CN202782871U - 汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种汽车，在所述汽车的车头和车尾设置有防雾灯，在所述汽车的侧面和顶部，均设置有防雾灯。本实用新型一种汽车在汽车顶部和两个侧面分别添加雾灯，当遇到能见度很低的雨天或大雾天气，可以同时打开汽车前后雾灯和两个侧面以及顶部的雾灯，在汽车前面的雾灯有照明作用，后面，侧面以及顶部的雾灯有警示的作用，这样可以增加行车安全性和整体使用上的实用价值。从而可以减少和避免交通事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通工具，且特别涉及一种汽车。
背景技术
随着国内汽车工业的迅猛发展，道路上行驶的汽车也越来越多，交通事故自然也越发频繁。由于传统的汽车后雾灯安装位置较低，在下雨和大雾等能见度较低的天气状况下，其安全保障系数大为降低。图1是现有技术中防雾灯在车体上的设置图，从图1中可以看出，现有技术中的防雾灯1、4设置在汽车的车头和车尾，安装位置较低，当车辆在行驶转向时，若后面的车是大型车辆或两车距离太近，可能会使后车司机看不到雾灯的指示状况而发生两车追尾。还有一种情况，当汽车在一个坡道或一个弯道的两侧相向行驶时，由于坡道或弯道的遮挡，两侧的车辆在距离稍远时互相不能看到对方而导致相撞。
实用新型内容
为了克服已有技术中存在的在能见度较低的天气汽车容易发生事故的问题，本实用新型提供一种避免因能见度低而发生交通事故的汽车。
为了实现上述目的，本实用新型提出一种汽车，在所述汽车的车头和车尾设置有防雾灯，在所述汽车的侧面和顶部，均设置有防雾灯。
可选的，在所述汽车的两侧各设置一个防雾灯。
可选的，设置在所述汽车两侧的防雾灯设置在所述汽车的车门上。
可选的，设置在所述汽车两侧的防雾灯设置在所述汽车的后面的车门上。
可选的，设置在所述汽车顶部的防雾灯设置在所述汽车顶部的大概中心位置。
可选的，所述汽车的侧面和顶部设置的防雾灯的亮度小于在所述汽车的车头和车尾设置的防雾灯的亮度。
可选的，所述汽车的侧面和顶部设置的防雾灯的亮度是所述汽车的车头和车尾设置的防雾灯的亮度的75%。
本实用新型汽车的有益效果主要表现在：本实用新型一种汽车在汽车顶部和两个侧面分别添加雾灯，当遇到能见度很低的雨天或大雾天气，可以同时打开汽车前后雾灯和两个侧面以及顶部的雾灯，在汽车前面的雾灯有照明作用，后面，侧面以及顶部的雾灯有警示的作用，这样可以增加行车安全性和整体使用上的实用价值。从而可以减少和避免交通事故的发生。
附图说明
图1为现有技术中含有防雾灯的汽车示意图。
图2为本实用新型含有防雾灯的汽车示意图。
图3为本实用新型含有防雾灯的汽车俯视图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的描述。
正如背景技术所提及的那样，汽车仅仅在其车头和车尾部设置防雾灯，已经无法满足汽车在拥挤道路以及较低的能见度的环境中安全行驶。
如图1所示，本实用新型一种汽车在所述汽车的车头和车尾设置有防雾灯1、4，在所述汽车的侧面和顶部，均设置有防雾灯2、3，在汽车顶部和两个侧面分别添加防雾灯2、3，当遇到能见度很低的雨天或大雾天气，可以同时打开汽车前后雾灯1、4和两个侧面以及顶部的雾灯2、3，在汽车前面的雾灯1有照明作用，后面，侧面以及顶部的雾灯4、2、3有警示的作用，这样可以增加行车安全性和整体使用上的实用价值。从而可以减少和避免交通事故的发生。
一种优选的设置，在所述汽车的两侧各设置一个防雾灯2，这样在汽车两侧均可很容易发觉汽车。另一优选的设置，设置在所述汽车两侧的防雾灯2设置在所述汽车的车门上，防雾灯2设置在车门上便于安装和维修。进一步的，设置在所述汽车两侧的防雾灯2设置在所述汽车的后面的车门上，便于察觉该汽车。
设置在所述汽车顶部的防雾灯3设置在所述汽车顶部的大概中心位置，便于周围的司机发觉到，所述汽车的侧面和顶部设置的防雾灯2、3的亮度小于在所述汽车的车头和车尾设置的防雾灯1、4的亮度，由于汽车的侧面和顶部设置的防雾灯只是在近距离时便于周围的司机察觉汽车，因此，无需功率太大的灯，这样便于节约车子的能耗。经过多次试验，在能见度和汽车能耗之间取得一个较好的平衡，即所述汽车的侧面和顶部设置的防雾灯2、3的亮度是所述汽车的车头和车尾设置的防雾灯1、4的亮度的75%，在满足汽车安全的前提下，节约了汽车的能耗。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。
Claims (7)
1.一种汽车，在所述汽车的车头和车尾设置有防雾灯，其特征在于：在所述汽车的侧面和顶部，均设置有防雾灯。
2.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于：在所述汽车的两侧各设置一个防雾灯。
3.根据权利要求1或2所述的汽车，其特征在于：设置在所述汽车两侧的防雾灯设置在所述汽车的车门上。
4.根据权利要求3所述的汽车，其特征在于：设置在所述汽车两侧的防雾灯设置在所述汽车的后面的车门上。
5.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于：设置在所述汽车顶部的防雾灯设置在所述汽车顶部的大概中心位置。
6.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于：所述汽车的侧面和顶部设置的防雾灯的亮度小于在所述汽车的车头和车尾设置的防雾灯的亮度。
7.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于：所述汽车的侧面和顶部设置的防雾灯的亮度是所述汽车的车头和车尾设置的防雾灯的亮度的75%。
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| US10118542B1 (en) | 2017-05-03 | 2018-11-06 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle side lighting arrangement |
| CN111660921A (zh) * | 2019-12-09 | 2020-09-15 | 摩登汽车有限公司 | 汽车雾灯控制系统及汽车 |
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