CN205951885U - 一种分体式汽车前脸通风格栅 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种分体式汽车前脸通风格栅，包括框架、横条和压板，所述框架背面两端内侧设有若干导轨槽，所述横条两端设有凸起的导轨，所述横条插入框架的导轨槽内，所述压板压在框架背面两端，所述压板压住横条，所述的横条平行布置，间距相等，所述的压板与框架采用螺栓连接，所述的横条正面可设车标凹槽，所述的横条上可设摄像头，所述的摄像头可改为雷达探头，本实用新型的横条采用可拆卸形式，结构简单，装卸方便，避免了汽车前脸通风格栅整体注塑成型带来的模具复杂、易产生熔接痕的缺点，若有损坏，可只更换损坏部分，成本低廉。

Description

一种分体式汽车前脸通风格栅

技术领域

本实用新型涉及汽车通风格栅技术领域，尤其涉及一种分体式汽车前脸通风格栅。

背景技术

汽车前脸通风格栅的主要作用是给汽车发动机进气、降温，并作为一种直观标志区别于其它车型，目前的汽车前脸通风格栅主要采用塑料制造，采用整体注塑成型，制造用的模具复杂，制作成本高，且容易产生熔接痕，对外观造成不良影响。随着社会中车辆的日益增多，车辆的事故也越来越多，这其中绝大部分是刮蹭等轻微事故，而汽车前脸通风格栅是一种极易刮蹭的易损件，一旦发生损坏，需要整体更换，费用较高。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种分体式汽车前脸通风格栅。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种分体式汽车前脸通风格栅，包括框架、横条和压板，所述框架背面两端内侧设有若干导轨槽，所述横条两端设有凸起的导轨，所述横条插入框架的导轨槽内，所述压板压在框架背面两端，所述压板压住横条。

所述的横条平行布置，间距相等。

所述的压板与框架采用螺栓连接。

所述的横条正面可设车标凹槽。

所述的横条上可设摄像头。

所述的摄像头可改为雷达探头。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的横条采用可拆卸形式，结构简单，装卸方便，避免了汽车前脸通风格栅整体注塑成型带来的模具复杂、易产生熔接痕的缺点，若有损坏，可只更换损坏部分，成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意后视图；

图2为本实用新型的结构示意主视图；

图3为本实用新型的框架后视图；

图4为本实用新型的横条示意图；

图中：1-横条；2-框架；3-压板；4-车标凹槽；5-导轨槽；6-导轨；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种分体式汽车前脸通风格栅，包括框架2、横条1和压板3，所述框架2背面两端内侧设有若干导轨槽5，所述横条1两端设有凸起的导轨6，所述横条1插入框架2的导轨槽5内，所述压板3压在框架2背面两端，所述压板3压住横条1。

所述的横条1平行布置，间距相等。

所述的压板3与框架2采用螺栓连接。

所述的横条1正面可设车标凹槽4。

所述的横条1上可设摄像头。

所述的摄像头可改为雷达探头。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种分体式汽车前脸通风格栅，其特征在于，包括框架(2)、横条(1)和压板(3)，所述框架(2)背面两端内侧设有若干导轨槽(5)，所述横条(1)两端设有凸起的导轨(6)，所述横条(1)插入框架(2)的导轨槽(5)内，所述压板(3)压在框架(2)背面两端，所述压板(3)压住横条(1)。

2.根据权利要求1所述的分体式汽车前脸通风格栅，其特征在于，所述的横条(1)平行布置，间距相等。

3.根据权利要求1所述的分体式汽车前脸通风格栅，其特征在于，所述的压板(3)与框架(2)采用螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的分体式汽车前脸通风格栅，其特征在于，所述的横条(1)正面可设车标凹槽(4)。

5.根据权利要求1所述的分体式汽车前脸通风格栅，其特征在于，所述的横条(1)上可设摄像头。

6.根据权利要求5所述的分体式汽车前脸通风格栅，其特征在于，所述的摄像头可改为雷达探头。