CN203511545U - 粉罐半挂车的侧防护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种粉罐半挂车的侧防护结构，包括有多个角钢和固定安装在车架一侧的多个支座，多个角钢的一端分别对应固定安装在多个支座上，多个角钢的另一端与多个支座之间分别对应固定连接有斜向连接板，多个角钢的外侧固定安装有防护栏。本实用新型结构简单，角钢与连接板组合成牢固的三角形结构，加强了固定强度，同时支座、角钢和斜向连接板的位置可以灵活调节，方便了装配和使用，另外，角钢的规格和料厚可以根据车型相应调整，便于减少材料和重量。
Description
技术领域
本实用新型涉及粉罐半挂车领域，具体是一种粉罐半挂车的侧防护结构。
背景技术
现有粉罐半挂车的侧防护是由无缝钢管作为支撑，无缝钢管的一端通过竖筋与车体直接焊接固定，另一端通过螺栓与防护栏固定在一起，这种结构的缺陷是强度不够，使用过程中固定在车体上的一端容易发生断裂，且无缝钢管的重量较重，加大了侧防护的使用风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、强度高、装配和使用方便的粉罐半挂车的侧防护结构。
本实用新型的技术方案如下：
一种粉罐半挂车的侧防护结构，包括有多个角钢和固定安装在车架一侧的多个支座，其特征在于：所述多个角钢的一端分别对应固定安装在多个支座上，多个角钢的另一端与多个支座之间分别对应固定连接有斜向连接板，多个角钢的外侧固定安装有防护栏。
所述的粉罐半挂车的侧防护结构，其特征在于：所述的多个角钢多个支座分别有三个。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单，角钢与连接板组合成牢固的三角形结构，加强了固定强度，同时支座、角钢和斜向连接板的位置可以灵活调节，方便了装配和使用，另外，角钢的规格和料厚可以根据车型相应调整，便于减少材料和重量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型角钢和斜向连接板的安装结构示意图。
具体实施方式
参见图1、2，一种粉罐半挂车的侧防护结构，包括有三个角钢1和固定安装在车架5一侧的三个支座2，三个角钢1的一端分别对应固定安装在三个支座2上，三个角钢1的另一端与三个支座2之间分别对应固定连接有斜向连接板3，三个角钢1的外侧固定安装有防护栏4。
Claims (2)
1.一种粉罐半挂车的侧防护结构，包括有多个角钢和固定安装在车架一侧的多个支座，其特征在于：所述多个角钢的一端分别对应固定安装在多个支座上，多个角钢的另一端与多个支座之间分别对应固定连接有斜向连接板，多个角钢的外侧固定安装有防护栏。
2.根据权利要求1所述的粉罐半挂车的侧防护结构，其特征在于：所述的多个角钢多个支座分别有三个。
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| CN201320585020.0U CN203511545U (zh) | 2013-09-22 | 2013-09-22 | 粉罐半挂车的侧防护结构 |
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| CN (1) | CN203511545U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108082310A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-05-29 | 湖南晟通天力汽车有限公司 | 铝合金集装箱运输半挂车侧护栏 |
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2013
- 2013-09-22 CN CN201320585020.0U patent/CN203511545U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140402 Termination date: 20150922 |
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