CN206845023U - 超大型气浮隔声门 - Google Patents

超大型气浮隔声门 Download PDF

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张文昌
魏来
孟庆利
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本实用新型涉及一种超大型气浮隔声门。本实用新型组成包括:带有气浮与隔声功能的超大型门(1),所述的超大型门包括主门体(2),所述的主门体由门体单元(3)组成,所述的主门体左、右两侧及上部安装有消音缝隙装置(4),所述的主门体上安装有双扇隔声门(5),所述的隔声门对向位置安装有尖劈支架(6),所述的主门体一侧安装有锁件(7),所述的主门体上方安装有上导向装置(8),所述的主门体下方安装有支撑底座(9),所述的支撑底座内部安装有气浮装置(10),所述的支撑底座下方安装有下定位导向机构(11),所述的主门体两侧安装有缓冲机构(12)。本实用新型用于超大型气浮隔声门。

Description

超大型气浮隔声门
技术领域:
本实用新型涉及一种大门,特别是一种结合气浮技术、具有隔声功能的超大型气浮隔声门。
背景技术:
传统隔声门具有一定的消声降噪性能,仅能满足基本门体的要求,若洞口尺寸极大,传统隔声门制造、运输和安装不方便,普通设计方式无法满足现场要求,无法保证大型机器运转时的噪声不会对厂区外围工作人员正常作业产生影响,且超大型门体厚重,普通推拉方式或电动方式增加了大门在使用时产生的困难,给工作人员带来极大的不便,安全性能比较差,容易造成事故、人身伤害等。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种超大型气浮隔声门。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种超大型气浮隔声门,包括一具有气浮、隔声功能的超大型门,所述的超大型门包括一主门体及其安装结构;
所述的主门体由门体单元组成,所述的门体单元是由骨架、内隔声板、外隔声板和内部填充吸音装置组成,所述的骨架由金属C型件连接而成,所述的骨架相互之间用高强度螺栓连接,所述的内隔声板主要是金属孔板,所述的外隔声板主要是金属板,所述的内部填充吸音装置是吸音布包裹吸音棉,所述的吸音布主要是玻璃丝布,所述的吸音棉主要是超细玻璃丝绵;
所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括消音缝系装置,所述的消音缝隙装置分别安装在墙体上三边和所述的主门体的上三边,所述的消音缝隙装置使用了迷宫式消音器的方式,所述的迷宫式消音器采用将空隙组成迷宫回路的设计,缝隙的两侧为孔板,内部填充为超细玻璃丝棉;
所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括双扇隔声门,所述的双扇隔声门顺次具有内门板、吸音多孔材料层、支撑件、外门板、门锁和铰链,所述的内门板与所述的外门板之间装有所述的吸音多孔材料层和所述的支撑件,所述的吸音多孔材料层是由玻璃丝布包裹玻璃丝棉组成,所述的铰链安装的位置具有双芯管连体密封胶条,所述的铰链具有铰链座,所述的铰链通过箭型铰链连接外门板,所述的铰链座安装在所述的主门体上,所述的铰链座与所述的箭型铰链之间通过轴销链接,所述的门锁安装在所述的铰链的对向位置;
所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括尖劈支架,所述的尖劈支架由金属型材构成的框架组成,所述的框架之间有不锈钢合页连接,并由弹簧插销固定;
所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括锁件,所述的锁件由锁件轴连接在锁件板上,所述的锁件板固定在所述消音缝隙装置的外板上;
所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括上导向装置,所述的上导向装置采用起重机车轮中的无车缘车轮,用厚金属板做所述的无车缘车轮的框架,轴承为带座轴承,上部由型材焊接成F型骨架,并将所述的F型骨架与上梁中的预埋板焊接,所述的超大型门的活动方向上的导轨与所述的F型骨架用螺栓连接;
所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括支撑底座,所述的支撑底座主要由型材组成框架结构,在开孔区域进行加强处理;
所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括气浮装置,所述的气浮装置分为两个部分,分别是气垫模块和驱动模块,气垫模块用螺栓固定在所述的支撑底座上,所述的驱动模块采用内置的方式,用螺栓固定在所述支撑底座内部;
所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括下定位导向机构,所述的下定位导向机构由圆柱定位销和下部导轨组成,下部导轨安装在支撑底座的下部,圆柱定位销安装在地面;
所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括缓冲机构,所述的缓冲机构分别安装在主门体的骨架两侧的横梁位置。
有益效果:
1.本实用新型的主门体由骨架、内隔声板、外隔声板和内部填充吸音装置组成,具有隔声效果好,加工方便,保护环境,便于运输、安装等特点。
2.本实用新型的消音缝隙装置采用迷宫式消音器的方式,结构简单,制造工艺性好,成本较低,消音效果较好。
3.本实用新型的隔声门采用双空心管连体密封胶条结构,有效的隔断了声音的传播,强化了门的密封效果,提高门的保温效果,双空心管连体密封胶条的压缩性好,空间弹性好,门与门框之间密封面积大,空隙非常小,密封效果好,本隔声门的多孔状内门板与外门板之间具有隔音层,并填充了隔音材料,形成空气层,减少了空气的共振,能够有效的隔断声音的传播。
4.本实用新型的锁件由锁件轴连接在锁件板上,三个锁件在大型气浮隔声门一侧均匀分布,并由同一旋转开关控制,起到固定超大型气浮隔声门的作用,具有构造简单,操作方便等特点。
5.本实用新型的上导向装置与骨架之间为螺栓连接,限定大门的运动轨迹,结构简单,便于安装。
6.本实用新型的支撑底座位于主门体下方,支撑主门体的整体重量,设置安装气垫的安装座,提供气垫的安装位置,便于安装与更换,提供下部限位轨道的安装位置,支撑底座的上部设有驱动系统的控制柜的安装位置,以及一些相应管路的布置。
7.本实用新型的气浮装置分为气垫模块和驱动模块,气浮装置为本实用新型提供主要动力的部分,安装方便,操作简单,便于维修与更换,将气浮技术应用于超大型隔声门,有效结合气浮与隔声双重功能,解决了超大型门使用时遇到的困难。
8.本实用新型的下定位导向机构作用为控制主门体的侧滑,具有门在X轴上移动的导向功能。
9.本实用新型的缓冲机构,其目的是在大门驱动的刹车失效时进行的一种保护装置,有力的保护主门体、土建墙体及工作人员的安全。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的左视图。
图4是本实用新型的右视图。
图5是本实用新型的双扇隔声门示意图。
图6是图5的A-A剖视图。
图7是本实用新型的尖劈支架示意图。
图8是本实用新型的锁件示意图。
图9是本实用新型的上导向装置示意图。
图10是本实用新型的下定位导向机构示意图。
图11是本实用新型的缓冲机构示意图。
图12是本实用新型的气垫和驱动布置示意图。
图13是本实用新型的气路原理图。
具体实施方式:
实施例1:
一种超大型气浮隔声门,其组成包括:带有气浮与隔声功能的超大型门(1),所述的超大型门包括主门体(2),所述的主门体由门体单元(3)组成,所述的主门体左、右两侧及上部安装有消音缝隙装置(4),所述的主门体上安装有双扇隔声门(5),所述的隔声门对向位置安装有尖劈支架(6),所述的主门体一侧安装有锁件(7),所述的主门体上方安装有上导向装置(8),所述的主门体下方安装有支撑底座(9),所述的支撑底座内部安装有气浮装置(10),所述的支撑底座下方安装有下定位导向机构(11),所述的主门体两侧安装有缓冲机构(12)。本实用新型用于超大型气浮隔声门。
实施例2:
根据实施例1所述的超大型气浮隔声门,所述的主门体2由门体单元3组成,所述的门体单元3是由骨架13、内隔声板14、外隔声板15和内部填充吸音装置16组成,所述的框架由金属C型件17连接而成,所述的框架相互之间用高强度螺栓18连接。
实施例3:
根据实施例1所述的超大型气浮隔声门,所述的消音缝系装置4分别安装在墙体上三边和所述的主门体2的上三边,所述的消音缝隙装置4使用了迷宫式消音器的方式,所述的迷宫式消音器采用将空隙组成迷宫回路的设计,缝隙的两侧为孔板,内部填充为超细玻璃丝棉。
实施例4:
根据实施例1所述的超大型气浮隔声门,所述的双扇隔声门5顺次具有内门板19、吸音多孔材料层20、支撑件21、外门板22、门锁23和铰链24,所述的内门板19与所述的外门板22之间装有所述的吸音多孔材料层20和所述的支撑件21,所述的吸音多孔材料层20是由玻璃丝布包裹玻璃丝棉组成,所述的铰链24安装的位置具有双芯管连体密封胶条25,所述的铰链22具有铰链座26,所述的铰链24通过箭型铰链连接外门板22,所述的铰链座26安装在所述的主门体2上,所述的铰链座26与所述的箭型铰链24之间通过轴销链接27,所述的门锁23安装在所述的双扇隔声门5的中间位置。
实施例5:
根据实施例1所述的超大型气浮隔声门,所述的尖劈支架6由金属型材构成的框架组成,所述的框架之间有不锈钢合页28连接,并由弹簧插销29固定。
实施例6:
根据实施例1所述的超大型气浮隔声门,所述的锁件7由锁件轴30连接在锁件板31上,所述的锁件板31固定在所述消音缝隙装置4的外板上。
实施例7:
根据实施例1所述的超大型气浮隔声门,所述的上导向装置8采用起重机车轮中的无车缘车轮32,用厚金属板做所述的无车缘车轮的框架33,轴承为带座轴承34,上部由型材焊接成F型骨架,并将所述的F型骨架与上梁中的预埋板焊接,所述的超大型气浮隔声门1的活动方向上的导轨与所述的F型骨架用螺栓18连接。
实施例8:
根据实施例1所述的超大型气浮隔声门,所述的支撑底座9主要由型材组成框架结构,在开孔区域进行加强处理。
实施例9:
根据实施例1和实施例8所述的超大型气浮隔声门,所述的下定位导向机构11由圆柱定位销35和下部导轨36组成,下部导轨36安装在支撑底座8的下部,圆柱定位销35安装在地面。
实施例10:
根据实施例1所述的超大型气浮隔声门,所述的缓冲机构12分别安装在主门体2两侧的横梁位置。
实施例11:
根据实施例1和实施例8所述的超大型气浮隔声门,所述的气浮装置10分为两个部分,分别是气垫模块37和驱动模块38,气垫模块37用螺栓18固定在所述的支撑底座上,所述的驱动模块38采用内置的方式,用螺栓18固定在所述支撑底座9内部。
所述的气浮装置10,驱动模块38与气垫模块37一样以导轨为中心两侧均匀布置,气垫模块37用螺栓18固定在支撑底座9上,搬运完成后不取出,不与其它搬运设备公用,驱动模块38采用内置方式,与支撑底座9通过螺栓18固定。
所述的气浮装置10,为保证车体平稳运行,相近的气垫必须保持升降步调一致,故采用分组的方式,按照分组的气控方案进行控制,每组由一个含有自平衡模块的控制箱进行控制。
所述的气浮装置10,每个内置驱动模块38由一个驱动模块控制箱进行控制,总进气口布置在主门体2的一侧,中间经由橡胶管给内置式驱动模块阀门箱和平衡系统阀门箱供气。
实施例12:
根据实施例1所述的超大型气浮隔声门的安装方法,圆柱定位销35安装完毕,测量圆柱定位销35的整体安装直线度,再取出圆柱定位销35后盖上盖子,测量其与地面的高度差符合标准,将支撑底座9按圆柱定位销35的位置进行调整定位,调整至水平,气浮装置10进行安装与布置管路,调试运行,安装竖直墙体上的消音缝隙装置4,安装顶部横梁的F型骨架,安装上部轨道,并对轨道的直线度调整,安装门体单元3与支撑底座9的连接,需要吊车的配合,在下部门体单元3的尖劈侧安装控制柜的保护蒙皮,再安装顶部门体单元3,相应的安装顶部的车轮组件,根据实际安装位置,安装门梁上部的消音缝隙装置4,安装主门体2在尖劈侧的外隔声板15,对漆面有破坏的位置进行补漆,安装气浮装置10和其他相应的电器件,并做整体调试测试。

Claims (10)

1.一种超大型气浮隔声门,包括一具有气浮、隔声功能的超大型门,所述的超大型门包括一主门体及其安装结构;
所述的主门体由门体单元组成,所述的门体单元是由骨架、内隔声板、外隔声板和内部填充吸音装置组成,所述的骨架由金属C型件连接而成,所述的骨架相互之间用高强度螺栓连接,所述的内隔声板主要是金属孔板,所述的外隔声板主要是金属板,所述的内部填充吸音装置是吸音布包裹吸音棉。
2.根据权利要求1所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括消音缝系装置,所述的消音缝隙装置分别安装在墙体上三边和所述的主门体的上三边,所述的消音缝隙装置使用了迷宫式消音器的方式,所述的迷宫式消音器采用将空隙组成迷宫回路的设计,缝隙的两侧为孔板,内部填充为超细玻璃丝棉。
3.根据权利要求1所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括双扇隔声门,所述的双扇隔声门顺次具有内门板、吸音多孔材料层、支撑件、外门板、门锁和铰链,所述的内门板与所述的外门板之间装有所述的吸音多孔材料层和所述的支撑件,所述的吸音多孔材料层是由玻璃丝布包裹玻璃丝棉组成,所述的铰链安装的位置具有双芯管连体密封胶条,所述的铰链具有铰链座,所述的铰链通过箭型铰链连接外门板,所述的铰链座安装在所述的主门体上,所述的铰链座与所述的箭型铰链之间通过轴销链接,所述的门锁安装在所述的铰链的对向位置。
4.根据权利要求1所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括尖劈支架,所述的尖劈支架由金属型材构成的框架组成,所述的框架之间由不锈钢合页连接,并由弹簧插销固定。
5.根据权利要求1所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括锁件,所述的锁件由锁件轴连接在锁件板上,所述的锁件板固定在消音缝隙装置的外板上。
6.根据权利要求1所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括上导向装置,所述的上导向装置采用起重机车轮中的无车缘车轮,用厚金属板做所述的无车缘车轮的框架,轴承为带座轴承,上部由型材焊接成F型骨架,并将所述的F型骨架与上梁中的预埋板焊接,所述的超大型门的活动方向上的导轨与所述的F型骨架用螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括支撑底座,所述的支撑底座主要由型材组成框架结构,在开孔区域进行加强处理。
8.根据权利要求1所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括气浮装置,所述的气浮装置分为两个部分,分别是气垫模块和驱动模块,气垫模块用螺栓固定在支撑底座上,所述的驱动模块采用内置的方式,用螺栓固定在支撑底座内部。
9.根据权利要求1所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括下定位导向机构,所述的下定位导向机构由圆柱定位销和下部导轨组成,下部导轨安装在支撑底座的下部,圆柱定位销安装在地面。
10.根据权利要求1所述的超大型气浮隔声门,其特征是:所述的超大型门还包括缓冲机构,所述的缓冲机构分别安装在主门体的骨架两侧的横梁位置。
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