CN203268155U - 一种汽车车身地板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车车身地板，包括地板本体，所述地板本体为分体结构，其由前地板和后地板构成，所述前地板和后地板固定连接。所述汽车车身地板通过采用分体式结构，有效提高了其通用性，可根据车型选择对应的前地板和后地板，减少了模具开发成本，结构简单，易于实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车身地板。
背景技术
目前，国内外汽车车身地板，其为一体式结构，此种结构，通用性较差，对于轴距不同的车型或者是两驱、四驱不同配置的车型，需要对车身地板整体改动，不仅时间耗费长，而且要重新设计模具，无形中增加了成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种汽车车身地板,以解决现有汽车车身地板为一体结构，通用性较差的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种汽车车身地板，包括地板本体，所述地板本体为分体结构，其由前地板和后地板构成，所述前地板和后地板固定连接。
进一步的，所述前地板与后地板焊接连接。
进一步的，所述前地板和后地板均由钢板制成。
本实用新型的有益效果为，所述汽车车身地板通过采用分体式结构，有效提高了其通用性，可根据车型选择对应的前地板和后地板，减少了模具开发成本，结构简单，易于实现。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车车身地板的结构示意图；
图2为图1所示的一种汽车车身地板在A-A处的剖视示意图。
图中:
1、前地板；2、后地板。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参照图1及图2所示，图1为本实用新型一种汽车车身地板的结构示意图；图2为图1所示的一种汽车车身地板在A-A处的剖视示意图。于本实施例中，一种汽车车身地板，包括地板本体，所述地板本体为分体结构，其由前地板1和后地板2构成，所述前地板1和后地板2均由钢板制成，且前地板1和后地板2焊接连接。
本实用新型的汽车车身地板，通过采用分体式结构，提高了其通用性，可满足不同轴距车型以及四驱、两驱不同配置车型的要求，只需根据车型选择对应的前地板1、后地板2并焊接连接，无需一款车型开发一个模具，大大降低了成本，且前地板1和后地板2的焊接处焊接双排交叉的焊点以增加其强度，结构简单、可靠，经济实用。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种汽车车身地板，其特征在于：包括地板本体，所述地板本体为分体结构，其由前地板和后地板构成，所述前地板和后地板固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身地板，其特征在于：所述前地板与后地板焊接连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车车身地板，其特征在于：所述前地板和后地板均由钢板制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320325074 CN203268155U (zh) | 2013-06-06 | 2013-06-06 | 一种汽车车身地板 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201320325074 CN203268155U (zh) | 2013-06-06 | 2013-06-06 | 一种汽车车身地板 |
Publications (1)
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| CN203268155U true CN203268155U (zh) | 2013-11-06 |
Family
ID=49498616
Family Applications (1)
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| CN 201320325074 Expired - Fee Related CN203268155U (zh) | 2013-06-06 | 2013-06-06 | 一种汽车车身地板 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203268155U (zh) |
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2013
- 2013-06-06 CN CN 201320325074 patent/CN203268155U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20131106 Termination date: 20160606 |
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