CN204095915U - 无副梁单车挡泥板支撑结构 - Google Patents
无副梁单车挡泥板支撑结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种无副梁单车挡泥板支撑结构，包括有连接板、支撑侧板和支撑上板，支撑侧板呈折弯状，支撑侧板的前端固定焊接在支撑上板的后端，支撑侧板的后端固定焊接在连接板上，连接板与支撑侧板之间固定焊接有支撑角钢。本实用新型结构简单，整体强度高，易于制作，采用装配方式与汽车底盘连接，不会损坏底盘的整体结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车挡泥板领域，具体是一种无副梁单车挡泥板支撑结构。
背景技术
现有技术中，无副梁挡泥板支撑强度不高，在不改变底盘结构的前提下，底盘上可利用安装挡泥板支撑孔数量有限，导致挡泥板支撑在车辆行驶过程当中松动甚至断裂，给车辆在行驶过程当中带来潜在的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、整体强度高的无副梁单车挡泥板支撑结构，采用装配方式与汽车底盘连接，不会损坏底盘的整体结构。
本实用新型的技术方案如下：
一种无副梁单车挡泥板支撑结构，包括有连接板、支撑侧板和支撑上板，其特征在于：所述的支撑侧板呈折弯状，支撑侧板的前端固定焊接在所述支撑上板的后端，支撑侧板的后端固定焊接在所述的连接板上，所述的连接板与支撑侧板之间固定焊接有支撑角钢。
所述的无副梁单车挡泥板支撑结构，其特征在于：所述的连接板上设有用于装配到底盘上的安装孔。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单，整体强度高，易于制作，采用装配方式与汽车底盘连接，不会损坏底盘的整体结构。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图。
图2为本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
参见图1、2，一种无副梁单车挡泥板支撑结构，包括有连接板4、支撑侧板2和支撑上板1，支撑侧板2呈折弯状，支撑侧板2的前端固定焊接在支撑上板1的后端，支撑侧板2的后端固定焊接在连接板4上，连接板4与支撑侧板2之间固定焊接有支撑角钢3。
本实用新型中，连接板1上设有用于装配到底盘上的安装孔5。
Claims (2)
1.一种无副梁单车挡泥板支撑结构，包括有连接板、支撑侧板和支撑上板，其特征在于：所述的支撑侧板呈折弯状，支撑侧板的前端固定焊接在所述支撑上板的后端，支撑侧板的后端固定焊接在所述的连接板上，所述的连接板与支撑侧板之间固定焊接有支撑角钢。
2.根据权利要求1所述的无副梁单车挡泥板支撑结构，其特征在于：所述的连接板上设有用于装配到底盘上的安装孔。
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2014
- 2014-09-28 CN CN201420565600.8U patent/CN204095915U/zh not_active Expired - Fee Related
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