로써, 도광체(13)의 배열 설치부 주위의 실링의 철저와, 이 도광체(13)의 확실한 빠짐방지 고정을 행하고 있다.

이상의 구성으로 이루어지는 본 실시형태의 차량용 도어 미러에 의하면, 반사경 유닛(1)을 구성하는 경체(2)의 주연과 홀더(3)의 주연 플랜지(3a)와의 사이에, 그들 주연 상호가 부분적으로 직경방향으로 이간한 상태로 하여 발광용의 간극(4)을 설치하고 있고, 여기에 등기구 유닛(10)의 발광부(10L)를 면하게 하여 배치하고 있다.

이것에 의해, 등기구 유닛(10)의 발광부(10L)를 경체(2)의 반사면과 동일한 방향으로 배열 설치할 수 있기 때문에, 운전자는 경체(2)의 반사면에 의해 후사 시인하는 것과 마찬가지로, 발광부(10L)로부터의 출사광을 직접 시인할 수 있어, 점등 시인성을 양호하게 할 수 있다.

그리고, 전술한 바와 같이 발광부(10L)를 면하게 하여 배치한 간극(4)은 경체(2)의 주연과 홀더(3)의 주연 플랜지(3a)와의 사이에, 그것들의 주연 상호가 부분적으로 이간한 상태로서 형성되어 있기 때문에, 경체(2)의 반사면적의 감소를 작게 억제할 수 있다. 즉, 경체(2)의 반사면이 부분적으로 홀더(3)의 주연 플랜지(3a)로 덮이는 구조로는 되지 않기 때문에, 도어 미러의 유효 시야 범위를 충분히 확보할 수 있다.

여기에서, 본 실시형태에서는 홀더(3)의 소요 부위에 경체(2)의 배면과의 사이에 폐공간을 형성하는 오목부(5)를 설치하고, 여기에 등기구 유닛(10)의 광학계를 포함하는 회로기반(12)을 배열 설치하고, 등기구 유닛 내장 타입의 반사경 유닛(1)을 구성하고 있다.

이것에 의해, 도어 미러의 부품 구성을 컴팩트하게 집약할 수 있고, 설계의 자유도를 높일 수 있다. 또한 오목부(5)에 의해 경체(2)의 배면에 폐공간을 구성하고 있기 때문에, 회로기반(12) 등의 전기·전자 부품의 방수, 방진을 위한 실링 시공을 간단하게 할 수 있다.

게다가, 오목부(5)에는 통전 부재 배열 설치 구멍(5b) 및 통기구멍(7) 이외의 열린 구멍은 없고, 통전 부재 배열 설치 구멍(5b)에는, 예를 들면, 회로기반(12)의 접속 커넥터(12a)가 그로멧을 통하여 삽입통과 배치되는 한편, 통기구멍(7)은 통기성의 방수 필름(8)으로 폐색되기 때문에, 오목부(5)의 내측, 외측의 실링을 철저히 할 수 있음과 아울러, 실링 구성을 간단하게 할 수 있다.

또한 등기구 유닛(10)의 광학계에, 광원(11)의 출사광을 도광하는 도광체(13)를 사용하여, 그 발광면(13a)을 전술의 발광부(10L)로서 구성하고 있다.

이것에 의해, 광원(11)의 광을 도광체(13)에 의해 임의의 위치로 도광할 수 있어, 발광부(10L)의 배열 설치 레이아웃의 자유도를 높일 수 있다.

또한 도광체(13)는 홀더(3)와는 별체로서 발광면(13a), 수광면(13b), 반사면(13c)을 갖는 블록 형상으로 형 성형되어 있고, 이것을 상기 오목부(5)에 설치한 홈부(6)에 끼워맞추어 용착 혹은 접착하여 고정하고 있다.

이것에 의해, 도광체(13)의 홀더(3)로 조립시의 위치 결정을 용이하게 행할 수 있음과 아울러, 조립 정밀도를 높일 수 있다.

게다가, 이 도광체(13)는 그 발광면(13a)에 인접하여 걸림 단차부(14)를 구비하고, 여기에 경체(2)의 주연부을 걸어 접착하고 있기 때문에, 도광체(13)의 배열 설치부 주변의 실링의 철저와, 이 도광체(13)의 확실한 빠짐방지 고정을 행할 수 있다.

본 실시형태에서는 도광체(13)를 홀더(3)와 별체 성형하고 있지만, 이 도광체(13)를 2색 성형(더블 몰드)에 의해 홀더(3)와 일체로 성형하는 것도 가능하여, 보다 고정밀도로 발광부(10L)를 설정할 수 있다.

또한, 도광체(13)로서 홀더(3)와 별체로 블록 형상으로 형 성형한 것을 예시했지만, 광파이버를 사용하는 것도 가능하다.

또한 발광부(10L)를 도광체(13)의 발광면(13a)으로 구성한 구조를 예시하고 있지만, 광학계에 도광체(13)를 사용하지 않고, 광원(11)을 간극(4)에 직접 배열 설치하고, 광원(11) 자체를 발광부(10L)로 하는 것도 가능하다.

또한 상기 실시형태에서는 광학계를 포함하는 회로기반(12)을 경체(2)의 배면과 홀더(3)에 설치한 오목부(5)로 형성되는 폐공간에 수납 배열 설치한 등기구 유닛 내장 타입의 반사경 유닛(1)을 예시하고 있지만, 등기구 유닛(10)을 반사경 유닛(1)과 별도 구성으로 하고, 도광 수단에 의해 간극(4)에 인접 배치한 발광부(10L)에 도광하도록 구성하는 것도 가능하다.

이 제 1 실시예의 구조에서는, 도 3에 도시하는 바와 같이, 홀더(3)에는 등기구 유닛(10)을 수납 배열 설치하기 위한 오목부(5)가 존재하기 때문에, 경체(2)에는 오목부(5)에 대응한 부분에 비접착 영역이 생긴다.

그래서, 도 4에 도시하는 제 2 실시형태에서는, 상기 오목부(5)의 개방구를 덮개(9)에 의해 폐색하고, 이 덮개(9)와 홀더(3)의 일반부(오목부(5)을 설치하지 않은 평탄부)에 걸쳐 경체(2)을 접착 고정하고 있다.

본 실시형태에서는 상기 덮개(9)를 홀더(3)와는 별체로 성형한 블록 형상의 도광체(13)에 일체로 성형하고 있다.

따라서, 이 제 2 실시형태의 구성에 의하면, 홀더(3)의 오목부(5)의 존재에 의한 경체(2)와 홀더(3)의 접착 면적의 감소를 덮개(9)로 보충할 수 있어, 경체(2)와 홀더(3)의 접착 품질을 높일 수 있다.

또한 덮개(9)를 도광체(13)에 일체로 성형함으로써, 이 도광체(13)의 오목부(5)에 대한 조립과 동시에 덮개(9)에 의해 오목부(5)의 개방구를 폐색할 수 있어, 덮개(9)의 배열 설치 공수가 커지지 않는다.

덮개(9)의 배열 설치 구성은 이 실시형태에 한정되지 않고, 덮개(9)를 도광체(13)와 별체로 성형하여 오목부(5)의 개방구를 폐색하고 배열 설치하는 것도 물론 가능하다.

예를 들면 상기한 바와 같이 블록 형상의 도광체(13)를 2색 성형에 의해 홀더(3)와 일체로 성형하거나, 또는, 도광체(13)로서 광화이버를 사용하거나 하는 경우에, 덮개(9)를 별체로 하고 이것을 오목부(5)의 개방구를 덮어서 배열 설치한다.

이 경우, 덮개(9)는 오목부(5)의 개방구 주연에 고착되지만, 이것은, 진동 용착, 초음파 용착, 레이저 용착, 열판 용착 등의 용착 수단, 또는, 접착제, 핫멜트, 양면 접착테이프 등에 의한 접착 수단, 혹은 고무 실링 링을 사용한 끼워 부착하는 수단 등의 고착 수단을 선택적으로 채용할 수 있다.

Claims (12)

1. 주연을 갖는 경체와,
   주연에 주연 플랜지를 갖고 상기 경체를 유지하는 홀더와,
   발광부를 갖는 등기구 유닛을 구비하는 회로기반을 포함하는 반사경 유닛을 구비하고,
   상기 경체의 주연은 당해 홀더의 상기 주연 플랜지로부터 부분적으로 직경 방향으로 이간하여 상기 주연 플랜지와의 사이에 간극을 존재시키고,
   상기 발광부는 상기 간극 내에 설치되고, 상기 경체의 반사면에 수직하고 또한 상기 직경 방향에 수직한 방향으로 광을 사출하는, 상기 경체의 반사면에 평행한 발광면을 갖고,
   상기 홀더는 상기 경체의 배면과의 사이에 폐공간을 형성하는 오목부를 구비하고, 이 오목부는 상기 간극에 대응한 둘레측 근방 위치에 설치되고, 상기 회로기반은 상기 오목부 내에 배열 설치되고,
   상기 오목부의 개방구는 덮개에 의해 폐색되고, 상기 경체는 이 덮개와 상기 홀더의 일반부에 걸쳐 접착 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 미러.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 등기구 유닛이 광원과, 이 광원의 출사광을 수광하여 발광면에 도광하는 도광체를 구비하고, 이 도광체의 발광면을 상기 발광부로 한 것을 특징으로 하는 차량용 도어 미러.
3. 삭제
4. 제 2 항에 있어서, 상기 도광체는 상기 홀더와 별체로 성형되어 있는 한편, 상기 홀더의 오목부는 상기 도광체를 끼워맞춤 가능한 홈부를 구비하고, 이 홈부에 상기 도광체를 끼워맞추고 용착 혹은 접착하여 고정한 것을 특징으로 하는 차량용 도어 미러.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 도광체는 상기 발광면에 인접하고, 이 발광면보다도 낮고 단차가 있게 성형되고, 상기 경체의 주연부에 거는 걸림 단차부를 구비한 것을 특징으로 하는 차량용 도어 미러.
6. 제 2 항에 있어서, 상기 도광체가 2색 성형에 의해 상기 홀더와 일체로 성형 되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 미러.
7. 삭제
8. 삭제
9. 삭제
10. 삭제
11. 제 2 항에 있어서, 상기 덮개를 상기 도광체와 일체로 성형한 것을 특징으로 하는 차량용 도어 미러.
12. 제 1 항에 있어서, 상기 오목부는 통전 부재 배열 설치 구멍 및 통기구멍 이외의 열린 구멍은 없고, 상기 통기구멍은 통기성의 방수 필름으로 폐색한 것을 특징으로 하는 차량용 도어 미러.

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