CN203199288U

CN203199288U - 包装生产线移袋机构的动力源装置

Info

Publication number: CN203199288U
Application number: CN 201320186931
Authority: CN
Inventors: 何海英; 赵勇智; 沈维群
Original assignee: M&J MACHINERY ENGINEER CO Ltd
Current assignee: M&J MACHINERY ENGINEER CO Ltd
Priority date: 2013-04-15
Filing date: 2013-04-15
Publication date: 2013-09-18
Anticipated expiration: 2023-04-15

Abstract

本实用新型涉及一种包装生产线移袋机构的动力源装置，包括电机，所述电机的输出端安装有减速机，所述减速机的输出端通过多片式双向离合器连接驱动轴，所述驱动轴上安装有驱动盘，所述驱动盘与移动包装袋的小车连接。本实用新型结构合理，采用电机为动力源，而不使用现有技术中的气源为运力源，采用电机运转，其均速转动，通过控制多片式双向离合器的动作，可以有效的驱动设备做往复运动，且其运动均速、可靠，不会由于误差或不均速造成整个生产线的不同步。

Description

包装生产线移袋机构的动力源装置

技术领域

本实用新型涉及计量包装生产线的技术领域，尤其是一种包装生产线移袋机构的动力源装置。

背景技术

包装生产线是一个系统的总称，包装生产线一般都是由几种不同的包装机以及传输带组成，生产中的产品或者已经完成加工完成的产品被运送到包装生产线上进行包装加工，完工后被送出就成了完整的便于运输的产品了。

包装生产线的包装过程包括充填、裹包、封口等主要工序。包装机也分为：充填机、封口机、裹包机、多功能包装机等；包装生产线也分为：成型－充填－封口包装生产线，装盒、装箱包装生产线，液体灌装机及其流水线等。

实际生产过程中，在包装生产线中,对于已完成装料后的包装袋,必须移动至相应的封口机(缝纫机)等设备的下方,等待下一步的封口工序。在移动包装物的过程中，主要靠动力设备去辅助设备完成，现有技术中，通常情况下采用气缸为动力源，其操作动作可以快速反应。但是，还存在如下缺点：

（1）由于整个包装线为同步配合的，要求各部分同步性动作很高，而气缸的前后伸缩不能做到均速，则无法做到同步，或有误差。当气源的压力和流量发生稍小的变化时，都会对气缸动作的速度带来造影响，严重时，会造成整条生产线的停产，需要重新启动，这种现象在生产线中是不能允许的。

（2）气缸作为动力源，当要求在单行程中做到一处停顿、然后继续前行时，气缸是不能准确无误做到（因气压的作用，有缓冲现象，位置不准）。

（3）气缸作为动力源，当要求往返行程不相等时，气缸不能满足。

（4）当行程加长时，由于气缸制作工艺的要求，整体气缸的长度将会加长，而现场由于设备布置的需要，无法满足其体积的加长。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中采用气缸为动力源，运动速度无法控制，使用不灵活，成本高等缺点，提供一种结构合理的包装生产线移袋机构的动力源装置，从而采用电机作为动力源，驱动设备往复运动匀速，可靠性好，工作快速便捷，位置准确无误。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种包装生产线移袋机构的动力源装置，包括电机，所述电机的输出端安装有减速机，所述减速机的输出端通过多片式双向离合器连接驱动轴，所述驱动轴上安装有驱动盘，所述驱动盘与移动包装袋的小车连接。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述多片式双向离合器上连接有控制其动作的电磁阀；

多片式双向离合器的安装结构为：包括减速机输出的轴Ⅰ，与轴Ⅰ空间平行安装有轴Ⅱ、轴Ⅲ与轴Ⅳ，所述轴Ⅰ上安装有齿轮Ⅰ，所述轴Ⅱ上安装有与齿轮Ⅰ啮合的齿轮Ⅱ，与齿轮Ⅱ同轴的还安装有齿轮Ⅲ、多片式双向离合器、齿轮Ⅴ以及齿轮Ⅵ，所述多片式双向离合器位于齿轮Ⅲ与齿轮Ⅴ之间，所述轴Ⅲ上分别安装有齿轮Ⅳ和齿轮Ⅸ，所述齿轮Ⅳ与齿轮Ⅲ啮合，所述齿轮Ⅸ通过齿轮Ⅹ与齿轮Ⅵ啮合；

所述轴Ⅲ与驱动轴相连；

所述轴Ⅳ上安装有齿轮Ⅷ以及控制齿轮Ⅷ动作的离合器，所述齿轮Ⅷ与齿轮Ⅴ啮合。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构合理，采用电机为动力源，而不使用现有技术中的气源为运力源，采用电机运转（电为动力源），其均速转动，通过控制多片式双向离合器的动作，可以有效的驱动设备做往复运动，且其运动均速、可靠，不会由于误差或不均速造成整个生产线的不同步。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型多片式双向离合器的结构示意图。

其中：1、驱动轴；2、驱动盘；3、多片式双向离合器；4、电磁阀；5、电机；6、轴Ⅰ；7、齿轮Ⅰ；8、离合器；9、齿轮Ⅷ；10、轴Ⅱ；11、齿轮Ⅱ；12、齿轮Ⅲ；13、轴Ⅲ；14、齿轮Ⅴ；15、齿轮Ⅳ；16、齿轮Ⅵ；17、轴Ⅳ；18、齿轮Ⅹ；19、齿轮Ⅸ。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实施例的包装生产线移袋机构的动力源装置，包括电机5，电机5的输出端安装有减速机（图中未画出），减速机（图中未画出）的输出端通过多片式双向离合器3连接驱动轴1，驱动轴1上安装有驱动盘2，驱动盘2与移动包装袋的小车连接。多片式双向离合器3连接有电磁阀4，通过气动控制多片式双向离合器3的动作。

如图2所示，多片式双向离合器3的安装结构为：包括减速机输出的轴Ⅰ6，与轴Ⅰ6空间平行安装有轴Ⅱ10、轴Ⅲ13与轴Ⅳ17，轴Ⅰ6上安装有齿轮Ⅰ7，轴Ⅱ10上安装有与齿轮Ⅰ7啮合的齿轮Ⅱ11，与齿轮Ⅱ11同轴的还安装有齿轮Ⅲ12、多片式双向离合器3、齿轮Ⅴ14以及齿轮Ⅵ16，多片式双向离合器3位于齿轮Ⅲ12与齿轮Ⅴ14之间，轴Ⅲ13上分别安装有齿轮Ⅳ15和齿轮Ⅸ19，齿轮Ⅳ15与齿轮Ⅲ12啮合，齿轮Ⅸ19通过齿轮Ⅹ18与齿轮Ⅵ16啮合。轴Ⅳ17上安装有齿轮Ⅷ9以及控制齿轮Ⅷ9动作的离合器8，齿轮Ⅷ9与齿轮Ⅴ14啮合。通过离合器8的作用可以起到制动轴Ⅱ10的作用。

轴Ⅲ13与驱动轴1相连，轴Ⅲ13控制驱动轴1的动作。

实际使用过程中，其工作过程如下：

如图2所示，驱动电机5运转，电机5带动减速机（图中未画出）运动，减速机（图中未画出）输出轴作不停息的连续运转，

（1）当驱动轴1需要正转时，通过电磁阀4控制信号，多片式双向离合器3向上滑动（如图2位置箭头方向所示），控制齿轮Ⅲ12转动，通过齿轮Ⅲ12与齿轮Ⅳ15啮合传动，控制轴Ⅲ13正转，从而控制驱动轴1正转；

（2）当驱动轴1需要反转时，通过电磁阀4供气阀路的变化，使得多片式双向离合器3向下滑动（如图2位置箭头方向所示），控制齿轮Ⅵ16转动，齿轮Ⅵ16的动力传递给齿轮Ⅹ18（为过渡轮），然后再通过齿轮Ⅹ18传递给齿轮Ⅸ19，从而控制轴Ⅲ13反转，驱动轴1则反转；

（3）当驱动轴1需要停止时，通过电磁阀4控制信号，多片式双向离合器3拨至中间位置，即不与齿轮Ⅲ12接触压紧也不与齿轮Ⅴ14接触压紧，从而使轴Ⅲ13无动力来源，电机5正常转动，而驱动轴1不转。同时，离合器8向下拨动，控制齿轮Ⅷ9转动，齿轮Ⅷ9与齿轮Ⅴ14的啮合，从而给轴Ⅱ10一个制动力，防止轴Ⅱ10在惯性的作用下继续转动。

本实用新型在任意一位置都可以停顿，或继续前行、或返回一工位；其操作快捷方便，位置准确无误，可靠性好，成本低。

本实用新型，通过电磁阀4给多片式双向离合器3信号控制，可以满足已完成装料的包装袋在移动过程中往返的要求、满足其往返单行程的一次或多次停顿的要求、满足其往返行程等距或不等距的要求以及满足其往返行程加长的要求。

本实用新型所述的电磁阀4采用三位四通电磁换向阀。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims

1.一种包装生产线移袋机构的动力源装置，其特征在于：包括电机（5），所述电机（5）的输出端安装有减速机，所述减速机的输出端通过多片式双向离合器（3）连接驱动轴（1），所述驱动轴（1）上安装有驱动盘（2），所述驱动盘（2）与移动包装袋的小车连接。

2.如权利要求1所述的包装生产线移袋机构的动力源装置，其特征在于：所述多片式双向离合器（3）上连接有控制其动作的电磁阀（4）。

3.如权利要求1所述的包装生产线移袋机构的动力源装置，其特征在于：多片式双向离合器（3）的安装结构为：包括减速机输出的轴Ⅰ（6），与轴Ⅰ（6）空间平行安装有轴Ⅱ（10）、轴Ⅲ（13）与轴Ⅳ（17），所述轴Ⅰ（6）上安装有齿轮Ⅰ（7），所述轴Ⅱ（10）上安装有与齿轮Ⅰ（7）啮合的齿轮Ⅱ（11），与齿轮Ⅱ（11）同轴的还安装有齿轮Ⅲ（12）、多片式双向离合器（3）、齿轮Ⅴ（14）以及齿轮Ⅵ（16），所述多片式双向离合器（3）位于齿轮Ⅲ（12）与齿轮Ⅴ（14）之间，所述轴Ⅲ（13）上分别安装有齿轮Ⅳ（15）和齿轮Ⅸ（19），所述齿轮Ⅳ（15）与齿轮Ⅲ（12）啮合，所述齿轮Ⅸ（19）通过齿轮Ⅹ（18）与齿轮Ⅵ（16）啮合。

4.如权利要求3所述的包装生产线移袋机构的动力源装置，其特征在于：所述轴Ⅲ（13）与驱动轴（1）相连。

5.如权利要求3所述的包装生产线移袋机构的动力源装置，其特征在于：所述轴Ⅳ（17）上安装有齿轮Ⅷ（9）以及控制齿轮Ⅷ（9）动作的离合器（8），所述齿轮Ⅷ（9）与齿轮Ⅴ（14）啮合。