CN203528618U - 汽车隐藏式自动升降尾翼 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车隐藏式自动升降尾翼，属于汽车配件技术领域，其特征在于：导航定位测速模块与控制板相连接，控制板与步进电机相连接，步进电机与活动支架相连接，活动支架上设有定风翼，整个工作过程由其设定值后自动完成，主要应用于汽车改装上。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种汽车隐藏式自动升降尾翼。
背景技术
汽车尾翼属于汽车空气动力套件中的一部分。主要作用是为了减少车辆尾部的升力，高速行驶时如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。安装尾翼除了美观的作用外，更大的作用还是高速行驶时可以为车辆提供必要的稳定性。尤其对大功率的车来说，在高速过弯或通过复杂路段时，尾翼可以起到一定的平衡作用，而现实中车主不喜欢安装高位尾翼，而小压翼安装后又不能起功能性的作用，再者安装尾翼后车辆年检时不予通过，还得拆除，为此本专利设计汽车隐藏式自动升降尾翼。
一种专利号为CN201320016361.6公开了公开了一种新型自适应汽车尾翼，包括汽车尾翼，汽车尾翼与三角形调节板固定；三角形调节板通过主销轴、副销轴分别与主液压伸缩支架、副液压伸缩支架相连，主液压伸缩支架、副液压伸缩支架均通过信号线与传感器相连接，可以分别在低速和高速行驶的情况下进行自适应性调节，从而达到降低风阻、减少油耗的目的；当尾翼升起达竖直状态时，又可以起到辅助刹车的作用。此专利无论是在工作做原理，产品结构，工作方式，外观构造上都没相同之处，唯一共同点在于专利号为CN201320016361.6的产品在有信号源和感应上，也能实现尾翼能自动升降，但此实用新型存在着在车速较慢时，虽然尾翼收起，没有达到完全的收起，尾翼板仍有一部分在外边，此时仍然会有一定的阻力产生，长时间开车仍会增加汽车的油耗，尤其是在市区人多的地方，而且在使用的过程中，不能达到微调的作用，使尾翼在不同的速度达到一定的角度，能使尾翼与汽车配合达到最佳的状态，还存在着不美观，工作原理不清楚，产品不能通用等缺陷。
实用新型内容
为了克服上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车隐藏式自动升降尾翼，采用的技术方案如下：
汽车自动升降尾翼，其特征在于：导航定位测速模块与控制板相连接，控制板与步进电机相连接，步进电机与活动支架相连接，活动支架上设有定风翼，定风翼与后尾箱上的凹槽相吻合。使用时，导航定位测速模块测得汽车的速度，当车速在低于设定值的时候，定风翼不打开，和正常汽车一样正常行驶，当车速高于100公里/每小时的时候，定风翼慢慢打开，车速越快，定风翼打开的角度越大，从而使后轮的抓地力越大，使车平稳行驶。当车速回到80公里/小时时，定风翼自动回到原位，与车身成为一体，不影响车的美观大方。当然也可以在控制面板上手动打开尾翼，使其固定某一型态。
本实用新型有如下优点：
1.结构独特，设计新颖，使用方便，能够适合于各种车型。
2.生产成本较低，适于全面推广和应用。
3.可以大大地增加汽车行驶安全性。
4.不影响原车外观。
5.无需改原车数值，也不改动原车线路，整个系统为一个单独工作系统。
附图说明
图1为本实用新型汽车隐藏式自动升降尾翼在高速行驶时的结构示意图。
图2为本实用新型汽车隐藏式自动升降尾翼在低速行驶时的结构示意图。
图3为本实用新型汽车隐藏式自动升降尾翼的定风翼没有打开时的结构示意图。
图4为本实用新型汽车隐藏式自动升降尾翼使用状态参考图。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示：
汽车隐藏式自动升降尾翼，其特征在于：导航定位测速模块4与控制板5相连接，控制板5与步进电机3相连接，步进电机3与活动支架2相连接，活动支架2上设有定风翼1，定风翼1与后尾箱上的凹槽6相吻合。使用时，导航定位测速模块4测得汽车的速度，当车速在低于设定值的时候，定风翼1不打开，和正常汽车一样正常行驶，当车速高于100公里/每小时的时候，定风翼1慢慢打开，车速越快，定风翼1打开的角度越大，从而使后轮的抓地力越大，使车平稳行驶。当车速回到80公里/小时时，定风翼1自动回到原位，与车身成为一体，不影响车的美观大方，当然也可以在控制面板上手动打开定风翼1，使其固定某一型态。
本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.汽车隐藏式自动升降尾翼，其特征在于：导航定位测速模块(4)与控制板(5)相连接，控制板(5)与步进电机(3)相连接，步进电机(3)与活动支架(2)相连接，活动支架(2)上设有定风翼(1)。
2.根据权利要求1所述的汽车隐藏式自动升降尾翼，其特征在于：所述的定风翼(1)与后尾箱上的凹槽(6)相吻合，与车身成为一体。
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2013
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