CN203666749U

CN203666749U - 一种婴儿车

Info

Publication number: CN203666749U
Application number: CN201320821465.4U
Authority: CN
Inventors: 胡永千
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-12-13
Filing date: 2013-12-13
Publication date: 2014-06-25
Anticipated expiration: 2023-12-13

Abstract

本实用新型涉及一种婴儿车，刹车装置包括主推把、主推把轴、附推把、附推把轴、联动片、刹车鼓、刹车片、弹性件以及刹车线。在自然推行状态下，附推把以主推把为轴心旋转通过联动片和刹车线拉起刹车片，则婴儿车顺利推行。当没有外力作用在附推把上时，在弹性件的弹力作用下，迫使刹车片和刹车鼓闭合，则婴儿车安全停止。同时通过刹车线和联动片迫使附推把复位到最初状态。与现有技术相比，本实用新型提供的婴儿车可以在停止推行时，实现自动刹车，安全性较高。

Description

一种婴儿车

技术领域

本实用新型涉及一种婴儿车，尤其涉及一种能自动刹车的婴儿车。

背景技术

现有婴儿推车的刹车多是四轮分别制动，刹车方式有手刹和脚刹两种控制方式，以脚刹为主，手刹比较少，这两种方式的共同点都是刹车的时候推车者必须有一个或几个独立的动作来完成刹车，只要推车者忘记实施或没有实施刹车动作，婴儿车就不会处于刹车的“安全停止”状态。

婴儿车停止时推车者用脚踩下两个后轮的刹车，行进时再松开，此操作看似简单，但100%的人不会每次在婴儿车停止时踩下刹车。倾斜的地面，不懂事的小孩，乱窜的家庭宠物都可能导致忘记刹车的婴儿车发生意外。尤其在斜坡路面推行婴儿车，意外脱手或者突然犯病的老人没来得及刹车，这些因素都会导致婴儿车发生危险。

现有技术还提供了另外一种婴儿车，先有设计的婴儿车的推把兼顾推行和刹车两种功能，推把有一定活动角度，在平坦路面能胜任，但在复杂路况和台阶的地方要通过防误刹按钮来控制婴儿车的平稳行驶，增加使用中的程序，且停止时如果忘记防误刹按钮的复位将致使系统不能自动刹车而埋下安全隐患。

因此需要提供一种可以实现自动刹车的婴儿车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，针对现有技术中的上述缺陷，提供一种可以实现自动刹车的婴儿车。

本实用新型提供的一种婴儿车，包括车架和刹车装置，所述车架包括前车架、后车架以及可转动的设置于所述前车架一端的前轮和可转动的设置于所述后车架一端的后轮，所述刹车装置包括主推把、主推把轴、附推把、附推把轴、联动片、刹车鼓、刹车片、弹性件以及刹车线，其中，

所述主推把通过所述主推把轴固定在所述前车架的另一端，所述主推把轴的两端均穿过所述联动片上的通孔后与所述前车架的另一端固定；

所述附推把通过所述附推把轴安装在所述联动片的一端，所述联动片的另一端与所述刹车线连接；

所述刹车鼓固定在所述后轮上并与所述后轮同轴转动；

所述刹车片设置于所述后车架内靠近所述后轮处，用于与所述刹车鼓相配合以使所述婴儿车处于停止状态或行驶状态；

所述弹性件的一端与所述刹车片连接，另一端与所述后车架连接，用于在停止所述婴儿车时提供推力使所述刹车片锁定所述刹车鼓；

所述刹车线一端与所述联动片连接，另一端与所述刹车片连接，当所述婴儿车运行时，所述联动片通过所述刹车线带动所述刹车片上移使其与所述刹车鼓分开；当所述婴儿车停止时，所述刹车片下移至锁定所述刹车鼓，且通过所述刹车线带动所述附推把复位。

上述的婴儿车，所述联动片上设有附推把轴承套孔、刹车线连接扣，所述附推把轴与所述附推把轴承套孔配合，所述刹车线通过所述连接扣与所述联动片连接，所述弹性件为制动簧。

上述的婴儿车，还包括推把调整杆，所述推把调整杆一端与所述前车架连接，另一端安装有所述主推把轴和所述联动片，所述推把调整杆与所述前车架的连接处设有推把调节按钮。

上述的婴儿车，所述推把调整杆内还设有对所述刹车线进行定位的刹车线方向固定卡。

上述的婴儿车，还包括安装在所述车架上座椅支架以及连接在所述座椅支架中部的遮阳棚。

有益效果：

在本实用新型提供的婴儿车中，刹车装置包括主推把、主推把轴、附推把、附推把轴、联动片、刹车鼓、刹车片、弹性件以及刹车线。在自然推行状态下，附推把以主推把为轴心旋转通过联动片和刹车线拉起刹车片，则婴儿车顺利推行。当没有外力作用在附推把上时，在弹性件的弹力作用下，迫使刹车片和刹车鼓闭合，则婴儿车安全停止。同时通过刹车线和联动片迫使附推把复位到最初状态。与现有技术相比，本实用新型提供的婴儿车可以在停止推行时，实现自动刹车，安全性较高。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1为本实用新型中提供的婴儿车的分解示意图；

图2为本实用新型中提供的婴儿车组装完成后的结构示意图；

图3为本实用新型中提供的婴儿车停止状态的结构示意图；

图4为本实用新型中提供的婴儿车在正向推行状态的结构示意图；

图5为本实用新型中提供的婴儿车在反向推行状态的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1-5，图1为本实用新型中提供的婴儿车的分解示意图，图2为本实用新型中提供的婴儿车组装完成后的结构示意图；图3为本实用新型中提供的婴儿车停止状态的结构示意图；图4为本实用新型中提供的婴儿车在正向推行状态的结构示意图；图5为本实用新型中提供的婴儿车在反向推行状态的结构示意图。

本实用新型提供的具有自动刹车功能的婴儿车包括车架（图中未标号）、和刹车装置（图中未标号）。其中，所述车架包括前车架52、后车架51以及可转动的设置于所述前车架52一端的前轮64和可转动的设置于所述后车架51一端的后轮63，所述刹车装置包括主推把30、主推把轴31、附推把10、附推把轴11、联动片20、刹车鼓60、刹车片61、弹性件66以及刹车线12。

其中，所述主推把30通过所述主推把轴31固定在所述前车架52的另一端，所述主推把轴31的两端均穿过所述联动片20上的套孔22后与所述前车架52的另一端固定；

所述附推把10通过所述附推把轴11安装在所述联动片20的一端，所述联动片20的另一端与所述刹车线12连接；

所述刹车鼓60固定在所述后轮63上并与所述后轮63同轴转动；

所述刹车片61设置于所述后车架51内靠近所述后轮63处，用于与所述刹车鼓60相配合以使所述婴儿车处于停止状态或行驶状态；

所述弹性件66的一端与所述刹车片61连接，另一端与所述后车架51连接，用于在停止所述婴儿车时提供推力使所述刹车片61锁定所述刹车鼓60；

所述刹车线12一端与所述联动片20连接，另一端与所述刹车片61连接，当所述婴儿车运行时，所述联动片20通过所述刹车线12带动所述刹车片61上移使其与所述刹车鼓60分开；当所述婴儿车停止时，所述刹车片61下移至锁定所述刹车鼓60，且通过所述刹车线12带动所述附推把10复位。

在本实用新型提供的婴儿车中，刹车装置包括主推把30、主推把轴31、附推把10、附推把轴11、联动片20、刹车鼓60、刹车片61、弹性件66以及刹车线12。在自然推行状态下，附推把10以主推把30为轴心旋转通过联动片20和刹车线12拉起刹车片61，则婴儿车顺利推行，如图4、5所示。当没有外力作用在附推把10上时，在弹性件66的弹力作用下，迫使刹车片61和刹车鼓60闭合，则婴儿车安全停止，如图3所示。同时通过刹车线12和联动片20迫使附推把10复位到最初状态，如图2所示。与现有技术相比，本实用新型提供的婴儿车可以在停止推行时，实现自动刹车，安全性较高。

进一步参见图1，在本实用新型提供的婴儿车中，所述联动片20上设有附推把轴承套孔21、刹车线连接扣23，所述附推把轴11与所述附推把轴承套孔21配合，所述刹车线12通过所述连接扣23与所述联动片20连接，所述弹性件66具体为制动簧。

在本实用新型提供的婴儿车，还包括推把调整杆40，所述推把调整杆40一端与所述前车架52连接，另一端安装有所述主推把轴30和所述联动片20，所述推把调整杆40与所述前车架52的连接处设有推把调节按钮43。通过推把调整杆40与前车架52之间的夹角，可以调节主推把30和附推把10的高度，方便用户推行婴儿车。

在本实施例提供的婴儿车中，所述推把调整杆40内还设有对所述刹车线12进行定位的刹车线方向固定卡42。

在本实用新型中，主推把30用作推行婴儿车的把手，附推把10用作控制刹车的把手。推把调整杆40用于调整推把角度，以使附推把10达到控制刹车的最佳角度。推把调节按钮43用于锁定推把角度。制动簧用于在推车者手离开推把，制动簧通过刹车线12拉动附推把10复位，同时推动刹车片61锁定刹车鼓60。刹车线12用于附推把10和刹车之间的传动枢纽。

本实施例提供的婴儿车还可以包括安装在所述车架上的座椅支架（图未示）以及连接在所述座椅支架中部的遮阳棚（图未示），进而方便对婴儿车中的婴儿提供遮阳功能。

此外，上述婴儿车还可以包括玩具盘（图未示），该玩具盘可拆卸的安装在该座椅支架的任意一端或者两端，用于放置玩具。

下面进一步介绍本实用新型提供的婴儿车的工作原理如下：

在推行（刹车松开）时，自然推行状态下附推把10以主推把30为轴心旋转通过联动片20和刹车线12拉起刹车片61，则婴儿车顺利推行。

在没有外力作用在附推把10上时，在制动簧的作用下，迫使刹车片61和刹车鼓60闭合，则婴儿车安全停止。同时通过刹车线12和联动片20迫使附推把10复位到最初状态。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims

1.一种婴儿车，包括车架和刹车装置，所述车架包括前车架、后车架以及可转动的设置于所述前车架一端的前轮和可转动的设置于所述后车架一端的后轮，其特征在于，所述刹车装置包括主推把、主推把轴、附推把、附推把轴、联动片、刹车鼓、刹车片、弹性件以及刹车线，

所述主推把通过所述主推把轴固定在所述前车架的另一端，所述主推把轴的两端均穿过所述联动片上的套孔后与所述前车架的另一端固定；

所述刹车鼓固定在所述后轮上并与所述后轮同轴转动；

2.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述联动片上设有附推把轴承套孔、刹车线连接扣，所述附推把轴与所述附推把轴承套孔配合，所述刹车线通过所述连接扣与所述联动片连接，所述弹性件为制动簧。

3.如权利要求1或2所述的婴儿车，其特征在于，还包括推把调整杆，所述推把调整杆一端与所述前车架连接，另一端设有安装所述主推把轴的套孔，所述推把调整杆与所述前车架的连接处设有推把调节按钮。

4.如权利要求3所述的婴儿车，其特征在于，所述推把调整杆内还设有对所述刹车线进行定位的刹车线方向固定卡。

5.如权利要求4所述的婴儿车，其特征在于，还包括安装在所述车架上的座椅支架以及连接在所述座椅支架中部的遮阳棚。