CN201589690U - 一种汽车发动机缸盖的气密性检测机 - Google Patents
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Abstract
一种汽车发动机缸盖的气密性检测机,包括支架,支架上端设有上支板、中间部位设有下支板,其中,上支板下侧通过至少四根连杆安装有一工件台,下支板上侧设有一能容纳工件台的水缸、下端安装有一能控制水缸上下移动的液压缸,该气密性检测机可直观的显示出汽车发动机缸盖的漏气位置,有利于工作人员对漏气原因进行认定和改善。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种加工汽车发动机缸盖的辅助检测设备,特别是一种汽车发动机缸盖的气密性检测机。
背景技术:
现有技术中,对汽车发动机缸盖的气密性检测主要采用的是气检法,即:先用气密塞将缸盖上各个气孔堵住,使缸盖内腔形成一封闭的腔体,然后往缸盖内腔注入高压气体,并在规定时间对缸盖内腔的气压进行测定,如气压未下降,则表示该缸盖气密性达标,如气压下降,则表示该缸盖有漏气现象,气密性未达标;该方法和设备能有效检测出漏气的缸盖,但是,由于气体是用肉眼很能观测到的,因而,很难确定漏气的具体位置,进而不利于工作人员对漏气原因进行认定和改善。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种可直观的显示出漏气位置的气密性检测机。
按照本实用新型提供的一种汽车发动机缸盖的气密性检测机,包括支架,所述支架上端设有上支板、中间部位设有下支板,其中,上支板下侧通过至少四根连杆安装有一工件台,下支板上侧设有一能容纳工件台的水缸、下端安装有一能控制水缸上下移动的液压缸。
此外,本实用新型还具有如下附属技术特征:
所述上支板上还设有由气缸控制、可上下移动的上气密塞。
所述工件台上固定有定位组件,定位组件上连接有高压气输入组件。
所述工件台上还设有由气缸控制、可前后移动的侧气密塞。
按照本实用新型提供的一种汽车发动机缸盖的气密性检测机,相对于现有技术的优点为:
本实用新型中,先在水缸加水,然后将待检测缸盖放置在工件台上,并用上、侧气密塞将缸盖上对应的各个气孔堵住,使缸盖内腔形成一封闭的腔体,后通过高压气输入组件将高压气输入到缸盖内腔,同时让工件台及工件进入水缸内,直至水将工件淹没,此时即可观测工件表面,如果气泡产生,则表示该处有漏气现象,该设备可直观的显示出漏气位,有利于工作人员对漏气原因进行认定和改善。
置附图说明:
下面结合附图和具体实施例详细介绍本实用新型。
图1为本实用新型的主视方向的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视方向的结构示意图。
具体实施方式:
参照图1、图2,按照本实用新型提供的一种汽车发动机缸盖的气密性检测机,包括支架1,该支架1上端设有上支板2、中间部位设有下支板3,其中,上支板2上安装有均匀分布的四根向下伸出的连杆21,工件台4安装在连杆21的末端,下支板3上侧设有一能容纳工件台4的水缸31、下端安装有一能控制水缸31上下移动的液压缸32,上支板2上还设有由气缸22控制、可上下移动的上气密塞23,工件台4上固定有定位组件41,用于缸盖放置时候对缸盖进行定位,定位组件41上连接有高压气输入组件42,该高压气输入组件42与高压气泵连接,将高压气引入到缸盖内腔,工件台4上还设有由气缸44控制、可前后移动的侧气密塞45。
综上所述,该检测机工作过程为:先往水缸31内加水,然后将待检测缸盖放置在工件台4上,并用上、侧气密塞23、45将缸盖上对应的各个气孔堵住,使缸盖内腔形成一封闭的腔体,后通过高压气输入组件42将高压气输入到缸盖内腔,同时控制液压缸32使水缸31向上移动,直到工件台4及工件完全浸入水中,此时即可观测工件表面,如果气泡产生,则表示该处有漏气现象,该设备可直观的显示出漏气位,有利于工作人员对漏气原因进行认定和改善。
上述实施例仅供说明本实用新型之用,而并非对本实用新型的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。
Claims (4)
1.一种汽车发动机缸盖的气密性检测机,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)上端设有上支板(2)、中间部位设有下支板(3),其中,上支板(2)下侧通过至少四根连杆(21)安装有一工件台(4),下支板(3)上侧设有一能容纳工件台(4)的水缸(31)、下端安装有一能控制水缸(31)上下移动的液压缸(32)。
2.如权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖的气密性检测机,其特征在于:所述上支板(2)上还设有由气缸(22)控制、可上下移动的上气密塞(23)。
3.如权利要求2所述的一种汽车发动机缸盖的气密性检测机,其特征在于:所述工件台(4)上固定有定位组件(41),定位组件(41)上连接有高压气输入组件(42)。
4.如权利要求3所述的一种汽车发动机缸盖的气密性检测机,其特征在于:所述工件台(4)上还设有由气缸(44)控制、可前后移动的侧气密塞(45)。
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