JP5091930B2 - 車輌用灯具 - Google Patents

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本発明は車輌用灯具に関する。詳しくは、少なくとも一部が灯室に配置された内側部材に透明なレンズシートを取り付けてレンズシートの取付作業における作業性の向上等を図る技術分野に関する。
車輌用灯具には、ランプハウジングと該ランプハウジングの開口を閉塞するカバーとによって構成された灯具外筐の内部に、光源と該光源から出射された光を反射して所定の方向へ導くリフレクター等の内側部材とを備えたものがある。
このような車輌用灯具には、カバーの内側に透明なレンズシートを配置して装飾性の向上等を図るようにしたものがある(例えば、特許文献1及び特許文献2参照)。
特許文献1に記載された車輌用灯具にあっては、金型を用いて成形される所謂インサート成形により、カバーの内面側にレンズシートがカバーと一体に形成されている。
特許文献2に記載された車輌用灯具にあっては、カバーの内面にレンズシートが接着や粘着等により貼り付けられている。
特開2004−216643号公報 実用新案公開平5−75905号公報
ところが、特許文献1に記載された車輌用灯具にあっては、カバーの内面側にレンズシートが一体に形成されているため、レンズシートが平面的な形状に限定されてしまい、機能性の向上を図る上で限界があった。
また、特許文献2に記載された車輌用灯具にあっては、レンズシートをカバーの内面に接着や粘着等により貼り付ける必要があり、カバーに対するレンズシートの取付作業が面倒であり作業時間も長いと言う問題がある。
さらに、特許文献2に記載された車輌用灯具にあっては、レンズシートがカバーの内面に貼り付けられるため、特許文献1に記載された車輌用灯具と同様に、レンズシートが平面的な形状に限定されてしまい、機能性の向上を図る上で限界があった。
そこで、本発明車輌用灯具は、レンズシートの取付作業における作業性の向上を図ると共にレンズシートの形状の自由度の向上による機能性の向上を図ることを課題とする。
車輌用灯具は、上記した課題を解決するために、少なくとも一方に開口を有するランプハウジングと該ランプハウジングに取り付けられ前記開口を閉塞するカバーとによって構成され内部空間が灯室として形成された灯具外筐と、前記灯室に配置された光源と、複数の取付部を有し少なくとも一部が前記灯室に配置された内側部材と、前記複数の取付部にそれぞれ取り付けられる複数の被取付部を有すると共に前記光源と前記カバーの間において前記カバーと離隔した状態で配置された透明なレンズシートとを備え、前記取付部の少なくとも一つと前記被取付部の少なくとも一つの一方は突部として設けられ他方には前記突部が挿入される被挿入孔が形成され、前記複数の取付部に前記複数の被取付部がそれぞれ取り付けられた状態において、前記少なくとも一つの被取付部をそれぞれ前記少なくとも一つの取付部と前記ランプハウジングによって挟み込んで前記レンズシートを前記内側部材に固定したものである。
従って、車輌用灯具にあっては、レンズシートの被取付部が内側部材の取付部に取り付けられるときに被挿入孔に突部が挿入される。
本発明車輌用灯具は、少なくとも一方に開口を有するランプハウジングと該ランプハウジングに取り付けられ前記開口を閉塞するカバーとによって構成され内部空間が灯室として形成された灯具外筐と、前記灯室に配置された光源と、複数の取付部を有し少なくとも一部が前記灯室に配置された内側部材と、前記複数の取付部にそれぞれ取り付けられる複数の被取付部を有すると共に前記光源と前記カバーの間において前記カバーと離隔した状態で配置された透明なレンズシートとを備え、前記取付部の少なくとも一つと前記被取付部の少なくとも一つの一方は突部として設けられ他方には前記突部が挿入される被挿入孔が形成され、前記複数の取付部に前記複数の被取付部がそれぞれ取り付けられた状態において、前記少なくとも一つの被取付部をそれぞれ前記少なくとも一つの取付部と前記ランプハウジングによって挟み込んで前記レンズシートを前記内側部材に固定したことを特徴とする。
従って、レンズシートに立体的な形状を形成することが可能となり、機能性の向上及び装飾性の向上を図ることができる。
また、レンズシートの内側部材に対する取付作業が容易であり、作業性の向上及び作業時間の短縮化を図ることができる。
請求項2に記載した発明にあっては、前記内側部材を、前記光源から出射された光を反射するリフレクターと、前記灯室に配置された構造物の一部を遮蔽するエクステンションとを一体に形成することにより構成し、前記エクステンションに前記複数の取付部を設けている。
従って、取付部が光源から出射される光に干渉することがなくリフレクターの良好な機能を確保することができる。
請求項3に記載した発明にあっては、前記取付部を前記内側部材の上端部と下端部に少なくとも一つずつ設け、前記被取付部を前記レンズシートの上端部と下端部に少なくとも一つずつ設け、前記内側部材の上端部に設けられた前記取付部を前記突部とし、前記レンズシートの上端部に設けられた前記被取付部に前記突部が挿入される前記被挿入孔を形成し、前記内側部材の下端部に設けられた前記取付部に前記レンズシートの下端部に設けられた前記被取付部を接着によって取り付けている。
従って、被取付部の被挿入孔に取付部を挿入した状態で内側部材の下端部に設けられた取付部にレンズシートの下端部に設けられた被取付部を取り付けることができ、レンズシートの内側部材に対する取付作業を一層容易に行うことができる。
請求項4に記載した発明にあっては、前記取付部に前記被取付部の少なくとも一部と面接触する平面部を形成し、前記被取付部を前記取付部の平面部と前記ランプハウジングによって挟み込んでいる。
従って、レンズシートの内側部材に対する固定状態の安定化を図ることができる。
以下に、本発明車輌用灯具を実施するための最良の形態について添付図面を参照して説明する。
以下に示した最良の形態は、本発明車輌用灯具を車輌の後端部に取り付けられる標識灯に適用したものである。尚、本発明車輌用灯具の適用範囲は車輌の後端部に取り付けられる標識灯に限られることはなく、本発明は、車輌用前照灯や車輌の後端部以外の部分に取り付けられる標識灯等の車輌に用いられる各種の車輌用灯具に広く適用することができる。
車輌用灯具1は、図1及び図2に示すように、後方に開口されたランプハウジング2と該ランプハウジング2の開口を閉塞するカバー3とを有している。ランプハウジング2とカバー3によって灯具外筐4が構成され、該灯具外筐4の内部が灯室5として形成されている。
ランプハウジング2の前端部には前後に貫通された配置孔2aが形成されている。
ランプハウジング2は前後方向を向くパッキン6を保持し、該パッキン6を挟んで図示しない車体に固定されている。パッキン6には前後方向に貫通された貫通孔6aが形成されている。ランプハウジング2は図示しないスタッドピンによって車体に固定されている。
カバー3は環状に形成された外周部3aと該外周部3aの内側に設けられたベース部3bとから成る。カバー3は外周部3aがランプハウジング2に取り付けられている。
灯室5には内側部材7が配置されている。内側部材7はリフレクター8とエクステンション9とが一体に形成されて成る。
リフレクター8は後縁に開口部8aを有する椀状に形成され、前端部に前後に貫通された取付孔8bを有している。リフレクター8の内面は反射面8cとして形成されている。リフレクター8の取付孔8bには光源10が取り付けられている。光源10から出射された光は一部を除いて反射面8cで反射され、カバー3を透過されて外部へ照射される。
エクステンション9はリフレクター8の後端から外方へ張り出されるようにしてフランジ状に形成されている。エクステンション9の上端部には前方へ突出された取付部11、11が左右に離隔して設けられている。取付部11、11の上面はそれぞれ平面部11a、11aとして形成されている。
内側部材7には開口部8aを閉塞するように透明なレンズシート12が取り付けられている。レンズシート12は、例えば、スモーク印刷によって所定の色に着色されたレンズ部13と該レンズ部13の上縁に連続し左右に長い接合面部14と該接合面部14の上縁から下方へ突出された被取付部15、15とレンズ部13の下縁から下方へ突出された被取付部16とが、例えば、ポリカーボネートによって一体に形成されて成る。
レンズ部13には前後に突出された図示しない立体形状が形成されている。
被取付部15、15は左右に離隔して設けられ、それぞれ前後に貫通された被挿入孔15a、15aを有している。
レンズシート12は被取付部15、15がそれぞれ取付部11、11に取り付けられ、被取付部16がエクステンション9の下端部の左右方向における中央部に取り付けられ、内側部材7に取り付けられる。従って、エクステンション9の下端部の左右方向における中央部は被取付部16が取り付けられる取付部9aとして機能する。
被取付部15、15の取付部11、11に対する取付は、図3に示すように、被取付部15、15の被挿入孔15a、15aにそれぞれ取付部11、11が後方から挿入されることにより行われる。尚、被取付部15、15の取付部11、11に対する取付は、例えば、被取付部15、15を突状に形成し取付部11、11に被挿入孔を形成し、被取付部15、15を取付部11、11の被挿入孔に挿入することにより行うようにしてもよい。
被取付部16の取付部9aに対する取付は、例えば、両面テープや接着剤等を用いた接着によって行われる(図4参照)。尚、被取付部16の取付部9aに対する取付については、例えば、被取付部16に被挿入孔を形成し取付部9aを突部として設け、この突部を被挿入孔に挿入することにより行うようにしてもよい。
上記のようにレンズシート12が内側部材7に取り付けられることにより、図2に示すように、開口部8aの全体がレンズ部13によって後方側から覆われ、接合面部14がエクステンション9の上端部に面接触された状態とされる。
レンズシート12が上記のように内側部材7に取り付けられた状態においては、図3に示すように、取付部11、11の平面部11a、11aにそれぞれレンズシート12の被取付部15、15の各一部が面接触されており、この面接触された部分がそれぞれランプハウジング2の後端部と取付部11、11の平面部11a、11aとによって上下方向において挟み込まれる。
レンズシート12は、その後方に位置するカバー3と離隔した状態で配置される(図2参照)。
以上に記載した通り、車輌用灯具1にあっては、レンズシート12がカバー3の内面ではなく内側部材7に取り付けられているため、レンズシート12に立体的な形状を形成することが可能となり、機能性の向上及び装飾性の向上を図ることができる。
また、レンズシート12をカバー3の内面に貼り付ける必要がなく、被取付部15、15の被挿入孔15a、15aにそれぞれ取付部11、11が挿入され、被取付部15、15が取付部11、11とランプハウジング2によって挟み込まれることにより、レンズシート12が内側部材7に固定される。
従って、レンズシート12の内側部材7に対する取付作業が容易であり、作業性の向上及び作業時間の短縮化を図ることができる。
さらに、車輌用灯具1にあっては、内側部材7の後端部にエクステンション9を設け該エクステンション9に取付部11、11を設けているため、取付部11、11が光源10から出射される光に干渉することがなくリフレクター8の良好な機能を確保することができる。
さらにまた、車輌用灯具1にあっては、内側部材7がリフレクター8とエクステンション9と取付部11、11が一体に形成されて構成されているため、部品点数の削減を図ることができる。
また、内側部材7の上端部に設けられた取付部11、11を突部とし、レンズシート12の上端部に設けられた被取付部15、15に突部が挿入される被挿入孔15a、15aを形成し、内側部材7の下端部に設けられた取付部9aにレンズシート12の下端部に設けられた被取付部16を接着によって取り付けている。
従って、被取付部15、15の被挿入孔15a、15aにそれぞれ取付部11、11を挿入した状態で取付部9aに被取付部16を取り付けることができ、レンズシート12の内側部材7に対する取付作業を一層容易に行うことができる。
尚、上記には、内側部材7のエクステンション9に取付部9a、11、11を設けた例を示したが、これらの取付部をエクステンション9に代えてリフレクター8に設けることも可能である。
また、上記には、内側部材7の例としてリフレクター8とエクステンション9が一体に形成されたものを示したが、内側部材はリフレクターのみの一つの部品によって構成されていてもよく、また、エクステンション9のみの一つの部品によって構成されていてもよい。このように内側部材7がリフレクター又はエクステンションのみの一つの部品として構成されている場合にも、レンズシートをリフレクターに取り付けてもよく、また、エクステンションに取り付けてもよい。
加えて、レンズシート12は被取付部15、15がそれぞれ取付部11、11の平面部11a、11aとランプハウジング2によって挟み込まれることにより内側部材7に固定されるため、レンズシート12の内側部材7に対する固定状態の安定化を図ることができる。
上記した発明を実施するための最良の形態において示した各部の形状及び構造は、何れも本発明を実施するに際して行う具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならないものである。
図2乃至図4と共に本発明車輌用灯具の最良の形態を示すものであり、本図は、車輌用灯具の概略分解斜視図である。 車輌用灯具の断面図である。 レンズシートの上側の被取付部が内側部材に取り付けられた状態を示す拡大断面図である。 レンズシートの下側の被取付部が内側部材に取り付けられた状態を示す拡大断面図である。
1…車輌用灯具、2…ランプハウジング、3…カバー、4…灯具外筐、5…灯室、7…内側部材、8…リフレクター、9…エクステンション、9a…取付部、10…光源、11…取付部、11a…平面部、12…レンズシート、15…被取付部、15a…被挿入孔、16…被取付部

Claims (4)

  1. 少なくとも一方に開口を有するランプハウジングと該ランプハウジングに取り付けられ前記開口を閉塞するカバーとによって構成され内部空間が灯室として形成された灯具外筐と、
    前記灯室に配置された光源と、
    複数の取付部を有し少なくとも一部が前記灯室に配置された内側部材と、
    前記複数の取付部にそれぞれ取り付けられる複数の被取付部を有すると共に前記光源と前記カバーの間において前記カバーと離隔した状態で配置された透明なレンズシートとを備え、
    前記取付部の少なくとも一つと前記被取付部の少なくとも一つの一方は突部として設けられ他方には前記突部が挿入される被挿入孔が形成され、
    前記複数の取付部に前記複数の被取付部がそれぞれ取り付けられた状態において、前記少なくとも一つの被取付部をそれぞれ前記少なくとも一つの取付部と前記ランプハウジングによって挟み込んで前記レンズシートを前記内側部材に固定した
    ことを特徴とする車輌用灯具。
  2. 前記内側部材を、前記光源から出射された光を反射するリフレクターと、前記灯室に配置された構造物の一部を遮蔽するエクステンションとを一体に形成することにより構成し、
    前記エクステンションに前記複数の取付部を設けた
    ことを特徴とする請求項1に記載の車輌用灯具。
  3. 前記取付部を前記内側部材の上端部と下端部に少なくとも一つずつ設け、
    前記被取付部を前記レンズシートの上端部と下端部に少なくとも一つずつ設け、
    前記内側部材の上端部に設けられた前記取付部を前記突部とし、
    前記レンズシートの上端部に設けられた前記被取付部に前記突部が挿入される前記被挿入孔を形成し、
    前記内側部材の下端部に設けられた前記取付部に前記レンズシートの下端部に設けられた前記被取付部を接着によって取り付けた
    ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車輌用灯具。
  4. 前記取付部に前記被取付部の少なくとも一部と面接触する平面部を形成し、
    前記被取付部を前記取付部の平面部と前記ランプハウジングによって挟み込んだ
    ことを特徴とする請求項1、請求項2又は請求項3に記載の車輌用灯具。
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