CN203349988U

CN203349988U - 气试密封夹具装置

Info

Publication number: CN203349988U
Application number: CN 201320326741
Authority: CN
Inventors: 吴明兄
Original assignee: Zhanjiang Deli Carburetor Co Ltd
Current assignee: Zhanjiang De Li vehicle part Co., Ltd
Priority date: 2013-06-07
Filing date: 2013-06-07
Publication date: 2013-12-18
Anticipated expiration: 2023-06-07

Abstract

本实用新型提供一种气试密封夹具装置，包括：一底座，所述底座上设有一工件固定位，所述底座上水平架设一横板；一第一气缸，所述第一气缸设置在底座上，所述第一气缸的活塞杆的自由端对应工件固定位设置有堵孔气囊部件；及若干个密封气缸，所述密封气缸安装在横板底侧，所述密封气缸的活塞杆向下；所述密封气缸的活塞杆自由端对应工件固定位设置有堵头。通过上述结构，本实用新型夹紧工件并密封工件开孔，保证密封性检测试验的顺利进行，从而正确判断出工件的密封性，最终保证工件加工的质量及效率。

Description

气试密封夹具装置

技术领域

本实用新型涉及一种夹具装置，特别涉及一种气试密封夹具装置。

背景技术

高压压铸过程中，卷入的气体或铝液析气最终导致工件内部产生气孔，通过机械加工，将铸件的气孔暴露在加工面的外面。机器设备内部的液体通过一定压力作用，最终会通过铸件的气孔渗漏出来，导致设备异常。所以对工件的密封性检测变得尤为重要，正确判断出工件的密封性能保证工件加工的效率及质量。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足，提供一种气试密封夹具装置，其能稳固夹紧工件并堵住工件上的开孔，保证工件的密封性试验的顺利进行。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种气试密封夹具装置，包括：

一底座，所述底座上设有一工件固定位，所述底座上水平架设一横板；

一第一气缸，所述第一气缸设置在底座上，所述第一气缸的活塞杆的自由端对应工件固定位设置有堵孔气囊部件；及

若干个密封气缸，所述密封气缸安装在横板底侧，所述密封气缸的活塞杆向下；所述密封气缸的活塞杆自由端对应工件固定位设置有堵头。

作为优选，所述第一气缸安装在工件固定位的一旁侧的底座上；还设置有一第二气缸，所述第二气缸设置在与第一气缸相对的工件固定位旁侧的底座上，所述第二气缸的活塞杆的自由端对应工件固定位设置有堵头。

作为优选，所述密封气缸设置有三个。

作为优选，所述第一气缸的活塞杆的自由端垂直设置一连接板，所述堵孔气囊部件安装在连接板；所述连接板上对应工件固定位还安装一堵头。

作为优选，所述第一气缸通过一安装板安装在底座上；所述连接板上设置一导向孔，一导向杆垂直于所述连接板活动穿设入所述导向孔中，所述导向杆的一端固定在安装板上。

作为优选，所述气囊堵孔部件包括一进气管及气囊；所述进气管穿设安装在连接板上，所述进气管朝向工件固定位的那端管口插入一气囊中，所述气囊的开口密封。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

通过上述结构，本实用新型夹紧工件并密封工件开孔，保证密封性检测试验的顺利进行，从而正确判断出工件的密封性，最终保证工件加工的质量及效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：

1—底座；2—横板；3—第一气缸；31—导向杆；32—堵头；33—堵孔气囊部件；34—连接板；331—进气管；4—密封气缸；41—堵头；5—第二气缸；51—堵头。

现结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

如图1所示，为本实用新型所述的气试密封夹具装置。

在底座1上设有一工件固定位并且底座1上水平架设一横板2，横板2处于工件固定位的上方。

第一气缸3及第二气缸5分别通过安装板安装在工件固定位左右两旁的底座1上；左侧的第一气缸3的活塞杆的自由端垂直设置一连接板34，在连接板34上安装有一堵孔气囊部件33及一堵头32；连接板34上还设置一导向孔，导向杆31垂直于连接板活动穿设入导向孔中，所述导向杆31的一端固定在安装板上。所述气囊堵孔部件包括一进气管331及一气囊；所述进气管331穿设安装在连接板34上，所述进气管331朝向工件固定位的那端管口插入一气囊中；用橡皮条、或细绳等用品捆扎在皮囊的开口外部，从而使气囊开口贴紧在管口外壁，即将气囊开口绑在管口上并且密封。右侧的第二气缸5的活塞杆的自由端安装有堵头51。三个密封气缸4对应工件固定位安装在横板2底侧，密封气缸4的活塞杆向下，密封气缸4的活塞杆自由端设置有堵头41。

堵头（32、41、51）及堵孔气囊部件33都是对应工件固定位设置的，作用在于当工件放置在工件固定位时，堵头（32、41、51）及堵孔气囊部件33随活塞杆伸出，便能塞进并堵紧工件上的开孔；由此可知，堵头（32、41、51）及堵孔气囊部件33也可以说是对应工件上的开孔设置的。

实际应用过程如下：

将工件放在工件固定位上，启动第一气缸，第一气缸的活塞杆带动堵孔气囊部件的气囊部位塞紧工件上对应的开孔，随后从堵孔气囊部件的进气管331进气，气囊膨胀从而堵住开孔；启动三个密封气缸及第二气缸，它们的活塞杆伸出，堵紧工件上的对应的开孔；此时实现工件的夹紧及工件开孔的密封。

随后配合上泄漏仪，即可进行工件的密封性试验。

本实用新型适合应用于具有内腔及开孔的工件，且所述内腔和开孔连通。

根据本实用新型所述的夹具装置上设置的堵头数量，选择适合的工件应用此夹具装置；即工件上除去放置在工件固定位时的底部，其它部位的开孔应与堵头数量一致。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变动。

Claims

1.一种气试密封夹具装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的气试密封夹具装置，其特征在于，所述第一气缸安装在工件固定位的一旁侧的底座上；还设置有一第二气缸，所述第二气缸设置在与第一气缸相对的工件固定位旁侧的底座上，所述第二气缸的活塞杆的自由端对应工件固定位设置有堵头。

3.根据权利要求1所述的气试密封夹具装置，其特征在于，所述密封气缸设置有三个。

4.根据权利要求1或2所述的气试密封夹具装置，其特征在于，所述第一气缸的活塞杆的自由端垂直设置一连接板，所述堵孔气囊部件安装在连接板；所述连接板上对应工件固定位还安装一堵头。

5.根据权利要求4所述的气试密封夹具装置，其特征在于，所述第一气缸通过一安装板安装在底座上；所述连接板上设置一导向孔，一导向杆垂直于所述连接板活动穿设入所述导向孔中，所述导向杆的一端固定在安装板上。

6.根据权利要求4所述的气试密封夹具装置，其特征在于，所述气囊堵孔部件包括一进气管及气囊；所述进气管穿设安装在连接板上，所述进气管朝向工件固定位的那端管口插入一气囊中，所述气囊的开口密封。