CN203528405U - 插入式保险杠蒙皮连接卡扣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型插入式保险杠蒙皮连接卡扣，包括安装座以及设置在安装座两侧的插入单元；其中插入单元包括：安装板，安装板的一端设置在安装座的两侧；插入板，插入板的一端与安装板的另一端连接；固定板，固定板设置在插入板的末端；固定座，固定座设置在下格栅上，固定座的形状与插入板的形状相匹配。插入板之间的间距小于安装板之间的间距。在插入板上还设有限位块。本实用新型插入式保险杠蒙皮连接卡扣接结构简单，使前保险杠蒙皮及下格栅的模具结构都得到了简化，降低了模具成本，并有利于后期的模具调试。下格栅与前保险杠蒙皮全部采用卡接结构，没有使用螺钉连接，减少了紧固件数量及前保险杠总成的装配工序，降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车保险杠部件，特别是一种插入式保险杠蒙皮连接卡扣。
背景技术
在前保险杠下格栅区域，前保险杠蒙皮与下格栅的连接一般有3种形式：1.下格栅单独从前往后安装到蒙皮的正面；2.下格栅单独从后往前安装到蒙皮的背面；3.下格栅与蒙皮集成为一体。
通常下格栅与蒙皮集成为一体的型式主要应用在下格栅与保险杠蒙皮颜色一致的车型上。当然，也有车型在下格栅与蒙皮颜色不一致情况下做成一体式的，这种情况会采用遮蔽喷涂，工艺较复杂，废品率较高。
对于下格栅为单个零件的车型，从前往后安装时，容易出现擦伤油漆的情况。从后往前安装虽然可以避免此情况，但可能出现下格栅与蒙皮卡接不牢固而松脱的问题。为此，有的车型会采取增加螺钉连接结构的方式来提高可靠性。然而，螺钉连接会增加紧固件数量及前保险杠总成的装配工序，增加成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种避免采用螺钉连接结构，同时还能可靠的固定下格栅并提高工艺性的插入式保险杠蒙皮连接卡扣。
为解决上述技术问题，本实用新型插入式保险杠蒙皮连接卡扣，包括安装座以及设置在所述安装座两侧的插入单元；其中所述插入单元包括：安装板，所述安装板的一端设置在所述安装座的两侧；插入板，所述插入板的一端与所述安装板的另一端连接；固定板，所述固定板设置在所述插入板的末端；固定座，所述固定座设置在下格栅上，所述固定座的形状与所述插入板的形状相匹配。所述插入板之间的间距小于所述安装板之间的间距。在所述插入板上还设有限位块。
本实用新型插入式保险杠蒙皮连接卡扣接结构简单，使前保险杠蒙皮及下格栅的模具结构都得到了简化，降低了模具成本，并有利于后期的模具调试。下格栅与前保险杠蒙皮全部采用卡接结构，没有使用螺钉连接，减少了紧固件数量及前保险杠总成的装配工序，降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型插入式保险杠蒙皮连接卡扣结构示意图。
本实用新型插入式保险杠蒙皮连接卡扣附图中附图标记说明：
1-安装座 2-安装板 3-插入板
4-固定板 5-固定座 6-限位块
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型插入式保险杠蒙皮连接卡扣作进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型插入式保险杠蒙皮连接卡扣，包括安装座1以及设置在安装座1两侧的插入单元；其中插入单元包括：安装板2，安装板2的一端设置在安装座1的两侧；插入板3，插入板3的一端与安装板2的另一端连接；固定板4，固定板4设置在插入板3的末端；固定座5，固定座5设置在下格栅上，固定座5的形状与插入板3的形状相匹配。插入板3之间的间距小于安装板2之间的间距。在插入板3上还设有限位块6。
本实用新型插入式保险杠蒙皮连接卡扣接结构简单，使前保险杠蒙皮及下格栅的模具结构都得到了简化，降低了模具成本，并有利于后期的模具调试。下格栅与前保险杠蒙皮全部采用卡接结构，没有使用螺钉连接，减少了紧固件数量及前保险杠总成的装配工序，降低了成本。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (3)
1.插入式保险杠蒙皮连接卡扣，其特征在于，包括安装座以及设置在所述安装座两侧的插入单元；其中
所述插入单元包括：
安装板，所述安装板的一端设置在所述安装座的两侧；
插入板，所述插入板的一端与所述安装板的另一端连接；
固定板，所述固定板设置在所述插入板的末端；
固定座，所述固定座设置在下格栅上，所述固定座的形状与所述插入板的形状相匹配。
2.根据权利要求1所述的插入式保险杠蒙皮连接卡扣，其特征在于，所述插入板之间的间距小于所述安装板之间的间距。
3.根据权利要求1所述的插入式保险杠蒙皮连接卡扣，其特征在于，在所述插入板上还设有限位块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320578533.9U CN203528405U (zh) | 2013-09-18 | 2013-09-18 | 插入式保险杠蒙皮连接卡扣 |
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| CN201320578533.9U CN203528405U (zh) | 2013-09-18 | 2013-09-18 | 插入式保险杠蒙皮连接卡扣 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN203528405U true CN203528405U (zh) | 2014-04-09 |
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ID=50414654
Family Applications (1)
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| CN201320578533.9U Expired - Fee Related CN203528405U (zh) | 2013-09-18 | 2013-09-18 | 插入式保险杠蒙皮连接卡扣 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203528405U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104842912A (zh) * | 2015-04-13 | 2015-08-19 | 西安西沃客车有限公司 | 前保险杠及具有该前保险杠的轻型客车 |
| CN108495772A (zh) * | 2015-11-18 | 2018-09-04 | 全耐塑料公司 | 具有集成的引导构件和锁定元件的组装两个零件的系统 |
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2013
- 2013-09-18 CN CN201320578533.9U patent/CN203528405U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140409 Termination date: 20180918 |