CN203309111U - 一种内圆随轴转动的曲轴油封结构 - Google Patents
一种内圆随轴转动的曲轴油封结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种内圆随轴转动的曲轴油封结构，包括油封，油封嵌装在油封盖板中间的油封安装孔内，在油封内嵌装曲轴适配器，曲轴油封结构通过油封盖板上的连接孔连接在气缸体上。油封包括油封衬套，安装在油封衬套上的油封密封圈和压装在油封密封圈上的压圈。在油封盖板与气缸体的连接面上有安装密封垫的环槽，在环槽外侧是与气缸体连接的连接孔。所述油封封圈的截面为迷宫式结构。所述的油封衬套与曲轴适配器过盈配合。本实用新型应用于发动机曲轴与缸体前面之间的机油密封，通过在气缸体与曲轴之间设置组合密封结构，采用压装到位的方式，可装配性好，避免泄漏。本实用新型结构简单，解决了曲轴前端机油密封问题，提升了发动机的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机产品技术领域，特别涉及一种内圆随轴转动的曲轴油封结构。
背景技术
曲轴是发动机内旋转部件，运行中产生的摩擦高温会使普通静态密封结构组件在热膨胀后失圆，从而导致机油泄漏问题，如何设计有效的密封结构来满足重型发动机应用和可靠性要求，是一个棘手的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，设计了一种内圆随轴转动的曲轴油封结构。
本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型的内圆随轴转动的曲轴油封结构包括油封，油封嵌装在油封盖板中间的油封安装孔内，在油封内嵌装曲轴适配器，曲轴油封结构通过油封盖板上的连接孔连接在气缸体上。
所述的油封包括油封衬套，安装在油封衬套上的油封密封圈和压装在油封密封圈上的压圈。
所述的内圆随轴转动的曲轴油封结构，在油封盖板与气缸体的连接面上有安装密封垫的环槽，在环槽外侧是与气缸体连接的连接孔。
所述油封密封圈的截面为多脚密封的迷宫式结构。
所述的油封衬套与曲轴适配器过盈配合。
本实用新型应用于发动机曲轴与缸体前面之间的机油密封，通过在气缸体与曲轴之间设置组合密封结构，采用压装到位的方式，可装配性好，避免泄漏。本实用新型结构简单，解决了曲轴前端机油密封问题，提升了发动机的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是油封结构剖视图。
图3是油封盖板结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型的一种实施例：如图1所示，本实用新型的内圆随轴转动的曲轴油封结构包括油封1，油封1嵌装在油封盖板3中间的油封安装孔3a内，在油封内嵌装曲轴适配器2，曲轴油封结构通过油封盖板3上的连接孔3b连接在气缸体上。
图2是油封结构剖视图：油封1包括油封衬套1a，安装在油封衬套1a上的油封密封圈1b和压装在油封密封圈1b上的压圈1c。所述油封密封圈1b的截面为多脚密封的迷宫式结构。油封衬套1a与曲轴适配器2过盈配合，油封随曲轴适配器一起转动。
图3是油封盖板结构示意图：在油封盖板3与气缸体的连接面上有安装密封垫的环槽3c，在环槽3c内放置密封垫5，在环槽3c外侧是与气缸体连接的连接孔3b，通过螺栓4连接在气缸体上。
迷宫式的油封密封圈1b橡胶部分镶嵌在金属的油封衬套1a上，油封衬套1a压装到曲轴适配器2的外圆上，达到抗磨损和密封双重目的，此油封外圆安装到油封盖板3上，油封盖板3通过密封垫5与缸体前端面再形成密封，油封盖板通过八个螺栓4固定在气缸体上。
Claims (5)
1.一种内圆随轴转动的曲轴油封结构，包括油封（1），其特征在于：油封（1）嵌装在油封盖板（3）中间的油封安装孔（3a）内，在油封内嵌装曲轴适配器（2），曲轴油封结构通过油封盖板（3）上的连接孔（3b）连接在气缸体上。
2.根据权利要求1所述的内圆随轴转动的曲轴油封结构，其特征在于：油封（1）包括油封衬套（1a），安装在油封衬套（1a）上的油封密封圈（1b）和压装在油封密封圈（1b）上的压圈（1c）。
3.根据权利要求1或2所述的内圆随轴转动的曲轴油封结构，其特征在于：在油封盖板（3）与气缸体的连接面上有安装密封垫的环槽（3c），在环槽（3c）外侧是与气缸体连接的连接孔（3b）。
4.根据权利要求1或2所述的内圆随轴转动的曲轴油封结构，其特征在于：所述油封密封圈（1b）的截面为多脚密封的迷宫式结构。
5.根据权利要求2所述的内圆随轴转动的曲轴油封结构，其特征在于：油封衬套（1a）与曲轴适配器（2）过盈配合。
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Publications (1)
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2013
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