CN203391608U - 一种电动车电池滑道背板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电动车电池滑道背板，包括板体，所述板体分为中间部分和两端部分，所述板体的中间部分向下凹，形成一个凹槽，所述板体的两端部分为水平面，并与所述凹槽的底部平面平行，所述板体的两端平面的下表面与所述凹槽的侧面的交界处设置有轧花。本实用新型的有益效果是具有背板加工成本低、生产效率高，有效地提高了背板本体的强度，减小了应力的集中，降低了背板扭曲的发生几率，提高了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车配件领域，尤其是涉及一种电动车电池滑道背板。
背景技术
随着现有电动车电池盒在安装过程中都会固定在电动车上，一般都会固定一块背板，传统的背板为平面钢板，这种背板存在着以下的问题：在生产过程中，由于板体很薄，很容易出现成品凹凸不平的状况；其次，在使用过程中，由于一些碰撞导致背板损坏，寿命减少，最终则会导致电池盒固定不住。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种电动车电池滑道背板，尤其适合提高板体强度，增加防扭曲效果。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种电动车电池滑道背板，包括板体，所述板体分为中间部分和两端部分，所述板体的中间部分向下凹，形成一个凹槽，所述板体的两端部分为水平面，并与所述凹槽的底部平面平行，所述板体的两端平面的下表面与所述凹槽的侧面的交界处设置有轧花。
进一步，所述凹槽为冲压成型。
进一步，所述轧花为冲压成型。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，背板加工成本低、生产效率高，有效地提高了背板本体的强度，减小了应力的集中，降低了背板扭曲的发生几率，提高了使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的主视图
图2是本实用新型的侧视图
图中：
1、板体 11、凹槽 12、轧花
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型提供一种电动车电池滑道背板，包括板体1，板体1分为中间部分和两端部分，板体1的中间部分向下凹，形成一个凹槽11，该凹槽11为冲压成型，通过该凹槽11能够增强板体的强度，减小背板的扭曲；板体1的两端部分为水平面，并与凹槽11的底部平面平行，板体1的两端平面的下表面与凹槽11的侧面的交界处设置有轧花12，该轧花为冲压成型，能够有效的减少应力集中，增强整个板体1的强度，提高使用寿命。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (3)
1.一种电动车电池滑道背板，包括板体，所述板体分为中间部分和两端部分，其特征在于：所述板体的中间部分向下凹，形成一个凹槽，所述板体的两端部分为水平面，并与所述凹槽的底部平面平行，所述板体的两端平面的下表面与所述凹槽的侧面的交界处设置有轧花。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池滑道背板，其特征在于：所述凹槽为冲压成型。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电池滑道背板，其特征在于：所述轧花为冲压成型。
Priority Applications (1)
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| CN201320481131.7U CN203391608U (zh) | 2013-08-06 | 2013-08-06 | 一种电动车电池滑道背板 |
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| CN201320481131.7U Expired - Fee Related CN203391608U (zh) | 2013-08-06 | 2013-08-06 | 一种电动车电池滑道背板 |
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| CN (1) | CN203391608U (zh) |
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2013
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Granted publication date: 20140115 Termination date: 20170806 |
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