CN203574952U - 一种矿用车载机柜 - Google Patents

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李帆
杨华
周艳红
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712th Research Institute of CSIC
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Abstract

本实用新型公开了一种矿用车载机柜,包括柜体、柜门、安装板和散热系统,所述的柜体包括框架以及固定在框架上的盖板,所述的框架由顶框、底框、后立柱和前立柱拼焊而成,所述的顶框和底框由“U”型槽钢焊接而成,所述的后立柱为“U”型槽钢,所述的前立柱为截面呈“
Figure DEST_PATH_IMAGE002
”型的钢板;该机柜专为矿用车载环境下设计,刚度强、抗振动,可满足矿用车载环境下的需要,结构简洁紧凑,柜内设备和电缆可靠固定,方便维修,适用于矿用车载振动颠簸、空间狭小的场合。

Description

一种矿用车载机柜
技术领域
本实用新型涉及一种机柜,具体涉及一种矿用车载机柜。
背景技术
电器设备机柜是用于安装各类控制仪器、电源设备的机柜。随着设备集成度的提高,要求柜体在简洁美观的同时,刚度和承载能力又不能下降。目前市场上的机柜多用钣金件折弯焊接制成,一般在民用室内、轻载条件下使用,不适用于矿山车载恶劣的环境。
矿山为露天野外,没有道路,粉尘飞扬,机柜位于车身中部的机棚内,矿车未采取任何减振或悬挂措施,工作时产生剧烈的低频振动。
经试验发现,钣金件焊接的机柜安装上矿车后,不出几个工作日,设备螺钉大量震松,柜内电缆与柜体因频繁摩擦而破损。并且矿车上空间狭小,机柜前的维修空间仅够一个人侧身走过,现有标准尺寸的机柜上车后,前门不能完全打开,左右侧板焊接在框架上不可拆卸,无法从机柜侧面对设备进行维修。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种矿用车载机柜,以解决有机柜不能满足矿用车载需要的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种矿用车载机柜,包括柜体、柜门、安装板和散热系统,所述的柜体包括框架以及固定在框架上的盖板,所述的框架由顶框、底框、后立柱和前立柱拼焊而成,所述的顶框和底框由“U”型槽钢焊接而成,所述的后立柱为“U”型槽钢,所述的前立柱为截面呈“                                                
Figure DEST_PATH_IMAGE001
”型的钢板。
所述的一种矿用车载机柜,其盖板包括由截面呈“
Figure 527641DEST_PATH_IMAGE002
”型的钢板焊接而成的前板、后板、顶板和底板。
所述的一种矿用车载机柜,其柜门包括通过可分离门轴安装在柜体上的前门、左门和右门,所述的前门、左门和右门均为两扇门对开结构,四周设有折弯部。
所述的一种矿用车载机柜,其柜体前面还设有前二道门,所述的前二道门上安装有仪表、指示灯和触摸式显示屏。
所述的一种矿用车载机柜,其安装板包括左安装板、右安装板和前安装板,所述的安装板上下侧均设有折弯翻边,安装板背面焊接有扎线架。
所述的一种矿用车载机柜,其顶板上用螺栓固定有角钢制成的吊环,柜体的内四角焊接有吊环加强板。
所述的一种矿用车载机柜,其散热系统包括风机和位于顶板上的出风口和位于前门、左门和右门上的进风口,前门、左门和右门的下部开有方孔,方孔上覆盖有防尘板,防尘板上设有夹层,夹层上设有石棉过滤网,顶板上开有小于风机直径的圆孔,圆孔上面固定有防尘罩。
本实用新型的有益效果是:该机柜专为矿用车载环境下设计,刚度强、抗振动,可满足矿用车载环境下的需要,结构简洁紧凑,柜内设备和电缆可靠固定,方便维修,适用于矿用车载振动颠簸、空间狭小的场合。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型俯视方向的剖视图;
图3为本实用新型的立体分解图。
其中:1—防尘板,2—前门,3—前板,4—左门,5—左安装板,6—防尘罩,7—顶板,8—顶框,9—后立柱,10—前安装板,11—后板,12—右门,13—右安装板,14—底框,15—前立柱,16—前二道门,17—底板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1、图2和图3所示,本实用新型公开了一种矿用车载机柜,包括柜体、柜门、安装板和散热系统,机柜结构进行了加固设计,柜内设备的安装也采取了防松措施,所述的柜体包括框架以及固定在框架上的盖板,其中框架由顶框8、底框14、后立柱9和前立柱15拼焊而成,顶框8和底框14由“U”型槽钢焊接而成,先将钢板折弯成“U”型槽钢再焊接成顶框8和底框14,槽钢的三面钻有标准模数的通孔,并在固定安装板的通孔后面焊接螺母,所述的后立柱9为“U”型槽钢,也是由钢板折弯而成,前立柱15为截面呈“
Figure 350103DEST_PATH_IMAGE001
”型的钢板,即由钢板折弯成“”型截面,前立柱15的这种形状,一是为了安装前二道门16,二是作为竖门框,和横门框一起围成了前面的第一道门框。
所述的盖板包括前板3、后板11、顶板7和底板17,都是由钢板折弯成不同尺寸的“
Figure DEST_PATH_IMAGE003
”型截面,再焊接固定在框架对应的平面上,四件板拼焊后,每件“
Figure 192868DEST_PATH_IMAGE002
”型板材的“─”段,构成柜体的顶面、底面、前面和后面,“”型的“│”段拼成柜体的左面和右面,“_” 段围成左右门框,前面、左面、右面的盖板下部开六个半圆形通孔,用于进出电缆,为防止电缆与金属摩擦破损,与电缆接触的柜体棱边,包裹橡胶密封条。
所述柜门朝三个方向开门,分别为前门2、左门4和右门12,都为两扇门对开结构,三个方向上的门能完全打开,通过可分离门轴安装在柜体上,每扇门打开后向上提升即可拆离柜体,门的四周做折弯两道处理,一方面提高柜门的刚度,另一方面用来固定密封条,密封条内衬钢筋,外包橡胶。
所述的柜体前面还设有前二道门16,所述的前二道门16上安装有仪表、指示灯和触摸式显示屏,前二道门16可旋转至柜体外,以便维修门上设备和门后的安装板。
所述的安装板包括左安装板5、右安装板13和前安装板10,为提高刚度,所述的安装板上下侧均设有折弯翻边,左安装板5和右安装板13分别焊接在框架的左右两侧,使柜体分为左中右三个独立的空腔,安装板背面焊接有扎线架,扎线架用钢板折弯成“Z”型,钻有标准模数的通孔,这样做有三种好处:固定前面设备可以直接钻孔攻丝,不用反面套螺母,反面的电缆可以用扎线带系住通孔,并放置在扎线架形成的线槽里,扎线架同时起加固安装板的作用。
所述的顶板7上用螺栓固定有吊环,所述的吊环由角钢制成,柜体的内四角焊接有吊环加强板,车载安装时,机柜底部与车体焊为一体,顶部的四个吊环也与车内横梁焊接。
所述的散热系统包括进风口、出风口和风机,所述的进风口位于前门2、左门4和右门12上,前门2、左门4和右门12的下部开有方孔,方孔上覆盖有防尘板1,防尘板1上设有夹层,夹层上设有石棉过滤网,过滤网可以取出更换,出风口位于顶板7上,顶板7上开有小于风机直径的圆孔,圆孔上面固定有防尘罩6,防尘罩6为整块钢板四边折弯两道后焊接,顶部封闭,四周开有通风孔,所述的风机采用高速轴流式,下部的出风口进风,向四周的通风孔出风,这样提高了柜体的防护等级,避免顶部开孔造成漏雨。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种矿用车载机柜,包括柜体、柜门、安装板和散热系统,所述的柜体包括框架以及固定在框架上的盖板,其特征在于:所述的框架由顶框(8)、底框(14)、后立柱(9)和前立柱(15)拼焊而成,所述的顶框(8)和底框(14)由“U”型槽钢焊接而成,所述的后立柱(9)为“U”型槽钢,所述的前立柱(15)为截面呈“                                               
Figure 2013206117560100001DEST_PATH_IMAGE002
”型的钢板。
2.根据权利要求1所述的一种矿用车载机柜,其特征在于,所述的盖板包括由截面呈“
Figure 2013206117560100001DEST_PATH_IMAGE004
”型的钢板焊接而成的前板(3)、后板(11)、顶板(7)和底板(17)。
3.根据权利要求1或2所述的一种矿用车载机柜,其特征在于,所述的柜门包括通过可分离门轴安装在柜体上的前门(2)、左门(4)和右门(12),所述的前门(2)、左门(4)和右门(12)均为两扇门对开结构,四周设有折弯部。
4.根据权利要求3所述的一种矿用车载机柜,其特征在于,所述的柜体前面还设有前二道门(16),所述的前二道门(16)上安装有仪表、指示灯和触摸式显示屏。
5.根据权利要求4所述的一种矿用车载机柜,其特征在于,所述的安装板包括左安装板(5)、右安装板(13)和前安装板(10),所述的安装板上下侧均设有折弯翻边,安装板背面焊接有扎线架。
6.根据权利要求5所述的一种矿用车载机柜,其特征在于,所述的顶板(7)上用螺栓固定有角钢制成的吊环,柜体的内四角焊接有吊环加强板。
7.根据权利要求6所述的一种矿用车载机柜,其特征在于,所述的散热系统包括风机和位于顶板(7)上的出风口和位于前门(2)、左门(4)和右门(12)上的进风口,前门(2)、左门(4)和右门(12)的下部开有方孔,方孔上覆盖有防尘板(1),防尘板(1)上设有夹层,夹层上设有石棉过滤网,顶板(7)上开有小于风机直径的圆孔,圆孔上面固定有防尘罩(6)。
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