CN203367902U - 一种多路线束固定件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种多路线束固定件，包含有基板，该基板正面具有一组用于装设线束的夹持结构，各夹持结构并列设置，将多路线束分别固定，基板反面具有安装结构，基板通过该安装结构与线束使用设备相连；各夹持结构包含有一对弹性卡爪，各弹性卡爪分列于基板正面两端，弹性卡爪将线束两端夹住，使各路线束并列排布；该多路线束固定件既能实现多路线束及接插件的有效固定，消除固定不牢产生的异响，又可减少多路线束安装工时，易于实现批量化生产，有利于降低生产成本。

Description

一种多路线束固定件

技术领域

本实用新型涉及线束固定机构，尤其涉及一种用于装设多路线束的固定件。

背景技术

目前，在汽车的线束总装过程中，多路线束一般采用束线带式卡扣固定，带式卡扣将多路线束捆扎在一起，锁紧拉环，剪断多余的束线带，然后固定在一个安装点上。

采用这种束线带式卡扣固定多路线束的缺点在于：

1.安装点单一，受力较大，容易松脱；

2.安装繁杂，待多路线束布置好后，再用束线带式卡扣捆扎在一起，锁紧拉环，剪断多余的束线带；

3.维修困难，维修时需拆开或剪断束线带；

4.安装空间问题，多路线束一般安装在A柱护板内，顶棚护板内，门槛护板内，多路线束捆扎在一起使线束安装空间不足，从而导致内饰护板安装卡接不牢或安装不上；

5.电磁兼容性问题，如天线信号线和遮阳帘电机电源线捆扎在一起，会带来电磁兼容性问题。

因此，有必要对现有的线束固定机构进行结构优化，达到固定牢靠、安装方便的目的。

实用新型内容

现有线束固定机构造成多路线束走向凌乱，容易发生固定点受力过大而失效，并且安装过程繁杂，占用垂直空间较大，信号线与大功率电源线捆扎在一起容易产生电磁兼容性问题，针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种多路线束固定件，以克服上述缺陷。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是，

一种多路线束固定件，包含有基板，该基板正面具有一组用于装设线束的夹持结构，各夹持结构并列设置，将多路线束分别固定，基板反面具有安装结构，基板通过该安装结构与线束使用设备相连；

各夹持结构包含有一对弹性卡爪，各弹性卡爪分列于基板正面两端，弹性卡爪将线束两端夹住，使各路线束并列排布；

各夹持结构还包含有一对托片，各托片分列于基板两端，其固定端与基板相接，其活动端向基板正面弯折，延伸至弹性卡爪底部，对弹性卡爪中的线束进行托举；

各弹性卡爪包含有一对弹片，弹片的固定端与基板相接，其活动端向基板外部伸出，将线束夹住，弹片的活动端具有倒扣，倒扣向弹片外部凸起，各弹片的倒扣相向设置，防止弹片之间的线束脱落；

弹片具有加强筋，该加强筋沿弹片纵向设置，并且与倒扣分别位于弹片两侧；

夹持结构之间设有隔板，该隔板使相邻线束相互隔离，隔板上设有指示缺口，以指示基板的安装方向；

基板中具有一组弹性垫片，弹性垫片向基板反面凸起，延伸至基板与线束使用设备之间，对基板与线束使用设备的接触面进行缓冲；

安装结构包含一对插接式连接件，各插接式连接件分列于基板两端，将基板与线束使用设备相连；

插接式连接件包含有连接凸块，连接凸块向基板反面凸起，其内部为空，连接凸块具有拆卸口，该拆卸口位于基板正面，拆卸口与连接凸块内部连通，连接凸块侧壁具有一对弹性卡接片，弹性卡接片的固定端与连接凸块相连，其活动端伸入连接凸块内部，各弹性卡接片活动端之间的距离小于拆卸口的宽度，各弹性卡接片上具有倒钩，倒钩向连接凸块外侧凸起，连接凸块伸入线束使用设备的安装孔，由弹性卡接片卡接固定；

弹性卡接片在连接凸块上对称分布，各连接凸块的对称面之间形成夹角。

本实用新型的优点在于：

1.插接式连接件分布在基板的两端，使基板受力均匀，比单个插接式连接件安装可靠；

2.安装简单，直接将插接式连接件对准车身钣金孔安装，多路线束按照顺序卡入弹性卡爪中即可；

3.维修方便，可直接拔出或使用工具将弹性卡爪扩张后取出线束，克服束线带式卡扣拆卸不方便的缺陷；

4.多路线束在弹性卡爪中平铺安装，排列有序，方便维修时识别其功能，有效减少纵向空间而导致内饰护板安装问题；

5.各路线束由隔板隔开，可有效避免电磁兼容性问题。

该多路线束固定件既能实现多路线束及接插件的有效固定，消除固定不牢产生的异响，又可减少多路线束安装工时，易于实现批量化生产，有利于降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型提出的多路线束固定件的正面结构示意图；

图2是该多路线束固定件的背面结构示意图；

图3是该多路线束固定件的侧面结构示意图；

图4是该多路线束固定件的使用状态示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2、图3所示，本实用新型提出的多路线束固定件包含有基板1，该基板1正面具有一组用于装设线束的夹持结构，各夹持结构并列设置，将多路线束分别固定，基板1反面具有安装结构，基板通过该安装结构与线束使用设备相连；

各夹持结构包含有一对弹性卡爪2，各弹性卡爪分列于基板1正面两端，弹性卡爪2将线束两端夹住，使各路线束并列排布；

各夹持结构还包含有一对托片3，各托片3分列于基板1两端，其固定端与基板1相接，其活动端向基板1正面弯折，延伸至弹性卡爪2底部，对弹性卡爪2中的线束进行托举；

各弹性卡爪2包含有一对弹片4，弹片4的固定端与基板1相接，其活动端向基板1外部伸出，将线束夹住，弹片4的活动端具有倒扣5，倒扣5向弹片4外部凸起，各弹片4的倒扣5相向设置，防止弹片4之间的线束脱落；

弹片4具有加强筋6，该加强筋6沿弹片4纵向设置，并且与倒扣5分别位于弹片4两侧；

夹持结构之间设有隔板7，该隔板7使相邻线束相互隔离，隔板7上设有指示缺口8，以指示基板的安装方向；

基板1中具有一组弹性垫片9，弹性垫片9向基板1反面凸起，延伸至基板1与线束使用设备之间，对基板1与线束使用设备的接触面进行缓冲；

安装结构包含一对插接式连接件，各插接式连接件分列于基板1两端，将基板1与线束使用设备相连；

插接式连接件包含有连接凸块10，连接凸块10向基板1反面凸起，其内部为空，连接凸块10具有拆卸口11，该拆卸口11位于基板1正面，拆卸口11与连接凸块10内部连通，连接凸块10侧壁具有一对弹性卡接片12，弹性卡接片12的固定端与连接凸块10相连，其活动端伸入连接凸块10内部，各弹性卡接片12活动端之间的距离小于拆卸口11的宽度，各弹性卡接片12上具有倒钩13，倒钩13向连接凸块10外侧凸起，连接凸块10伸入线束使用设备的安装孔，由弹性卡接片12卡接固定；

弹性卡接片12在连接凸块10上对称分布，各连接凸块10的对称面之间形成夹角；优选的，在本实施例中，两个连接凸块10的对称面形成直角。

本实施例中，该多路线束固定件设置的连接凸块在基板反面一横一竖，各连接凸块的弹性卡接片上具有倒钩，能使连接凸块在车身钣金上保持紧固定位，使基板不能转动，而且各连接凸块在基板正面开有拆卸口，易于拆卸。基板正面的隔板上有安装指示缺口，装配工人在拿到多路线束固定件之后，从缺口端就能迅速辨别固定件的方向，每路线束装入弹性卡爪后，上部由倒扣限位，下部由托片限位，能保证线束或小型接插件在弹性卡爪内不易脱落，同时线束或接插件容易拆装，便于维修需要。基板背面的弹性垫片凸出基板反面0.5～1毫米，能有效的顶住车身钣金，能有效减少多基板与车身钣金相互之间由于松动而引起的噪音。本实施例中，整个多路线束固定件采用聚己二酰己二胺成型，可以采用注塑成型批量生产。

使用时，先找到隔板7上的的安装指示缺口8，将插接式连接件对准车身钣金安装孔，将其固定在车身钣金上，然后将各路线束13按顺序安装在弹性卡爪内，弹性卡爪与托片共同作用，使线束保持固定，线束固定状态如图4所示。单路线束拆装时，可直接拔出或是用一字平口起子将该路线束的弹性卡爪扩大，取出此路线束；全部线束拆卸时，可将拆卸口位置对应的线束先拆下，然后使用一字平口起子或尖嘴钳伸入拆卸口，夹住弹性卡接片的活动端，将连接凸块拔出，从而将整个多路线束固定件拆下。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种多路线束固定件，其特征在于，包含有基板，该基板正面具有一组用于装设线束的夹持结构，各夹持结构并列设置，将多路线束分别固定，基板反面具有安装结构，基板通过该安装结构与线束使用设备相连。

2.根据权利要求1所述的一种多路线束固定件，其特征在于，各夹持结构包含有一对弹性卡爪，各弹性卡爪分列于基板正面两端，弹性卡爪将线束两端夹住，使各路线束并列排布。

3.根据权利要求2所述的一种多路线束固定件，其特征在于，各夹持结构还包含有一对托片，各托片分列于基板两端，其固定端与基板相接，其活动端向基板正面弯折，延伸至弹性卡爪底部，对弹性卡爪中的线束进行托举。

4.根据权利要求2所述的一种多路线束固定件，其特征在于，各弹性卡爪包含有一对弹片，弹片的固定端与基板相接，其活动端向基板外部伸出，将线束夹住，弹片的活动端具有倒扣，倒扣向弹片外部凸起，各弹片的倒扣相向设置，防止弹片之间的线束脱落。

5.根据权利要求4所述的一种多路线束固定件，其特征在于，弹片具有加强筋，该加强筋沿弹片纵向设置，并且与倒扣分别位于弹片两侧。

6.根据权利要求1所述的一种多路线束固定件，其特征在于，夹持结构之间设有隔板，该隔板使相邻线束相互隔离，隔板上设有指示缺口，以指示基板的安装方向。

7.根据权利要求1所述的一种多路线束固定件，其特征在于，基板中具有一组弹性垫片，弹性垫片向基板反面凸起，延伸至基板与线束使用设备之间，对基板与线束使用设备的接触面进行缓冲。

8.根据权利要求1所述的一种多路线束固定件，其特征在于，安装结构包含一对插接式连接件，各插接式连接件分列于基板两端，将基板与线束使用设备相连。

9.根据权利要求8所述的一种多路线束固定件，其特征在于，插接式连接件包含有连接凸块，连接凸块向基板反面凸起，其内部为空，连接凸块具有拆卸口，该拆卸口位于基板正面，拆卸口与连接凸块内部连通，连接凸块侧壁具有一对弹性卡接片，弹性卡接片的固定端与连接凸块相连，其活动端伸入连接凸块内部，各弹性卡接片活动端之间的距离小于拆卸口的宽度，各弹性卡接片上具有倒钩，倒钩向连接凸块外侧凸起，连接凸块伸入线束使用设备的安装孔，由弹性卡接片卡接固定。

10.根据权利要求9所述的一种多路线束固定件，其特征在于，弹性卡接片在连接凸块上对称分布，各连接凸块的对称面之间形成夹角。

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