CN203309111U - 一种内圆随轴转动的曲轴油封结构 - Google Patents
一种内圆随轴转动的曲轴油封结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种内圆随轴转动的曲轴油封结构,包括油封,油封嵌装在油封盖板中间的油封安装孔内,在油封内嵌装曲轴适配器,曲轴油封结构通过油封盖板上的连接孔连接在气缸体上。油封包括油封衬套,安装在油封衬套上的油封密封圈和压装在油封密封圈上的压圈。在油封盖板与气缸体的连接面上有安装密封垫的环槽,在环槽外侧是与气缸体连接的连接孔。所述油封封圈的截面为迷宫式结构。所述的油封衬套与曲轴适配器过盈配合。本实用新型应用于发动机曲轴与缸体前面之间的机油密封,通过在气缸体与曲轴之间设置组合密封结构,采用压装到位的方式,可装配性好,避免泄漏。本实用新型结构简单,解决了曲轴前端机油密封问题,提升了发动机的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机产品技术领域,特别涉及一种内圆随轴转动的曲轴油封结构。
背景技术
曲轴是发动机内旋转部件,运行中产生的摩擦高温会使普通静态密封结构组件在热膨胀后失圆,从而导致机油泄漏问题,如何设计有效的密封结构来满足重型发动机应用和可靠性要求,是一个棘手的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,设计了一种内圆随轴转动的曲轴油封结构。
本实用新型的技术方案是这样实现的:本实用新型的内圆随轴转动的曲轴油封结构包括油封,油封嵌装在油封盖板中间的油封安装孔内,在油封内嵌装曲轴适配器,曲轴油封结构通过油封盖板上的连接孔连接在气缸体上。
所述的油封包括油封衬套,安装在油封衬套上的油封密封圈和压装在油封密封圈上的压圈。
所述的内圆随轴转动的曲轴油封结构,在油封盖板与气缸体的连接面上有安装密封垫的环槽,在环槽外侧是与气缸体连接的连接孔。
所述油封密封圈的截面为多脚密封的迷宫式结构。
所述的油封衬套与曲轴适配器过盈配合。
本实用新型应用于发动机曲轴与缸体前面之间的机油密封,通过在气缸体与曲轴之间设置组合密封结构,采用压装到位的方式,可装配性好,避免泄漏。本实用新型结构简单,解决了曲轴前端机油密封问题,提升了发动机的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是油封结构剖视图。
图3是油封盖板结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型的一种实施例:如图1所示,本实用新型的内圆随轴转动的曲轴油封结构包括油封1,油封1嵌装在油封盖板3中间的油封安装孔3a内,在油封内嵌装曲轴适配器2,曲轴油封结构通过油封盖板3上的连接孔3b连接在气缸体上。
图2是油封结构剖视图:油封1包括油封衬套1a,安装在油封衬套1a上的油封密封圈1b和压装在油封密封圈1b上的压圈1c。所述油封密封圈1b的截面为多脚密封的迷宫式结构。油封衬套1a与曲轴适配器2过盈配合,油封随曲轴适配器一起转动。
图3是油封盖板结构示意图:在油封盖板3与气缸体的连接面上有安装密封垫的环槽3c,在环槽3c内放置密封垫5,在环槽3c外侧是与气缸体连接的连接孔3b,通过螺栓4连接在气缸体上。
迷宫式的油封密封圈1b橡胶部分镶嵌在金属的油封衬套1a上,油封衬套1a压装到曲轴适配器2的外圆上,达到抗磨损和密封双重目的,此油封外圆安装到油封盖板3上,油封盖板3通过密封垫5与缸体前端面再形成密封,油封盖板通过八个螺栓4固定在气缸体上。
Claims (5)
1.一种内圆随轴转动的曲轴油封结构,包括油封(1),其特征在于:油封(1)嵌装在油封盖板(3)中间的油封安装孔(3a)内,在油封内嵌装曲轴适配器(2),曲轴油封结构通过油封盖板(3)上的连接孔(3b)连接在气缸体上。
2.根据权利要求1所述的内圆随轴转动的曲轴油封结构,其特征在于:油封(1)包括油封衬套(1a),安装在油封衬套(1a)上的油封密封圈(1b)和压装在油封密封圈(1b)上的压圈(1c)。
3.根据权利要求1或2所述的内圆随轴转动的曲轴油封结构,其特征在于:在油封盖板(3)与气缸体的连接面上有安装密封垫的环槽(3c),在环槽(3c)外侧是与气缸体连接的连接孔(3b)。
4.根据权利要求1或2所述的内圆随轴转动的曲轴油封结构,其特征在于:所述油封密封圈(1b)的截面为多脚密封的迷宫式结构。
5.根据权利要求2所述的内圆随轴转动的曲轴油封结构,其特征在于:油封衬套(1a)与曲轴适配器(2)过盈配合。
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