CN203460362U - 一种滑块安全顶出装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种滑块安全顶出装置，包括滑块、对滑块上行进行限位的滑块扣、对滑块下行进行限位的限位螺母、顶出机构和顶针板，顶出机构设置在顶针板上，其特征在于：还包括一安全顶针；顶出机构与安全顶针平行设置在所述顶针板上，安全顶针位于滑块的下方,安全顶针的头部与滑块存在间隙；滑块上设有一通孔，当滑块位于下行最大行程位置时，通孔与安全顶针位于同一直线，通孔的直径略大于所述安全顶针。本实用新型在不改变滑块的如何运动的结构下，增加一根顶针就可以彻底的解决滑块和顶出装置相撞的情况，该装置结构简单、效果明显，安全性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带滑块顶针的模具制造装置，尤其涉及一种滑块安全顶出装置。
背景技术
一直以来滑块撞顶针的事情时有发生，特别是在模具天侧的大滑块（25KG)以上。滑块撞顶针是因为一些产品的扣位很深，需要采用滑块的结构方式脱扣。为了产品的顺利脱模，此区域需要设计顶出机构——顶针或顶块。顶出机构是垂直运动，滑块是横向运动。这样就形成了一个交叉点，正常情况模具的运动动作流程是：滑块脱扣后顶出机构开始顶出产品，顶出机构回位后滑块再回位。这样滑块和顶出机构才不会相撞。但是实际模具生产中因为人或机械的原因使模具不能按照设计的模具动作流程来工作。滑块和顶出机构相撞有两种情况：第一种情况是顶出机构没有回位而滑块先回位，这样就引起了滑块和顶出机构相撞的现象。第二种情况是滑块没有脱扣顶出机构就启动了，这样也会引起滑块和顶出机构相撞的现象，使滑块和顶出机构损坏，模具无法生产，造成重大的经济损失。
此种情况的发生，主要原因是滑块没有一个绝对安全的定位装置。传统的定位装置有：玻珠螺丝、弹簧、滑块夹等方式来实现滑块定位。其原理都是用弹簧的压力。如遇到弹簧失效，或者是弹簧力不够，滑块就不能安全的定位。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种能够安全定位的滑块安全顶出装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种滑块安全顶出装置，包括滑块、对所述滑块上行进行限位的滑块扣、对所述滑块下行进行限位的限位螺母、顶出机构和顶针板，所述顶出机构设置在顶针板上，其特征在于：还包括一安全顶针；所述顶出机构与所述安全顶针平行设置在所述顶针板上，所述安全顶针位于所述滑块的下方,所述安全顶针的头部与所述滑块存在间隙；所述滑块上设有一通孔，当所述滑块位于下行最大行程位置时，所述通孔与所述安全顶针位于同一直线，所述通孔的直径略大于所述安全顶针。
所述安全顶针的头部为倒R角。
所述安全顶针与所述滑块的间隙为0.5毫米。
所述通孔的直径比所述安全顶针大1毫米。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，在不改变滑块的如何运动的结构下，增加一根顶针就可以彻底的解决滑块和顶出装置相撞的情况，该装置结构简单、效果明显，安全性高。
附图说明
图1是本实用新型的滑块在上行最大行程位置处的侧视结构示意图
图2是本实用新型的滑块在下行最大行程位置处的侧视结构示意图
图3是本实用新型的滑块在下行最大行程位置处，顶出机构与安全顶针一起顶出时的侧视结构示意图
图中：
1、滑块 2、滑块扣 3、顶出机构
4、安全顶针 5、通孔 6、限位螺母
7、顶针板
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括滑块1、对滑块上行进行限位的滑块扣2、对滑块下行进行限位的限位螺母6、顶出机构3和顶针板7，还包括一安全顶针4。
顶出机构3与安全顶针4平行设置在顶针板7上，顶出机构3的头部顶住待加工产品，该顶出机构的头部与滑块之间有2-3毫米的间隙。安全顶针4位于滑块1的下方,设置在顶出机构3旁，安全顶针4的头部与滑块1存在间隙；该间隙为0.5毫米。安全顶针4的头部设计为倒R角，这样设计可以保证在正常情况下滑块1能自由运动不受安全顶针4的影响。
滑块1上还设有一通孔5，当滑块1位于下行最大行程位置时，通孔5与安全顶针4位于同一直线，通孔5的直径大于安全顶针1毫米，可以避免因加工误差造成两个孔不同心而引起的安全顶针4顶出困难问题。
如图1所示，当滑块1没有脱离滑块扣2，而顶出机构3启动，首先接触滑块1的是滑块1底部的安全顶针4。因为一般产品都有2-3毫米的胶厚，顶出机构3和滑块1之间有2-3毫米的间隙，而滑块1底部的安全顶针4和滑块1的间隙是0.5毫米，所以顶出机构3启动后滑块1底部的安全顶针4会顶柱滑块1，使顶出动作不能完成，这样就可以保证背景技术中所述的滑块1和顶出机构3相撞的第二种情况不会发生。
如图2、3所示，如滑块1顺利脱扣到下行最大行程位置，顶出机构3启动，滑块1下方的安全顶针4会穿过滑块1上的通孔完成顶出。顶出机构3如不能回位，安全顶针4就一直在滑块1上，所以滑块1也不能动。这样就可以保证背景技术中所述的滑块1和顶出机构3相撞的第一种情况不会发生。在不改变滑块1如何运动的结构下，增加一根安全顶针4就可以彻底的解决滑块1和顶出机构3相撞的情况。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种滑块安全顶出装置，包括滑块、对所述滑块上行进行限位的滑块扣、对所述滑块下行进行限位的限位螺母、顶出机构和顶针板，所述顶出机构设置在顶针板上，其特征在于：还包括一安全顶针；所述顶出机构与所述安全顶针平行设置在所述顶针板上，所述安全顶针位于所述滑块的下方,所述安全顶针的头部与所述滑块存在间隙；所述滑块上设有一通孔，当所述滑块位于下行最大行程位置时，所述通孔与所述安全顶针位于同一直线，所述通孔的直径略大于所述安全顶针。
2.根据权利要求1所述的滑块安全顶出装置，其特征在于：所述安全顶针的头部为倒R角。
3.根据权利要求1所述的滑块安全顶出装置，其特征在于：所述安全顶针与所述滑块的间隙为0.5毫米。
4.根据权利要求1所述的滑块安全顶出装置，其特征在于：所述通孔的直径比所述安全顶针大1毫米。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111267300A (zh) * | 2020-02-10 | 2020-06-12 | 宁波方正汽车模具股份有限公司 | 汽车仪表盘饰条的脱模机构 |
| CN113650247A (zh) * | 2021-08-30 | 2021-11-16 | 佛山市顺德区东亚汽车部件有限公司 | 一种隧道下顶针的仪表板装饰件模具及注塑机 |
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2013
- 2013-09-10 CN CN201320561092.1U patent/CN203460362U/zh not_active Expired - Fee Related
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