CN204935910U - 混凝土搅拌运输车侧防护栏 - Google Patents

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裴桂强
陈夕平
张方彪
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Sichuan Construction Machinery Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型混凝土搅拌运输车侧防护栏,包括与副梁相焊接的支撑架,还包括护板与栏架;所述栏架可拆卸得连接在支撑架上;所述护板焊接在栏架上;所述栏架的折弯处焊接有角钢;护板材料采用槽钢;槽钢的两侧边设置折弯;护板的数量至少为两个;所述栏架与支撑架螺栓连接。本实用新型采用槽钢作为护板,并对槽钢的侧边作折弯处理,使护板与栏架的焊接更加牢固,所用栏架上焊接有角钢作为折弯,增强了结构的强度,同时整体结构简单,重量轻,安装方便。

Description

混凝土搅拌运输车侧防护栏
技术领域
本实用新型涉及车辆配件领域,尤其是混凝土搅拌运输车侧防护栏。
背景技术
侧防护栏是混凝土搅拌运输车上一个比较重要的组件,一般安装在前中轮之间,固定在副梁上,在车辆行驶过程中防止周围物体与车上设备发生碰撞,特别是保护油箱的安全。由于混凝土搅拌运输车工作环境较差,现有的混凝土搅拌运输车侧防护栏刚性差、强度低、容易变形损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种刚性好、强度高且结构简单的混凝土搅拌运输车侧防护栏。
为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是:混凝土搅拌运输车侧防护栏,包括与副梁相焊接的支撑架,还包括护板与栏架;所述栏架可拆卸得连接在支撑架上;所述护板焊接在栏架上;所述栏架的折弯处焊接有角钢。
进一步的是:所述护板材料为槽钢。
进一步的是:所述槽钢的两侧边设置折弯。
进一步的是:所述护板的数量至少为两个。
进一步的是:所述栏架与支撑架螺栓连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用槽钢作为护板,并对槽钢的侧边作折弯处理,使护板与栏架的焊接更加牢固,所用栏架上焊接有角钢作为折弯,增强了结构的强度,同时整体结构简单,重量轻,安装方便。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图;
图2为本实用新型的正视图;
图3为栏架的示意图;
图4为护板的侧视图;
图中标记为:1-支撑架、2-护板、3-栏架。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。
如图1、图2所示,本实用新型混凝土搅拌运输车侧防护栏,包括与副梁相焊接的支撑架1,还包括护板2与栏架3;相对于传统的侧防护栏采用焊接固定死的连接方式,栏架3可拆卸得连接在支撑架1上,这样如果栏架3有所损坏,则不需要对整个侧防护栏进行更换,可方便得单独取下栏架3进行更换,大大节约了维修成本;护板2焊接在栏架3上,护板2的数量最少为两个,可根据实际情况中的强度要求增加数量;栏架3的折弯处焊接有角钢,此处增加的角钢可增强整个结构的强度,且对整个结构的重量并没有过多增加。
具体的,护板2的材料采用槽钢,槽钢成本较低,且槽钢为两边有折弯中空结构,决定了护板2的重量不会过重且具有较高的强度。
具体的,槽钢的侧边作折弯处理,增加了槽钢与栏架3的焊接面积,提高了焊接处的强度。
具体的,栏架3与支撑架1采用螺栓连接,采用螺栓连接方便拆卸,需要更换或者维修栏架3的时候操作方便。

Claims (5)

1.混凝土搅拌运输车侧防护栏,包括与副梁相焊接的支撑架(1),其特征在于:还包括护板(2)与栏架(3);所述栏架(3)可拆卸得连接在支撑架(1)上;所述护板(2)焊接在栏架(3)上;所述栏架(3)的折弯处焊接有角钢。
2.如权利要求1所述的混凝土搅拌运输车侧防护栏,其特征在于:所述护板(2)材料为槽钢。
3.如权利要求2所述的混凝土搅拌运输车侧防护栏,其特征在于:所述槽钢的两侧边设置折弯。
4.如权利要求1至3任意一项所述的混凝土搅拌运输车侧防护栏,其特征在于:所述护板(2)的数量至少为两个。
5.如权利要求1所述的混凝土搅拌运输车侧防护栏,其特征在于:所述栏架(3)与支撑架(1)螺栓连接。
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