CN200993025Y - 矿井行车风门 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种矿井行车风门，包括门体和门框，其中所述门体内部为空心骨架，在该空心骨架的外部固定地贴设有板材且覆盖有防火材料。该矿井行车风门的门体上还可设有小风门。通过使用本实用新型的矿井行车风门，不仅风门质轻，容易操作而且方便加工、安装及维修，且具有一定的防火作用。同时节省了资源，降低了制造的成本。

Description

矿井行车风门

技术领域

本实用新型涉及一种行车风门，尤其涉及一种应用于矿山井下的行车风门。

背景技术

目前，在煤炭行业中，矿井通风系统中需要使用大量的风门，以达到在隔绝矿井通风风流的同时满足行人及车辆通行的目的。传统矿井一般采用轨道运输的方式，风门一般为实木风门，尺寸也比较小，风门净断面尺寸一般在1.5米×1.5米范围内。

随着矿井机械化程度的提高，矿井使用的采掘设备向重型化方向发展，辅助运输也采用了无轨胶轮技术，以实现辅助运输的方便、快捷。

相应地，矿井下的行车风门的尺寸也开始变大，其中，最大尺寸也加大到宽×高达4米×3米以上。如采用传统风门，将耗费大量的木材，风门扇自重也大大增加，如4米×3米的实木风门扇重量为600kg左右。该风门极为笨拙，移动起来十分费力费时，这客观上无法满足煤炭行业高产高效的生产要求，影响了矿井下行车的通畅性，不符合高效快捷的物流要求。

此外，上述大尺寸实木风门的可靠性也随着尺寸的增加而有所降低，由于风门重量大，在风门的长期使用过程中，其门扇容易发生下坠，导致在风门在使用过程中、易发生掉角(因门角与井底发生硬性碰撞)、断轴等现象，使得风门漏风严重。

并且，因为上述的大尺寸实木行车风门重量较大，所以对于进行搬运也会耗费较多的人力物力，所以，其加工、安装、维护也很不方便。

因此，实有必要设计一种新的行车风门，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种质轻、可靠性高且具有一定防火作用的矿井行车风门。

为了实现上述目的，本实用新型是这样设计的：

一种矿井行车风门，包括门体和门框，其中所述门体内部为空心骨架，在该空心骨架的外部固定地贴设有板材。

优选地，所述空心骨架由横、竖方向长度与门体尺寸相同的连接体搭接而成。所述连接体可为木条或其他材料。

优选地，所述门体外部还覆盖有防火材料。防火材料可采用本领域通常使用的铝塑板、玻镁防火板等。

优选地，在所述门体上还设有小风门。

优选地，在所述门体上设有风门拉手。

优选的，在所述门体的四周设有衬垫。

优选地，所述小风门周边具有包边。

优选地，所述门框以仰面风流的方向设置。更加优选地，所述门框以仰面风流成6-12％坡度的方向设置。

通过使用本实用新型的矿井行车风门，可大大降低行车风门的重量，使得行车风门容易操作，且方便加工、安装及维修。

附图说明

下面，将结合附图对本实用新型的具体实施方案做进一步详细的说明，其中：

图1为根据本实用新型的矿井行车风门的安装效果图。

图2为根据本实用新型的矿井行车风门的门体内部骨架的主视图；

图3为图1所示的矿井行车风门门体的侧视图；

图4为图1所示的矿井行车风门门体的局部放大图；

图5为根据本实用新型的矿井行车风门的风门拉手的示意图；

图6为根据本实用新型的矿井行车风门的门框的主视图；

图7为根据本实用新型的矿井行车风门的风门轴销的示意图；

图8为根据本实用新型的矿井行车风门的小风门内部骨架的示意图。

具体实施方式

请参阅图1，本实用新型的矿井行车风门1包括两扇外开的门体12、设于两扇门体12四周的门框14、将门体12和门框14铰接的风门轴销18以及设在一门体中央的小风门16。本领域技术人员应当意识到的是，本实用新型所述的矿井行车风门1也可以仅有一扇门体。在风门前后风压不大的情况下，在所述的矿井行车风门的门体上可不设小风门。

参见图2、图3、图4和图5，所述门体12具有内部空心骨架129，在骨架表面粘贴骨架面积相同大小的胶合板122，再在胶合板122表面粘贴相同大小的铝塑板124。所述空心骨架129由横、竖方向长度与门体12尺寸相同的木条120或其他轻质且具有一定强度的材料等距离搭接，搭接的空挡处用相同规格的短木条填充，然后对搭接的木条用长钉锚固。本领域技术人员应当理解的是，所述空心骨架129也可采用其他方式制作，例如采用横截面为矩形的中空铝杆，通过热焊连接成空心骨架。其中，所述铝塑板124具有一定的防火作用，还具有极强的耐腐蚀性能，这对于保障矿井内的作业安全和提高所述门体12的耐用性具有一定的作用。本领域技术人员应当理解的是，也可采用其他防火材料(如玻镁防火板、玻镁植纤复合板)来替代铝塑板124，以覆盖在矿井行车车门1的外部。

下面进一步结合参阅图2、图3以及图4，在所述门体12上还设有风门带126，在该风门带126的端部设有(例如通过焊接方式)门体轴套128。所述门框1的两侧也对应地设有与所述门体轴套128配合使用的门框轴套142，在所述门体轴套128和所述门框轴套142内贯穿地插入风门轴销18后，所述门体12即可以绕所述风门轴销18转动。所述风门带126是根据所述风门1大小的不同，由相应规格的角钢与扁钢制成。采用一螺栓127将所述风门带126固定在与风门骨架129上下木条相临的横向木条120上。本领域技术人员应当能够理解的是，所述风门带126还可通过焊接、锚定连接等方式与门体12的空心骨架129连接。采用上述结构，可以有效的提高矿井行车风门1的强度，使得该矿井行车风门1的结构性更强，反复开关和通常的碰撞不会使其发生毁损，从而使其使用寿命能够得到延长。

为防止风门漏风，每个门体12四周沿口可设置衬垫(未示出)。此外，在门体12外沿适当高度处木条120所在的位置还设有风门拉手121，由于受木条120位置所限，一般为横向或斜向安设。所述风门拉手121的位置以方便操作为宜，且至少在一扇门体上设置。本领域人员应当知道，风门把手121的设置可通过螺栓固定、螺钉固定等本领域常规的连接方式。

参见图6、图7，如前面所述，所述门框14上与门体轴套128对应处设有门框轴套142。该门框轴套142与门体轴套128相互配合，风门轴销18穿过所述门框轴套142和门体轴套128将门体12可旋转地固定至门框14上。所述门框14在安装时优选地以仰面风流的方向砌入至墙体中；更加优先地以6％至12％坡度放置，此时当风门门体12开启90度角时，能使其自动关闭。

参见图1、图5，所述小风门16结构可与门体12相同，也具有一个空心骨架，但可不设有风门带，且通过合页162直接设置在门体12预设的木条门框上。优选地，所述小风门16周边具有包边(未示出)和风门拉手。

在使用中，为隔绝矿井中的通风风流，矿井通风通道中设有多个矿井行车风门1，且矿井行车风门1保持良好的关闭状态。当行人及车辆需要通过时，所述矿井行车风门1可方便地打开，并且当所述矿井行车风门1以仰面风流成8％坡度的方向放置时，所述门体12的自动关闭效果最好。

在矿井行车风门1前后风压差较大的情况下，开启大风门将极为费力。为方便人员通行及开启风门时较为省力，在大风门的门体12上，设置有小风门16。人员通过风门1时，只需开启小风门16就可以通过；另外，开启小风门16时，作用在大风门上的风压差就会被转移到下一道风门上，然后就可以毫不费力地开启大风门。

通过使用本实用新型的矿井行车风门1，不仅风门质轻，容易操作而且方便加工、安装及维修，且具有一定的防火作用；同时节省了资源，降低了制造的成本。

虽然参照具体实施方案详细说明了本实用新型，但需要指出的是，这些实施方案仅仅用来更好地理解本实用新型。本领域的技术人员清楚，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以在本实用新型的基础上做出一些变化和修改。本实用新型意图包括了所有这些变化和修改。

Claims (10)

1.一种矿井行车风门，包括门体和门框，其中所述门体内部为空心骨架，在该空心骨架的外部固定地贴设有板材。

2.根据权利要求1所述的矿井行车风门，其特征在于，所述空心骨架由横、竖方向长度与门体尺寸相同的连接体搭接而成。

3.根据权利要求2所述的矿井行车风门，其特征在于，所述门体外部还覆盖有防火材料。

4.根据权利要求3所述的矿井行车风门，其特征在于，所述门体外部还覆盖有铝塑板。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的矿井行车风门，其特征在于，在所述门体上设有小风门。

6.根据权利要求5所述的矿井行车风门，其特征在于，在所述门体上设有风门拉手。

7.根据权利要求6所述的矿井行车风门，其特征在于，在所述门体的四周设有衬垫。

8.根据权利要求7所述的矿井行车风门，其特征在于，所述小风门周边具有包边。

9.根据权利要求8所述的矿井行车风门，其特征在于，所述门框以仰面风流的方向设置。

10.根据权利要求9所述的矿井行车风门，其特征在于，所述门框以仰面风流成6-12％坡度的方向设置。

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