CN203651653U - 后保险杠装饰板的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种后保险杠装饰板的安装结构，包括装饰板和后保险杠蒙皮，装饰板设置有多个凸起朝外的卡爪，后保险杠蒙皮在与装饰板固定处设置有一圈翻边，翻边的内侧设置有与压紧装饰板的卡爪数量相对应的卡座，每个卡座的内侧设置有用于压紧装饰板的卡爪的L型压边，翻边的外侧设置有多个用于限定装饰板位置的定位座。本实用新型由于未采用紧固件结构，简化了安装工序，其拆卸、维修也简便，有效降低了成本，提高了工艺性，在减少紧固件数量及装配工序同时能获得更佳的外观效果。此外，后保险杠蒙皮和后雾灯的配合结构简单，模具容易实现，降低了设计风险及成本，结构可以反复拆装，有利于返修。

Description

后保险杠装饰板的安装结构

技术领域

本实用新型涉及后保险杠装饰板，具体地指一种后保险杠装饰板的安装结构。

背景技术

乘用车的外观造型呈现多样化的趋势，外观造型新颖的车型更能获得消费者的青睐。后保险杠装饰板作为车身后部的外观件，很多车型一般会把装饰板做成一整块安装在后保险杠下半部，其安装固定结构比较复杂。

要区别于其他车型的造型特点，一个与后保险杠造型特征进行融合的装饰板造型往往有很好的效果，这种型式的装饰板结构相对较小，形状也更趋多样性，一般采用螺钉连接结构或卡扣结构固定到后保险杠上。

由于受布置空间、安装拆卸空间、工艺复杂程度、可靠性及维修性等几个方面的限制，后保险杠装饰板的安装结构相对较复杂，特别是对于体积比较大的装饰板更是如此。这不仅使后保险杠及装饰板的模具结构复杂，还会导致零件开发周期较长，成本偏高，安装工序繁琐。

因此，有必要简化装饰板在后保险杠上的安装结构。

发明内容

本实用新型的目的就是要克服现有技术所存在的不足，提供一种简易的后保险杠装饰板的安装结构，在减少紧固件数量及装配工序同时能获得更佳的外观效果。

为实现上述目的，本实用新型所设计的后保险杠装饰板的安装结构，包括装饰板和后保险杠蒙皮，所述装饰板设置有多个凸起朝外的卡爪，所述后保险杠蒙皮在与装饰板固定处设置有一圈翻边，所述翻边的内侧设置有与压紧装饰板的卡爪数量相对应的卡座，每个卡座的内侧设置有用于压紧装饰板的卡爪的L型压边，所述翻边的外侧设置有多个用于限定装饰板位置的定位座。

优选的，所述翻边的外侧上部设有两个定位座，所述翻边的外侧下部中央设有一个定位座，三个定位座沿翻边外侧周边呈三角形均布。

上述方案中，每个定位座设有两个定位面，与翻边平行的定位平面用于限定装饰板的X向位置，与翻边呈角度的定位斜面用于限定装饰板的Z向位置。

优选的，所述装饰板沿其外廓周边均布有五个凸起朝外的卡爪。优选的所述装饰板的上下部各设有两个凸起朝外的卡爪，所述装饰板的侧面设有一个凸起朝外的卡爪。这样，可以防止装饰板在车辆耐久使用中松脱。而且，通过与位于侧面的卡座配合确定装饰板的Y向位置。

本实用新型的有益效果在于：仅使用了卡接和限位的固定结构，省去了紧固件，简化了安装工序，其拆卸、维修也简便，有效降低了成本，提高了工艺性。本实用新型在减少紧固件数量及装配工序同时能获得更佳的外观效果。并且，卡座和定位座集成了导向和定位功能，装配便利，定位准确，调整方便。此外，后保险杠蒙皮和后雾灯的配合结构简单，模具容易实现，降低了设计风险及成本，同时该结构可以反复拆装，有利于返修。

附图说明

图1为本实用新型后保险杠装饰板的安装结构的分解示意图。

图2为本实用新型后保险杠蒙皮与装饰板的装配结构示意图。

图3是本实用新型的后保险杠蒙皮内侧与装饰板固定处的结构示意图。

图4是本实用新型的后保险杠蒙皮外侧与装饰板固定处的结构示意图。

图5是本实用新型的装饰板的结构示意图。

图6为图2中A-A截面的剖视图。

图7为图2中B-B截面的剖视图。

图8为图2中C-C截面的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

图1、2所示的后保险杠装饰板的安装结构，包括装饰板1和后保险杠蒙皮2。

如图2、5所示，装饰板1沿其外廓周边均布有五个凸起朝外的卡爪1a。装饰板1的上下部各设有两个凸起朝外的卡爪1a，装饰板1的侧面设有一个凸起朝外的卡爪1a。

如图2、3、6、7所示，后保险杠蒙皮2在与装饰板1固定处设置有一圈翻边2c，翻边2c的内侧设置有五个与压紧装饰板1的卡爪1a相对应的卡座2a，翻边2c的上下部也各设有两个与卡爪1a相对应的卡座2a，翻边2c的侧面也设有一个与卡爪1a相对应的卡座2a。每个卡座2a的内侧设置有用于卡爪1a的L型压边2b。

如图4、8所示，翻边2c的外侧上部设有两个定位座2d，翻边2c的外侧下部中央设有一个定位座2d，三个定位座2d沿翻边2c外侧周边呈三角形均布。每个定位座2d设有两个定位面，与翻边2c平行的定位平面用于限定装饰板1的X向位置，与翻边2c呈角度的定位斜面用于限定装饰板1的Z向位置。

在安装时，先将装饰板1的五个凸起朝外的卡爪1a分别卡在后保险杠蒙皮2的翻边2c内侧对应位置的五个卡座2a上。如图6、7所示，卡座2a再通过一个与之对应的L型压边2b，压紧装饰板1的卡爪1a，防止装饰板1在车辆耐久使用中松脱。装饰板1在卡爪1a弹性的作用下被压在后保险杠蒙皮2的三个定位座2d上，在后保险杠蒙皮2的翻边2c外侧，通过三个定位座2d的定位面来限定装饰板1的位置。

三个定位座2d的定位平面用于装饰板1的X向定位，三个定位座2d的定位斜面用于装饰板Z向的定位。位于翻边2c的侧面（即内侧左边）的卡座2a用于装饰板Y向的定位。这样，装饰板1就被可靠地安装在了后保险杠蒙皮2上，并按照3-2-1定位原则被有效的确定其位置。

Claims (5)

1.一种后保险杠装饰板的安装结构，包括装饰板（1）和后保险杠蒙皮（2），其特征在于：所述装饰板（1）设置有多个凸起朝外的卡爪（1a），所述后保险杠蒙皮（2）在与装饰板（1）固定处设置有一圈翻边（2c），所述翻边（2c）的内侧设置有与压紧装饰板（1）的卡爪（1a）数量相对应的卡座（2a），每个卡座（2a）的内侧设置有用于压紧装饰板（1）的卡爪（1a）的L型压边（2b），所述翻边（2c）的外侧设置有多个用于限定装饰板（1）位置的定位座（2d）。

2.根据权利要求1所述的后保险杠装饰板的安装结构，其特征在于：所述翻边（2c）的外侧上部设有两个定位座（2d），所述翻边（2c）的外侧下部中央设有一个定位座（2d），三个定位座（2d）沿翻边（2c）外侧周边呈三角形均布。

3.根据权利要求1或2所述的后保险杠装饰板的安装结构，其特征在于：每个定位座（2d）设有两个定位面，与翻边（2c）平行的定位平面用于限定装饰板（1）的X向位置，与翻边（2c）呈角度的定位斜面用于限定装饰板（1）的Z向位置。

4.根据权利要求1所述的后保险杠装饰板的安装结构，其特征在于：所述装饰板（1）沿其外廓周边均布有五个凸起朝外的卡爪（1a）。

5.根据权利要求4所述的后保险杠装饰板的安装结构，其特征在于：所述装饰板（1）的上下部各设有两个凸起朝外的卡爪（1a），所述装饰板（1）的侧面设有一个凸起朝外的卡爪（1a）。

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