CN203358295U - 集成有显示屏的车辆遮阳板以及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集成有显示屏的车辆遮阳板，该车辆遮阳板包括遮阳板本体（1）和安装在该遮阳板本体（1）上的显示屏（5），其中，所述车辆遮阳板还包括显示屏挡板（2），该显示屏挡板（2）能够来回移动地安装在所述遮阳板本体（1）上，以能够通过该显示屏挡板（2）的移动而遮盖或露出所述显示屏（5）。此外，本实用新型还提供一种包括所述车辆遮阳板的车辆。本实用新型借助于遮阳板挡板（2）的滑动能够露出或遮盖显示屏（5），从而在不使用显示屏时可以通过显示屏挡板完全遮盖住显示屏，起到保护作用且造型美观。

Description

集成有显示屏的车辆遮阳板以及车辆

技术领域

本实用新型涉及一种车辆遮阳板，更具体地，涉及一种集成有显示屏的车辆遮阳板。此外，本实用新型还涉及一种安装有该车辆遮阳板的车辆。

背景技术

随着生活质量的提高，行车过程中，车内成员对于车内影音的观赏要求也越来越高，一些车型在前排座椅靠背安装显示屏来供后排乘员欣赏，但对于首排车内人员，特别是副驾驶而言，由于没有更前一排座椅来安装显示屏，只能侧身欣赏中控面板上的显示屏，观赏舒适性差。

有些车型在遮阳板上安装显示屏供车内人员观看，但是这种显示屏多为一直裸露在外且还需额外的按键来开启或关闭，这不但不美观且结构复杂，而且由于显示屏一直裸露在外，不利于显示屏的保护。

有鉴于此，需要设计一种新型的车辆遮阳板，以克服现有技术的上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车辆遮阳板，该车辆遮阳板能够使得安装在其上的显示屏在不使用时避免裸露在外从而改善美观性。

此外，本实用新型还提供一种车辆，该车辆的遮阳板能够使得安装在其上的显示屏在不使用时避免裸露在外，从而改善车辆的美观性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种集成有显示屏的车辆遮阳板，包括遮阳板本体和安装在该遮阳板本体上的显示屏，其中，所述车辆遮阳板还包括显示屏挡板，该显示屏挡板能够来回移动地安装在所述遮阳板本体上，以能够通过该显示屏挡板的移动而遮盖或露出所述显示屏。

优选地，所述遮阳板本体上形成有凹槽，所述显示屏安装在该凹槽内。

优选地，所述遮阳板本体内形成有与所述凹槽连通的夹层，所述显示屏挡板可滑动地安装在该夹层内，以通过显示屏挡板的滑动来遮盖或露出显示屏。

优选地，所述夹层沿该遮阳板本体的长度方向形成。

优选地，所述夹层内形成有用于所述显示屏挡板滑动的滑道。

优选地，所述遮阳板本体上安装有触发电路，该触发电路上形成有触发电路断点，所述显示屏挡板上安装有金属导体，其中显示屏挡板从遮盖所述显示屏的位置移动到预定位置时，所述金属导体连通所述触发电路断点，从而使所述触发电路通电以控制所述显示屏开启。

优选地，所述触发电路至少部分地安装在所述遮阳板本体内。

在上述车辆遮阳板的技术方案的基础上，本实用新型还提供一种车辆，该车辆安装有上面任意一项方案所述的集成有显示屏的车辆遮阳板。

优选地，所述显示屏通过线路连接于所述车辆的视频系统或连接于所述车辆的视频系统和音响系统。

优选地，所述车辆遮阳板为前车辆遮阳板或后车辆遮阳板。

通过上述技术方案，本实用新型的车辆遮阳板由于安装有显示屏挡板，通过来回地滑动所述显示屏挡板，能够根据需要露出或遮盖显示屏，从而不仅在不使用显示屏时可以通过显示屏挡板遮盖显示屏，造型美观，结构更简单，并且能够充分地保护显示屏。此外，在本实用新型的优选实施方式下，由于本实用新型的车辆遮阳板具有显示屏的触发电路，并且显示屏挡板上具有金属导体，在移动显示屏挡板的同时，显示屏挡板能够开启触发电路，以打开或关闭所述显示屏，从而无需设置额外的按键即可打开或关闭显示屏，这使得本实用新型的车辆遮阳板的结构更加简单，显示屏的使用更加方便。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

下列附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，其与下述的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但本实用新型的保护范围并不局限于下述附图及具体实施方式。在附图中：

图1是根据本实用新型具体实施方式的车辆遮阳板的结构示意图，其中显示屏挡板处于关闭状态。

图2是图1所示的车辆遮阳板的结构示意图，其中显示屏挡板滑动到预定开度以使触发电路通电。

图3是图1所示的车辆遮阳板的结构示意图，其中显示屏挡板处于完全打开的状态。

附图标记说明：

1遮阳板本体；  2显示屏挡板；

3金属导体；    4触发电路；

5显示屏；      6触发电路断点；

7凹槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，本实用新型的保护范围并不局限于下述的具体实施方式。

如图1至3所示，本实用新型的基本实施方式提供了一种集成有显示屏的车辆遮阳板，包括遮阳板本体1、安装在所述遮阳板本体1上的显示屏5、显示屏挡板2，所述显示屏挡板2能够来回移动地安装在所述遮阳板本体1上。

通过所述显示屏挡板2的滑动使所述显示屏5遮盖或露出。如图1所示，所述显示屏5处于关闭状态，该显示屏挡板2遮盖住该显示屏5，避免其裸露在外影响美观。在此需要说明的是，尽管图1至图3所示的实施方式中显示屏挡板能够滑动地安装在下文所述的遮阳板本体1内的夹层内，但是对于本领域技术人员显然地，显示屏挡板2并不局限于此，例如，可以在遮阳板本体1的表面的上下两侧（以图1所示的方位为例）安装滑轨，也可以将显示屏挡板2安装在遮阳板本体1的表面上，其同样能够起到根据需要通过滑动遮盖或露出显示屏的功能。无论显示屏挡板的安装部位如何，只要其采用本实用新型的上述技术构思，其均属于本实用新型的保护范围。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述遮阳板本体1上形成有凹槽7，所述显示屏5安装在该凹槽内。当然，所述显示屏5也可以安装在所述遮阳板本体1表面上，但是这样会增加遮阳板的厚度而影响美观，而且所述显示屏挡板的安装需要相应地凸出于遮阳板本体的表面更多。因此，在该优选实施方式中，通过在遮阳板本体1上形成凹槽，并将显示屏安装在凹槽内，可以降低遮阳板的厚度，增强美观性。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述遮阳板本体1内部形成有与所述凹槽连通的夹层，所述显示屏挡板2可滑动地安装在该夹层中，通过滑动该显示屏挡板2来遮盖或露出所述显示屏5。当所述显示屏5完全露出时，所述显示屏挡板2几乎全部隐藏于夹层内。若将显示屏挡板安装在所述遮阳板本体1表面，会增加遮阳板厚度影响美观。在此需要注意的是，此处所述的“夹层”主要就是指形成在遮阳板本体内部的夹层空间。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述夹层沿所述遮阳板本体1的长度方向形成。一般来说，遮阳板的宽度有限，显示屏挡板在宽度方向上滑动不太方便。当然，如果遮阳板本体1的宽度较宽，显示屏挡板也可以在遮阳板本体的宽度方向上来回移动。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述夹层内形成有用于显示屏挡板2来回滑动的滑道，这样更便于显示屏挡板的滑动和导向，从而使得显示屏挡板的移动更加顺畅。

作为本实用新型的一种尤其优选的实施方式，遮阳板本体1上安装有触发电路4，该触发电路上形成有触发电路断点6，显示屏挡板2上安装有金属导体3，其中该显示屏挡板2从遮盖所述显示屏5的位置移动到预定位置时，所述金属导体3连接所述触发电路断点6，从而使得所述触发电路4通电以控制所述显示屏5开启。另外，显示屏挡板2从超出所述预定位置的位置朝向遮盖显示屏5的方向移动到所述预定位置时，金属导体3连接触发电路断点6，从而使得所述触发电路4通电以控制所述显示屏5关闭。。采用此种开启关闭显示屏的方式，能够避免引入额外按键，使结构更加简单。有关显示屏的电源电路的触发电路对于本领域技术人员是公知的，本实用新型的遮阳板实际是巧妙地通过显示屏挡板作为显示屏电路的触点，从而避免引入额外按键，使结构更加简单。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述触发电路4完全安装在所述遮阳板本体1内部。若该触发电路4部分或全部裸露在外，不仅缺乏保护易损坏，而且影响美观。

以下以图1至图3所示的优选实施方式的车辆遮阳板为例描述其工作过程，当所述显示屏挡板2处于如图1所示的位置时，该显示屏挡板使所述显示屏5遮盖，该显示屏5处于关闭状态。向右滑动该显示屏挡板2向如图2所示位置滑动，当该显示屏挡板2滑动到如图2所示的预定位置时，该显示屏挡板2上的所述金属导体3到达所述触发电路断点6，使所述触发电路4连通，该触发电路4发射脉冲信号使所述显示屏5通电开启。继续向右滑动所述显示屏挡板2到如图3所示位置，所述显示屏5完全露出即可正常观看。反向滑动所述显示屏挡板2至如图2所示的预定位置时，所述金属导体3到达所述触发电路断点6，使所述触发电路4连通，该触发电路4通电产生脉冲信号使所述显示屏5关闭，继续滑动所述显示屏挡板2至如图1所示位置，该显示屏挡板2将该显示屏5完全遮盖，完成关闭。

本实用新型还提供一种车辆，该车辆安装有上述技术方案中的任意一项所述的车辆遮阳板。

作为本实用新型提供的车辆的一种具体实施方式，所述的显示屏5通过线路连接于所述车辆的视频系统或连接于所述车辆的视频系统和音响系统。

由上描述可以看出，本实用新型优点在于所述车辆遮阳板由于安装有显示屏挡板2，通过来回地滑动所述显示屏挡板2，能够根据需要露出或遮盖显示屏5，从而不仅在不使用显示屏5时可以通过显示屏挡板2遮盖显示屏5，造型美观，结构更简单，并且能够充分地保护显示屏5。此外，在本实用新型的优选实施方式下，由于本实用新型的车辆遮阳板具有显示屏的触发电路，并且显示屏挡板上具有金属导体3，在移动显示屏挡板2的同时，显示屏挡板2能够促动触发电路，以打开或关闭所述显示屏5，从而无需设置额外的按键即可打开或关闭显示屏，这使得本实用新型的车辆遮阳板的结构更加简单，显示屏5的使用更加方便。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，例如，附图中给出的显示屏5布置在遮阳板本体1的左边，但也可把显示屏5布置在遮阳板本体1的右边，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (10)

1.一种集成有显示屏的车辆遮阳板，包括遮阳板本体（1）和安装在该遮阳板本体（1）上的显示屏（5），其特征在于，所述车辆遮阳板还包括显示屏挡板（2），该显示屏挡板（2）能够来回移动地安装在所述遮阳板本体（1）上，以能够通过该显示屏挡板（2）的移动而遮盖或露出所述显示屏（5）。

2.根据权利1所述的车辆遮阳板，其特征在于，所述遮阳板本体（1）形成有凹槽（7），所述显示屏（5）安装在该凹槽（7）内。

3.根据权利2所述的车辆遮阳板，其特征在于，所述遮阳板本体（1）内部形成有与所述凹槽连通的夹层，所述显示屏挡板（2）能够滑动地安装在所述夹层内，以能够通过滑动遮盖或露出所述显示屏。

4.根据权利3所述的车辆遮阳板，其特征在于，所述夹层沿所述遮阳板本体（1）的长度方向形成。

5.根据权利3所述的车辆遮阳板，其特征在于，所述夹层内形成有用于所述显示屏挡板（2）滑动的滑道。

6.根据权利1至5中任一项所述的车辆遮阳板，其特征在于，所述遮阳板本体（1）上安装有触发电路（4），该触发电路（4）上形成有触发电路断点（6），所述显示屏挡板（2）上设置有金属导体（3），其中该显示屏挡板（2）从遮盖所述显示屏（5）位置移动到预定位置时，所述金属导体（3）连接所述触发电路断点（6），从而使得所述触发电路（4）通电以控制所述显示屏（5）开启；以及所述显示屏挡板（2）从超出所述预定位置的位置朝向遮盖所述显示屏（5）的方向移动到所述预定位置时，所述金属导体（3）连接所述触发电路断点（6），从而使得所述触发电路（4）通电以控制所述显示屏（5）关闭。

7.根据权利6所述的车辆遮阳板，其特征在于，所述触发电路（4）至少部分地安装在所述遮阳板本体（1）内。

8.车辆，该车辆包括车辆遮阳板，其特征在于，所述车辆遮阳板为根据权利要求1至7中任一项所述的车辆遮阳板。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述显示屏通过线路电连接于所述车辆的视频系统或连接于所述车辆的视频系统和音响系统。

10.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆遮阳板为前车辆遮阳板或后车辆遮阳板。

Images