CN203272763U - 一种用于微型汽车变速器的选换档机构 - Google Patents
一种用于微型汽车变速器的选换档机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203272763U CN203272763U CN 201320233753 CN201320233753U CN203272763U CN 203272763 U CN203272763 U CN 203272763U CN 201320233753 CN201320233753 CN 201320233753 CN 201320233753 U CN201320233753 U CN 201320233753U CN 203272763 U CN203272763 U CN 203272763U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- shifting
- selecting
- gear selecting
- shifting mechanism
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种用于微型汽车变速器的选换档机构,包括换挡轴、换档头、拨叉轴及上盖;该选换档机构中还设有选换档定位销,所述选换档定位销的顶端活动设有钢球,所述换档头与拨叉轴上均设有M型槽,所述M型槽顶部的凹陷处与钢球相适配。本实用新型利用M型槽的设计,可有效起到精确定位的作用,限制换档头自由转动,也减小了整车选换档手柄的自由间隙,挂档到位,产生吸入感,起到增强换档手感的作用,拨叉轴被选换档定位销固定,拨叉连同齿套也被固定在相应档位,不能自行脱出,有效的提高了换档轻便舒适度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车变速器技术领域,具体涉及一种用于微型汽车变速器的选换档机构。
背景技术
汽车变速器通过齿轮传动,以合适的扭矩和转速传递动力,以适应汽车在不同路况下对牵引和行驶速度的要求。随着技术的发展,科技的进步,顾客对整车选换档性能的要求已经不仅限于操作的简单与省力,而是更加追求驾驶过程中操纵的精准和过程的享受。这就要求换档过程轻便平顺, 不能使驾驶者产生不适(例如:换档冲击、换档噪声、换档卡滞等)的感觉。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够有效提高换档轻便舒适度,用于微型汽车变速器的选换档机构。
一种用于微型汽车变速器的选换档机构,包括换挡轴、换档头、拨叉轴及上盖;该选换档机构中还设有选换档定位销,所述选换档定位销的顶端活动设有钢球,所述换档头与拨叉轴上均设有M型槽,所述M型槽顶部的凹陷处与钢球相适配。
所述拨叉轴上开设有R槽,中部R槽的深度低于两侧R槽的深度。
所述一种用于微型汽车变速器的选换档机构还包括互锁机构,互锁机构设置在上盖内部,采用互锁板互锁。
本实用新型的有益效果体现在
1、选换档机构采用了轿车的换档设计理念,采用M销结构,空档时,起到精确定位的作用,消除空行程;换档时,产生吸入感。
2、采用M槽换档头设计,缩短换档拨头长度,增大了换档杠杆比,降低了换档臂上的力;
3、拨叉轴的R槽采用中间浅两边深设计,明显降低选换挡力,改善选换挡清晰度;
4、互锁机构调整至上盖内部,设计为互锁板互锁,使结构更简单,互锁更可靠,且方便拆卸。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为本实用新型中选换档定位销的结构示意图。
图4、图5为本实用新型中钢球的运动轨迹示意图。
图6为本实用新型中拨叉轴R槽的结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本发明做进一步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本发明而非用于限制本发明的范围。
实施例1
参见图1,本实用新型提供的一种用于微型汽车变速器的选换档机构,包括换挡轴1,参见图2,所述换挡轴1外设有通过其旋转而带动转动的换档头2,换档头2克服选换档定位销3的阻力,使换档指拨动拨块,拨块通过与其刚性连接的拨叉轴、拨叉(图未示),带动同步器齿套轴向移动,同步器工作,实现换档;
参见图3,所述选换档定位销3的顶端活动设有钢球3a,所述换档头2与拨叉轴上均设有M型槽4(参见图4),所述M型槽4顶部的凹陷处与钢球3a相适配;
空档时,参见图4,钢球3a位于M型槽4中间,起到精确定位的作用,限制换档头2自由转动,也减小了整车选换档手柄的自由间隙;挂档时,参见图5,钢球3a在换档头2上沿M曲线爬坡,然后下滑到一定位置时,挂档到位,产生吸入感,起到增强换档手感的作用,此时拨叉轴轴向位置被选换档定位销3固定,拨叉连同齿套也被固定在相应档位,不能自行脱出。
实施例2
参见图6,拨叉轴R槽5采用中间浅两边深设计,明显降低选换挡力,改善选换挡清晰度,使换档吸入感非常强,换档手感非常轻便灵活。
实施例3
参见图1,一种用于微型汽车变速器的选换档机构还包括互锁机构6,互锁机构的设计是将现有技术中的互锁机构调整至上盖7内部,设计为互锁板互锁,使结构更简单,互锁更可靠,且方便拆卸。
Claims (3)
1.一种用于微型汽车变速器的选换档机构,包括换挡轴、换档头、拨叉轴及上盖,其特征在于:该选换档机构中还设有选换档定位销,所述选换档定位销的顶端活动设有钢球,所述换档头与拨叉轴上均设有M型槽,所述M型槽顶部的凹陷处与钢球相适配。
2.根据权利要求1所述的一种用于微型汽车变速器的选换档机构,其特征在于:所述拨叉轴上开设有R槽,中部R槽的深度低于两侧R槽的深度。
3.根据权利要求1所述的一种用于微型汽车变速器的选换档机构,其特征在于:所述一种用于微型汽车变速器的选换档机构还包括互锁机构,互锁机构设置在上盖内部,采用互锁板互锁。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320233753 CN203272763U (zh) | 2013-05-03 | 2013-05-03 | 一种用于微型汽车变速器的选换档机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320233753 CN203272763U (zh) | 2013-05-03 | 2013-05-03 | 一种用于微型汽车变速器的选换档机构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203272763U true CN203272763U (zh) | 2013-11-06 |
Family
ID=49503181
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201320233753 Expired - Fee Related CN203272763U (zh) | 2013-05-03 | 2013-05-03 | 一种用于微型汽车变速器的选换档机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203272763U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106090208A (zh) * | 2016-07-04 | 2016-11-09 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 手动选换挡模块及汽车 |
CN106481801A (zh) * | 2016-10-13 | 2017-03-08 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种变速器换挡操纵机构总成 |
-
2013
- 2013-05-03 CN CN 201320233753 patent/CN203272763U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106090208A (zh) * | 2016-07-04 | 2016-11-09 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 手动选换挡模块及汽车 |
CN106481801A (zh) * | 2016-10-13 | 2017-03-08 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种变速器换挡操纵机构总成 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203309082U (zh) | 一种手动变速器换挡机构 | |
CN204253845U (zh) | 一种六档变速器操纵机构 | |
CN203272763U (zh) | 一种用于微型汽车变速器的选换档机构 | |
CN203202204U (zh) | 一种换挡拨叉控制机构 | |
CN201306424Y (zh) | 用于三轮摩托车上的带倒挡器的整体式加力变速箱 | |
CN206874802U (zh) | 带空挡定位和换挡助力的变速操纵机构 | |
CN204083191U (zh) | 一种选换挡操纵机构 | |
CN103742637B (zh) | 一种手动换挡器 | |
CN101865282B (zh) | 具有自锁和互锁联动的倒档拨销换档系统 | |
CN208535145U (zh) | 一种新型六挡手动变速器换挡机构 | |
CN202937796U (zh) | 一种汽车变速器单轴多拨叉机构 | |
CN207131846U (zh) | 一杆式换挡操纵机构 | |
CN203670728U (zh) | 车辆变速器换挡机构及相应的车辆变速器、车辆 | |
CN203485760U (zh) | 拖拉机侧置梭式换挡操纵机构 | |
CN103727223A (zh) | 变速器的选换档装置 | |
CN203258053U (zh) | 一种汽车手动变速器换挡感力装置 | |
CN204921958U (zh) | 受阻让位换挡拨叉组件 | |
CN203131002U (zh) | 六挡汽车变速器双曲线性选挡定位机构 | |
CN203115082U (zh) | 倒挡器换挡拨叉 | |
CN203202203U (zh) | 换挡拨叉控制机构 | |
CN209041531U (zh) | 一种汽车变速箱的集成式换挡指结构 | |
CN205327325U (zh) | 摩托车倒档机构 | |
CN202100665U (zh) | 三挡式电动车变速箱 | |
CN216200426U (zh) | 一种用于挡位自锁的换挡拨叉结构 | |
CN200993824Y (zh) | 具有导向机构的汽车驾驶模拟器变速装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131106 Termination date: 20190503 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |