CN204037423U - 车载气罐支架 - Google Patents

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邬少忠
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ZHANGJIAGANG SHUNJIA INSULATION TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种车载气罐支架,包括基座,还包括安装架,所述基座设置为开口半圆柱结构,基座右端高于基座左端,基座右端设置有安装板;所述安装架设置为L型结构,安装架与基座两端相连接。所述基座、安装板、安装架上并设置有安装孔。还包括卡条,所述基座左端垂直设置有铁柱;所述卡条设置为半圆弧结构,卡条一端与铁柱相连接,卡条另一端卡接于基座右端。本实用新型提供的车载气罐支架,可有效将大型LNG气罐,固定于汽车驾驶室后的框架内,利用基座可方便的于框架、车身相连接,并提供足够强度支撑气罐。同时卡条可有效将大型LNG气罐,加强固定于基座上,保证汽车在长时间行驶时,LNG气罐稳定固定。

Description

车载气罐支架
技术领域
本实用新型涉及一种车载气瓶支架,属于LNG气罐技术领域。
背景技术
目前,现有的LNG气罐车载支架,固定框架底面设置多条弧形承压条,再利用皮带对气罐进行固定。弧形承压条在长时间,高强度使用下,会出现变形。另外,皮带对气罐的固定,由天长期暴露于户外,很容易老化,无法承受LNG气罐在汽车行驶中的贯性冲量,从而发生危险。
实用新型内容
目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种车载气罐支架。 
技术方案:为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种车载气罐支架,包括基座,还包括安装架,所述基座设置为开口半圆柱结构,基座右端高于基座左端,基座右端设置有安装板;所述安装架设置为L形结构,安装架与基座两端相连接。所述基座、安装板、安装架上并设置有安装孔。
还包括卡条,所述基座左端垂直设置有铁柱;所述卡条设置为半圆弧结构,卡条一端与铁柱相连接,卡条另一端卡接于基座右端。
作为优选方案,所述基座采用铸铁材质。
作为优选方案,所述卡条采用普通结构钢材质。
作为优选方案,所述卡条一端与铁柱焊接固定。
有益效果:本实用新型提供的车载气罐支架,可有效将大型LNG气罐,固定于汽车驾驶室后的框架内,利用基座可方便的于框架、车身相连接,并提供足够强度支撑气罐。同时卡条可有效将大型LNG气罐,加强固定于基座上,保证汽车在长时间行驶时,LNG气罐稳定固定。 
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1所示,一种车载气罐支架,包括基座1,还包括安装架2,所述基座1设置为开口半圆柱结构,基座1右端高于基座1左端,基座1右端设置有安装板3;所述安装架2设置为L形结构,安装架2与基座1两端相连接。所述基座1、安装架2、安装板3上并设置有安装孔。
还包括卡条4,所述基座1左端垂直设置有铁柱5;所述卡条4设置为半圆弧结构,卡条4一端与铁柱5相连接,卡条4另一端卡接于基座1右端。
作为优选方案,所述基座1采用铸铁材质。
作为优选方案,所述卡条4采用普通结构钢材质。
作为优选方案,所述卡条4一端与铁柱5焊接固定。
使用时,将两个车载气罐支架分别置于驾驶室后的方形框架左右两端,通过基座1、安装架2与安装板3上的安装孔分别与驾驶室后板、框架相固定。再将气罐放置于基座1上,最后利用卡条4将气罐固定于基座1上。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种车载气罐支架,包括基座,其特征在于:还包括安装架,所述基座设置为开口半圆柱结构,基座右端高于基座左端,基座右端设置有安装板;所述安装架设置为L形结构,安装架与基座两端相连接;所述基座、安装板、安装架上并设置有安装孔。
2.根据权利要求1所述的车载气罐支架,其特征在于:还包括卡条,所述基座左端垂直设置有铁柱;所述卡条设置为半圆弧结构,卡条一端与铁柱相连接,卡条另一端卡接于基座右端。
3.根据权利要求2所述的车载气罐支架,其特征在于:所述基座采用铸铁材质。
4.根据权利要求3所述的车载气罐支架,其特征在于:所述卡条采用普通结构钢材质。
5.根据权利要求4所述的车载气罐支架,其特征在于:所述卡条一端与铁柱焊接固定。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104118350A (zh) * 2014-07-15 2014-10-29 张家港市顺佳隔热技术有限公司 车载气罐支架

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